Especulación sobre el BMW Serie 3 tii

#3, #9, la sigla "tii" significa turismo internacional inyección a finales de los sesenta BMW sacó el 2002 ti, "turismo internacional", es decir la categoría deportiva en la que competía contra los Alfa Romero Giulia GTA. Llevaba motor 2000 de cuatro cilindros y 120 caballos (185 kmh). En 1971 apareció la versión de inyección, llamada "tii", con inyección mecánica Kugelfischer, 130 caballos y 190 kmh.

Unos años más tarde, Volkswagen se "inventó" la sigla "gti", fusión entre gt, "gran turismo", y ti, "turismo internacional", respectivamente los cupés y las berlinas.

El M3 no necesita mas par motor,tiene que dar la potencia a altas revoluciones,aun asi da bastante. Las fotos a quei vienen entonces??el `proximo serie 3 coupe quizas??o un montaje para rellenar la pagina?

El 335i no tiene exactamente 306cv. Entrega en torno a 330, llegando a dar en banco 331,5.

#11 Yo no he dicho en ningún momento que no sean 306cv oficiales, simplemente te aporto un dato que seguramente desconocias.

#12 Es tu tartana.

#19 Pues no intentes imponerle a otro tu opinión con frases como "no hay pero que valga". Aquí cada uno dice lo que le parece, y si yo creo que debo aportar el dato de la potencia real lo digo y punto.

#25 No es un supuesto lo de que entrega alrededor de 330cv, al coche se hacen pruebas y tiene la potencia real que tiene. No se si la metodología que siguen es la que comentas pero un motor en el 2008 dudo que entregue potencias con variaciones de 50cv, diría que una marca puede declarar una potencia por debajo de la real, no es el primer modelo que ocurriría esto.

El 335i tiene algo mas de 300 CV…

Tal y como se comporta el turbo, si al 335 lo comparaban con el antiguo M3, este tii…¿no va a estar demasiado cerca del M3 en prestaciones gracias a su par muy superior?

No me parece muy logico poner dos motores tan cerca, ¿no?

Suerte

Como ha dicho erkem, el 335i tiene 306 cv.

A mi me parece bastante bonito esteticamente. Muy parecido al A5, pero ya lo sabemos, BMW y Audi son bastante parecidos en cuanto a estética. Pero, ¿qué significa exactamente lo de tii?¿Es solamente una nomenclatura para denominar motores potentes, pero algo menos que Motorsport? Tipo S y RS,de Audi, ¿no?

Alguno más por decir que el 335i tiene 306 cv? xD

Opino como #4, esto es un poco como el Marca con el fútbol: ¿es época de fichajes y hay que vender periódicos? Pues nos inventamos 10 o 12, creamos polémica, nos hinchamos a vender y seguro que por la Ley de los Números Gordos lo menos uno o dos acertamos.

No sé, yo no termino de cuadrarlo mucho. El 335i en mi opnión ya está lo suficientemente cerca del M3 como para meterle otro escalón más enmedio.

Eso sí, por sacar algo en positivo del rumor, he de decir que la trasera de la recreación ha quedado bastante (pero que bastante) bien. Todo lo contrario que el frontal, con esos enooooormes riñones cortados y pegados directamente del Concept CS }:(

Estoy completamente de acuerdo con energy52. Yo tampoco le veo mucho sentido a este modelo. Y además estéticamente no parece muy llamado al éxito… ¿Qué pretenden?

yo creo que BMW debería de montar el V8 del X6 en el M3, digo, por que el par que entrega el motor actual no es muy grande que digamos…

la edicion española de la revista dice lo mismo. aunque ya se que "viste" más hablar de la edición alemana xD

Y SI FUERA UN POSIBLE M3 DIESEL? Creo que quedaría bien en su parte trasera el rótulo M3d y con unos 350 cv…por mi parte tendría mas sentido que otro gasolina entre el 335i y el m3.

Exactamente tiene 306 CV's… y pienso igual… porqué iban a sacar una versión más potente del 3 litros doble turbo? para que sea mas rápido en circuito que un M3? vale está la diferencia de potencia… pero no me quiero imaginar la explosión del doble turbo en recuperaciones y salidas de curva… no me creo esta información… por cierto esa recreación orientada al CS Concept… no me llama mucho… al menos por delante… la trasera si me gusta… xD

El 335i, tiene exactamente 306cv´s, a corregir tocan! ;P No creo que hagan esa version, porque si al precio del 335i le añades el de esas modificaciones, te sale el precio del: M3. Ahora, un M3 tii, mas avanzado que un CSL, puede. En resumen, otro render sensacionalista de la Auto Bild alemana para vender revistas, que a base de hacerlos, alguno aciertan.

El 335i tiene 306 CV. Yo tampoco le veo mucho sentido a este hipotético modelo…

Mientras escribía y no aparecieron 3 comentarios entre medias de la nada XD. Que quieres que le haga…

#3, Audi y BMW parecidos esteticamente?! Sacrilegio, que Audi haya decidido copiar a BMW ultimamente, no quiere decir que se parezcan en nada, vaya. La denominacion Tii es anterior a la de M, eran las antiguas versiones racing, equipadas con turbo e inyeccion, de ahi las siglas, con el maximo exponente del 2002 Tii. Se desecho al empezar la crisis del petroleo y por prohibicion de las autoridades alemanas, que segun ellos, incitaban a correr (¿?). Las estan recuperando para separar la gama M, maxima expresion de la sofisticacion en atmosfericos y esta en aspirados, aparentemente mas orientados al circuito.

#8, Segun la pagina oficial de BMW España, son 306 cv, que luego de mas, vale, como si da menos, pero el homologado es ese, no hay pero que valga.

#8, Segun la pagina oficial de BMW España, son 306 cv, que luego de mas, vale, como si da menos, pero el homologado es ese, no hay pero que valga.

Perdon por el comentario doble, ¿pero los comentarios os van bien o es mi tartana?.

#14, No es por ponerme en plan Troll, pero, creeme, las cifras de los BMW´s me las se mejor que el nombre de mi señora. En este blog, NUNCA des por supuesto que sabes mas que otro, porque asi no pasaras de ser uno de tantos de los que pasan por aqui y no sacan nada en claro. Estoy con #13, solo que el frontal a mi tambien me gusta, si hay que reconocer que estos los renders se los curran.

#14, y no es por ahondar, pero leyendo mi comentario #9, crees de verdad que no lo sabia. Un saludo.

#17, el V8 4.4 de la X6 es biturbo, y no esperes que un M lo lleve.

Sobre la especulación, realmente lo dudo mucho, el 335i y el M3 ya están muy cerca para que haya un Serie 3 tii, y además, por qué cambiar la estética del auto si se supone que son básicamente el mismo? No digo que lleven los mismos paragolpes y todo eso, pero tampoco cambiar el auto por completo.

yo agrego el 335i tiene 306 caballo jajajajaja este concept de serie 3 es solo cls que prento pero con dos puertas esta revista solo hizo estas imagenes e invento mil rumores

A mi sólo me gusta la trasera. No le veo mucho sentido, pero si solo fuesen los accesorios de la carrocería estarían bien en un serie 3 normal

#23, y erre que erre, si no es que no se pueda decir cada uno lo que quiera, es que los datos de potencia son un homologado que te voy a explicar: Saliendo de la linea de fabrica, se coje un numero X de unidades a las cuales se las somete a prueba en banco, obteniendo un valor ponderado de lo que da el modelo, de lo cual se obtiene que: Para que el homologado sea 306, tiene que haber unidades que den 330 como dices, un poco alto, pero factible, y otras se queden en 280, siendo estos extremos de pocas unidades por norma general, o como era el caso de los antiguos turbo del grupo VAG, que daban hasta un 30% mas casi todas las unidades. Dicho esto, lo que recomiendo es ceñirse a las cifras oficiales, o cuando menos ampliamente aceptadas antes de entrar en gerras del tipo "yo medi el mio una vez y me daba 2000cv", "pues el mio 3000", porque aqui se han montado autenticos conflictos fomentados por algun que otro Troll. Mis saludos y para lo que haga falta. P.D.: Si era mi tartana.

#26, si ocurre, como te digo en unos extremos de pocas unidades, pero ocurre. Aparte esta la diferencia en caballos SAE, DIN, tipos de medicion, que arrojan esas diferencias. Por debajo no suelen homologar, salvo casos contados, por que los cv fiscales son una formula matematica que no se relaciona con la potencia real, asi que lo mismo les da.