Alejandra Otero
El 'Top Gear' original, presentado por Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May, siempre ha sido el más alabado. Si bien las temporadas posteriores mantuvieron el presupuesto millonario, y las pruebas locas, se rebajó ese humor irreverente y ácido del que hacía gala el trío calavera.
No fue ni una ni dos ni tres en el que estos británicos que luego acabaron en Amazon con 'The Grand Tour' ofendieron a naciones enteras y hasta causando conflictos diplomáticos. En especial Clarkson, que repartía irreverencia sin filtros. También hubo para Tesla. Demandas, respuestas de embajadas... Sirve de ejemplo cuando argentinos furiosos se plantaron en el hotel para pegar a todo el equipo por una "desafortunada" alusión a la Guerra de las Malvinas.
El Tesla Roadster, su autonomía y demandas a la BBC de Elon Musk
En 2008, Tesla comenzó su andadura con el deportivo eléctrico de juguete Tesla Roadster. Jeremy Clarkson y compañía no tardaron en llevárselo a la pista de pruebas de Top Gear: el Aeródromo de Dunsfold (Surrey), una institución en sí mismo. El propio Clarkson fue quien se puso a sus mandos.
El momento culmen de la prueba llegó cuando el Tesla Roadster se quedó parado, con la batería agotada. Algo que, según el británico, ocurrió tras solo unos 88 km. "Aunque Tesla afirma que tiene una autonomía de más de 300 km (299 millas), hemos calculado que en nuestra pista se agota después de solo 55 millas". Lo dramatizaron empujando el deportivo cero emisiones al hangar del circuito. Luego Clarkson concluyó la prueba explicando lo complicado que era recargar el coche.
Elon Musk montó en cólera y demandó a la BBC por injurias y difamación a Tesla. Lo hizo en dos ocasiones y, en ambas, se llevó el portazo de la justicia británica: una en octubre de 2011 y otra en febrero de 2012. El juez alegó que la demanda "no era susceptible de ser difamatoria en absoluto, o, si lo era, no tenía un significado difamatorio lo suficientemente grave como para constituir un agravio real y sustancial", recogió The Guardian.
Desde la BBC, se señaló que 'Top Gear' era un programa de entretenimiento que no debía tomarse en serio. Esa excusa fue recurrente hasta que echaron al Clarkson de la cadena, incluyendo cuando países enteros se ofendieron con las salidas de tono de Clarkson y sus compañeros. Hace un año Clarkson, recordó aquel capítulo en una dura crítica al descalabro de Tesla en Europa, presumiendo de ello como una victoria.
Un coche méxicano es "un patán vago, irresponsable y flatulento con bigote"
Una de las polémicas más sonadas fue con México, con un capítulo que se tildó de racista, con la embajada mexicana poniendo el grito en el cielo. En el segundo episodio de la temporada 16, analizaron el lanzamiento del Mastretta MXT. Como el Tesla Roadster era un deportivo biplaza peso pluma pero gasolina. Fue el primer coche diseñado y producido en México al completo.
Los presentadores no escatimaron en calificativos irrespetuosos. Hammond tiró de ironía comentando que un coche méxicano era "un patán vago, irresponsable y flatulento con bigote, apoyado en una valla dormido, mirando un cactus con una manta con un agujero en el medio a modo de abrigo". Clarkson puso la guida augurando que no recibirían críticas por sus salidas de tono ya que "el embajador estará sentado allí con un control remoto, roncando".
Para sorpresa de nadie, Clarkson se equivocaba. Eduardo Medina-Mora Icaza, entonces embajador de México en Reino Unido, envió una queja formal a la BBC. "Los presentadores del programa recurrieron a insultos escandalosos, vulgares e inexcusables provocando sentimientos de intolerancia contra el pueblo mexicano, su cultura y su representante oficial en el Reino Unido", criticó en la carta enviada a la cadena. "Estos comentarios ofensivos, xenófobos y humillantes solo sirven para reforzar los estereotipos negativos y perpetuar los prejuicios contra México y su gente", añadió.
De nuevo, la BBC pidió disculpas a medias. Desde la cadena se señaló que no se pretendía ofender a todo un país y volvieron a escusarse en la línea de humor de su programa estrella. Argumentaron que Clarkson y cía solían burlarse de muchos países y culturas, incluyendo Reino Unido. Un año después probaron el Mastretta MXT, comentando la polémica en una suerte de disculpa. Ya no hubo comentarios racistas, e incluso Hammond alabó aspectos del coche.
"Esto es perfecto para la India porque todo el que viene aquí sufre de diarrea"
Otra de las controversias más sonadas de 'Top Gear' con Clarkson, Hammond y May en la ecuación llegó con su especial grabado en la India, que se emitió en diciembre de 2o11 y volvió a retransmitirse a finales de 2012.
En este periplo en el país asiático, a Clarkson se le ocurrió que era buena idea tunear un Jaguar adosándole un inodoro: hizo un agujero en la pata del maletero e instaló una taza de WC. En la antena del coche, iba un rollo de papel higiénico. "Esto es perfecto para la India porque todo el que viene aquí sufre de diarrea", ironizó el inglés mientras se lo enseñaba a Jay May. No fue lo único, en este especial navideño hubo mofas sobre comida y trenes, recurriendo a lugares comunes y estereotipos ofensivos.
Las quejas no se hicieron esperar. La Alta Comisión de la India, embajada del país en Reino Unido, calificó la bravata de "ofensiva", exigiendo una disculpa formal por parte de la cadena. En total la BBC recibió 188 protestas y reclamaciones por este especial. "La gente está muy molesta porque no se puede menospreciar a toda una sociedad, su historia, su cultura y sus sensibilidades. India es un país en desarrollo, tenemos muchos problemas que resolver, todo eso está bien, pero no está bien difundir este tipo de humor escatológico", se trasladó a la cadena según recogió The Telegraph.
Una vez más, la BBC se disculpó pero justificándose, reiterando que Clarkson y los suyos mantenían la línea de ofender a naciones en general, ya fueran europeas, asiáticas, americanas o africanas.
Más allá de 'Top Gear': Clarkson también se metió con España
En 2015, la BBC terminó por despedir a Jeremy Clarkson, tras 13 años con el nuevo formato de 'Top Gear' que tanto enamora. Porque siendo justos, cuando la mofa no nos toca de cerca, suele hacer gracia. También los primeros años de los 2000, eran otros tiempos y las bromas racistas estaban más normalizadas. Afortunadamente, eso ha cambiado.
El despido de Clarkson nada tuvo que ver con sus habituales pasadas de frenada, sino por pegarle un puñetazo a un productor de 'Top Gear' durante un rodaje. May y Hammond se plantaron, dejando el programa con su compañero. Justo ese mismo año, Clarkson publicó una columna en The Sunday Times sobre el SEAT León, medio done ya publicaba sus ácidos artículos de opinión de que le echaran de la BBC. Todo el texto fue un ataque directo a nuestra industria del automóvil en general y a SEAT y al León en particular.
Lindezas como: "¿Quién puede querer un coche fabricado por españoles cuando puede tener uno igual hecho por alemanes o por checos? Los españoles son buenos para pescar en Cornualles". O: "Los españoles estaban hasta hace una semana disparándose unos a otros y apuñalando vacas". Hasta llegó a decir que SEAT era un invento del gobierno "para sacar a España del tercer mundo".
La embajada española igualmente respondió: "España es el segundo fabricante de automóviles de Europa, después de Alemania, y ocupa el octavo puesto a nivel mundial. Más de dos millones de personas de todo el mundo compran coches de fabricación española cada año, y parecen felices con el producto que compraron", apuntaron.
Imágenes | SEAT, The Grand Tour
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