Kimi Antonelli levantó con la bandera amarilla, pero George Russell siguió por detrás a fondo y la FIA le regala la pole de la vergüenza.
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Ferrari también estrena nuevo motor en Austria mientras la FIA sigue sin comunicar oficialmente las ADUO.
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Rafael Câmara, Leo Fornaroli y Yuki Tsunoda, los tres candidatos de una batalla geopolítica por el asalto del segundo Haas.
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Paul Monaghan, antiguo ingeniero de pista de Fernando Alonso, deja Red Bull para fichar por Cadillac rechazando de camino a Aston Martin.
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Mike Krack, jefe de equipo en funciones de Aston Martin, zanja el debate sobre el futuro de Fernando Alonso pidiéndole en público que se quede.
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Nikola Tsolov fue el primer piloto de la A14 Management de Fernando Alonso y tiene acordado su fichaje por Red Bull, pero hay dudas por resolver.
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El Gran Premio de Austria de Fórmula 1 coincidirá con la llegada de MotoGP a Assen.
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La prensa inglesa apunta a que lo de Fernando Alonso y Flavio Briatore es más que una estrategia, y hay realmente un plan en marcha.
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Dos mundos completamente distintos pero igual de fascinantes.
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Los Fórmula 1 no dependerán de la carga de la batería en Madring, y además se ha aprovechado la orografía de la zona.
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El Red Bull Ring es el circuito en el que más veces ha corrido Fernando Alonso sin subirse al podio, y 2026 no va a romper la racha.
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Sergio Pérez es el plan B de Aston Martin por si Fernando Alonso decide retirarse... o fichar por Alpine.
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La última incorporación al garaje de Fernando Alonso es el coche de la generación Play Station.
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Honda va a adelantar la llegada de su nuevo motor por petición de Aston Martin, pero pide que se rebajen las expectativas.
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Red Bull dice que la copa se la llevó Isack Hadjar a Francia y se negó a entregársela a Pierre Gasly, pese a lo que dice la FIA.
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Fernando Alonso se pone como gran reto ganar el Dakar y asegura que querría volver a las 24 Horas de Le Mans "si es con Max Verstappen".
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Max Verstappen tiene una cláusula para abandonar Red Bull si no está entre los dos primeros a mitad de año, cosa que parece muy probable.
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Honda no tendrá listo el nuevo motor de las ADUO hasta después del parón de verano en Zandvoort.
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Carlos Sainz acaba contrato con Williams y no parece satisfecho con su coche pese a que Audi tontea con él.
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Las ADUO ya acumulan dos semanas de retraso porque la FIA no es capaz de resolver las dudas de Red Bull sobre su supuesto dominio.
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