Un SUV de tamaño reducido, vistosa estética campera y precio reducido. Podría ser un nuevo superventas en Europa, pero el Renault Sandero Stepway no se venderá aquí, sólo en algunos países de Sudamérica.
En Europa Renault ha apostado por el Renault Koleos, más grande y refinado, mejor adaptado a este mercado.
Aunque allí se comercializará como Renault Sandero Stepway, aquí nos resultará más familiar el nombre de Dacia Sandero, modelo en el que está basado.
Lleva un motor 1.6 16V de 112 cv, y en Argentina también podrá equipar un propulsor turbodiésel dCi.
Aunque no se ha especificado su precio, parece situarse en un segmento medio-alto para esos mercados, tratando de introducir la moda SUV tan exitosa en Europa, aunque respetando un mínimo de esas capacidades camperas que se le supone a un crossover.
No hay tracción integral para el Renault Sandero Stepway pero sí una suspensión elevada y neumáticos de perfil alto. Estéticamente se completa con varios cromados en la parrilla y en las barras de techo. También lleva un peculiar alerón en la parte trasera.
¿Podría llegar a España bajo la marca Dacia? Podría ser un duro rival para el Nissan Qashqai, que no se puede quejar de ventas.
En Motorpasión | Renault/Dacia Sandero: ¿el Logan compacto?, Dacia desvela los precios del Sandero en el Salón de Madrid
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19 comentarios
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Pues hoy he visto en la TV un anuncio televisivo de un Dacia Sandero. Lo que pasa es que lo he visto una vez tan sólo, y no me pilló entretenido con otra cosa y no le presté mucha atención, pero juraría que lo ví de reojo era parecido a lo de la foto. Pero no tan SUV, más bien en plan turismo compacto.
Sí me percaté de un detalle: un acertadísimo cambio de diseño en el logo de Dacia en mi opinión. Ahora es trapezoidal y con un aspecto de alumino pulido más acertado.
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Sin tracción total… entonces sus rivales son el CrossPolo y el C3 XTR… y el 207 Outdoor… y los que quedan por llegar.
Un apunte, casi sería más rival del Scenic Adventure que del Nissan Qashqai, que se parece más a un SUV de verdad (por lo menos tiene tracción total).
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lo de la tracción total es una cagada que no lo lleve… a mi estéticamente me encanta el scenic antiguo rx4, pero un día lo probe y era un churro andando… desde entonces espero un sustituto de éste, pero todavía no he visto nada parecido en diseño…
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#15 Pero el conquest es tracción delantera… no es lo mismo, el rx4 tenía permantente a las 4 ruedas con acoplamiento viscoso en la trasera…
el koleos si que me recuerda al renault 20 jeje que tiempos aquellos…
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Este es un post fantasma o que aparecio de repente.
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Parece al Koleos, no esta mal el coche. Creo q para todo hay gustos.
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Hay que reconocer que Dacia al principio no apuntaba alto pero ahora apunta y mucho.
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todo el mundo con sub XD
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la verdad es que recuerdan mucho al Dacia Logan los pilotos traseros.
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y ese suv para que sirve exactamente?
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pienso que en america latina va a competir contra la crossfox de VW, por precio y similitud… posiblemente contra la ecosport y contra la jeep patriot… que de todas estas me quedo con la jeep patriot por mucho.
CGV
Daniel a Suramerica la moda SUV llego mucho antes que a Europa, en parte exportada desde los EEUU pero mucho antes que aca.
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pues que quereis que os diga me encntre al sandero en la calle y la verdad me lleve una grata sorpresa. como sigan asi para que comprarse un clio?? la respuesta por ahora yo la tengo clara pero si dacia,(renault) mejora la seguridad de sus coches low-cost muchas cosas cambiarian, yo estoy esperando a ver las pruebas de euroncap de sandero que imagino que este nuevo vehiculo alcanzara las 4 ya que el anterior clio con el cual comparte muchos elementos lo logró en su época. no me compraria un Dacia por ahora no esta en mis planes pero nunca se sabe y ese sub no tiene mala pinta y mas para los paises a los que va dirigido donde un coche como ese a un buen precio competiria con los urbanitas como el Gol, y ya puestos a preferiri pues por lo menos es mas grande y alto no?jeje
ala ahi queda una opinion.
(sigo esperando con ansia la prueba del Golf Bluemotion)
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pues que quereis que os diga me encntre al sandero en la calle y la verdad me lleve una grata sorpresa. como sigan asi para que comprarse un clio?? la respuesta por ahora yo la tengo clara pero si dacia,(renault) mejora la seguridad de sus coches low-cost muchas cosas cambiarian, yo estoy esperando a ver las pruebas de euroncap de sandero que imagino que este nuevo vehiculo alcanzara las 4 ya que el anterior clio con el cual comparte muchos elementos lo logró en su época. no me compraria un Dacia por ahora no esta en mis planes pero nunca se sabe y ese sub no tiene mala pinta y mas para los paises a los que va dirigido donde un coche como ese a un buen precio competiria con los urbanitas como el Gol, y ya puestos a preferiri pues por lo menos es mas grande y alto no?jeje
ala ahi queda una opinion.
(sigo esperando con ansia la prueba del Golf Bluemotion)
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Daniel, la moda SUV ya llego hace un buen tiempo.
#4 el Gol es muchisimo mas barato de lo que va a ser éste SUV, el sandero vendria a competir contra el pionero en el segmento de SUV's pequeños sin traccion en las cuatro ruedas, el Ford Ecosport, en argentina y en brasil tuvo un exito rotundo, aqui en uruguay no tanto xq su precio no era tan bajo
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No se para que comprarse un tiesto tan grande… dificil de aparcar, caro, alto y enima no puedes hacer offroad en condiciones.
O un 4X4 al 100% o buscate otra cosa.
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es bonita muy de calle
renault avansa rapido
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Que buen Nissan le quedó a Renault
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#14 hombre, el sustituto del Scenic RX4, es obviamente el actual Scenic Conquest, que como debes saber, se trata del Scenic II por tanto es otra generacion nueva. Yo por supuesto me decantaria por el Koleos, aunque su diseño me recuerde bastante al Renault 20 de 1980.
Mmenos mal que en el Reino de España se vende el Koleos y en menor medida el Scenic Conquest, porque este Sandero Stepway es un aborto de coche ademas de tener una calidad nula, asi como el Renault Symbol, destinado a aquellos paises con economias emergentes.