Serán de serie en el Golf GTI, en el GTD y en el Golf R, aunque se podrán montar de forma opcional en el resto de modelos de la gama por 350 €. Se trata de las nuevas luces de leds para la última generación de la gama Golf.
El cambio estético es más que evidente, ya que las luces traseras ahora están marcadas por dos curvas en cada óptica, formadas en total por 48 bombillas de diodos de leds. Pero también tienen una función importante en materia de seguridad.
Con estas luces, en caso de frenada de emergencia, se enciende la señal de frenado en 0,2 segundos menos. Esto puede suponer una reducción en la distancia de frenado de 5,6 metros rodando a 100 kilómetros por hora.
Via | World Car Fans
Comentarios
Pues me parecen geniales, son bonitas, aportan aunque sea un minimo de seguridad, y solo valen 350E que es menos de lo que cuestan otros extras menos útiles. Eso si, me recuerdan a las ópticas de LED´s de prototipos de Audi, pero bueno, esta bien.
Partiendo de la base de que he cambiado todas las bombillas de mi coche por LED y me ha costado unos 60€ ¿Por que no es algo que va de serie en todos los coches?
Ah... pues yo me pensaba que ya las equipaban de serie. Es algo lógico de incluir hoy en día, que cualquier rebaja del consumo de un vehículo se acepta. Además son muy difíciles de "fundirse" y reaccionan más rápido. Por cierto... un fallito en el artículo: "48 bombillas de diodos de leds". Diodos LED, a secas. Cada "bombilla" es un diodo :)
¡Saludos!
Costando ya poco su fabricacion (ya esta muy extendida) y sabiendo que duran mas, consumen menos y se ven e iluminan mejor no entiendo como no se incluyen en todos los vehiculos, pero no solo atras sino en todas las luces del coche.
Asin reducen la distancia de seguridad....
de frenado, pendón
La tecnología LED se impone!
La verdad es que queda bastante chulo.
Esto tiene pinta de tunning de marca. Lo sacan en los modelos más caros y todos los que se compran un coche más barato se gastan un pastón para hacer que el suyo parezca el caro. Por lo demás me parece bien ya que (en teoría) son más lonjevos, consumen menos, son más rápidos de encender/apagar y encima mejoran la visibilidad. Eso si, 350€ me parece bastante caro.
Es una verguenza que no las incluyan de serie. VW a veces se pasa de lista.
de hecho no hace falta ni poner diodo led, porque LED son las siglas en inglés de diodo emisor de luz (Light-Emitting Diode)
yo estoy con 10# deberian ser de de serie, al igual que el Passat y el Jetta, asi como uno de sus rivales mas directos , el A3 que tambien los incluye de serie, esteticamente es el toque perfecto que le faltaba a esta generacion, ya que la trasera con las opticas normales se ve un tanto viejuna...
aun asi tiene que ser una putada para los que tengan encargado ya yu GTI pensando que va a ser la repera y confiando en que no se pase de moda en mucho tiempo y que ahora le saken una actualizacion...
#2 dudo que lo tuyo pasa cualquier ITV porque sera una chapuza de taller de barrio pero tu mismo. Esto tenia que haber venido con el GTI MAL VW ya la cagasteis con el xenon el el scirocco y en el golf y con el salpicadero del scirococ los parches de ultima hora no vale.
cag#$!&% con lo q molan los leds y yo con las luces antiguas!! jaja bueno habra que esperar a ver si rebajan el precio y me monto unas =D
Otro post irrelevante, y un descaro me parece también cobrar 350€...Pero claro,es Volkswagen!
Cada vez que un fabricante ponen luces de leds en sus coches, se pone como noticia en motorpasion??
Estoy con el comentario 15
@ jmt46, no, no es una chapuza de taller de barrio, simplemente es cambiar las bombillas por otras con LED. ¿Problemas con la ITV? ¿Porque? Las bombillas LED brillan lo mismo (algunas incluso mas), no se calientan, gastan menos... ¿Deberia haberme dejado 350€ para obtener tu beneplácito?
Yo también coincido con muchos que ya lo deberían de llevar todos los coches de serie. Y es probable que al final lo terminen llevando todos de serie.
#17 si te paran y te multan por llevar las luces LED lo entenderas.
17# no depende de que alumbren mas o menos, depende de que este homologados y cumplan la normatica CE, si estan en regla, de lujo, discrepo con jmt46, tambien eran de tuning de barrio la terdera luz de freno, y al final acabo siendo obligatoria, puede que con los LED pase lo mismo.
JMT en realidad gran parte del sirocco fue una cagada, como el Techo solar de serie que despues dejo de ser homologado en españa, y que ahora venden como opcion.
Queno se funden, diganselo a los peugeot 307 CC que andan con la mitad de los leds en cada faro as año.
O el mismo Leon,aunque éste lleva bombillitas lo que no se si se le pueden denominar LED, yo pienso que no...
Ya tardaba VW en admitir la cagada que hizo con las luces traseras del Golf.
Vamos a ver allfreedo, tu intención es muy buena pero totalmente a lo "loco" y no puedes pasar la ITV o cualquier homologación.
La respuesta es simple: en las homolgaciones para luces de posición, de freno, intermitentes, etc, las normas aplicables a cada país piden una determinada proyección de luz con determinada intensidad a una distancia que indica la norma. Esto es para comprobar que serás visto en todas situaciones.
En una lampara para bombilla incandescente, están diseñados su reflector y/o lentes para el tipo de emisión de una bombilla.
Sin embargo un led tiene otro tipo de emisión (ningún LED emite "hacia atrás" luz), así que instalado en una lámpara para bombilla, la luz no se aprovecha como debe y dejas ciertos ángulos de visión con menos luz de la permitida, o con demasiada!
En fin que si fuera tan sencillo... ya tendríamos todos LED's
queda muy bien, pero ya es ridiculo q ahora hasta las luces son opcionales!...q sean de serie, x 300€ no les van a bajar la ventas.
Ojo motorfreak que a mi me parece perfecto ponerlas es mas yo le pondria estos faros a mi coche encantado me parecen preciosos. Lo que critico es la chapuza de cambiar las luces con los amigos que te puede salir caro si te multan. Y estoy de acuerdo que con el tiempo pasara lo que dices que se generalizen cosa que me alegro quedan realmente bien si estan bien hecho. Un amigo mio a su M3 que hasta un año despues no venia de serie le puso los faros traseros de led tipico del e46 coupe restyling 2003 pero eso esta totalmente homologado ahora los kit xenon y demas "chapuzas de barrio" te la pueden clavar bien clavada aunque Mr FP te diga que son homologados los kit xenon sin regulador de altura automatico y lavafaros no son homologados de ahi que cuesten tanto los faros de xenon ademas de que muchos ahora son direccionales de serie. p.d: los leds para el interior se pueden llevar. Corregirme si me equivoco.
26# pues si te digo la verdad no tengo ni idea sobre la normativa para las luces interiores, pero creo que si te paran y te quieren buscar las cosquillas te pueden poner pegas sino llevas las de origen o son muy llamativas.
Quizas por neones si pero por halogenos o leds... no se. en muchos modelos de lujo ya se empiezan a llevar al igual que las de la matricula bastante generalizada en algunas marcas. Pero bueno ya se sabe que cualquier tonto se hace guardia civil....
y que lo digas, con todo el respecto a los verdaderos profesionales, me d la sensacion ultimamente que el que no vale para trabajar ni para estudiar se mete a policia...
respecto a los led´, en todo caso, si un coche los monta de origen sera porque estan homologados para ese modelo, ya que un mismo elemento puede estar homologado en un modelo y en otro no, recuerdo el caso del Scirocco, en que dejo de venderse con techo solar, por problemas de homologacion, cuando habian modelos que montaban el mismo sistema de techo, como el opel astra GTC.
Haber, yo tengo TODAS las luces de mi coche con LEDs ( tipo SMD precisamente ) y la policia no me han dicho nunca NADA, desde mi punto de vista, este tipo de bombillas alumbran mejor que las originales, no molestan tanto y tienen mejor visibilidad con niebla espesa, lo mejor de todo es que consumen una miseria. No entiendo como a estas alturas los fabricantes no incluyen estas bombillas de serie.
30# normalmente no te suelen parar por esas cosas, pero te aseguro, que si te quieren denunciar por eso, pueden.
estoy de acuerdo con que deberian empezar a ponerlas en más autos de serie, con lo que no estoy de acuerdo es con ponerlas post venta, ya que al alumbrar más me imagino debe estar normado similar a los de xenon que deben tener regulacion de altura y lavafaros ya que pueden deslumbrar mucho; y los que las ponen dicen que alumbran super, pero no saben como pueden deslumbrar a otros conductores.
Carísimo. Pero vamos, caro, caro hasta decir basta. ¿Crisis? ¿Ventas que no repuntan lo esperado? ¿Suspiros y taquicardias en cuanto suena que se acaba un plan 2000E? PAMPLINAS.
A este paso dentro de poco VW ofrecerá el volante como opción a 350 euros.....
Una opción interesante, aunque como todo lo que viene de casa es una opción cara.
Estamos en lo de siempre a la que pueden te la clavan, siempre acaba pagando el mismo colectivo.
Me fascinan los coches con LED ya que le dan una expresión a la trasera este parece que este enfadado (tapar las dos luces exteriores) que supongo que se encenderán solo al frenar.
La verdad no me parece un extra caro, recuerdo cuando fuimos a mirar un BMW y nos pedían por cambiar la óptica trasera del color de serie a trasparente unos 450 € eso si que me pareció un robo!!!!!
Jmt46: Diría que están permitidos los led como luz de fondo, diría que el GOLF V lleva led`s de color rojo!!!!
#34 esto es como los faros de xenon prescindible normal que novenga de serie aunque en algunos modelos deberia ser de serie GTI y R
skar nose lo que quieres decir con luz de fondo??
Quería decir ambiental!!!!! fallo mío por expresarme con el culo xD jajajaja
#21, El Peugeot 307cc no lleva leds, lleva una óptica normal con unos "agujeritos" que imitan a los leds, por eso en cuanto se le funde una bombilla no alumbran la mitad de los supuestos leds.
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