Si anteriormente fue un Volvo contra un BMW, Fifth Gear nos vuelve a abrir la boca con este impresionante vídeo, solo necesitan un Ford Focus de primera generación, un muro de hormigón y un cabestrante capaz de llevar al coche hasta los 193 km/h. Una demostración de lo poco que puede significar una galaxia de estrellas EuroNCAP si lo que te pasa es que te pesa el pie más de la cuenta.
Tal iba a ser la galleta que los expertos decidieron no meter sus carísimos dummies con sensores por la poca probabilidad de sacarlos de una pieza del Focus, así que se optó por meter unos maniquíes de escaparate más económicos. Parece que el crash-test consigue impactar también en la mente al presentador, no es para menos, del coche solo quedan intactas las llantas traseras.
Como anotación, el Ford Focus de la primera generación tenía cuatro estrellas EuroNCAP. Así que si a alguno le pesa el pie más de la cuenta y acostumbra a ir a estas velocidades, esperemos que tras ver el vídeo se lo piense mejor y modere la velocidad, en la carretera hay multitud de obstáculos que pueden equivaler al muro inmóvil del vídeo. Casi nulas posibilidades de sobrevivir a un choque así, joda a quien joda, la física siempre tiene la razón en estos experimentos.
¡Gracias a Manuel por la pista!
Vídeo | Youtube
Vía | Blog do Lagartixa
En Motorpasión | Crash test a la Fifth Gear
Comentarios
ahi ahi ,ante todo actualidad :facepalm:
Esa cámara de dentro estaba bien colocada para sobrevivir :O
interesante
Yo creo que Euroncap tan exigente que se cree que es, debería hacer las pruebas de sus coches más realistas, a 90 km/h o 120km/h y así los fabricantes se pondrían las pilas, y dejarían otras cosas de lado como bajar el consumo mixto de un coche de 6l/100km a los 5.8l/100km. Creo que todos saldríamos ganando aunque también se que a 120km/h poco se puede hacer.
Si quieres ir seguro en un coche a 90 o 120 km/h necesitas: - Cinturones de 3 o 4 puntos de anclaje, mínimo. - Chasis de fibra de carbono, o material indeformable similar para absorber impactos, o jaula de seguridad. - Casco y HANS.
Todo esto es inviable para un producto barato y cómodo de usar como es un coche.
interesante
Aun sabiendo lo que iva a pasar el impacto me a puesto los pelos de punta.
Vaya leche que se da no me canso de ver la repeticion cuando sale aplastandose como si fuese de papel....la verdad es que asi se te quitan las ganas de correr con el coche...:S
brutal el impacto el coche se dobla de una manera impresionante. Gran video!
Os olvidáis del crash test que hicieron entre un Renault Modus (5 estrellas) y un Volvo 940. En este caso sí que se notan las estrellas EuroNCAP... Os pongo la versión corta http://youtu.be/qBDyeWofcLY
Me pone los pelos de punta como se hace añicos el techo de cristal. es para pensárselo antes de ponerle este extra al coche.
Bueno, es peor cómo le pega el volante en la cara y el pecho al del Volvo..., pero sin duda es un elemento que quita rigidez, recuerdo algunos modelos RS que no lo montaban ni en opción porque quita rigidez y afectaba al comportamiento típico RS, que es de lo mejorcito, todo sea dicho.
Espeluznante....
Tengo uno de esos....Pero la verdad que solo un par de veces se me ha ocurrido ir a semejante velocidad.
De todas formas, un super 5 estrellas actual no acabaría mucho mejor a 193 km/h
interesante
Ineludible física!
Y el q diga q se pegó una ostia a 120 en un Mercedes/BMW/Audi y salió ileso q se pregunte si de verdad el porrazo fué a 120.
-- editado por última vez a las 14:21
Probablemente no, pero supongo que con tus palabras no querrás decir que estas tres marcas no ofrecen más protección, no?
No tengo ningún dato que lo demuestre, pero creo que en general son más seguras. No sé si será un mito urbano...
Un saludo.
ten en cuenta que los accidentes a los que te refieres son salidas de carretera y poco mas, no accidentes contra un muro a 120 km/h, que de esos hay pocos
brillante
Lo q digo es q siempre hay alguno q suelta algo parecido. Y a 120 de pocos accidentes sale uno ileso, vaya en lo q vaya.
Otra cosa bien distinta es frenar antes como hacemos la mayoria y darse el trompazo a 70/60/50 q no es poco, pero no es lo mismo.
exacto
Me gustan mas los que salen andando del coche despues de pegarsela a 180.
mira el video de youtube sobre un choque asimetrico del saab 9-5 a 120 XD
Esos son los que frenan 100 metros antes, destrozan el coche y luego fardan de los 180km/h, y de lo que aguantó su coche.
Lo que hace un segundo de pisar el freno....seguro que si no lo pisan tampoco lo cuentan.
-- editado por última vez a las 03:02
Mira, me habéis hecho recordar el desgraciado accidente de Lady Di allà en 1997, donde se pegaron una ostia con un Mercedes contra un pilar a unos 180 Km/h, creo. Solo salió vivo el guardaespaldas y, se especula, que si Diana y Dodi hubiesen llevado el cinturón puesto, a lo mejor también se hubiesen salvado.
Claro, que tampoco sabria decir si es un accidente muy comparable.
Ya dudo que fuera a 180, si el accidente hubiera sido a tanta velocidad por mucho Mercedes que fuera los que fueran delante los tienes que sacar con cucharilla...
Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Muerte_de_Diana_de_Gales
"Cerca de las 12:23 a.m. a la entrada del túnel, el conductor del vehículo perdió el control, con un brusco giro pasó al carril izquierdo y chocó a una velocidad de 105 km/h aproximadamente, contra la decimotercera columna, con lo que el automóvil se detuvo. No hubo ningún riel de seguridad que previniese éste accidente."
Pues eso, que iría a 180 pero el golpe a menos.
dale un vistazo a monosilabos...sin tilde.jaja. bueno la verdad no se tu pero prefiero darme una torta en un coche de 4 metros y pico a uno de 3 metros y pico ya sea la marca que sea, por lo menos queda mas para amortiguar
pffff es lo que dice el comentario #4 aun sabieno lo que va a pasar se te queda un mal cuerpo... vaya tortazo
No había uno en peor estado que destruir? estoy seguro que cualquier jovencito del mundo estaría encantado de acogerlo, estaba conservado y con llantas de carretas como es la moda hoy en día.
No nos engañemos, a esa velocidad aunque el coche quede en mejor estado es difícil por no decir imposible que alguien sobreviva a la brutal desaceleración, se le romperian los órganos y colapzaria sin remedio.
brillante
recordad esto cuando hagais la prueba de velocidad punta a vuestro vehiculo ;)
por que juegas con eso tiooo..... esperaba que nadie saliera por ahí ejjejeje
No hace falta llegar a eso, las consecuencias de un choque frontal en una carretera convencional a unos 100 km/h no deben ser muy diferentes.
si incluso peores si el otro vehiculo es mas pesado que el tuyo
Estoy contigo, quien te haya dado votos negativos no estará muy familiariado con la física.
F=(m)(a)
Exacto, chocar dos coches a 100 km/h de frente tiene las mismas consecuencias
No, las consecuencias no son ni mucho menos tan graves, la energía a disipar es mucho menor: 1 sólo vehículo a 193Km/h tiene casi 4 veces la energía de uno a 100Km/h, además la deceleración depende de la velocidad de cada cuerpo.
ahh si pues no me habia dado cuenta de los negativos, hay gente que solo sabe a mas cv mas velocidad que pena de gente
Joer, otra vez la misma discusión? No, no es lo mismo. Equivale a un coche chocando a 100 contra un muro.
Por cierto, vaya tortazo. Se parece al "crush-test" del IS-F dentro de la prensa...
-- editado por última vez a las 22:11
Qué tiene que ver esa fórmula ? Si la velocidad es constante no hay aceleracion luego... si no hay rozamiento y tal... no hay fuerza... vamos que no entiendo esa fórmula, es como si pones V=E/T XD
Por otro lado yo no voté ni positivo ni negativo, así que conmigo no la pagues eh ? hehehe.
P.D.: el vídeo me ha acojonado bastante. Buen aporte.
Qué tiene que ver esa fórmula en tu comentario ? Si la velocidad es estable y no hay fuera de rozamiento, la aceleración es nula y F = 0. Podrías haber puesto V = e / t, que esa me mola más :P
Por cierto, no me frías a negativos que yo no fuí hehehe. Y otra cosa más, el video acojona bastante, muy buen aporte.
realmente nada pero hay gente tan boba que piensa eso, si todavia recuerdo las 3 formulitas de fisica que servian para todo oye. ajja un saludo
A ver a ver a ver, la aceleración es nula en condiciones DE REPOSO, pero una vez que se produce una colisión, se produce ACELERACIÓN NEGATIVA o desaceleración.
La FUERZA de impacto será mayor entre más MASA tenga el cuerpo que esté siendo desacelerado.
Si tienes dudas en eso, con gusto te lo explico de nuevo.
No no, gracias hehehe. Me ha quedado clarísimo y además te llevas un positivo por alumno aplicado, la verdad que me lo merezco por vocas hehehe.
De todos modos, mi comentario no iba por el tema de aplicar una fórmula u otra, era solo por el uso de la misma dentro del comentario para reforzar el post, es que soy un quisquilloso, perdón.
Descuida, aquí estamos todos para aprender. ...y hablando de eso, algo tenia que aprender yo después de pasar estos últimos dos años estudiando Ingeniería Mecánica, que aquí o eres alumno aplicado o no eres alumno. Jajaja
De hecho mi primer comentario iba como respuesta a uno mas arriba votado por muchos con negativo, que mencionaba algo sobre el peso del coche. Hoy en la mañana se me ocurrió otra forma mas sencilla para explicarlo... tan fácil como preguntarte por qué es mejor un martillo PESADO que uno liviano para clavar, como no, un clavo.
Saludos, y gracias por la humildad.
Cualquier coche de ahora con 5 estrellas no hubiera quedado mucho mejor, a esa velocidad no sirven de nada las estrellas EuroNCAp ni airbags ni cinturón ni nada , otra cosa es tener suerte en un accidente a mas de 120 km/h y salir ileso , los crash test a 70 km/h ya me dirás para que sirven para engañar a muchos y se crean que van con un coche super seguro .
Impresionante!! y como bien decis... da igual que sea un focus primera generación con 4 estrellas o un AUDI S8 o BMW 760Li a esa velocidad el coche pasa a ser sello postal... Me ha impresionado como se ve que el airbag del acompañante (lado izqierdo) no le da tiempo a desinflarse y explota de la presión que sufre al comprimirse contra la carrocería al igual que el depósito de combustible...
Buen ejemplo para demostrar los efectos de la velocidad y la inconsciencia en el mundo real... como bien decis la física es la misma seas rico, pobre o clase media
Saludos!!
vamos a ver a esa velocidad es normal que pase eso, es demencial y supuestamente nadie va asi por las carreteras esta claro que a partir de cierta velocidad el choque es necesariamente mortal pero antes de esa barrera prefiero estrellarme con un mercedes que con un twingo; pero habria que puntualizar que no seria lo mismo si se estrellara contra un coche y que esas cuatro estrellas euroncap no tienen el mismo valor que 4 estrellas a dia de hoy pq endurecieron los test hace tiempo
A cierta velocidad no hay marca premium, no hay amigos, no existe la suerte ni cinturon ni dios que te salve.
Lo malo es que algunos no lo saben, y siguen haciendo el cafre con su cochazo...La velocidad es lo más peligroso de la conducción, y por muy preparado que esté tu coche para ir a altas velocidades, tienes que cuidarlo al mínimo detalle para permitirte el lujo de hacerlo, ya que los coches tienen desgaste. Y por mucho premium k tengas y luego no le hagas unas revisiones en condiciones, luego te puede pasar una cosa asi.
Impresionante!!
Me gustan las llantas que lleva, y le quedan dos.
Anda que... Para darte un guarrazo contra algo fijo, como un pilon de un puente, a 200Km/h, te tienes que quedar dormido, de lo contrario, siempre será a menor velocidad. Salvo que fueses a 300Km/h
Las pruebas EuroNcap son a esa velocidad, porque suele ser la velocidad de impacto contra otro coche. Vamos, cuando te das cuenta y estas frenando chocas a esa velocidad.
Y quien me diga que si te chocas de frente a 100Km/h, es como si te chocases a 200Km/h, es que no sabe. La velocidad relativa, SI es 200Km/h. La energía disipada es la de 100Km/h si fuese el mismo coche. Se reparte entre ambos. Si no, teorema de la cantidad de movimiento y a calcular el porcentaje repartido. Cuanta mas masa, menos energia te toca.
por mucho que le joda a esos que se creen con derecho a ignorar la ley, hay leyes que se hacen notar, como las de la fisica.
Yo tuve un accidente a 95 KM/H, yo circulaba por mi carril cuando a la salida de un triple carril con cambio de rasante incluido un coche invadía mi carril, desconozco cual era su velocidad pero me supongo que similar a la mía, el golpe no fue de frente 100% pero si al 75% y os digo que hace una semana hizo 2 años que tuve el accidente y aun me duele la espalda y tengo secuelas cuando excedo un poco mas de lo normal en el gimnasio por ejemplo o cuando salgo de fiesta y estoy mucho tiempo de pie.. el coche era un 207 GT de mi novia y puedo decir hoy por hoy que nos salvó la vida porque aguantó perfectamente, por fuera reventado pero por dentro intacto, el salpicadero algo deformado pero en su sitio, por lo demás OK.
Saludos y cuidado ahí fuera familia.
yo lo veo como anuncio de la DGT, si no se te quitan las ganas de correr viendo esto es que no tienes ni un poquito de cerebro.
johnny english returns y el sello de elisabeth III
En el minuto 4:24 se ve como rebienta el airbag :S
pero ese focus iria a su maxima velocidad y digo yo que algo se frenaria , asi qeu el impacto a esa velocidad con un focus es ficticio, ademas de que lo estrellan contra un muro en la carretra no hay muros si acaso medianas, vamos quiero decir que se podria hacer con dummies aunque solo se recuperasen sus gafas xd
No estoy de acuerdo del todo...por supuesto que si tienes un accidente en carretera a esas velocidades no chocarás contra un muro, pero cualquier cosa que te lleves por delante, cortará el coche en dos (si son los guardarraíles) la columna de un puente. O simplemente salir despedido de la carretera y dar tranquilamente vueltas de campana sin parar hasta que el coche se haga añicos.
queria poner un poco de humor, pero es cierto, de todas formas esa velocidad aunque la sconsecuencias muy parecidas. eres dj de verdad de k comunidad??
A partir de ahora viajo en el maletero xD
El coche ha quedado exactamente igual que si lo hubiera achatarrado una máquina de desgüace. Espeluznante.
193Km/h = Amasijo de hierros en un abrir y cerrar de ojos, sencillamente impresionante y aterrador para el que se la juegue a esas velocidades.
100Km/h (BMW Vs Volvo), aunque no es tan bestial, tampoco se sale vivo de esa, y si sales vivo, no sales entero.
Da autentico terror imaginar que fueran personas reales las que viajaran dentro... madre mia que hostion!!
Tube que mirar la fecha en que publicastéis esto para asegurarme que no era domingo de Dolorpasión.
En Dolorpasión solo se destrozan coches a partir de los 40K euros o de tirada limitada, ya sabes, siempre estrellamos lo mejor para nuestro mejores clientes ;)
vaya castañazo!! solo se salva la chapa del maletero.
Eso motiva a bajarle un poco a la velocidad cuando vas en autopista. Qué golpazo!
pressure on the gas you do not want
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