En los 90 fue la luz de freno. Si mi memoria no me falla, pasó de estar prohibida, a estar recomendada para después convertirse en algo de serie en todos los coches.
En la fase intermedia, los supermercados y tiendas de todo a 100 ofrecían kits para hacer tu coche “más moderno y más seguro” con esa barra roja tan de moda. Porque claro, los tuneros son seres raros (¡que lo son, no digo que no!) pero nadie admite serlo.
Si no viene de serie es tuning, para bien o para mal. Aunque seas padre de familia y te limites a la luz de freno del Carreful.
Lo que veo por la calle me confirma que estamos ante una nueva epidemia tuning, en la segunda mitad de la década. Las luces dirunas han llegado,y para quedarse. Sólo su dificultad para instalarlas puede salvarnos.
Se puede decir que Audi fue pionero en incluir esa tira de LEDs que mejora la visibilidad durante el día. Son una opción en todos sus modelos nuevos, y la mayoría de coches que las llevan no de serie también son Audi.
¿Son una buena idea?
Es curioso, para mí su punto débil es la que las ha hecho triunfar: su estética. Si tu marido/novio/amigo te ha dicho que mejoran la visibilidad y por eso las pone, dile que la excusa para no invitarte a cenar a ese restaurante de 100€ no encaja. Llevar las luces de cruce es más fácil y resulta más visible.
¿Y estéticamente son bonitas? Para gustos, colores. A mí me gustan las de serie, pero las que se ponen después no me terminan de encajar en la mayoría de los casos (aunque en Audi es más fácil que queden como si fuesen de serie).
En cualquier caso, siempre he defendido la libertad de cada uno de llevar lo que quiera siempre que no moleste y esté homologado. Porque a mí me pueden parecer horribles, pero lo que a mí me gusta puede resultar vomitivo para alguien con el gusto más refinado. Lo que sí indigna es que pretendan que su coche tuning sea una “belleza universal”, pero ese es otro tema.
Pero tengo que decir que me alegro de que se hayan puesto de moda, ya que esto hará que, tal como ocurrió con la luz de freno, acabe estando en todos los coches porque la gente la pedirá. Es triste que las luces 24 horas se acaben imponiendo por estética, pero es mejor que nada.
Además, matamos dos pájaros de un tiro. Porque posiblemente evitemos que los que llevan las luces antiniebla tengan un nuevo botón que pulsar sin molestar a los demás. Para mí llevar las antiniebla sin sentido es grave, porque representa la sensación de que la estética (por encima con mal gusto) está por encima de la seguridad para mucha gente. Porque oiga, yo no sé si es por tener los ojos claros o ser sensible a la luz, pero a mí me ciegan algunas.
Para abreviar el cuento:
- Poner estas luces a un coche que no las tiene no es funcional, sólo estético. Para eso tenemos las luces de cruce.
- Si a tí te gustan y están homologadas, pónselas si quieres (y si no tienes nada mejor en qué gastar el dinero). Si alguien te critica, piensa que sus conocimientos de diseño pueden ser tan malos como los tuyos.
- Las modas estéticas que mejoran la seguridad al final resultan positivas.
En Motorpasión | ¿Por qué es una buena idea hacer obligatorias las luces 24 horas?
Comentarios
Pues sinceramente k no es funcional lo veo mas k las de cruce k esas no las pdes llevar xk a ti te den la gana todo el dia.
Ya la hemos liao xD ahora ya vamos a ver a todos los mendas estos en el parking de la central compitiendo a ver quien tiene mejores luces xDD, yo prefiero las de cruce normal, aunque bueno estas son leds y deslumbra menos y gasta menos, si las llevan como los actuales audis rodeando las luces de cruce esta muy bien, pero de hay a que la integren en los parachoques como en las fotos de arriba… coño que son luces para saber la posicion del coche no para llevarlas a modo de "club de altener style"
PD: a mi coche por supuesto que no se las pondre en los parachoques, poque tampoco uso las de cruce por el dia, si el gobierno pone la ley de las luces diurnas ya me puede ir regalando un audi con leds de serie o nada.
#1 ¿Qué dices?
A mi me gustan, sobretodo las del segundo audi.
Yo estoy de acuerdo con lo que dice Daniel.
Tengo una preguntilla, en caso de que pongan por ley llevar luces 24 horas, hay alguna manera de que cuando enciendas las luces, los paneles como puedan ser la radio, el climatizador, el reloj, etc. no bajen de intensidad?
Lo pregunto porque, en caso de que tengamos que llevar las luces 24 horas, durante el día más de uno se jugará la vida para tratar de adivinar que pone en sus paneles!
Eso, a ver si se acostumbran cierta gente a encender las luces… Sé que no viene a cuento, pero todos los días me encuentro algún coche en algún túnel con las luces apagadas!
Por otro lado, y refiriendome a una hipotética nueva ley, tengo una pregunta: ¿para sustituir a las luces diurnas hay que encender la luz de cruce o vale con la posición?
Cada vez que veo un Audi A5 con las luces diurnas me enamoro, no tanto con las del nuevo A4 o restyling del A3. Ahora eso de montarselas a parte nada de nada, queda muy sobrepuesto! Aunque peor sensación es la de encontrarse con audis antiguos con la parrilla frontal de los nuevos.
A mi no me desagradan, he visto engendros tunning peores… Allá cada cual con lo que le haga a su coche (mientras no moleste a los otros, claro).
En cuanto a lo de las antiniebla que deslumbran… yo también soy muy quisquilloso con los deslumbramientos, pero precisamente las antiniebla delanteras no acostumbran a molestar porque apuntan al suelo. El problema son las de cruce mal reguladas, típicas de megascooters, SUV y coches con xenón. Es insoportable tener uno de esos detrás por la noche.
Si supierais q cuando se funde un led hay q cambiar un faro entero y lo q vale en la audi………….. o por lo menos eso tengo entendido segun un amigo mio q trabaja en la audi de mecanico.Yo verlas solo las e visto en los audis sobre todo en el a5 q son casi ya como una epidemia, a mi esas luces me dan igual, pero todo ser viviente carente de inteligencia por estos lares ve un audi con las lucecitas diurnas y lo flipa como si fuera el mejor espectaculo q a visto en su vida ¬¬ en fin eso no es tuning eso es una invencion chorra de audi, y a mi lo de las luces diurnas me da bastante igual si lo aprueban las llevare y si no pues no y ya esta.
Saludos
Te has olvidado de poner la imagen de las luces diurnas más bonitas que han hecho hasta ahora las que marcan el contorno curvo de los bixenon en un S5 o un R8
http://img.motorpasion.com/galleries/audi-s5/norma...AudiS513.jpg
Hombre, hay casos y casos. Por ejemplo Hella tiene kits de luces diurnas específicos para muchos modelos y que para nada copian las ya populares tiras de LEDs que hacen ésa función en los Audi. En mi caso por ejemplo, para un Golf IV, son luces diurnas preparadas para sustituir directamente dos rejillas originales del paragolpes, y visualmente son como si se hubieran puesto dos antinieblas (que también los hay). Pero son luces diurnas preparadas para el modelo, por bombilla (no LED) y homologadas y reguladas (es decir legales). Y se ven de todo, menos cutre o "queriendo imitar a tal o cual modelo" :P.
Hay como todo, hay añadidos de calidad y currados… y otros que no tanto claro.
Yo sí pienso que hacen su función muy bien sin tener que recurrir a las luces de cruce. Pero es que además, incluso si quieres llevar las de cruce encendidas, el coche se ve aún más, pues en vez de dos puntos de iluminación lleva cuatro encendidos. Yo ya he visto varios por ahí sólo con las luces diurnas (incluídos los Audi con sus tiras de LEDs en faros o paragolpes) y notoriedad tienen en días claros y de buena visibilidad. Es decir, que remarca más la presencia del coche con puntos luminosos, que es su función. Si además con peor visibilidad, o si cada cual quiera, enciende además las luces de cruce… vamos, el coche ya pasa de todo menos desapercibido.
Yo veo su aparición y asentamiento muy acertado la verdad. En norteamérica por lo visto encima los coches llevan encendidos de forma fija los intermitentes (que son amarillos), que parpadean cuando se usan en los giros. Y también me resulta una medida muy efectiva para hacerse ver y ser visto con más facilidad aún, algo parecido a lo que llevan los Volvo y algunos modelos con sus puntos de luz de posición a los lados del paragolpes trasero y delantero (y algunos modelos de otras marcas también los llevan).
Respecto a los que sustituyen las de cruce o unos pilotos de luz diurna
Yo hoy mientras iba en coche se me ha puesto 2 veces un A4 de los nuevos detras y uno tenia las luces diurnas o otro casualmente o porque es asi, tenia las de posicion puestas… y aparte de no haber color… es que con las luces de posicion practicamente no se veia si las tenia puetas y con las otras se le veia un monton sin molestar…
Vaya un Seat León,parece un Seat Altea funebre.
pues yo llevo unas en mi Seat y no soy ni truñing ni nada d esto! jejej, eso si, montarlos es complicado, y pasar los cables aun mas!!
1 saludo!
ah por cierto, NO llevo ese kit feo que sale en la foto..por si alguien lo piensa..
No creo que valgan de mucho esas luces LED,no les veo sentido alguno.
No se… Yo he pensado en ponerle unas a mi leoncito, pero buscando una forma de integrarlas en el diseño original. Seguro que encuentro alguna que se adapte a lo que quiero ^^
Entonces en qué quedamos, ¿empezamos diciendo que los tuneros son gente rara, extraña y demás con tono más que negativo, para acabar diciendo que esta nueva moda es muy positiva porque acabará con luces diurnas de serie en todos los modelos?
Me obnubla la coherencia de esta entrada. Primero que los tuneros son muy raros, reiterándolo entre paréntesis para que quede claro, para seguidamente decir que defiendes la libertad de llevar lo que se quiera simepre que esté homologado (¡¡¡tócate las narices!!!) para acabar con un estrepitoso final declarando en negrita que te alegras de la nueva moda de los tuneros porque redundará en la futura seguridad de todos al acabar llevando todos los coches luces diurnas…
Pues nada, un lector descontento y oferndido. Si dices que el único fin de la entrada era impresionar a no se quién amiga tuya que no le gustan los tuneros, pues lo entendería y no tendría más problema. Tranquilo, no serías el primero que conozco cuya razón es ésa.
PD: El típico tunero al que te refieres es un fan del género "custom" que pertenece al tuning. Supongo que pensarás lo mismo de otros géneros como los hot rods, JDM, DÜB, drift, drag, import… Pero bueno, queda más "guay" el desconocimiento y la burla. Ah, y por cierto, la mayoría de "tuneros" que conozco amigos míos son bastante más tolerantes con gente que tenga otros hobbies diferentes a los suyos.
Pues yo todavía no lo he visto en ningún coche que no lo llevase de serie, no adelantemos acontecimientos, pero vamos que lo bien que le quedan al Audi A5 jamás se podrá imitar con estos kits
no se porq a las luces diurnas se les ocurre llamarlas: nueva moda tuning :/
yo esta clase de luces, de momento se las estoy viendo al A5 y A4 que le quedaqn de puta madre, de hecho son los pioneros en llevarlas. Estas luces lo bueno que tiene es que aparte de decorar es un elemento de seguridad al estar puestas las 24 horas del dia, de cara al resto de usuarios que circulan a tu alrededor, lo veo bien.
No estoy deacuerdo por dos motivos: 1º- Las luces led son mas visibles, durante el dia, que las de cruce. aunque reconozco que sí llegan a resultar molestas para los demas conductores. 2º- Me parece más practico y comodo por el simple hecho de que se encienden automaticamente al arrancar el coche.
Y de las luces traseras de niebla nadie habla. Pronto, también se incluirán las diurnas en esa parte del auto. Ni modo, lo que es la moda. Pero para mí distan mucho de ser el peor aspecto del tuning, ese lugar se lo dejo a los Spiners, solo recordarlos me dan ganas de vomitar.
Bueno, sinceramente no le encuentro sentido a este post… Y mira que soy asiduo a la web.. Como decian por aqui arriba… Llamar a las luces diurnas.. Nueva moda tuning… ¬¬ Yo tengo un A5 y un R8 y en el concesionario, me explicaron el porque de las luces diurnas….
Audi las ha puesto, porque en nada, sera obligatorio tener encendidas las luces 24H, y con los LEDS ya no tienes necesidad de encender las luces normales…
Otra cosa porque lo han hecho tambien, es que los LED consumen un 90% menos de corriente que las luces normales, por lo tanto necesitan menos energia y por lo tanto menos contaminacion..
Despues.. Son ESPECTACULARES, el que diga que no.. Que se dedique al parchis.. O cambie de aficion…
Tambien circulando por la carretera, se nota, cuando vas por la autopista, ves a coches con el intermitente puesto para adelantar, y cuando te ven, esperas a que pases.. Eso con luces normales no pasa ni de coña..
No os negare que he visto algun kit por ahi.. Que queda mal.. Mal integradas, o que parece que son un parche y no quedan bien.. Pero tanto al A5, como el R8 y el nuevo A4 les quedan espectaculares… Vamos, que si nos ponemos a comprar con los redondeles de BMW.. No hay diferencia ni na…
En definitiva, y lo que resumiria esto, es que Audi no ha "inventado" una nueva moda tuning… Si no que va un paso por delante de los demas…
En fin.. La envidia es muyyyy mala xD
PD: A todo esto, antes de tener el R8, tenia un BMW M6.. Para que no penseis que soy un anti-bmw.. Si no que me gusta lo mejor.. Y ahora mismo, lo mejor es AUDI :)
cualquier tuning europeo es una amenaza!!!el tuning europeo es una rebugiña de USA y JAPON….y no creo k gasten mucho celebro en pensar cosas innovadoras…
Primero, ¿alguien puede traducir lo que dice #1? xD Luego decir que a mi ver al Audi 5 con estas luces, me da ganas de estirarme y satisfacer mi avaricia con ese caprixo! Me parece muy bonito. La verdad es que en los Audis no estan nada mal. Siempre que vengan de serie. No veo mi Seat Ibiza con estas luces. Pero estoy convencido que se verá más de uno en el futuro xD A todo esto, las luces diurnas de los Audis ¿se pueden apagar? Lo sé, quizá sea una pregunta tonta… Pero quien no pregunta no se entera xD Saludos!
#24 P1R4T4,
Buena explicación! A todo esto, ¿a que te dedicas? Jejeje
Si que se pueden apagar… Desde la consola central, te metes en las opciones y ahi te da la opcion.. ;)
A mi me encantaba llevar encendidas las antiniebla todo el día hasta que un coleguilla electromecánico me instaló unas pequeñas bombillas (homologadas) similares a las de posición.Desde entonces voy todo happy pensando que ya no voy molestando a los fotofóbicos como Seijo;)… jejeje
Creo que los Leds son una buena alternativa a las bombillas convencionales por su durabilidad y consumo, con las ventajas que eso conllevará si finalmente deciden implantar el uso de luces las 24h del día. Otra ventaja es que los Leds permiten mas libertad en el diseño de todos los grupos ópticos. El único problema que le veo es que al ser una tecnología nueva en la automoción, se nos hace difícil de asimilar en vehículos "viejos", "tuning" o "sencillos".
ojala que llegue el momento en que todos los coches de serie tengan luces diurnas, son muy utiles y no te andas preocupando de si te ven o no te ven, con neblina, con lluvia, siempre vas a estar visible por las luces… que se vea bonito o feo es una estupidez… digo, hay cosas que no son bonitas pero son necesarias y hay que tenerlas. esta es una de ellas…
Me parece una nueva moda muy "util" ya que como daniel el hecho de que se pongan de moda va ha obligar a todas las marcas a ofrecerlas hasta que paulatinamente se vayan convirtiendo en algo obligadorio, y si favorece la seguridad y ademas supone una nuevo elemento estetico mejor que mejor.
Conozco a un pollo con un A3 anterior al actual restyling que las lleva igual que el audi de la 1ª foto y quedan super bien.
Por cierto el 1º en ofrecer luces diurnas fue BMW con los aros alrrededor de las luces, angel eyes se las llaman los tuneros creo vedad?
Saludos
Osea si las lleva audi quedan bien, son cool y lo mas de lo mas que estos de audi son la leche, pero si las lleva cualquier otro coche ya queda feo y es truñing de barrio.Vaya tela!!!!!! Como bien dices mientras este homologado y sea legal que cada uno lleve lo que le venga en gana
los antinieblas deberian serivir como luz diurna si se puedieran activar, si encender la luz normal
en un coche que tengo, lleva luces diurnas porque asi salio de la agencia y es muy util, tiene un sensor en donde las luces se ponen con mas o menos intensidad, dependiendo de que tan obscuro o nublado este… en el dia no se prenden las luces del tablero, en la noche si. la verdad es muy bueno y no habia pensado si se veia bien o mal… siempre lo vi por la utilidad, por cierto, en los audis las leds se ve espectacular, hay coches que se ven bien y a otros simplemente no les queda, ni hablar.
A mí me obnubla (no existe en la RAE, no te pases de culto) el afán que tiene drunken_clam por venir aquí a criticar cada entrada de este tipo que pone Daniel Seijo. Hubo un tiempo que venías por aquí a hacerte el listo y saliste escaldado porque no tenías ni p… idea de nada, sólo fundamentos teóricos poco útiles.
Ahora parece ser que te has refugiado en los foros de los fierecillas de Seat, y sólo vienes aquí a dar lecciones sobre el color de pintura del León o sobre lo desafortunado de las entradas de Daniel Seijo (que, dicho sea, a mí me parecen lo mejor de este blog viendo la pésima calidad que ofrece últimamente). En resumen, OFENDES.
Y sí, me encantan las tiras LED diurnas de Audi, como bien dice P1R4T4. Aunque a mí me suenan más bien a aditamiento estético pero en el futuro todas las marcas lo añadirán.
Saludos
No es que me vaya a referir a algo tan estético como lo de Audi, pero hay países, como Canadá, donde los coches llevan las luces cortas encendidas siempre que se arrancan, sea de día o de noche. Aumenta la visiblidad y su consumo es tan reducido que merece la pena, nunca está de más si reduce el número de accidentes.
y kien nos ayuda a empujar el coche si nos kedamos sin bateria por olvido de dejar las luces encendidas??
#35 No voy a entrar en polémicas contigo, tranquilo. No te recuerdo de aquella época cuando comentaba las entradas, y dejé porque con mucha gente podías discutir con conocimiento pero con tantos y tantos otros… beh, en fin.
Por cierto, qué genial ojo. He remirado antes la entrada de los coches de segunda mano y también era de Daniel. Así que ya ves tú la gran persecución personal que tengo, que ni sé quien escribe qué.
Aporta algo para bien o para mal sin irte del tema, una recomendación.
PD: No es obnublar, es obnubilar. Comprendo que pueda haber ofendido esta equivocación mía.
No me convencen nada este tipo de idea. Si la seguridad se ve incrementada por el simple echo de llevar las luces encendidas hay tenemos las luces de cruce, ademas que no nos vengan que en Canada o Suecia son obligatorias ya que las condiciones atmosfericas y de visibilidad que por regla general tienen esos paises se parecen a las nuestras como un huevo a una castaña. A los que si habria que multar y ademas seriamente es a los que llevan de forma permante las luces antiniebla solo por estetica, a esos al paredon por macarras y por ir molestando continuamente a los demas.
los LED's es algo que poco a poco es mas necesario en el coche , no se pone de moda solo por la estetica sino por la seguridad. Esta comprovado que el tiempo de reaccion del conductor a una luz alogena convencional es mucho mayor al d una de sistema LED's.
las luces alogenas que montan los coches actualmente alcanzan temperaturas elevadisimas, al igual que el xenon, los LED's producen mas luz con menos potencia, por tanto menos calor disipado, menos energia perdida. Además que las luces de cruce #numero 39# no estan preparadas para ir encendidas de dia, en nuestro clima, en suecia te mueres de frio y se refrigeran rapido. nunca as visto lo que se llama un faro tostado??
hace algo asi como un año vi en una revista un grafico que apuntaba a los LED's como lo que apartaran al xenon de la carretera en unos años, esta grafica indicaba el porcentaje de alógenos LED's y faros xenon que se producian
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