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RSS Presentación Citroën C4 Picasso 2013

Citroën C4 Picasso 2013, presentación y prueba en Lisboa (parte 2)

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Citroën C4 Picasso 2013, presentación y prueba en Lisboa (parte 2)

Después de hablar de diseño, acabados, interior y maletero en la primera parte ¿Qué tal se conduce el nuevo Citroën C4 Picasso 2013? Era uno de los aspectos que más me intrigaban, pues según todos los cambios que había anunciado la marca francesa, sobre el papel era esperable una mejor conducción y comportamiento. Y además, como están las cosas hoy en día, con menos dinero en el bolsillo y gasolina y gasóleo caros, ¿consumirá poco?

¿Y qué pasa con esas dos pantallas tan novedosas que incorpora? ¿Será práctico sustituir los botones tradicionales de un climatizador por una pantalla táctil? Y eso de que el cuadro de instrumentos sea personalizable ¿complicará las cosas? Sentémonos, abrochémonos el cinturón y pulsemos el botón de arranque para comprobarlo.

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Citroën C4 Picasso 2013, presentación y prueba en Lisboa (parte 1)

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Citroën C4 Picasso 2013, presentación y prueba en Lisboa (parte 1)

El nuevo monovolumen compacto Citroën C4 Picasso 2013 es diferente y singular. Aprovechando el cambio total que supone esta generación, con nueva plataforma modular incluida, su aspecto cambia notablemente y solo quizás se mantiene como rasgo el doble pilar A.

El diseño de su frontal está dando bastante de qué hablar, pues hay a quien encanta y hay a quien disgusta. Uno no está acostumbrado a esta nueva propuesta de estructuración de la parte delantera, y en particular de las ópticas en relación a la parrilla. Suelen ser los fabricantes franceses un tanto atrevidos en cuanto a diseño.

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Citroën C4 Picasso 2013, primeras impresiones desde Lisboa

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Citroën C4 Picasso 2013, primeras impresiones desde Lisboa

Citroën ha elegido Lisboa para realizar la presentación internacional del nuevo Citroën C4 Picasso 2013, un lugar diría que cada vez más habitual y "de moda" para presentar coches. Y hay que reconocer que toda esta zona, Lisboa y alrededores, Estoril, Cascais y Sintra, es muy agradable y más con el buen tiempo del verano. La zona es también muy turística, entre otras cosas gracias a las playas kilométricas bañadas por el Atlántico.

Llegados al aeropuerto lisboeta, después de un suspiro de vuelo desde Madrid, tocaba coger una de las dos versiones disponibles, o el diésel de 115 CV o el gasolina de 156 CV, en ambos casos con cambio manual de seis velocidades, pero con diferente color de pintura y diferente acabado interior.

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Citroën C4 Picasso 2013, ¿qué podemos esperar?

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Citroën C4 Picasso 2013, ¿qué podemos esperar?

A algunos conductores no les covencen nada los monovolúmenes, otros en cambio no piensan en familia si no es con uno. Lo cierto es que el concepto de monovolumen ha sido un éxito y se han hecho un hueco relativamente importante dentro de las gamas de casi todos los fabricantes, incluso premium, con unas cifras de ventas bastante respetables.

Dentro de los monovolúmenes, los compactos son los más vendidos, en detrimento de los grandes (tipo Espace, Alhambra o Voyager) que se venden cada vez menos. Y ahí, entre los compactos, hay cada vez una mayor y más dura competencia entre las marcas.

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