Lewis Hamilton
Sebastian Vettel vuelve a ser el más rápido. Fernando Alonso sigue donde estaba
Esta vez la jornada del viernes si que sirvió para mostrar quienes eran los pilotos más rápidos en Silverstone. Los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber dominaron las dos sesiones del viernes al igual que lo han hecho durante la calificación. Sebastian Vettel ha sido el más rápido y sobre todo el más consistente durante las tres rondas.
Quien ha vuelto a tener una calificación desastrosa ha sido Lewis Hamilton. Una bandera roja tras un duro accidente de Adrian Sutil en los últimos segundos de la Q1 le robaba su último intento de lograr uno de los quince mejores tiempos. Por tercer gran premio consecutivo, Hamilton no pasa a la Q2. Por su parte, Heikki Kovalainen ha completado un nuevo desastre en McLaren al no conseguir meterse entre los diez primeros.
Los Brawn también dominan en Montecarlo
El Gran Premio de Mónaco es tan especial que hasta los entrenamientos libres se adelantan al jueves. Así que la acción ha comenzado un día antes de lo normal. Pero si esto podría calificarse de anormal, lo sucedido en la pista es de lo más normal, al menos en lo que llevamos de temporada.
En la primera sesión, los Brawn GP y más concretamente Rubens Barrichello han demostrado que su “avión” también vuela bajo sobre el ratonero circuito de Montecarlo. Por detrás del brasileño, Felipe Massa y Lewis Hamilton. Si a los resultados de los primeros espadas de italiano e ingleses le sumamos el sexto y séptimo puesto de Raikkonen y Kovalainen podríamos afirmar que tanto Ferrari como McLaren van mejor un punto mejor que lo que nos tenían acostumbrados.
La FIA descalifica a Hamilton y McLaren en el GP de Australia
Se ha hecho justicia, Jarno Trulli recupera la tercera posición que obtuvo en carrera y que le fue arrebatada en los despachos por un presunto adelantamiento ilegal a Hamilton. La grabación entre pilotos y los mecánicos de Toyota y McLaren ha destapado irregularidades. En McLaren mintieron deliberadamente y por ello han sido descalificados de la carrera, pilotos y equipo.
Lewis Hamilton había acabado la carrera en cuarto lugar, pero por querer subirse al podio al final ha recibido un “¡ZAS!, en toda la boca”. Su compañero Heikki Kovalainen había abandonado en la primera vuelta, de modo que no puntuó. A la FIA no le ha hecho ninguna gracia que hayan intentado engañar a los comisarios de carrera, por eso la próxima vez se lo pensarán antes de repetir una treta de este tipo.
Vettel mantiene su posición al igual que Fernando Alonso, quinto. La próxima cita del campeonato es en Malasia este fin de semana.
Vía | Racingpasión
En Motorpasión | Alonso queda quinto por la descalificación de Jarno Trulli, y sanción a Vettel
A Lewis Hamilton le quedan dos títulos para su McLaren F1 LM
Si eres piloto de Fórmula 1, probablemente tu mayor sueño sea ganar el campeonato, por encima de poseer cualquier cosa física. Pero si además de cumplir tu sueño en el circuito puedes cumplir tu sueño también en el garaje, no vas a hacer ascos.
La escudería McLaren prometió a Lewis Hamilton una de las cinco unidades del McLaren F1 LM que circulan por el mundo, que los rumores valoran en 8 millones de dólares (sí, cada una). La condición es que McLaren ganase el título de pilotos y constructores, algo que no ha sucedido (Ferrari al menos sí se llevó el de escuderías).
Para no decepcionar al chico, le han propuesto otra alternativa: ganar otros dos campeonatos, seguro que es una gran motivación para seguir. Por si ganar el primero no le hubiese resultado suficientemente difícil.
Vía | autoblog.com
Más información | F1 Live
En Motorpasión | McLaren F1 LM en el British, El premio para Hamilton sería… ¡un exclusivo McLaren F1 LM!
La victoria más amarga de Felipe Massa
Una de las mejores carreras de mi vida. Y diría que una de las más emocionantes en muchos años. Si el año pasado el GP de Brasil nos deparó una carrera de infarto, este año ha sido de parada cardíaca. Lluvia, adelantamientos en la última curva y un campeonato del mundo de Fórmula 1 en juego. Emoción en estado puro.
Y el triste protagonista de este emocionante final ha sido Felipe Massa. Es duro ver celebrar a un piloto la victoria en su país sabiendo que ha perdido el campeonato del mundo en la última curva. Además, no lo ha perdido por él, sino que lo ha perdido por los errores de otros, que aún duele más.
¿Ha sido Hamilton el merecido campeón? Pues no sabría decirlo, pero lo que sí tengo seguro es que el piloto brasileño no merecía una derrota tan amarga. Y lo dice uno que nunca ha sido seguidor de Massa y lo ha criticado cuando había que criticarle.
Lewis Hamilton, Campeón del Mundo de Fórmula 1
Lewis Hamilton se ha convertido en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1, en un final de película, de esos que soñamos, de esos que nos hacen saltar la lagrimita y que nos dejan temblando de emoción. Meses de carreras por todo el mundo para después decidir el mundial en la última curva.
Felipe Massa cumplió con su cometido en esta carrera, liderándola durante la mayor parte del tiempo, no sin sobresaltos. Pero el mundial se jugaba atrás. A tres vueltas del final, Sebastian Vettel adelantaba a Hamilton, situando virtualmente a Massa como campeón del mundo.
Todos, en nuestras casas, e incluso en el box de Ferrari, sufríamos de pie para ver si Hamilton cazaba a Vettel de nuevo. Y no fue así, alegría en el box de Ferrari. Un momento, ¿pero dónde está Timo Glock? Con gomas de seco, se quedó casi clavado en la última curva ante el ataque de Hamilton, esa fuerza sobrehumana que puedes sacar sólo si tienes el mundial a unos pocos metros.
Fernando Alonso logra una brillante victoria bajo la noche de Singapur
En un Gran Premio tan simbólico como era el número 800 de la historia del Mundial y el primero en celebrarse de noche, Fernando Alonso ha brillado sobre el resto de pilotos llevándose una victoria que ni el más optimista podría haber imaginado tras lo sucedido ayer en la sesión de calificación.
El piloto asturiano iniciaba hoy la carrera en una 15ª posición que sonaba a sentencia definitiva en un circuito en el que adelantar es prácticamente imposible, pero de “salir por dar unas vueltas”, la cosa ha virado en la vuelta 15 en luchar por ganar una carrera con Renault dos años después.
Sebastian Vettel se consagra como el vencedor más joven de la historia en Monza
¿Faltaba algo todavía para acabar de considerar a Sebastian Vettel como una auténtica estrella de futuro de la Fórmula 1? Pues ya está conseguido. El jovencísimo alemán ha tenido el temple y las manos suficientes para convertir en su primera victoria en la F1 la primera pole que ya consiguió ayer, redondeando un fin de semana en el que nadie acababa de creerse lo que estaba viendo: el dominio en calificación y carrera de un monoplaza que hace 3 años era un Minardi.
El foco de la carrera lo centraba, cómo no podía ser de otro modo, la increíble remontada que ha firmado Lewis Hamilton desde la 15ª posición en parrilla, rozando a veces el límite que separa la agresividad del riesgo. Sólo una última parada en boxes no prevista para montar intermedios le han separado del podium y de poder luchar por la victoria. Por su parte, Raikkonen no ha acompañado a Hamilton, desdibujándose en la lluvia, y Felipe Massa ha hecho una carrera muy conservadora, que pese a todo le permite recortar un punto más a Lewis en la general.
Fernando Alonso, y Renault, por fin acertaron con la estrategia, y montó gomas intermedias cuando tocaba. El resultado: un cuarto puesto en Monza, el que tenía que ser el peor circuito para el Renault con diferencia. Gran carrera la que hemos visto hoy en Monza, con un buen puñado de adelantamientos y de emoción estratégica.
Más información | Racingpasión (GP Italia)
Sebastian Vettel se lleva una pole histórica en la loca calificación de Monza
Es lo que tiene la lluvia, que le pone una salsa a los entrenaminetos y carreras que baña, que siempre hace que se disfruten de una manera especial. Hoy no ha sido menos en Monza, y una intensa lluvia caída durante toda la sesión, pero especialmente en mitad de la Q2, ha puesto patas arriba la parrilla de salida para el Gran Premio de Italia, y ya de paso, la lucha por el Mundial.
Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen y Robert Kubica han visto como el aguacero de la Q2 caía cuando todavía no habían marcado una vuelta decente, y eso les condena a salir mañana en las posiciones 15ª, 14ª y 11ª, mientras Felipe Massa, el gran beneficiado, se metía en la Q3 y saldrá mañana 6º. El ingeniero de David Coulthard ponía la nota de humor explicando al escocés lo sucedido en la Q2 al final de la misma: “La buena noticia es que has superado a Hamilton y Raikkonen. La mala es que estás fuera de la Q3”.
Lewis Hamilton se impone en un épico final de carrera en Spa
Algo debe tener Spa-Francorchamps que prácticamente siempre se ven carreras espectaculares, sea por lo que sea. En la carrera de hoy, que estaba siendo bastante entretenida ya de por sí antes de que apareciera la lluvia, el aguacero caído a falta de cuatro vueltas para el final nos ha regalado uno de los finales de carrera más emocionantes e inverosímiles de los últimos años, con una cerradísima lucha entre Raikkonen y Hamilton que ha acabado con el de Ferrari en el muro y el británico alzándose con una impresionante victoria.
A estas alturas, la victoria de Lewis Hamilton está siendo investigada por los comisarios, ya que habría efectuado hasta un par de maniobras dudosas en su lucha con Kimi, pero independientemente de eso, el británico ha dado una gran exhibición de pilotaje y agresividad en un tramo final en el que bien podría haber optado por asegurar unos buenos puntos para el Mundial, sobre todo considerando que Felipe Massa venía por detrás de su MP4-23.
Actualización: Lewis Hamilton ha sido sancionado con 25 segundos, por lo que pierde la victoria en favor de Massa. Hamilton finaliza así en 3ª posición, y ahora la ventaja en el Mundial con Massa es de sólo 2 puntos.
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