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Bugatti Type 57S

El Bugatti Type 57S de 1937 se vende por 3,4 millones de euros

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Bugatti Type 57S

Lo comentábamos el mes pasado, la suerte que había tenido una ciudadano de Newcastle (Reino Unido) al descubrir que entre la herencia de su tío había, además de mucho polvo, un Bugatti Type 57S Atlante, que valoraban en unos tres millones de euros, junto a otra “calderilla” como algún Jaguar E-Type.

Su buena estrella no termina aquí, ya que finalmente se ha vendido por 3.417.500 euros durante el evento Bonhams Retromobile celebrado en París. Como es habitual en estos casos, no ha trascendido el nombre del comprador.

El coche se compró originalmente en 1937 y pasó por varias manos, primero por la de Earl Howe, el que fue el primer presidente del British Racing Drivers Club. En 1995 fue adquirido por Harold Carr, que lo utilizó durante cinco años para después encerrarlo en un garaje hasta que ahora, a finales de 2008, vio la luz.

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Hay gente con mucha suerte (XXI): encontrarse un Bugatti clásico de 3 millones de euros

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1937 Bugatti Type 57S Atalante

Esto sí es un buen regalo de Navidad. Al ir a revisar la herencia que le había dejado su tío, un ingeniero de Newcastle descubrió que el viejo garaje escondía una agradable sorpresa.

Después de 47 años sin ver la luz, el Bugatti Type 57S Atalante saldrá del garaje donde yacía junto junto a un Aston Martin y a un Jaguar E-Type, que sería de por sí noticia si no se viesen eclipsados por la valoración del Bugatti: más de tres millones de euros.

El doctor Carr compró el vehículo al primer presidente de la asociación británica de automovilistas en 1955, lo utilizó tan sólo 5 años y después lo encerró en un garaje hasta el día de su muerte.

Tan sólo se construyeron 17 unidades del Bugatti Type 57S Atalante, un modelo que data de 1937, de ahí el elevado precio que puede alcanzar ahora. No deja de resultar curioso que su primer dueño lo utilizase 8 años, el segundo 5 y después se pasase 47 años sin salir de casa. ¡Qué desperdicio!

Vía | autoblog.nl
Más información | BBC News
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