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Asus Lamborghini VX6 y VX7: con luces de freno

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Asus Lamborghini

No es extraño ver colaboraciones puntuales en las que una marca del automóviles presta su nombre para ponérselo de apellido a algún producto que poco tiene que ver con su actividad. Lo normal es que el producto incluya el nombre de la marca serigrafiado en algún lugar visible y como mucho una placa con el logotipo de la compañía.

Pues bien, en este caso Asus ha llevado más allá una colaboración que ya mantenía con Lamborghini. Este portátil lleva incorporado en la parte trasera una reproducción de la parte trasera de un Lamborgini Gallardo. Que yo recuerde es la transformación más radical que he visto en un portátil de fábrica.

Así que ya sabéis, si sois de esos amantes del motor a los que les guste adquirir toda clase de artilugios y gadgets relacionados con vuestras marcas favoritas esta es vuestra oportunidad. Si queréis consultar más datos técnicos sobre este portátil lo mejor es que consultéis el post que han realizado los compañeros de Xataca.

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Asus Lamborghini VX2S, procesadores Santa Rosa para los más exquisitos

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Asus Lamborghini VX2S

Los portátiles Asus Lamborghini también se pasan a la nueva arquitectura Santa Rosa, con este nuevo modelo, el Asus Lamborghini VX2S, que como os podéis imaginar, es bonito por fuera y potente por dentro, sólo le falta que tenga ruedas para ser igual que los coches.

En su interior nos encontraremos con un procesador Core 2 Duo T7700 a 2.4 GHz, tarjeta gráfica NVIDIA GeForce 8600M GT, un reproductor Blu Ray, disco duro de 160 GB a 5400 rpm, salida HDMI, conexión eSATA, batería de 8 celdas y pantalla de 15,4 pulgadas. Todo en un peso de 2,8 kg, no está nada mal.

Por fuera, ya se ve en la imágenes, diseño italiano puro y duro, nada de plásticos feos. Que para algo es un Lamborghini.

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Un vistazo al Asus Lamborghini VX2

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Asus Lamborghini VX2

Asus ha lanzado un nuevo modelo de su gama Lamborghini, el sucesor del ya conocido por nosotros VX1

El Asus Lamborghini VX2 tiene como principales características la rueda de Lamborghini en su parte inferior, y sobre todo el cuero negro con costuras amarillas rodeando el teclado, un elemento que rara vez se ve en un portátil.

En el apartado técnico, lleva un T7400 Core 2 Duo a 2.16GHz, 160GB de disco y una gráfica NVIDIA GeForce Go 7700. ¿Os gusta? Pues mala suerte, su precio será de 3.110 dólares, y ni lo paso a euros porque desgraciadamente tanto en tecnología como en coches la moneda siempre acaba jugando en nuestra contra.

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Gran premio de Brasil: día 1

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Alonso Schumacher
Renault quiere empezar poniéndole emoción a la cosa. Titulares de “Alonso cambia de motor” pueden haber asustado a más de uno pero se trata de una sustitución previa a la carrera, no de un reventón. Ya habían anunciado que estarían probando en Viry hasta última hora, así que en base a los resultados de esos ensayos, se han decidido a usar otro motor, también de la especificación D5 pero con pequeñas variantes, que estaba instalado en el coche reserva.

Después de la segunda sesión de entrenamientos libres, tanto Alonso como Schumacher aparecen emparejados, separados por menos de una décima, con 16 y 15 vueltas recorridas respectivamente. Los probadores habituales, por delante.

Resultados | formula1.com

Asus Lamborghini VX1

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Asus Lamborghini
Ya se conocen las características del portátil Asus Lamborghini VX1: procesador Intel Core Duo T2500 a 2 GHz, 1 GB de memoria RAM 667MHz DDR2, disco duro de 120 GB, grabadora DVD de doble capa, tarjeta gráfica NVIDIA GeForce Go 7400 256MB y pantalla de 15 pulgadas con resolución máxima de 1440 × 1050. A un precio de 2.800 euros.

Vía | Xataka

Portátil Lamborghini Asus

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Lamborghinimbo notebook
Nada se sabe aún de sus características técnicas. Sólo que será fruto de la colaboración entre Lamborghini, que pone ese elegante diseño, y Asus. ¿Pero alguien duda de que dispondrá de lo mejor de lo mejor? Se venderá en negro y en amarillo, por supuesto. Anuncian estas cualidades: energía, velocidad, poder y belleza. Ahí es nada. ¿Y el precio?

Lamborghinimbo notebook

Vía | GermanCarBlog

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