Supercoche a un superprecio. McLaren desvela por fin lo que van a cobrar por su nuevo juguete, el McLaren MP4-12C. En Reino Unido costará 168.500 libras, y en el resto de Europa, 200.000 euros. Son 600 CV de coche para un chasis de 1.300 kg, es decir, lo que pesa un utilitario o un compacto.
En el mercado español, el coche más barato con más de 600 CV es el Corvette ZR1 por unos 150.000 euros. El resto de oferta con esa potencia o más excede ampliamente los 200.000 euros, como los Ferrari 599 GTB, Porsche 911 GT2 RS, Lamborghini Murciélago LP 640... podemos decir que hasta tiene un precio competitivo.
Se pondrá a la venta en primavera, y el primer año se producirán 1.000 unidades. En nuestro país se sabe que habrá un concesionario al principio. La intención de McLaren es tener 35 concesionarios que atiendan a 19 países del globo. ¿Quién se apunta a firmar una hipoteca a 30 años y a vivir con sus padres durante ese tiempo?
PD: Me ha contado un pajarito que el MP4-12C se dejará ver por Madrid dentro de pocos días…
Comentarios
Lo del precio del ZR1 siempre me ha llamado la atención; seguramente es el coche con mejor relación de precio del mercado en España, si consideramos su potencia. Y este McLaren tampoco me parece caro para lo que es ;)
Pues en españa el corvette cuesta casi el doble que en estados unidos.... es algo que nunca entendere
En muchos países el Corvette cuesta mucho menos.
-- editado por última vez a las 00:56
100 000 dolares por 637HP, el superauto para los "pobres"
Buenos dias . O sea que tu,majo, no consideras caro una birria de coche como este,por 200.000€.
Por eso me lo intentaré traer en unos años ;)
a mi parece carillo sabiendo... que por 224k euros tienes un 458 Italia de 580cv (que siempre sera un ferrari)... o por 88k euros tiene un nissan GTR de 530cv.... o que en dos añitos habra un Lotus Esprit de 620cv por 110k pounds (140k euros)... a mi me parece carillo!
es bestial jajaja
Me encanta el Zr1, pero el que me traeré será el C6 ;)
Bueno es según lo que mire y busque el que compra. Ninguno de esos que comentas "son McLaren".
De todas formas, seguro que sería aún más deseable si el MP4-12C también tuviera la posición de conducción centrada como el F1. A mí no me desagrada el pepino, pero desde luego eso sí que le echo en falta.
Se que esta muy bien hecho... pero no creo que se llegue a valorar como un ferrari, y si quieres un coche con historia te haces con la version nueva del 300sl gullwing...
A falta por ver el lotus... yo me quedo con el GTR.
-- editado por última vez a las 21:06
jajajajaj sueña ;)
"Creo" , jaja, ya lo verás, es algo seguro ;)
Pues el único coche McLaren se valora bastante bastante bien, aunque obviamente el F1 no tiene el mismo mercado que esté.
Es carillo, y a parte tiene el peor apellido posible para un coche: "Oye nena, ¿te apetece subir a mi M P Cuatro Guión Doce C?" Lo vi en Top Gear y me meaba de la risa jajajaja
McLaren quiere hacer 5 coches en los proximos años... y 3 de ellos por debaje en prestaciones de este.... no creo que se valoren como el F1...
jajajaj porque?
Es algo que me he propuesto alcanzar, una meta, jaja, una más.
jajaja estamos igual entonces, mira este video http://www.youtube.com/watch?v=HnEn74lQMyI
Me da igual lo que diga, me encanta el C6, jaja
la diferencia entre el 458 Italia y el ZR1 es de 70 mil euros y las prestaciones son muy similares, aunque sean dos conceptos de coche distintos. (El ZR1 tiene un par motor de 819 Nm...) Otra cosa es el caché que tiene llevar un Ferrari o un Corvette. De ahí los precios. Un Corvette cuesta exactamente lo que tu pagas por él. En un Ferrari ya pagas algo más que eso. ;)
nunca un coche nuevo cuesta lo que pagas por el o es que los de corvette ponen el dinero de su bolsillo.
Yo no he subido en otro coche igual, el par motor es impresionante, parece no tener fín la aceleración, menudo sonido, que bonito es por fuera y por dentro, es imposible pasar desapercibido, en definitiva, os animo 100% a que busqueís vuestro sueño.
ahora ve este http://www.youtube.com/user/641963CSM#p/search/0/NvX26YrXywE
Jaja, más rápido que la gasolina.
La verdad es que tengo ganas de probarlo, supongo que será un poco distinto al Spark que llevo ahora, jaja, aunque también llama la atención (es el del 2010) y tiene una linea interesante, jeje.
Argumentos de Jeremy Clackson por los cuales no te debes de comprar un C6: Que el volante está en el lado equivocado,jejeje Que la radio es malísima; bueno si un equipo Bosé es malisimo... Que el motor suena como una cacharrería a pocas revoluciones; pues menuda música un V8 americano es para muchos... Que la suspensión te puede partir el cuello si pillas un bache; pues es deportiva pero para nada excesivamente dura, pienso justo al contrario Que la línea es fea; yo pienso que es una línea de corte clásico preciosa, tanto el exterior como el interior, y los faros traseros son un estandarte de la marca que ha perdurado durante mas de 50 años con mucho éxito Que la caja de cambios parece de tractor; el mío es automático, no opino Y bueno en definitiva, a mi me encanta Top Gear, y parece que en el fondo a Jeremy los Corvettes porque tiene en su garaje entre sus muchas joyas un ZR1, jejeje
el viper es mas rapido ahora mira esto http://www.youtube.com/watch?v=nIImMu6glqM
Muy bueno el video!
jaja, que putada lo del escape, me quedo con el C6 ;)
Es un coche que me encanta, pero me cogeré el manual, cuando pueda.
tio aqui encontraras muchos http://www.youtube.com/user/641963CSM
hasta clarkson reconocio que es un buen auto; el tuyo no ;)
Me encantaría poder verlo por Madrid, aprovechando que estoy por aquí. Aunque espero que no me pase lo mismo que con el SLS AMG, el RedBull X1, etc. que mañana no podré ver porque tengo un maravilloso examen de álgebra. Sólo me queda rezar para que el citado concesionario esté en la capital, así al menos podré mirarlo desde la cristalera (¿creéis que será demasiado descarado armarse con traje y maletín al más puro estilo ejecutivo y pasar a informarse? ¿Con 18 años no colará, verdad?).
Si no, siempre me quedará pasarme por aquí y ver las fotos que hacer alguien con más suerte que yo ;-)
La verdad es que 200.000€ no es tanto. Está claro que es mucho dinero, pero como bien habéis apostillado, es un precio competitivo para lo que ofrece. McLaren es una marca con mucho renombre, y este va a ser un coche bastante exclusivo dentro de los superdeportivos. No es una serie limitada y numerada, pero apuesto a que no va a verse tanto como puedan verse Ferraris o Lamborghinis de precio similar.
-- editado por última vez a las 00:19
Pues no sé que decirte!
Hay gente que busca destacar en estas cosas. "Si mi amigo tiene un Ferrari, yo me presento con un McLaren". Eso es buscar la exlcusividad, destacar.
Y creo que el MP4-12C, aún siendo exclusivo, con el despliegue de concesionarios que tienen planeado, se verá más que el F1. (que por cierto, no he visto nunca en mi vida)
Suerte con el examen! :)
se hicieron unos 100 McLaren F1, alguno(s) ya estan siniestrados, y valian bastante más, así que seguro que se verán más que F1, a parte de que este McLaren NO es el sustituto del F1. Un saludo
pues yo este coche le vi hace meses en la N-1, de hecho tengo fotos en mi movil... vi uno en negro, precioso. E iba dirección madrid, con lo cual yo creo que el mclaren ya ha estado por la capital! o cerca desde luego.
me he enamorado
¿Quién se apunta a firmar una hipoteca a 30 años y a vivir con sus padres durante ese tiempo? Yo, me das tu la hipoteca?, el banco creo que no...
y yo que vivo con mis padres y casi no consigo mantener un 206 ...
yo firmo, llego a casa y me echan, se dormirá bien en el McLaren¿? bueno, con ese coche se puede buscar buen cobijo todas las noches, jajajja
jajaja!
"En Reino Unido costará 168.500 libras, y en el resto de Europa, 200.000 euros."
Ok, y en España 250.000, por que lo valemos oiga!
Esto no va de caballos Javier, compara precios con el 458 italia, gallardo, 911 GT2 y si eso con el R8 V10. Pero el 599 GTB y el LP640 no serian sus principales rivales directos.
Tienes razon. Por tamaño y planteamiento va a ser rival del Italia, el GT2 y el R8 V10. Seguramente las prestaciones alcanzan para hacerle la contra al murcielago y al 599GTB, pero el McLaren es mas pequeño y """barato""".
+1 chico... tienes toda la razon la comparacion es super desafortunada.... un 599 GTB no es el coche mas radical y asequible de Ferrari, igual que el LP640 es una version ....
No he dicho que sean sus principales rivales, solo que en potencia, es de los más baratos. Luego habría que hablar de que en peso es de los más ligeros con semejante caballería.
Lo normal cuando una marca revela el precio de un nuevo modelo es compararlo con sus rivales directos, no hay más. Si después tú como apunte extra ya quieres hablar de caballos menos caros o de otras cosas ahi ya...
No Isma, yo no he hablado en ningún momento de rivales directos, esa ha sido tu apreciación. Lo he aclarado posteriormente para aclararlo, pero la intención era exactamente la misma.
Ya lo sé que no hablabas de rivales directos, ya lo has dicho en tu anterior comentario. Yo lo que quiero decir es que SÍ deberias de haber hablado de rivales directos.
Como se notan las fechas en las que estamos... anuncios de "juguetitos" para que le hagamos la carta a los reyes... xD
Yo de momento, llevo el Zonda, el SlS y el RS3... xD
interesante
"PD: Me ha contado un pajarito que el MP4-12C se dejará ver por Madrid dentro de pocos días…" Una prueba de conducción eficente Javier?? Venga dime que no tienes ganas!!;)
Jajajajaja,+1 que cabrón xDDDDDDDDD
interesante
La única conducción eficiente que se puede hacer con este coche es conseguir la marca de 0 multas/100 km.
jajaja buena respuesta!
Eso pensaria cualquiera hacerca de un Audi R8 COFF.....cofff
yo lo vi de noche debajo de un puente cerca de glories (barcelona) , con mas escoltas el mismisimo razinger....
Un precio competitivo considerando las opciones del mercado... Hay que ver cuanto se incrementa el precio con las opciones a elegir yo diria que el precio final seria de unos considerables 250.000 euros
Me encanta el coche, me gusta mucho la parte trasera, esos tubos de escape me gustan y sin duda debe ser un gran supercoche.
el hermano del Rey esta aqui
muy buena relación precio producto teniendo en cuenta la cantidad de ingeniería que hay en este coche... por sus prestaciones y desarrollo tecnológico se nota que han quedado huellas de la F1 para su desarrollo.. 600 cv, 0-100 en 3 seg, 1300kg, reparto de pesos 43:57, diferencial electrónico, chasis de fibra de carbono.. se puede decir que en su categoría es el que más pensado está para los circuitos
ah, y me encanta su diseño! muy sutil
Ya les he dicho a mis padres que me mudo una temporada...
Sinceramente, viendo la marca y el tipo de coche no es un precio desorbitado.
Vaya, hombre, yo que tenía 190.000 euros de presupuesto... :-P
Se podía dejar ver por Granada que es muy bonita jejejeje. La verdad es que el McLaren F1 junto con el Zonda, son los dos coches que más me gustan, espero que éste modelo esté a la altura.
PD: Se me va un poco de presupuesto, cualquiera de los 3 jajaja
Saludos!
Ahora entiendo ese cargo extraño en la tarjeta de credito... era el coche que pedi hace nueves meses....
Vaya, recuerdo ahora aquel presupuesto para competir con una buena baza, ¿de cuanto era? 120.000? Bueno como todo, completar un sueño conlleva un gran gasto.
El coche es una delicia, simple, rápido, ligero. Sin duda obtiene la categoría de deportivo. Buen trabajo Mclaren!. A este tipo de coches hay que hacerles publicidad entre los ricos, con buen despegue podemos estar hablando del renacimiento de una marca que podría volver para quedarse.
Saludos
¿Y los tubos de escape que monta? ¿No están demasiado alto como para estar homologados? :S
PD: Buscar fotos de la trasera.
Aqui uno de los que esta dispuesto a hipotecarse toda la vida, donde hay q firmar?
lo he puesto por arriba, pero lo repito.
Este coche ya ha estado en España, yo lo vi y tengo fotos en el móvil de hecho... lo vi a la altura de san Agustin de Guadalix, direccion madrid... Una maravilla la verdad.
Después de cogerlo en el Gran Turismo 5... yo me apunto uno :D Que maquinón!!
Al margen de precios, que a estos niveles siempre son prohibitivos, diría que el coche es muy bonito. Si no fuera porque si llevara un cavallino sería un Ferrari. Vaya por Dios, la poca imaginación también llega a los superdeportivos superexclusivos.
que barato!!!
Javier que sean mejor dos hipotecas a 30 años. XD Una para comprarlo, y la otra para comprar un garaje (ya puestos no vamos a tirar de alquiler xD), mantenerlo durante un tiempo y poder darle de beber, calzarlo cuando toque, meterlo en circuito... esas cositas. :D
El coche más barato con más de 600 cv, el es Dodge Viper no?
si,http://www.dodge.com/en/2010/viper/
lo único que le falta es la butaca de conductor ubicada en el centro y es perfecto!
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