Cuanto menos, esta noticia es bastante curiosa, por decirlo de alguna manera. Por lo visto, en Bentley están trabajando en un prototipo del Bentley Arnage que estaría propulsado por el motor W16 cuatriturbo del Bugatti Veyron.
De momento, poco más se sabe de este experimento, así que no hay información respecto a él. Igual se queda en un showcar para los diferentes salones del automóvil que pasa a la producción como una versión limitada y exclusiva para grandes adinerados.
Detrás del proyecto se encuentra nada menos que Franz-Josef Paefgen, CEO de Bentley y también presidente de Bugatti.
Vía | Jalopnik
Más información | Autocar
En MotorPasion | El proceso de fabricación del motor del Bugatti Veyron
Comentarios
anda que valla nombre le han puesto a este tambien bentley arnage. Arnage en frances quiere decir estafa, bueno si le camvias el ge final por una c.
pa experimentos que se lo pongan al ferrari de carton piedra, no? ahora en serio hubo prototipos de audi, de la propia bugati etc antes del veyron, sobre todo se experimento con el motor hasta que le sacaron los 1001 caballos sería absurdo que no aprovechasen todo ese desarrollo en otros vehiculos del grupo, sin turbos se quedaba en 500 caballos más o menos, algo normal para vehiculos de lujo pesados y que quieren tener ciertas aspiraciones dinamicas…
coincido con isorray, tanto despliegue y tanta investigacion tienen que amortizarse. ahora bien, no creo q experimentaran mucho antes de sacar 1000 cv del motor del veyron, pq tuvieron enormes problemas para alcanzar esa cifra, y solo se consiguió muy a ultima hora. quiza para este bentley este descafeinado
No se si sera cierto,pero se dice que el Veyron cuesta de fabricar 5 millones de euros la unidad…
y el hunaudieres que sacaron? llevaba tambien un W16 pero de menos potencia que el del veyron, 600 y pico cv. a ver que surge, porque el arnage no es muy deportivo que digamos
Predator, si cuesta 5000000€ fabricar una unidad del Veyron, me estrañaría que lo vendieses a 1000000€ más o enos, es decir, que perderian 4 millones de euros por unidad…algo absurdo claro está. Creo que vale 1 millon pero no estoy seguro.
Salu2.
Lo curioso, si es cierto el rumor, es que lo prueben en un Arnage y no en el Continental que por su deportividad le pegaría más. Lo mismo lo hacen porque les podría salir un "cohete" tan bueno como el Veyron y luego seria difícil explicar las diferencias de precios….
no se que ganarian con eso…
ostia oy e visto uno aki en pedralbes en un gris oscuro muy fep nse yo pero ami no ma gustado nada aperar de que adoro el diseñod de esta marca y justo detras un ML 63 AMG (los seguratas)
No creo que vendiesen a 1 M€ (un megaeuro xD) un coche que les cuesta 5 millones…
xD
Me parece muy bien pero si lo paro a pensar, a muchos nos gustaría la idea del Lamborghini Reventón con 1001 CV, no??
si te pones a sumar creo k al final por un veyron acabas pagando 1,5M. Yo lo k tengo entendido( leido en varias revistas) esk VW pierde dinero cada vez k fabrica un veyron( no creo k muxo) pero por eso es una serie limitada a 300 o 350 unidades( ahora no recuerdo bien). Lo k busca VW cn esto es una ganancia en renombre ya k muxa gente sabe k el motor del veyron es de origen VW y , claro, a la gente le atrae k una marca pueda fabricar un motor tan "poderoso". Supongo k no les habra ido tan mal cn el plan de marketing este……
defintivamente el traste ese del veyron ha sido un fracaso rotundo..seguro ja mismo se inventan el toeureg con motor de veyron edicion especial, tambien el cayenne, y solo falta el lambo ultra super edition con motor del veyron
#5 Si tienes en cuenta la inversión de VW en desarrollar el veyron y lo divides entre las unidades fabricadas seguramente saldrán esos 5 millones de €, pq el coste de un veyron es imposible que sea tan alto.
Yo tambien habia oido que VW perdia dinero con cada veyron, pero tanto?? No creo que pierdan 3.5 o 4 millones de euros por coche. Si no, no los fabricarian. Pero a lo que vamos, no me parece nada bien que le metan a un Arnage el motor del veyron. Es cierto que de un punto de vista economico puede ser bueno, pero pensando 'romanticamente' ese motor deberia pertenecer UNICA Y EXCLUSIVAMENTE Y PARA SIEMPRE JAMAS al gran BUGATTI VEYRON. Creo que de esa manera el veyron se convertiria en un mito automovilistico, y sino no.