Entre el 8 y el 21 de diciembre se ha llevado a cabo la campaña especial de la DGT para aumentar el número de controles de alcoholemia realizados en nuestras carreteras. Concretamente se han hecho 368.269 pruebas, en las que 4.072 conductores han dado positivo.
El horario de las pruebas no ha sido únicamente nocturno, ya que el interés de la DGT con esta campaña era concienciar a los conductores de que no se debe ingerir alcohol durante las comidas navideñas, y por ello se hace en esas fechas y también en el horario de después de comer.
Respecto al año pasado supone un ligero aumento del porcentaje, 1,1% frente al 1,05 del año pasado. De los más de 4.000 sancionados, 756 de ellos han pasado directamente al juzgado por superar los 0,6 mg/l de alcohol en aire expirado.
Sanciones y multas por conducir bebido
Por superar el límite establecido (0,25 mg/l en aire), se incurre en una infracción muy grave, con una sanción de entre 300 y 600 euros, y la suspensión del permiso de conducción de hasta 3 meses, además de la pérdida de 4 o 6 puntos.
Por superar el límite de 0,6 mg/l se incurre en un delito que implica penas de prisión de tres a seis meses, o sanciones económicas acompañadas de trabajos en beneficio de la comunidad, y siempre la retirada del carné entre uno y cuatro años.
Vía | DGT (PDF)
En Motorpasión | ¿Se salvarían vidas prohibiendo la venta de alcohol en estaciones de servicio?
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estamos en un pais con una tradicion muy arrelada con la fiesta, el vino, los cubatas, y demas… es normal que cueste de concienciar a la gente….bye
El horario de las pruebas no ha sido únicamente nocturno, ya que el interés de la DGT con esta campaña era concienciar a los conductores de que no se debe ingerir alcohol durante las comidas navideñas, y por ello se hace en esas fechas y también en el horario de después de comer. Nada de recaudar,la DGT no piensa nunca en eso… A mi me parece bien alcohol y conduccion no son compatibles…pero los taxistas con sus tarifas abusivas o la imposibilidad de vovler a casa de otra manera… a veces hace que hagas el gilipollas…
"4.000muertes que se han evitado" lo que si esta claro es que a 4.000 les han jodido la mitad de la paga en el caso de que esten trabajando,ni van todos hasta arriba de alcohol,ni estan todos los que si que van
guandemor ya te concienciaba yo a ti, que felicidad la tuya…y te quedas tan pancho…si está mas que demostrado que la gente hoy en día va drogada hasta el puto culo mas que bebida…además, consideras justo que por tomarte tres puñeteras cañas eres un peligro al volante?? anda ya!! mas vale que la DGT y el capullin del pepín ese que cambia de gafas a costa de la recaudacion de las multas se preocupe por no dar carnets de conducir a cualquier cafre …
#4 ¿Dispones de datos que sostengan eso? precisamente los datos dicen todo lo contrario, el alcohol al volante es muchísimo más importante que las drogas. Alcohol toma casi todo el mundo, pero drogas afortunadamente menos (excluyendo el tabaco y el alcohol).
Por tomarte tres puñeteras cañas ya eres un peligro al volante, pues tus habilidades están mermadas con una complexión media, si pesas 100 kilos es otra historia.
El capullín del pepín se paga las gafas de su bolsillo, pues el dinero de los radares se va a Hacienda, a menos que estés considerando que al ser un funcionario, le paga el Estado, y Hacienda nutre al Estado. En ese supuesto sí, tienes razón.
Pero tu razonamiento se reduce a "que miren a los demás, pero a mi no". Los carnets los entregan los examinadores de tráfico, no se los dan a ningún cafre, los cafres se hacen con el tiempo o en el momento del examen son unos angelitos. ¿Pretendes que los examinadores predigan el futuro? De ser así, en este país habría más ricos que poseedores de carnets de conducir, INCLUYENDOTE A TI, que cuestionas el impacto del alcohol en la conducción.
Salvar vidas: una mentira mas del Estado para sacar dinero. Cuando prohiban el tabaco o su consumo en bares igual les empiezo a creer pero como de momento es mas probable que los cerdos vuelen…
Pff, Javier, suelo estar de acuerdo contigo la mayoría de las veces pero esta vez discrepo. Discrepo en que parece que estes justificando estas tasas tan bajas a la hora de dar positivo. Yo no te digo que 3 cañas no afecten (tambien depende como bien dices de la complexión de cada uno), pero desde luego creo que exageran un tanto con esos límites, igual que con las limitaciones de velocidad. No me apetece mucho entrar en detalles ahora, más que nada porque no tengo datos en los que basarme. Solo que eso, que los limites y las sancciones muchas veces son muy, pero que muy desproporcionada para algunos individuos.
A no ser que haya algún factor médico que altere de forma natural esa tasa de alcohol en sangre, yo abogo por el cero absoluto. No se puede estar midiendo si con dos cañas te salvas o con tres das positivo; y el alcohol, a pesar de nuestra "tradición" no es necesario para la vida, ni siquiera para la vida social.
No es tan difícil.
ejeKutor a gente como tu la recomendaria no salir de casa(por si acaso), incluso meterse en la cama y no salir nunca, solo para comer e ir al baño.
El alcohol es tan necesario como la comida, dormir, o cualquier otra cosa. Hay gente que tiene amigos y disfruta tomando vinos o cañas y no por eso son kamikaces o delincuentes. En la moderación está la clave y en poder evitar coger el coche.
Yo estoy con ejeKutor. La pega es que mucha gente es muy inconsciente, y no tiene moderación/autocontrol. Para evitar pegas/ambigüedades/"yo controlo", debería de prohibirse la ingesta de alcohol si se va a conducir.
Así no hay problemas de interpretación. La pega es que en este país, y en algunos otros, se tiene mucho apego al coche particular. Yo si voy a salir y sé que voy a beber, cojo el transporte público y vuelvo de la misma forma. No se trata de ser un santo, sino de ser responsable. Y si no tengo para pagarme un taxi, pues se hace la fiestuqui en casa y punto (invitas a los colegas a quedarse a dormir y ya). Además este tipo de fiesta es la mejor: no te mojas, no pasas frío, no te aprietan en el bar, puedes hablar con los colegas y cuando estás ya "pasado", te deslizas suavemente en el sobre y duermes como un angelito…
Borxaa, el alcohol no es necesario, háztelo mirar, ni siquiera para estar con los amigos (yo por lo menos no lo necesito para fiestear, si me apetece sí y si no no, también tengo la suerte que la personalidad no me cambia con el "puntillo" - eso dicen al menos).
#5 el dinero de estos controles en su mayoria no va a hacienda va al ayuntamiento de la ciudad ya que la mayoria son en las ciudades y hechos por la policia locar.
Esto se arregla con algo tan facil como no permitir el alcohol al volante. Pero hay un problema, aparte de nuestra actitud. Si no hay margen para el alcoholimetro, la gente ya no se tomaria ese par de cañas que hacen de la "seguridad al volante" algo tan lucrativo. Mi vida me la salvo yo solo cuando no bebo, pero y mi sueldo? Quien lo va a salvar???
permitiríais que el cirujano que os va a operar hubiera bebido 3 cañitas? YO NO.
#9 Si hubiese querido publicar mi vida para que alguien me la evalúe lo habría hecho, pero creo que el psicoanálisis no es la temática de la web.
Viéndote preocupado por mí, te diré que me gusta salir, relacionarme, tomar vinos de dos en dos y cañas de cuatro en cuatro, y de vez en cuando beber copas hasta que no me acuerdo ni de mi nombre… y todo esto, con moderación o sin ella, es por un lado incompatible con el volante; y por otro lado innecesario para la vida social.
La vida soial es totalmente necesaria, pero lo siento, el alcohol no lo es. Estar con amigos pasándolo bien no implica necesariamente tener una cerveza en la mano; y personalmente creo que el que opina lo contrario es el que debe quedarse todo el día en su cama porque si no sabes divertirte sin alcohol entonces sí que tienes un problema.
Definir el alcohol como algo tan necesario como la comida o el descanso me parece una locura tan subjetiva como decir que si me gusta correr con el coche, puedo correr donde queira o si a mí me gustan las armas, puedo ir armado por la vida.
Si quieres beber, dejas el coche en casa igual que si quieres correr con el coche, lo haces en circuito o donde "más o menos" se pueda; y si quieres disparar te vas a un campo de tiro.
En fin, estamos en una web de apasionados de los automóviles y la conducción, y creo que cuando intentamos justificarnos y buscar un sitio dentro del coche para la botella, perdemos todo tipo de rigor.
#14
totalmente deacuerdo.
Cuando el Sr. Pere Navarro deje de jugar con las estadísticas, las categorías de accidentes y bailar con los números para que los que el tuvo en previsión cumplir más o menos se vayan pareciendo… entonces iré viendo a la D.G.T. y su actuación con algo más de seriedad.
Mientras no: una mentira detrás de otra. Con todos los años que llevan "dando tanta caña con el alcohol" y todavía ni una vez de casualidad me he cruzado con un control que no estuviera ocupada y me dieran el alto para hacerme la prueba (habría dado cero, y nunca voy borracho por otro lado).
#5 ¿De qué datos te fias tan a ciegas? ¿De los que te dice la D.G.T.? Pues yo estoy harto de ver a cada uno al volante, que más que borrachos van con un colocón del quince. Y desgraciadamente asiduamente veo coches parar en sitios discretos (pero a la vista desde mi casa), con luz de cortesía encendida, ver al conductor "meterse algo" y como mínimo, salir en plena vía de poblado con una quemada de ruedas y salir lanzados a una velocidad, de todo menos adecuada para las calles por las que van.
Eso en un barrio obrero, pero te sorprenderías lo fácil que es contar unos 4 coches así cada fin de semana. Entre semana más de una vez también alguno se detecta. Y en otros puntos, seguro que pasa lo mismo, por no hablar en cercanías a zonas de marcha.
Pero claro, eso la D.G.T. no lo ve… o dice que no es igual de importante ¿verdad? Pues no sé yo a cuál de los dos me gustaría encontrarme primero en carretera, al borracho (que puede ser de los que se envalentonan, que vaya haciendo eses, o el que va a un paso excesivamente lento y algo inestable en su trayectoria) o al colocado de turno que sólo siente y ve en ese momento que está en el cielo y que es superior a los demás. Yo no sabría elegir. Lo que sí tengo por seguro es que hay tantos colocados como borrachos a partes iguales.
Por no hablar de la fama que van cogiendo algunos sectores, de por
A mi me parece correctísimo la tasa máxima de alcohol permitida, puesto que el 0 absoluto sería un gran problema, y ese pequeño margen que dejan (0,25 mg/L aire) es el que te permite tomarte 1 o 2 cañas en tus comidas por ejemplo, porque "ellos te comprenden un poco". Me parece muy correcto tambien que hagan controles de alcoholemia muy amenudos, porque imaginaos que aunque ustedes no bebais, otro que va por la misma calzada que ustedes si va bebio, y os pega un trompazo y os deja en silla de ruedas o algo peor. Si lo pensais de esta manera, vereis que lo suyo es no beber absolutamente nada, pero que ese pequeño margen que tenemos es el adecuado. No obstante, aunque me parezca bien que hagan controles de alcoholemia, si veo un afan lucrativo, cuando se intensifican los controles tanto a finales de mes, como en fechas señaladas, como por ejemplo las navidades.
#5 y #7 el tomarte 3 cañas dependiendo de tu anatomia es cierto que varia tu tasa de alcohol expirado, el tema es que aunque el que pese 200kg o el que pese 50kg no pasen de 0,25mg/l en aire, ya se tome uno 20 cañas y el otro media.
#10 con el alcohol no cambias ni tu personalidad, ni tampoco dejas de saber lo que haces (esta ultima es la mayor mentira que existe, solo les vale para excusarse de algo), simplemente pierdes la verguenza. El alcohol no es necesario, y te lo puedes pasar igual de bien sin beber, pero ai veces que te apetece cojer ese puntillo y perder la verguenza por completo (y ser un granuja con las mujeres jajaja).
por desgracia, en este pais hay tanto analfaburro que la única manera con la que aprenden a conducir es tocándole el bolsillo.Cuando les multan, son unos hijos de…, sólo quieren nuestro dinero..,vaya!! que pasa, ¿que del alcohol el Estado no cobra altos impuesto?( si, si mirar el papelito del tapón, y vereis).Un coche se puede covertir en una máquina de matar. Asi que, menos tonterías y al volante sin alcohol
Tolerancia "0", permitirías que conductor de tu ambulancia llevara tres birras? El chófer del bus escolar que lleva a tu hijo dos copas de vino y dos carajillos??? No se debe y punto!! Después nos llevamos las manos a la cabeza.. Os estáis escuchando?? Nada y ya esta. O.
dejaros de tonterias, la DGT no mira por los conductores ni por sus vidas solo mira por ella misma y para recaudar dejar de ser insensatos y pensar que la dgt vela por nosotros!
pd:7% de los accidentes(sino me acuerdo mal) en autopista y muccho mas de la mitad de los radares esta en ellos. Y un reciente estudio si lo quereis os lo pongo pone que en los sitios donde estan poniendo lso nuevos radares se calculan que como mucho hay 1 accidente mortal al año.
pd 2: no os engañeis a vosotros mismos
se escusan en las muertes para poner mas radares y lo peor de todo es que el ciudadano medio sigue tan contento pensando que lo hacen por nuestra SEGURIDAD. Por eso a partir de enero las cercanias de barcelona la velocidad sera variable y por lo que lei lo normal sera 60(que coches llevamos? si cuando tenia mi renault 18 se podia ir mas rapdio) y solo 80 cuando el trafico sea muy fluido(2 o 3 coches en la autovia de 4 carriles) no llueva(no haiga ninguna nube a un radio de 10km a la redonda)
pd: por que la unica persona que teine colgado un video con exceso de velocidad en youtube y no le han multado es al señorito pere??? ….
para leer un buen texto sobre la dgt espero que se puedan poner enlaces a otras webs
http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=1538...
"guandemor " arriba la dictadura!!! xD
que dictadura ,,,que dices so colgao seguro que tu no has vivido ninguna…. no se te vaya la olla chatin no soy ningun nene del cual te puedas reir o manipular,, el tema es por experiencia y mala suerte que de un tio mio el ambulanciero se la pegara con el dentro osea que no me toques lo que no suena ok…
#5 Para empezar: “el alcohol al volante es muchísimo más importante que las drogas. Alcohol toma casi todo el mundo, pero drogas afortunadamente menos” perdona Javier Costa, a caso dispones TÚ de datos objetivos que sostengan esto? Creo que no eres consciente de la variedad de drogas que se toman en la actualidad, igual si que lo eres, puedo equivocarme, pero parece que este consumo solo lo relacionas con una pequeña parte de la sociedad… Seguimos: “Por tomarte tres puñeteras cañas YA ERES UN PELIGRO AL VOLANTE, pues TUS HABILIDADES ESTAN MERMADAS CON UNA COMPLEXION MEDIA, SI PESAS 100 KILOS YA ES OTRA HISTORIA”.Vamos a ver a caso sabes TÚ en que medida me pueden afectar a mi 3 cervezas? Por qué recurres a tecnicismos (“TUS HABILIDADES ESTÁN MERMADAS CON UNA COMPLEXIÓN MEDIA”) si aquí no vienen a cuento de lo que se trata es que todos aprendamos un poco… Claro si peso 100 kilos ya es otra historia y eres TÚ quien cuestiona mis datos…sabes que podría ocurrir si pesara 100 kilos como TÚ dices, que tuviera obesidad. Sabes cual es una de las consecuencias de la obesidad el síndrome apnea-hipopnea (“Esta enfermedad es debida a episodios repetidos de obstrucción o colapso de la vía aérea superior”) la SOMNOLENCIA EXCESIVA durante el día debida a la mala calidad del sueño, que afecta la capacidad intelectual y al rendimiento, y PUEDE SER CAUSA DE ACCIDENTES LABORALES Y DE CIRCULACIÓN. Por cierto he hecho un copia-pega plagado de tecnicismos a tu estilo de wikipedia. Ahora mi pregunta es: dispones tú de los datos que confirmen la cantidad de ciudadanos y ciudadanas (como está de moda decir hoy en día) que padecen obesidad y que además son conductores habituales?
Es cierto que he faltado a José Navarro sin conocerle siquiera, si en algún momento te ha molestado que cargue contra este personaje, mis disculpas Javier Costa. Creo que no tienes las fuentes de información objetivas necesarias que permitan saber como