A partir de hoy “solo” habrá 19 casos en los que nos puedan quitar puntos en lugar de los 27 que existían actualmente. Cosas como conducir de forma negligente, parar o estacionar en curvas, cambios de rasante o sitios que supongan peligro ya no restará puntos. ¿Estamos en el camino correcto?
Hoy se ha publicado en el BOE la nueva Ley de Tráfico que el Congreso de los Diputados aprobó el pasado 29 de octubre, de forma que los conductores tendremos menos posibilidades de perder puntos del carné, aunque en todos los casos se mantienen las sanciones económicas. Recaudar no van a dejar de recaudar, eso seguro.
Veo correcto que se dejen de retirar puntos por cosas como parar en el carril bus, que si bien es un problema para la circulación, no suele suponer un riesgo para el resto de conductores, pero no entiendo muy bien el motivo de que se hayan eliminado otros casos que si que pueden conllevar riesgo. Pero hay mucho más…
La nueva Ley del Tráfico también indica que a partir de hoy, dejarán de existir las suspensiones temporales del carné, de forma que solo nos pueden quitar el carné si nos quedamos sin puntos o si la liamos tanto que lo dictamina así un juez.
Otro punto curioso (valga la redundancia) tiene que ver con la velocidad. Si circulamos por una autopista o autovía limitada a 80 km/h, solo nos quitarán puntos si nos hacen la foto a más de 130 km/h. Es curioso, porque eso supone circular a más del 50% de la velocidad máxima permitida. Así pues, si esta medida es extrapolable al resto de velocidades, tampoco nos deberían quitar puntos por circular a 200 km/h en un tramo limitado a 120 km/h. Por desgracia este último punto creo que no es así.
También están de enhorabuena todos aquellos que hayan recurrido las multas de retirada de puntos por alguno de los 8 aspectos que desde mañana no suponen retirada de puntos, ya que en caso de no haber recibido una resolución a dicho recurso, la DGT tendrá que archivar los expedientes.
Sin duda son medidas que llaman la atención, sobre todo aquellas que pueden suponer riesgo para la circulación, pero en definitiva creo que todo lo que suponga menos posibilidades de perder el carné es bueno para la mayoría.
Un paso atrás que da la razón a muchos de los que protestaron en su momento por la entrada en vigor del carné por puntos, ese proyecto de Pere que tantas satisfacciones personales le ha dado.
Gracias a Dieguincho por el apunte ortográfico.
Via | El Mundo
En Motorpasion | La DGT tendrá que revisar una por una todas las multas que supusieron pérdida de puntos
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Comentarios
El caso de la autopista o autovia limitada a 80km/h creo que se refiere solo en caso que esa limitacion no sea por motivos de seguridad en la circulación. En los alrededores de Barcelona las autopistas estan limitadas a 80km/h para disminuir la contaminación, por lo que a partir de ahora solo habra una multa economica y no quitaran puntos
Saludos
Cuando se habla del 50% de la velocidad permitida, es de la velocidad máxima genérica de la vía, no de una señal específica como es esa de 80km/h.... bueno así lo entendí yo la primera vez que se implantó esto...y tengo 15 puntos xD
Saludos
Yo creo que básicamente han quitado de los puntos buena parte de aquellas veces en las que la subjetividad del Guardia Civil se imponía.
Cosas como las luces (se de casos en los que se veía más que perfectamente y al GC le apeteció multar), conducción temeraria (si al GC le apetece multarte por que crees que vas rápido a 20 por hora te multa y te joden los puntos)...
La verdad es que considero casos en los que los puntos están bien, alcoholemia, velocidad muy excesiva (no la actual) y X casos más... el resto es un abuso y con esto creo que queda comprobado que así piensa má de uno.
Saludos
@erka, ¿cómo vas a tener 15 puntos si el máximo es 14?
El máximo de puntos es 15, pero para eso todabía tienes que estar otros 3 años sin que te retiren puntos
saldo inicial 12 puntos + 2 puntos por 3 años sin retirada de puntos son 14 + otros 3 años sin retirada de puntos son los 15 puntos máximo.
Estoy de acuerdo con Hector, yo tambien veo logico que acciones que no onen en peligro la vida, como estacionar en segunda fila y demas no tengan sancion de puntos, pero ¡¡¡¿¿¿conduccion negligente??!!!, me parece que el criterio se les ha ido un poco, si el objetivo final es salvar vidas no puedes dejar cosas como circular sin iluminacion por la noche o estacionar en tuneles y cambios de rasante (por ejemplo) sin la mayor sancion, esta mas que demostrado (y lo se porque conozco casos) que la sancion economica duele un rato y ya, pero si te quedas sin carnet no se te olvida en mucho mas tiempo, por eso lo de la retirada temporal tampoco me parece bien que la quiten. Sobre lo de la velocidad......en fin, a mi que me aclaren entonces que criterio tienen para sancionar, porque si ya no es el de ir a determinado % mas...que alguien me lo explique.
Asi a primeras lo de la conducción negligente suena un poco mal pero esq en realidad esa multa es a lo q le parezca al policía. Me ocurrio un dia q sali de un camino y no habia manera de salir si no salias un poquito rapido. Pues la grabilla hizo un poco de virage en mi coche q era traccion trasera y unos policias me multaron x conduccion negligente. Fue la unica vez q me quitaron puntos. Saludos
Reverfons, el problema es el que indico más arriba y quizás no hayas leido, es que esas multas son completamente subjetivas, lo mismo el guardia cree (y sinceramente no me fio de la mayoría) que es buen momento para multarte por que a su juicio... deberías llevar las luces puestas y te han jodío. O que has hecho una negligencia cuando realmente no ha sido así (conozco un caso).
Yo sólo quitaría puntos en los que sea 100% objetivo a través de cámara o radar y de hecho quitaría poder a los GC ya que es lamentable pero más que ayudar van a multar.
Deberían cambiarles de ministerio y quitarles de interior y meterles en hacienda la verdad.
Alguien sabe a que velocidad sacan puntos en las zona de 100 que cda vez proliferan mas?
Creo que hace tiempo que el objetivo final de la DGT dejó de ser el de salvar vidas, para ser el de recaudar dinero salvando vidas.
Igualmente, esto tiene puntos mas bien de chiste, como lo de la conducción negligente... pero tambien tiene sus puntos buenos, como lo de aparcar en carril bus.
alguno sabeis si por tener antiradar varian las sanciones existentes. gracias
Yo creo que se les ha ido la pinza totalmente. ¿Aparcar en un cambio de rasante? ¿Eliminar la suspensión temporal del carnet? Yo flipo.
Pero claro, las sanciones económicas se mantienen, como no...
Todo es como siempre para recaudar, se han dado cuenta de que si quitan puntos, los temerarios algún día se "acabaran" o seran muchos menos entonces no recaudaran, lo hacen para asegurarse multas por mucho tiempo. Por ejemplo en las zonas de 80 les interesa porque así economicaménte seguro que sacaran mucho mas ahora que antes. No pensemos que lo hacen por el bien de los conductores. Lo de las luces lo veo bien porque conozco a uno que en pleno mes de julio lo multaron por ir con las de posición a las 8 de la tarde, completamente de día en esas épocas del año, y llevaba un coche con sensor de luz lo que como para salir del garaje habia puesto las de posición, en ese caso el sensor no actúa, y le trataron como si fuera un temerario y un asesino. O como lo de conducción negligente el guardia no puede ser imparcial si con eso va a cobrar mas, como siempre, quien les vigila a ellos????
interesante
es tan recaudatorio que ya se olvidan de la seguridad...
interesante
#8 por conducción negligente se considera entre otras cosas no llevar la iluminación entre el ocaso y el amanecer (ambos inclusive), aumentar la velocidad para evitar ser adelantado, así como parar o estacionar en las curvas, cambios de rasante, túneles, pasos inferiores, intersecciones o cualquier otro lugar peligroso que constituya un riesgo a la circulación o a los peatones, y un largo etc que en muchos casos da pie a interpretaciones subjetivas del guardia que sanciona en un momento dado, pero vamos que en general son los menos los que interpretan mal una sanción por negligencia.
No estoy de acuerdo con que solo se quiten puntos en casos en los que exista una foto, desde mi punto de vista, debería ser en los casos en los que se ponga en riesgo la seguridad y vida de los demás conductores, en todos los demás no, por eso no entiendo que la conducción negligente no entre en estas sanciones porque se califica como conducción negligente las acciones que ponen en peligro la seguridad.
#11 Estas modificaciones entraran en vigor en 6 mese junto con las nuevas sanciones para los inhibidores de radares o manipulaciones en la matricula que tendrán 6 puntos.
También se quedan fuera de sanción de puntos: circular por autopistas o autovías con vehículos con los que esté expresamente prohibido hacerlo, conducir con un vehículo con una ocupación que suponga aumentar un 50% o más el número de plazas autorizadas y aparcar en el carril bus. Y no se retirara temporalmente el carnet , ahora para retirarlo hace falta agotar todos los puntos. mal!
interesante
Tanto los antiradares como los avisadores de radar están prohibidos y las multas por tenerlos son bestiales. Al menos eso ponía bien clarito el anteproyecto de Ley. Lo único legal es una base de datos con puntos fijos avisados por tráfico (o definidos a mano), pero nada que permita detectar al radar.
Creo recordar que los avisadores de radar (no inhibidores) ahora sí están permitidos (al igual que los que actúan por GPS), ¿o aún no se ha aprobado?
"Por desgracia este último punto creo que no es así." Que vergüenza. Si la gente que corriera todo lo que le da la gana se matasen sólo ellos por mi encantado, como si van a 300. El problema está en que en demasiadas ocasiones se llevan por delante a inocentes que nada tienen que ver con su temeridad.
Javier# hubo una solicitud por parte de CIU y apoyada por mayoria de grupos politicos que se quitaran puntos por aparcar en zona de minusvalidos. Sabes si eso llego a ponerse en marcha? Si fue asi, siguen quitando puntos por esta infracción?
interesante
Será que al amigo Pere Navarro alguien le ha obligado a engranar la reversa? Mmmmm... Entre lobys de transportistas, la demagogia de sus superiores y la necesidad de recaudación = Pérdida de seguridad sin ganancia de objetividad y justicia.
Perete aprieta pero no ahoga. Algo se esconde despues de esta reculada del maximo represor en toda españa.
¿Alguien sabe si en esta ley es obligatorio marcar los radares fijos con una señal?
interesante
Javier las multas bestiales son por los inhibidores pero por los detectores son normales... deberia no haber por los detectores pero claro...
gracas por las respuestas. tengo la duda prque tengo instalado un detector de radares que ademas de los fijos por GPS detecta los moviles por frecuencia, y hasta ahora no e tenido problemas( la multa es menos dinero ke las de esceso de velocidad) pero ahora estoy dudoso.
Como los cangrejos.
La verdad es q no hay quien los entienda a esta gente segun escuchado hoy en el telediario por estacionar o parar en un tunel no te quitan puntos cosa q veo bien si es por una averia y tanpoco por circular con las luces apagadas cosa q no veo bien por q eso si puede probocar 1 acidente.
@ 11 #Hace poco vi en en television q lo de los localizadores de radar ya no estaba prohibido llevarlo en el coche lo q esta prohibido es el taller q te lo instala,pero no lo se con seguridad por q yo estoy como tu dudoso por q quiero instalar 1
Si en una zona de 80 solo te multan si te pillan a más 130 entonces los conductores noveles ya no tienen el limite de velocidad maxima:80km/h sino que pueden ir a 120??
iba a hacer la misma pregunta que tu #26 que pasa ahora con los noveles? se nos sanciona si superamos 130 pero no se nos quita puntos? o seguimos igual de (jodidos) limitados?
interesante
#26 Creo que la cosa es que no te sacan puntos pero si hay una multa económica, ¿no?
#26 y #27 los conductores noveles tiene como velocidad maxima permitida 80km/h, a no ser claro que la via este limitada a menos, si pillan a un conductor novel a mas de 80 le multan, pero claro, los radares no distinguen si se lleva la "L" o no asi que en vias de mas de 80 solo un guardia podria multarles. #28 el disparate es que en una via limitada a 80, hasta 130 no se sanciona, ni economicamente ni por puntos, o eso han dado a entender, habra que ver cuando se ponga en vigor en 6 meses que es lo que pasa.
Muy bueno el artículo, pero por favor, se dice carné y no carnet.
Me parece genial que quiten lo de los puntos por no llevar las luces, a mi tía le quitaron 3 puntos del carnet porque se le paso ponerlas en un túnel que no mide ni 30 metros (sin exagerar) y la policía estaba justo a la salida parando, multando y quitando puntos a todos los que no encendían las luces. ¡Anda que...!
interesante
#29 exacto por eso si llevas la L y quieres ir mas rapido de unos ridiculos 80km/h deja la L en la bandeja... porque si te ve un guardia de calza una multa de espanto... no seria el primer novel que veo parado por eso...
Una parte de mi se alegra por tener menos preocupación por si te quitan puntos, pero la otra piensa que esto es un cachondeo (los ricos que pueden permitirse las multas pueden ir haciendo el cabra sin preocupación...). En mi opinión yo lo que haría es poner unas multas iniciales (para las infracciones razonables) no excesivamente caras y quitar pocos puntos, 1, 2, o 3. Si antes de un año reincides y te ponen otra multa, que pusieran una el doble de la sanción inicial, y así sucesivamente hasta quedarse sin puntos. Una vez retirado el carnet un año sin poder volver a sacarlo en una autoescuela como si de un novato se tratara además de unas clases de seguridad vial. Por otra parte referente al tema de la velocidad, deberían subir los limites 150 en autopista (por ejemplo), y al que pillen a más velocidad retirarle el carnet directamente. Y además sancionar a la gente que no cumpla lo de ir por el carril de la derecha si no se está adelantando. Lo siento por la parrafada jeje, pero es que este tema me calienta porque no se aclaran. No comento mucho pero es leo cada día desde 2007. Gracias!!!
interesante
Si es que lo que empieza haciéndose mal, hasta que se soluciona es lógico que irá a parches como es el caso. Demasiadas contradicciones dejan éstas nuevas resoluciones... o sea, que ¿aparcar en una curva ya no es peligroso ni quita puntos no? Bieeeennn...
Está claro que Pere Navarro todavía no se ha aprendido el Código de Circulación ni sabe qué es eso de que circulando hay que aplicarlo siempre en conjunto, no por partes, párrafos ni en situaciones concretísimas. Ahí está el arte de legislar y dirigir el tráfico, en que las leyes sean claras... ¡y no para de contradecirse una vez tras otra!
Recaudando que es gerundio.
#2 Te equivocas. A ver, en una autovía el límite de velocidad genérico puede ser 120 km/h, o en una carretera nacional 90-100 km/h (según amplitud de carriles y arcenes). Pero si hay señal o hay limitación de velocidad máxima... esa es la cuenta. En un tramo de autovía con límite de 60 km/h si hay radar no tengas duda que éste saltará a partir de 71 km/h, no a partir de 121...
Bravo por nuestros diputados y como no,por la DGT,que en una nueva muestra de magnanimidad y buen hacer nos premia a todos los malvados e imprudentes conductores con una reduccion de las penas,todo ello en aras como es sabido de nuestra seguridad y bienestar,asi que expreso mis felicitaciones a todos los conductores que un dia como hoy no cabemos en si de regocijo...
¿Cómo que por desgracia? Será gracias a dios... no me parece que 200km/h sea una velocidad segura en ningún tramo ni de ninguna autopista, aunque solo sea porque haya vehículos circulando a 100km/h (es como ir a 100km/h rebasando vehículos parados, pero con las inercias y distancias de frenado de 200km/h)...
Mejor voy a pensar que ha sido un lapsus al redactar el artículo...
interesante
#36 anda que no habras pasado al lado de un coche averiado en la autopista a 120 veces y hasta te habras distraido para mirarlo. Por supuesto que estoy a favor del " Por desgracia" de Hector.
Perdón jmt46, pero no creo que sea comparable pasar un coche averiado en el arcén, que ir esquivando vehículos por los carriles. Amén de que yo me aparto cuando hay alguien en el arcén, como mandan los cánones.
Y eso que yo no voy lento, siempre 120-130, y cuando he ido a más de 150-160 me ha parecido peligroso, porque el tiempo de reacción se reduce drásticamente.
interesante
jaja asi que superando 160km/h te crees en el derecho de juzgar una frase que no quiere decir nada de Hector... Cuando yo coji el coche por primera vez ir a 120 me parecia tambien rapido, cuando coji la moto por primera vez me parecia pesadisima y con una aceleracion impresionante y tenia 50cc con topes... todo es acostumbrarse...
#34, Alexuny, puede que me equivoque, pero no hablo de la velocidad a la que salta el radar, si no desde que punto empieza a considerarse falta grave. Si el límite específico en un tramo de autovía es de 60km/h, y la vel.máxima genérica es de 120km/h, cuando se considera grave?? cuando pase de los 90km/h (50% de 60km/h) o cuando pase de los 120km/h (50% de 120km/h más la limitación específica), yo pregunto pq no tengo la seguridad total de que esto sea así.
Con lo de los 200km/h pasa lo mismo, en autovía máxima genérica 120km/h, más el 50% de ese límite 180km/h, la multa te la llevas a partir de 131km/h pero supongo que la falta grave será a partir de los 180km/h...lo de los puntos no sé desde que límite empiezan a restar.
Saludos
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