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Audi A3 2.0 TDI

Vamos llegando, después de cuatro días al volante del nuevo Audi A3 2.0 TDI, al final de la prueba del que sin duda será uno de los compactos Premium de más éxito en el mercado. La competencia aprieta fuerte, pero Audi ha decidido no romper con un estilo que seguía funcionando hasta el final de la vida de la generación anterior.

En lo que si han innovado es en el nivel de equipamiento y las soluciones técnicas que puede incorporar el nuevo Audi A3, que lo sitúan como uno de los coches compactos más avanzados del mercado. ¿Queréis ver el vídeo que hemos hecho durante la prueba y conocer la puntuación final que le damos?

Vídeo del Audi A3 2.0 TDI

Valoración general

Le doy la enhorabuena a Audi. Tengo que hacerlo después de sentirme un tanto decepcionado cuando conocí el nuevo Audi A3 en el pasado Salón de Ginebra. Me sentí decepcionado porque a simple vista, el nuevo Audi A3 parecía más de lo mismo.

Después de haberlo conducido durante una semana, sigo pensando eso mismo de su aspecto exterior. No aporta nada nuevo, es continuista y poco rompedor. Pero ¿para que cambiar algo que gusta? Yo me considero más innovador, me gustan las marcas que rompen con lo establecido y se arriesgan, pero entiendo la posición cómoda de Audi en este sentido.

En cambio, a volante del coche me ha gustado el nivel de calidad general que sientes en todo momento. Es un coche muy neutro, que no destaca en ningún aspecto concreto, pero gracias a eso el conjunto es muy completo y brilla en casi todos los aspectos. Además a nivel tecnológico está a un nivel muy alto, y sus consumos de poco más de 4 litros cada 100 kilómetros hacen de él un auténtico trotamundos.

El Audi A3 promete muchos años de éxitos en las listas de ventas para la marca alemana. Tiene su público fiel y lo mantendrá en esta nueva generación que mejora y moderniza un producto que ya era muy bueno en su anterior generación.

En pocas palabras

A3 2.0 TDI

  • A favor: tecnología disponible, interior moderno y renovado, consumos muy reducidos, calidad de acabados.
  • En contra: aspecto demasiado continuísta, motor muy ruidoso, habtiáculo mal insonorizado, tacto de los mandos del climatizador.
  • Puntuación final: 8/10

Ficha técnica

A3 2.0 TDI

  • Cilindrada: 1.968 cm³
  • Motor: 4 cilindros transversales (150 CV)
  • Par máximo: 320 Nm CEE entre 1.750 y 3.000 RPM
  • Peso en vacío: 1.355 kg.
  • Velocidad máxima: 216 km/h
  • Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,6 s
  • Transmisión: Manual de 6 velocidades
  • Consumo urbano: 4,9 l/100 km
  • Consumo extraurbano: 3,6 l/100 km
  • Consumo mixto: 4,1 l/100 km
  • Combustible: Gasóleo
  • Capacidad del depósito: 50 litros
  • Capacidad del maletero: 365 litros – 1.100 litros (asientos abatidos)

Precios del Audi A3

Versión probada

  • Audi A3 2.0 TDI 150 CV Ambition: 29.100 €

Alternativas en gasolina/diesel

  • Audi A3 1.6 TDI 105 CV Attraction: 23.820 €

Ver galería completa » Audi A3 2.0 TDI (prueba) (52 fotos)

El coche para esta prueba ha sido prestado por Audi. Para más información consulta nuestra guía de relaciones con empresas.

Fotografía | Álvaro Ares
En Motorpasión | Audi A3 2.0 TDI (exterior e interior; conducción y dinámica; equipamiento, versiones y seguridad)

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