El Volkswagen Up! Concept es un prototipo de pequeño utilitario que destaca por su motor trasero y su modularidad en los asientos. Dará lugar a un utilitario pequeño que en principio se espera que tenga como nombre City Expert.
Mide 3,45 metros de largo y 1,63 de ancho. Su motor trasero condiciona el diseño y permite que, por ejemplo, no tenga parrilla ni entradas de aire delanteras de la misma forma que otros modelos.
Tiene cuatro plazas, y tres de sus asientos se pueden plegar y quitar del coche o guardar en la parte trasera o delantera, lo que aumenta el espacio de carga. Para doblarse y ocupar tan poco, ¿serán asientos incómodos? Pues no, se inflan de aire para adaptarse al cuerpo del pasajero, y se desinchan cuando se quieren retirar.
En su interior tiene una pantalla táctil con sensor de proximidad (no hace falta tocar, sólo acercarse) con el que se pueden controlar el navegador, la radio, el ordenador de abordo y el climatizador de una forma muy intuitiva.
Según Volkswagen, Up! es sinónimo de comienzo, actividad, dinamismo y futuro. Esperan que muchas de las tecnologías e ideas mostradas en el prototipo sirvan para sus futuros modelos y se convierta en un icono que no pase de moda.
También comentan que el Salón de Frankfurt les serivirá de referencia para conocer la opinión del público sobre el diseño de este prototipo.
Galería de fotos
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Vía | The German Car Blog
Más información | WorldCarFans
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para cuando??
Es raro, pero me gusta:P
la verdad es muy raro, me encanta la tecnologia, pero los aciendos no se pincharan XD
Hasta que por fin VW recuerda el significado de su nombre (auto del pueblo). Parece muy buena idea, con todo y que repite la fórmula del clásico escarabajo, por su motor posterior y lo mínimo e indispensable para trasladarse del punto A al B; Si acaso lo único que cambiaría es la posición tan baja del cristal posterior que creo queda demasiado expuesto a algún golpe.
Muy buena idea de coche, solo falta que el motor fuese eléctrico o fuesen cuatro motores en las ruedas como el prototipo de Volvo c30
Con el pedazo de cristal que tiene en la parte trasera parece un coche de funeral.El coche deberia ser hibrido ya que mayormente lo anuncian para ciudad.
Vale, y por donde se refrigera el motor? Por donde se accede a él? Porque según los dibujos, el maletero está atrás, ENCIMA del motor.
Veremos cacharros de estos con el portón trasero levantado para refrigerar, como hace años hacían los propietarios de los 600????
Pues si, Veyron si, a ver si se bajan de la parra estos de los coches para el pueblo :)
uaaaaaaau super bien!!!
Eso es un utilitario urbano, y lo demás son tonterías… xD
VW mezcla como los chinos. Esto es un C1 mezclado con un Picanto y con la trasera de un Seicento
Daniel yo tenia pensado….que el Grupo Vag, iba a sacar un urbano a bajo precio en las marcas Skoda y Seat y ambos vehiculos compartirían plataforma…no se donde leí algo de eso, pero algo tenía escuchado…esto significa un cambio de planes o ambos proyectos están en vigor?? saludos !! amm me gusta el modelo vw jejeje
Porque todos los concepts son tan feos???? donde este la estetica de los 80 y 90…
Asi que este es el famoso VW Mini… en las recreaciones pintaba mejor sinceramente ya que tengo entendido que este modelo pretende rivalizar al Mini y al Alfa Junior, Audi A1, Fiat 500… en fin me esperaba mas de él
Por cierto… como cojones se accede al motor? y k sistema de refrigeracion tendra? xk m da k ese marco ueco alrededor de la matricula trasera no sera suficiente…
Este sera la version alemana del cinquecento de Fiat. Se llamara fünfhundertwagen !
mmmm denasiado…anguloso,creo yo saludos!!
Puede sonar arcaica mi pregunta pero… como van a refrijerar el motor? alguien lo puede explicar?
Seguro que ya está en la hoguera por aquí, pero a mi me encanta (claro que, los coches urbanos me pueden :P)
ma agrada y muuuuuuuucho 10 pts para vw