Según hemos podido saber hoy mismo, Porsche va a tener que llamar a revisión a un gran número de Porsche 911 en Norte América. En concreto, se trata de 1702 vehículos modelo 2010 y 2011, coincidiendo además con las versiones más deportivas de la gama nueveonce.
Aparentemente, el problema se encuentra en coches que equipan llantas con tuerca central, ya que ésta se puede desgastar antes de tiempo. Si esto pasara, la tuerca podría aflojarse y en el peor de los casos existe la posibilidad de que las ruedas se salgan del eje, y no creo que haga falta explicar los peligros que esto conlleva.
Las vehículos afectados, fabricados entre el 18 de mayo de 2009 y el 17 de septiembre de 2010, corresponden a las siguientes versiones: Porsche 911 Turbo, 911 Turbo S, 911 GT2, 911 GT2 RS, 911 GT3 y 911 GT3 RS. Los clientes afectados podrán acudir a un concesionario donde se cambiarán las llantas y las tuercas de forma gratuita.
Vía | Autoblog
En Motorpasión | Porsche 911 Turbo S edición décimo aniversario en China
Comentarios
Casualidad q hoy en Londres he empujado un 911 q se a parado...pero las llantas iban bien xDD
Si yo fuera propietario de uno de estos 911, no estaria nada molesto, todo lo contrario. Me van a poner llantas nuevas en mi coche y encima gratis. A ver si dentro de unos meses me detectan un posible fallo en la pintura y me lo pintan of new.
Saludos.
caso pedalgate , ferraris con complejo de lanzallamas y porsches que se les salen las ruedas. Aqui no se salva nadie.
Uff, menos mal que no tengo un Porsche......................
Las versiones afectadas son las "mas baratas".
Y que se supone que hacen con las llantas y tuercas sobrantes????
tal vez a fundición?
Esas son las llantas RS Spyder que son monotuerca. El cambio incluye neumaticos? La verdad esque por una tuerca, les va a salir por un pico porque como extra esas llantas son 3916€ en el Turbo
le esta bien empleado.... con lo bonito q es tener la llave en cruz.... sirve pa too desde poner llantas hasta de defensa personal.psss ellos se lo pierden
PD:¿que coño le haran los americanos a los coches para q siempre haya llamar a revision en USA?ya m los veo arando tierra cn las ruedas porche turbo capaces son...
-- editado por última vez a las 00:31
Yo creo que lo que han hecho es conseguir una cultura en la que prácticamente todo está expuesto a una denuncia y además hay miles de abogados pendientes de ello. Yo si fuese una marca de estas también me curaría en salud!
Una pieza tan pequeña, y ver la importancia que tiene. Esto demuestra que cada parte de cada coche tiene que estar expresamente revisado y la importancia del desarrollo en cada pieza.
Me dejaron un 911 con estas llantas y lo disfrute de lo lindo!! Si llego a saber esto antes, seguro que me hubiera aguado la fiesta. Que bien se vive en la ignorancia!! jejeje
Ups...
a mi no me llego la notificacion pero ahora mismo lo llevo a que lo revisen
vives en los states ?
Aunque dicen que es solo para el mercado Americano, yo no me fiaría en absoluto.¿ponen tuercas mas baratas a los de EEUU? No se, pero estaria mosca desde luego.
A veces hay problemas comunes a nivel global en un modelo pero hay más tendencia a hacer las llamadas a revisión en EEUU, Mini ha hecho igual con algún problema con la distribución.... Allí se llamó a revisión y aquí no...
era ironía...
Quiero tranquilizar a todos los accionistas de porsche, esas llantas se vendieron por 4 veces su precio, asi que no hay problema en sustituirlas, se tiran, se funden, o se regalan, estan mas que pagadas...
Estos de Porsche cada vez me lo ponen mas facil joder...
Desconozco del por qué de tu odio profundo hacia Porsche. Si eres tan amable, ¿podrías decirme cual es la razón de tu odio?
Tampoco es odio, osea, no esta mal siempre y cuando no partas el carter por el rodamiento maldito o se te caiga una rueda a 250Km/h, eso si, si ocurre alguna de estas situaciones, siempre podreis desprender un halo de glamour en en interior de la ambulancia, o en la cabina de la grua camino al taller..., y bueno, ya si sacais el iphone de la chaqueta polo, pues ni os cuento...
Desgraciadamente fui uno de esos GILIPOLLAS que cayo de pequeño en las poderosas redes del marketing de esta marca, y como casi cualquier cosa que me propuse en la vida no me quede tranquilo hasta que lo consegui.
La alegria de sentarme en el fue insuperable, bueno, casi, solo fue superada por el dia en que lo malvendi, si, le perdi pasta, pero aun asi compenso ampliamente el tenerlo goteando aceite en el garaje, y bueno, ahora me conformo con igualar la profunda insatisfaccion que me produjo este vehiculo equiparando sus balances de activos con mis pasivos en dicha operacion..., se que es una guerra perdida, su maquinaria de marketing es muy superior a la mia, pero me mola pensar que soy como esa mosca cojonera que no para de dar por culo metiendose en la paella en ese fantastico dia de campo/playa..., si, se la comeran, pero nunca sabran si su dieta incluye escupitajos de insecto volador tocapelotas.
Espero que la explicacion sea satisfactoria.
Un poco enrevesada, la verdad. Vamos, que compraste uno y te salió malo. Eso nos ha pasado a muchos con muchas marcas. No creo que exista ninguna marca con el 100% de los usuarios satisfecho. Pero ni de coches ni de nada. Ni de batidoras, colchones, ropa o relojes.
¿Tu no eras piloto de carreras? Si viene Porsche y te ofrece por una muy buena suma de dinero (por poner una cifra, el doble de lo que ganes ahora) y te ofrece un asiento para alguna de las categorías en las que corre, entonces y filtrando de tu comentario, que les dirías que no y además, que no te volvieran a llamar, no?
Historias a parte, no me hagais demasiado caso, no soy la persona mas indicada para opinar por que lo hago desde el rencor, estas cosas pasan en todas partes, lo cual demuestra que la perfeccion no se puede comprar, y por tanto no merece la pena pagarla, y mucho menos creer que algun fabricante la ha alcanzado.
Que no significa que sean malos coches, simplemente todos los fabricantes estan sujetos a nuestras imperfecciones como humanos.
Por eso me molesta cuando mitifican a los coches, a los moviles, a la ropa, o a LO QUE SEA, y en el mas ridiculo esperpento, cuando la gente lo paga.
Mi 911 no salio malo, pero no lo digo por el "malo", sino por el "salio", osea, no hablamos de fortuna, sino de un defecto en el motor conocido por fabrica desde la primera unidad 996 vendida, y sin solucionar a dia de hoy...
Llegado a cierto punto, el 100% de los pilotos del mundo se montarian hasta en un batidora con ruedas si pudiese seguir corriendo..., ademas, si te lo tomas como un trabajo, no puedes anteponer tus gustos a tu oficio, asi que evidentemente lo llevaria..., cosa que no exculpa a la fabrica de hacer las cosas bien o mal.
En fin, es muy largo y no quiero volverme un pesado.
Tambien se mitifican personas, carreras, etc. y estoy seguro que no eran perfectos. Como se dice en el amor: "cuando quieres a alguien,le quieres tambien con sus defectos".
pero no me negaras que lo de ferrari es peor con el 458 italia??aparte de los problemas que mantengas con esta marca como todos mantenemos con otras
Facil y bonito decirlo, otra cosa es hacerlo.
No creo que sea peor, a ferrari le ha costado mucho sacar el problema, una vez encontrado, a ver que dura..., y que hacen con los clientes que compraron el vehiculo con el defecto.
Lo que Porsche esta haciendo con esto de las ruedas es fantastico, y demuestra que igual algo esta cambiando en la marca, lo que no termino de entender es el porque tienen otra politica con el tema del motor, es como si te cambiasen las llantas gastadas por otras nuevas, pero con el mismo defecto (que es lo que hacen con los motores, no sin antes dar 1000 problemas al cliente, o como en mi caso, ocultando vilmente el problema para hacerme pasar por caja cada vez que visitaba amargado el concesionario).
eso tambien depende con que concesionario des porque hay algunos muy caraduras sean de la amrca q ue sean
Seguro que la llanta no se desprende en marcha. Hará un traqueteo o vibrará y se notara un poco suelta pero de eso a desprenderse... Lo único es por curarse en saludo. Yo tuve una Mercedes Vito para trabajo con toda la parte trasera cerrada. La llamaron a revisión por una pieza que sujetaba la rueda de repuesto, la rueda va debajo de la furgoneta. decían que se podría desprender...
Ya... Y al mío se le menean los tapacubos. ¿Cuándo me llaman a revisión? Estoy empezando a pensar que los americanos viven del cabroneo de denunciar por denunciar para sacarse unas pelillas "by the face".
Qué tendrá que ver, si ha sido la propia marca la que avisa de lo que ocurre.
Estas empezando a pensar???? Los americanos son así... fijate esta página...
http://www.pitoche.com/premiosstella.htm
S2.
O en Porsche han bajado los niveles de control de calidad o han ajustado tantos los costes que directamente lo que ha bajado es la calidad de los componentes. En cualquier caso es un borrón importante. saludos
O simplemente es un defecto de fabricacion que pueden ser por mil causas.
Lo importante es que lo han detectado "a tiempo" y pondrán el remedio para solucionarlo.
Por cierto me gusta leer con detenimiento todos los comentarios de los seguidores de motorpasion, no siempre estoy de acuerdo. Pero nunca entedere un voto negativo sin que haya una descalificacion o un comentario absurdo que lo respalde.
lo del voto negativo me aprece bien siempre y cuando se argumente por que.
esto si que es una averia en lugar de salir ardiendo el paso de rueda del coche(ironicamnete)
El mio lleva la llanta del spyder con tuerca central, llamare a ver que me dicen en la porsche.
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