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Peugeot 208

Peugeot y Total están preparando un prototipo que sentará cátedra en cuestiones de eficiencia. Todavía no contamos con imágenes, pero estará basado en el Peugeot 208. El utilitario francés ha sido muy modificado para prometer un consumo pírrico, 2,1 l/100 km de gasolina.

Para empezar es un híbrido de gasolina. Combina un motor térmico 1.0 VTi profundamente reformado de 68 CV y un motor eléctrico de potencia desconocida. Sumarán fuerzas en una caja automática de gestión electrónica. Pesará 200 kg menos que el modelo actualmente a la venta gracias al uso de materiales compuestos (seguramente muy caros).

No solo eso, también tendrá optimizaciones aerodinámicas para que corte mejor el aire (el 208 no se quedaba corto en ese sentido) y neumáticos especiales de menor resistencia a la rodadura. La aceleración 0-100 km/h se hará en 8 segundos, muy buen dato, pues el 208 THP de 156 CV lo hace en 7,3 segundos.

A partir del día 5 de marzo se podrán conocer más detalles en www.mission49-8.com

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