
El Toyota Winglet es un vehículo unipersonal similar al Segway que Toyota pretende sacar al mercado en 2010. Se han presentado tres versiones, S, M y L, con distintos pesos, tamaños y autonomías, como se puede ver en la tabla inferior.
Aunque Toyota se había distinguido de Segway gracias a su prototipo Toyota i-REAL Concept, en el que el pasajero iba sentado y con dos alturas distintas, inicialmente han apostado por un modelo similar al Segway, aunque con una versión en la que aparentemente no se utilizan las manos.
Conserva alguna de las características del prototipo, como la capacidad para girar sobre sí mismo. En todos los modelos la velocidad máxima es de 6 km/h, notablemente inferior a los 20 km/h del Segway.
La clave del triunfo del Toyota Winglet será superar las barreras con las que el Segway no pudo: su precio (un Segway cuesta sobre 5.000 euros) y la adopción social, que no acaba de cuajar, probablemente por las pocas unidades que vemos.
En este sentido, que lo haga Toyota, unos cuantos años más tarde, en tres versiones y con una velocidad máxima baja, puede ayudar a un precio reducido (pongamos 1.000 euros). Si más gente empieza a comprarlo, será habitual verlo por las calles, y puede ser una buena alternativa al coche en desplazamientos urbanos.

Son especialmente interesantes los dos modelos en los que no se utilizan las manos, con 5 y 10 kilómetros de autonomía. Me parece una acierto que la velocidad máxima sea la misma en todos, para no enfrentarse a la disyuntiva de elegir entre pequeño y lento o grande y rápido.
La barra más baja que queda entre nuestras piernas me parece más segura que la barra alta. El motivo es que, en caso de caída, en el Segway el mayor problema es tropezar con la barra (y además es más alto). En los Toyota Winglet sin barra alta, en caso de “accidente” sólo tendríamos que pegar un salto a la acera, a 6 km/h no supondría mucho problema si somos algo ágiles (al menos aparentemente). La seguridad, la naturalidad de movimientos y la confianza son importantes en este tipo de dispositivos.
Además de su precio, faltan algunos detalles por resolver: por ejemplo si lleva el enchufe incorporado. Su tiempo de carga es de una hora, por tanto podríamos ir al trabajo en él si vivimos a 10 km, gastaríamos 0 gasolina y la mitad de la electricidad la pagaría nuestro jefe.
Vía | Xataka, WCF
Vídeo | Youtube
En Motorpasión | Toyota i-Real, vídeo explicativo de su funcionamiento, Toyota i-Real, vídeo explicativo de su funcionamiento, Segway PT i2 Ferrari, el Ferrari urbano por 8.000 euros

Espero que estas cosas nunca triunfen…Dentro de poco veo a la gente con aparatos de estos,sin andar para nada…
Los modelos "S" y "M" sin asidero, los debe patrocinar la Asociación de Dentistas Japoneses, por que un tropiezo con ellos sin poder utilizar las manos para estabilizarte conlleva un piñazo seguro.
Sin contar lo de los 6 km/h, que no lo vería bien ni nuestro flamante ministro de Energía.
Es curioso el que no tiene barra. Pero espero que la velocidad del video no sea la máxima, porque para eso voy andando.
La gracia del Segway es poder ir un pelín rápido.
Por cierto, si tienes el trabajo en tu ciudad (seguro que llegas antes en Metro) vendría bien. Pero hacerte 10km en carretera a 6km/h XD
a mi el de la primera foto se me parece a un abridor de botellas de cerveza
Podrían subirle un poquito la velocidad. ¿No?
Si no es alguien que tiene un problema fisico , lo veo inutil ir en un aparato de estos como mucho a 6 km/h. Para ir a esta velocidad, mejor andando no??
I antes que un Segway (siempre y cuando no existan problemas fisicos otra vesz) mejor una bicicleta, mas ecologica, mas economica, y mas facil de guardar.
Te miran mal si cargas el móvil, con que si enchufas el engorda vagos este imagínate el plan.
uf es que yo no entiendo para que quieres ir a 6km/h con eso cuando es la velocidad a la que vas caminando rápido. El Segway por ejemplo corre más que eso y además la autonomía creo que está en unos 30km si nome equivoco…
Yo no le veo mucho sentido al invento la verdad
6Km/h. ¿Para que andar?
Que se dejen de tonterias y regalen bicis. Alternativas al coche-que-me-lol.
Como han dicho casi todos, 6km/h es simplemente estupido, demasiado lento para la calzada, demasiado "rapido" para la acera. Puedes ir andando normalmente a 4 o 5km/h y te ahorras el cacharro y es mas sano.
Un Segway le da mil vueltas. La unica ventaja es supuestamente el precio. Los segways son un poco carillos, si valiesen entre 1K y 2K Euros serian una alternativa de transporte. No deberian costar mas que un scooter.
Respecto a los que dicen que ir en bici es mas ecologico, pues a lo mejor (aunq puede que una persona en bici genere mas CO2 que el producido para cargar las baterias del SEgway) y segundo, en bici en verano es una gorrinada llegas sudado a todas partes.
Lo encuentro bien, alguno problemas con otros medios.
Bicicleta ( Ojo, yo soy aficionado a ella ), el lugar para guardarlo es complicado si trabajas en edificio, en verano llegas todo sudado.
El Segway, es muy caro, y la velocidad que tiene una de dos, te vas por la calle con un riesgo elevado, o te vas por la acera, tambien con el riesgo a las demas personas, a demas de que el tamaño es mayor.
Creo que la version "S" de este aparato es la mejor es como andar en "patines", es liviano y facil de guardar, lastima que vivo a 15Km de la oficina, por ahora la moto es mi mejor solucion…. el auto se quedó hace rato en la casa
Al final t vas a gastar dinero en la porqueria esa y si en el video se ve el tio caminando yendo mas repido k el otro. psss .¡FUERTE PARIDAAA!. ademas con esa velocidad t agovias y te da dolor de espalda seguro.
supongo que esa velocidad maxima es para una persona de peso promedio, pero con algien más pesado iría más lento, y que decir si lleva una maleta cargando, además que yo sepa el peso promedio en Japon es más bajo
#10 Teo. Estoy de acuerdo contigo que lo del sudor en verano es un fastidio, pero no crees que es un poco extremo preocuparse por el CO2 que produce una persona montando en bici? De todas formas no lo digas muy alto que el señor Pere Navarro nos planta un impuesto revolucionario de esos que le gustan.
#2 Tadzio el problema es que si te caes de un Segway, el Segway también se cae, y no puedes agarrarte a la barra, por eso creo que es peor.
Es como ir caerte con las manos vacías o carte con una barra delante, el piñazo puede ser mayor… pero bueno, esto son todo suposiciones mías, que en Segway sólo he montado unos minutos y no he tenido ningún accidente…
…
eso sí, hice una carrera con SandMan y le gané jeje.
que significa salu2??