Desde Estados Unidos nos llega una noticia curiosa. Por lo visto se celebraba un track day en el circuito de Monticello, cerquita de Nueva York. La excusa era una colecta caritativa… y pasar un buen rato quemando gasolina y neumáticos, hasta aquí lo normal.
En las inmediaciones del circuito, la policía de tráfico se puso las botas, parando a más de 100 coches deportivos y de lujo y plantando más de 30 multas. Los motivos fueron diversos, desde llevar lunas con tintado ilegal hasta superar los 160 km/h. Esto parece la intro del nuevo Need For Speed: Hot Pursuit.
Los receptores de las multas fueron Nissan GT-R, Chevrolet Corvette, Dodge Viper, BMW M3... Desde luego para los agentes tuvo que ser un extraño placer el multar tanto coche de alta gama junto. Lo suyo es correr dentro del circuito, no antes, ni tampoco después. Y menos mal que solo hablamos de multas, no de cualquier otra cosa.
Vía | Autoblog
Fuente | Record Online
Comentarios
interesante
Totalmente de acuerdo con lo que hizo la policia. No entiendo porque a la gente cuando sale de un circuito luego de ver una carrera, o antes, o en tramos de enlace de rally le dan ganas de imitar pilotos. Para correr estan los circuitos.
Saludos,
La gente cuando está en multitud pierde el control: carreras, partidos... Pero cuando se está a los mandos de un coche, y más siendo deportivos de ese calibre, hay que ser consciente del peligro que existe tanto para el conductor como para los demás...
La Policia es el enemigo hasta en el NEED FOR SPEED.
Lo demás es el razonamiento individual de cada uno!
Por cierto ¿Alguien de aquí juega? Podríamos hacer un grupo. Mi nick es mangu.
En G2play.net lo teneis tirado de precio (perdón por la publi, no pretendo promocionarlos, pero es que es casi la mitad)
Salu2
A mí también me parece lógico lo que se hizo, mucho mejor que ponerse en una pequeña bajada de una autovía para multar a quien va a 10 km/h por encima del límite, pues eso sí que es pescar a incautos, pero quien va a un circuito, que se espera a entrar en él para correr.
58 Comentario moderado
25Y no te olvides la gente que sale del cine habiendo visto Fast and Furious o similares, menudo espectaculo de falta de neuronas. Se creen pavos reales, que tienen que lucirse. A mi me dan pena, muchas plumas pero pocas luces...
Jaja.. hay que admitir que fue bueno el chiste ;)
Of course, así la gasolina y los trompazos salen gratis... Jejeje
Puro arcade, eso si, que nadie espere simulación. Pero espectáculo asegurado ;)
89 Comentario moderado
10interesante
y te extraña??
aqui los trackdays en el jarama son una granja para la G civil se apuesta en la A1 y en las rotondas de entrada y se ceban
Pero no le llaman colecta caritativa
Los circuitos para correr, las calles y carreteras para circular, no se como no les entra a esos "quemaos"...
Por cierto, el circuito es precioso eso si: http://www.autoweek.com/storyimage/CW/20100520/F1/100529970/Bernie-Ecclestone.jpg-?ref=AR&maxw=630
interesante
Es hermoso... aunque no hay como el Nordschleife ;)
Impresionante, es bucólico, por cierto, porque en el link pone Bernie Ecclestone, tiene algo que ver??, no me va a extrañar si me dices que es suyo.....
interesante
Se debe a que el mandamas de la F1 quería reformar el circuito para hacer allí el GP de EE.UU.
http://www.racingpasion.com/formula-1/monticello-motor-club-una-nueva-alternativa-para-el-futuro-gp-de-usa
Hombre claro, me comparas a Dios con un gitano...
¿Por qué no se elimina el comentario 37?
POr que lo iban ha borrar? anda que no se ha dicho veces esa expresión aquí y no se ha borrado.
Por que no pillas un libro de "expresiones" y luego comentas?
Y ahora vienes y me dices que Nordschleife y Monticello es lo mismo...
Venga va, a la cama
Encima me votan negativo por criticar una expresión racista, ¡¡anda que....!
Una cosa es que este bien y otra es que extrañe.en cualquier salida de circuitos se pone la guardia civil y se forra a multas,pero esos dias hace vista gorda ,a no ser que que hagan el jilipollas mas de la cuenta.
Me parece perfecto. La verdad es que pocas veces la policía está en el lugar en el momento más oportuno, pero esta vez han dado en el clavo. Aunque esta vez no podrán decir que no iban a recaudar. Soy de los que piensa que el límite de 120km/h en autovía (100km/h en algunos tramos, entre ellos algunos tramos nuevos y en perfectas condiciones de la A-66, por ejemplo) es irrisorio, pero a priori, sin saber las condiciones del tráfico y la carretera por la que circulaban, 160km/h es pasarse...
Además, los participantes mataron dos pájaros de un tiro: ayudar a los más necesitados y a la maltrecha economía del país.
Bueno, sipueden permitirse esos coches y el presumir de ellos, también podran permitirse las multas. Y si no es así, problema suyo. Bien merecido.
En su caso si estuviera forrado me daría igual que me multaran la verdad, pago la multa y me voy tan tranquilo y al cabo de unos metros sigo dándole zapatilla, ademas de que es lo que haríamos los grandes fanáticos de la velocidad si tuvieramos pasta, mas claro el agua y a quien no le guste puede decir misa pero la gran realidad es esta, otra cosa es que esté bien hecho o no pero esto ya es otro tema.
-- editado por última vez a las 23:56
Triste, pero real.
+1
Hasta que lo haces en Suiza y la multa es proporcional a tu patrimonio... entonces seguro que no le das otra vez a la zapatilla...
Eso es lo que nos hace falta, y no los puntos...
Quien de vosotros habeis participado en un trck day, con que coche, en que circuito y cual a sido vuestraexperiéncia? Puede estar bien verdad?
brillante
Motorpasion respuestas...
La verdad,no estoy del todo de acuerdo con lo que hizo la policia,porque si bien esta bien que pongan el radar para cazar a los que se pasen de los limites fuera del circuito,lo de multar por detalles como los cristales tintados y esas cosas ya no me parece tan justo.Me parece ir al dinero facil,para que luego digan que no tienen afán recudatorio. Un saludo!
Cierto es que es dinero fácil, pero al fin y al cabo es cumplir las leyes.
És dinero fácil y evidentemente por parte legal actuan bien. Pero quizá un poco más de homogeneidad...
interesante
Estas hecho todo un flanders Javier Costas. Cada vez lo aprecio mas en tus articulos.
Si quieres decir que me preocupa mínimamente la seguridad vial, es cierto, lo soy.
Las cafrerías de los demás nos dan igual hasta que nos topamos con uno, por muy correcto que seas o dejes de ser. Pasado ese punto, puede que no te haga tanta gracia.
Existe libertad en la carretera porque hay unas normas que nos afectan a todos. Cuando unos pocos se las saltan, exceden el ámbito de su libertad y pueden entrar en tu ámbito. Si un tío con pasta y cables cruzados, con su flamante deportivo, pone en riesgo a ti o a alguien que te importe porque no sabe controlar sus impulsos más primarios y va de camino a un circuito... igual hasta te mosqueas.
Así que tú también eres un Flanders.
Y da igual que sea un deportivo a un coche normal y corriente. La libertad de uno acaba donde empieza la del prójimo.
Mínimamente.....pero te has comprado un coche que vien sin AIRBAGS, ESP y es tracción trasera. El doble rasero con que haces las cosas vamos.
Para esos HP el único placer es joder al prójimo sean de la parte del mundo que sean!
Yo que pongan multas por conducción temeraria, exceso de velocidad y todo eso lo veo muy bien. Lo que no me parece normal, (unicamente recaudatorio); es lo que pasa en Galicia (por poner un ejemplo, es lo que veo todos los dias) cuando hay un rally, la GC se hincha a poner multas por volantes OMP, y Baquets; esto es algo que no me cabe en la cabeza. Que te multen por llevar en el coche cosas que puedan afectar a la seguridad de los demás vale; pero es que los dientes son tuyos si te das un piño y tu OMP no tiene airbag... o si no anclaste bien el baquet y sales despedido del coche. Es solo mi opinión.
Entonces segun lo que dices tampoco tendrían que multar por ir sin cinturon?
Yo tube que quitar la suspension deportiva de mi coche con la estabilidad que ganaba porque las monte yo en vez de un taller.Alguien me puede esplicar el sentido de esto? porque es legar si pago y si no pago no es legal? esto es lo que se preocupan por mi seguridad? 150€ diferencian la ilegalidad de la legalidad?
En TU caso no estoy de acuerdo con que te la hagan retirar, pero puede haber gente que la monte sin saber lo que hace, y que pueda traer problemas luego. Las reglas son para todos, es lo que tiene vivir en democracia.
Saludos,
-- editado por última vez a las 02:28
por que si pagas lo hace alguien capacitado para hacerlo, mientras que si lo haces tu (a no ser que seas mecánico, lo que desconozco) se corre el riesgo de que queden mal instaladas, lo que generaría una perdida de estabilidad, asi que por ese lado lo veo bien.
Como dice javier.ignacio... te pongo un ejemplo para que me entiendas: ¿Te gustaría que te operase una persona que sabe operar, pero no tiene el título de médico?
Desde luego que la suspensión esté montada correctamente por una persona cualificada es importante, pero ¿porqué Fumacho02 no esta cualificado? Yo creo que ahí se pasan, más que nada porque tenemos la maravillosa I.T.V. que nos dice si el coche es apto para circular o no. Con que cada vez que modifiquemos el vehículo lo llevemos allí basta y sobra, da igual que lo haya montado un mecánico de F1, el del taller "Paco", o Perico el de los palotes.
-- editado por última vez a las 14:09
Que imprudencia deportivos con frenos cerámicos y una gran seguridad a 160km/h como han podido hacer esa animalada....
Típico post e Javier incendiario.
-- editado por última vez a las 01:48
Bueno, no conocemos bajo que circunstancias fue, quizas fue en una ruta sin transito... pero quizas no.
Saludos,
Un coche deportivo solo aporta seguridad respecto a un coche normal si se conducen igual. Si se va más allá, es discutible. Acuérdate del croata del otro día que se cargó a su chica.
O del Lamborghini Gallardo el otro día.
Sí, eres Lamborghini que estaba en una zona aislada de coches, guardarraíles, farolas, carriles en sentido contrario, etc. Era una recta, pero lo podemos considerar tranquilamente CIRCUITO.
¿Te presentarías voluntario para un experimento en el que vas en un Gallardo y te estrellas a 160 km/h contra un turismo normal a 100-120 km/h? Yo no.
Obivamente no. Pero no digas que no son igual de seguros o inseguros que un coche normal... Pero eso si prefiero ir en el Gallardo antes que en turismo normal en caso de accidente o tu no?
Me da mucha más confianza la seguridad pasiva de un coche generalista que se ha demostrado, que la de un deportivo que está por demostrar y que no se demuestra porque es demasiado caro. Preferiría ir en un Volvo S60, por ponerte un ejemplo.
59 Comentario moderado
35Si se te revienta una rueda o se te cruza un perro... o mil cosas más que te pueden pasar da igual que sea un superdeportivo o una supercafetera, puedes perder el control. Si te vas al carril contrario te puedes cargar al inocente/inocentes que vayan tranquilamente en sentido contrario. Lógicamente no es lo mismo ir a 160 con un Gallardo que con un Panda, pero si se descontrola puedes llevar el mejor coche del mundo que te ostias casi seguro.
Si quieren correr que se vayan al circuito, pero en la carretera que los crujan a multas. A mi no me apetece que un capullo de esos me mate porque le gusta correr. A mi también me gusta pero me aguanto y el dia que no pueda más me pagaré unas tandas en un circuito. Y digo todo esto porque tengo un amigo muerto gracias a uno de estos santitos y su mujer en el hospital desde hace 4 meses destrozada física y psicológicamente.
Y a ver cuando llegan aquí las multas dependiendo del patrimonio, porque lo que tampoco puede ser es que si estas forrado puedas correr porque puedes pagar la multa.
Posiblemente los forofos de la velocidad me forren a negativos, pero la verdad es que si vienen de quien no mira más allá de sus propias narices y no es capaz de darse cuenta de que en la carretera no estan solos seran Bienvenidos.
Y me voy a abstener de comentar más tonterias como la de Torero de aquí abajo y seguro que hay unos cuantos más por el estilo.
-- editado por última vez a las 17:01
Bueno que esté por demostrar no quiere decir que sea malo igual que no quiere decir que vaya a fallar el sistema anticolisión de volvo que si que ha fallado. Los deportivos de alta gama son seguros tanto pasiva como activamente aunque no quieran, los del test euroncap, que pasen sus pruebas "reales" por dinero más que nada. Pero vamos si te piensas que llevan la fibra de carbono porque queda "guapo" o por aligerar únicamente estás muy equivocado, pero mucho. La seguridad les importa tanto a ellos como a sus clientes.
Que si que si lo de siempre eso solo pasa cuando vas a más de 120. Si se te cruza un perro te lo llevas por delante, me ha pasado con un corzo y no ME PASÓ NADA DE NADA.
Eso de que solo pasa cuando vas a más de 120 lo has dicho tú, aprende a leer y vuelve a leerte mi comentario.
Seguramente si hubieras ido más lento el dia del corzo te habrías matado, ¿no? menos mal que ibas rápido y te salvaste... ¿pero tú lees lo que escribes?
Lo que yo digo no es que te lleves al pobre bicho por delante, te lo puedes llevar a 50. Pero si das el volantazo para esquivarlo (y eso es instintivo) es lo mismo darlo a 100 que a 160, ¿no? no digas tonterias macho. Que tu seas el mejor piloto de la historia de la humanidad no quiere decir que todos seamos tan buenos.
Y si por desgracia no lo puedes controlar y te empotras contra algo, ya sea otro coche, una valla o un arbol, ¿también va a ser igual de grave a 100 que a 160?... venga hombre!
Ojo, que a 80 te puedes matar y a 160 te puedes salvar eso depende de muchas cosas, pero no digas tonterías ir más rápido en un entorno no controlado, donde te puedes encontrar cualquier cosa en cualquier sitio es más peligroso que ir algo más lento.
Mira un consejo NUNCA NUNCA des un volantazo vayas a la velocidad que vayas intenta darle de la mejor forma posible y ya está. Por cierto iba a 70km/h más o menos. por debajo del límite de velocidad de la via. QUe si que a más velocidad más riesgo de muerte en caso de accidente en eso estamos todos de acuerdo, pues bajemos la velocidad entonces no?? vamos todos a 50km/h así nadie se matará. o menos aun!
76 Comentario moderado
1077 Comentario moderado
10Así es se ponen para aligerar pero directametne afectan a la seguridad ya que un chasis de carbono aporta una increible seguridad. En el caso del coche de la foto viene con barras antivuelco de serie entre otros elementos de seguridad. Yo he puesto el ejemplo del Lambo del otro día.
hombre está claro que si puedes lo esquivas. Yo me he encontrado vacas en la carretera, en medio paradas y he parado las he pitado y si no se han quitado pues las he esquivado pero cuando me salió el corzo salió de golpe y encima de noche. Cuando digo lo de esquivar es el típico volantazo para no darle.
Aprovecho para responder los últimos.
No hay que bajarla ni ha 50 ni a 0, yo tampoco he dicho eso. A cero te puede caer una maceta en la cabeza y matarte, donde estés tú allí estará el peligro, pero puedes tomar medidas para reducirlo.
En que los límites no se pueden poner pensando en si te sale algo, no estoy de acuerdo, no SOLO se pueden poner pensando eso. Pero si se ponen pensando en que nunca pasa nada... ¿pues para que ponerlos? Si las cosas no se hacen pensando en si pasa algo, para que los airbags, los cinturones... Por esa misma regla de tres, no todos los coches tienen la misma tecnología, todavía hay legiones de coches por ahí sin ESP, bastantes quedarán sin ABS, etc... ¿que tecnología usamos para decidir el límite? ¿lo establecemos según el modelo que conduzcamos?
Y dicho esto yo apoyaría subir la velocidad en autopista y determinados tramos de autovía, mis comentarios eran para carreteras (por eso lo del coche en sentido contario) no me he explicado bien.
Y el volantazo nadie lo da queriendo, pero si de golpe tienes algo en medio el instinto es esquivarlo... Si tienes tiempo de pensar para no darlo es o por que es en un sitio que lo ves con suficiente tiempo (tramo recto, autopista...) o por que vas a una velocidad que te permite tomar una decisión (o parar para pitar a las vacas)
¿que tecnología usamos para decidir el límite? ¿lo establecemos según el modelo que conduzcamos? Hombre sería dificil de medir pero por mi sin duda no es lo mismo un R12 que un compacto típico nuevo. Claro que sale por instinto pero somos humanos y los humanos podemos razonar igual que has aprendido que si se te bloquean los frenos de nada sirve seguir pisando o que si se te va de culo el coche tienes que contravolantear pues con un objeto en la carretera igual, tienes un tiempo mínimo para pensar bien lo que vas a hacer, ante la duda te lo llevas por delante.
85 Comentario moderado
10Siento mucho lo de tu amigo. Cuando estás en ese lado del debate, en el que realmente se sabe qué es perder a alguien, supongo que tus postulados son menos flexibles que los míos. Y te comprendo.
Un saludo.
Totalmetne de acuerdo. Una de las cosas que se debería hacer desde ya es obligar a poner las luces en carreteras secundarias.
Se agradece.
Ostras e tenido que leer dos o tres veces el nombre de la pagina por que por un momento pensaba que me había metido por equivocación en el canal de cocina no me entra en la cabeza como a gente que considera el motor como una pasión dice tal barbaridades empezando por el sr. Javier costas que de vez en cuando se podría ahorrar los comentarios, se lo agradeceríamos sinceramente. Bueno ahora doy argumento a lo que digo punto uno no considero que este bien hacer el “loco” por la carretera por que no lo encuentro ético ni normal. Pero en las inmediaciones de un circuito? Alguien ha ido alguno? Normalmente la mayoría de circuitos por no decir casi todos tienen su propia carretera de entrada, con esto no digo que este bien hacer derrapes, quemadas de ruedas y demás, pero por ir un poquito por encima de 50 no creo que vallan a matar a nadie, bueno no me quiero exceder mas con el tema, pero cuando se sale de rodar en un circuito lo ultimo que quieres es pisarle al gas… los que hallan entrado alguna vez a uno me darán la razón.
Es cierto lo que comentas del despues de una rodada, hemos quemado tanta adrenalina que cuando sales a la carretera lo haces como una malva, tranquilo, relajado y lo ultimo que te apetece es correr. Pero tambien te dire que la Guardia Civil es mucho mas permisiva de lo que pueda parecer, lo que pasa es que hay cada uno que ya roza la falta de respeto hacia los verdes haciendo el chorra y claro, les tocas las narices y ellos responde moviendo el boligrafo, pero cada uno se lo busca solito.
En las inmediaciones del Circuito del Jarama tienes una bonita urbanización donde vive bastante gente. En las inmediaciones de Cheste hay una autopista con mucho tráfico y frecuentes limitaciones a 100 km/h. Jerez está rodeado de muchas carreteras secundarias...
¿Sigo? Las inmediaciones del circuito no forman parte del circuito. Algunos tienen una entrada mejor habilitada, pero desde luego todos no.
Si dentro del mismo puedes hacer lo que quieras, que el riesgo es mínimo, ¿por qué fuera? Algunos estáis confundiendo la pasión por los coches con ser idiota.
sinceramente,creo que mola mas correr en la carretera que en un circuito ¿o no? en un circuito das mas vueltas que una oveja modorra
molar sin duda..........pero es lo correcto?.......
jaja para los que tienen miedo es incorrecto xD pero es correcto para ser tu mismo y no atarte a las normas,aunk sea solo un ratito........ obviamente lo prudente es ir despacio,pero solo se vive una vez xD todos dicen......a correr a los circuitos,pero apenas ay,cuando aya un buen circuito por provincia y gratis,dejare de correr en la carretera
Vale, ¿quién financia el circuito? Porque construir uno no es gratis...
Correr en una vía pública es injustificable por falta de circuitos cercanos. Es muy bonito desear circuitos gratis y cerca de todos, pero sabes bastante bien que eso es irrealizable. Construir un circuito vale un dineral, y mantenerlo, otro.
Pon cualquier otra excusa, pero no esa, es demasiado vacía.
Dicho como lo dices,parece que quieres hacer tiempos en ir de un sitio a otro y no creo que sea así ir por encima de 120km/h no es correr. Correr es correr es ir a toda ostia ir un poco más rápido es el equivalente a hacer footing.
cuando no puedes desahogarte en un circuito....... alos aficionados a los coches no nos keda otra opcion k correr ilegalmente,la ps3 o.....abandonar la aficion
No metas a todos los aficionados a los coches en el saco de los imprudentes.
En un circuito puedes exprimir al 100% las posibilidades del coche sin que nadie salga herido, en una carretera pública no.
¿Por qué no compites de verdad? Métete en el mundo de competición y demuestra lo que vales, si es que vales. Cuando corres en una carretera pública tu único competidor es tu inteligencia y tu sentido de la responsabilidad. No hay premios, ni azafatas buenorras, ni trofeo, ni celebración. Las únicas flores que podrás obtener serán las que pongan tus amigos y familiares sobre una losa con tu nombre que rece "fulanito murió en accidente de tráfico" (cuando de accidente no tendrá nada).
Puedes intentar engañarme a mi o a otra persona, pero a ti mismo no puedes engañarte. Si entrases a circuito con regularidad (aparte de arruinarte) ¿acaso pasarías a respetar el código de circulación a rajatabla?
¡No te lo crees ni tú! Por eso, tu excusa es totalmente vacía. No lo haces por no poder desahogarte. El mundo iría de puto culo si cuando no nos permiten hacer una cosa, la hacemos por pelotas... porque no nos dejan más opción.
Con esos argumentos legitimas las violaciones para los que no saben ligar, el robo para el que no gana mucho dinero, etc.
La gente que adoras las armas tiene varias alternativas a cazar personas: tiro al plato, campos de tiro, airsoft, paintball, el Counter-Strike... y pobrecitos que no les permiten pegar tiros a la gente de forma legal.
60 Comentario moderado
10Lo siento pero te voto negativo...
Todo depende del contexto Fonsi. Si los aledaños de un circuito es una carretera de peaje en la que no va ni Dios, pues vale. Si es una carretera de doble sentido donde hay gente ajena a esas cosas, está fuera de lugar.
Hay que saber dónde correr y dónde no. En los aledaños de un circuito es cuestión de esperar un par de minutos más.
91 Comentario moderado
10Quemar ruedas o pisar un poco en una rotonda no lo llamo "correr", y eso no lo comparo con una violación. El otro comentarista se justificaba en que como no se podía desfogar en circuito, pues que corría en carretera, y me refiero a que legitima lo mismo que la violación si no sabes ligar, siguiendo la misma línea argumental. Hay formas y formas de correr.
Puede que vayas por una autopista vacía a 200 km/h. Si te pasa algo, vale, te jodes, es solo tu problema. Si lo haces en la M-40 con un mínimo de tráfico eres un hijo de la gran ... etc. Es como jugar a la ruleta rusa con un Magnum del 44.
96 Comentario moderado
35Yo creo que ni para nadie con dos dedos de frente.
Creo que cuando nos rebelamos contra los limites de velocidad creo que cometemos un error al no tener en cuenta mas que nuestro coche y nuestras aptitudes ante el volante, que seremos muy jovenes y con buenos reflejos, que tendremos un coche mas que seguro y preparado para afrontar altas velocidades con total seguridad, pero.... ¿todos los coches que circulan y sus conductores se encuentran en condiciones para que nosostros circulemos con seguridad a altas velocidades? Pensemos por un momento en un señor de avanzada edad y su R18 de hace 30 años que circula por la autopista, ¿podra reaccionar ante una maniobra nuestra? y ese otro conductor al que Dios entre sus gracias no le concedio la necesaria pericia para conducir al nivel que presuponemos tenemos para realizar determinadas maniobras a determinadas velocidades?
Pues ese creo que es el problema que puede que nosotros estemos en condiciones de circular mucho mas rapido que el limite existente a dia de hoy pero el resto de usuarios son tan dispares y sus coches tan distintos que quizas, y digo solo quizas, no sea tan descabellado que todos circulemos pisando huevos.
61 Comentario moderado
10No, lo cierto es que si los psicotecnicos que hemos de pasar para renovar la licencia de conducir fueran realmente para lo que se pensaron, controlar la salud y aptitudes ante el volante, y no para que unos cuantos se tengan un buen negocio. Entonces conduciria todo aquel que se encontrarar en condiciones para hacerlos, y dudo mucho que alguien con 80 años este para conducir, alguno habra pero no todo aquel que tenga los 30 o 40 euros que te cobran, certificar una carta por correo, creo que ahora se puede hacer por correo la renovacion del carnet, pagar a la DGT, si todo se limita a pagar cuantos mas conductores haya mayores ingresos para el estado, y ya esta un octogenario al volante peligro constante, y digo como generalizacion que habra alguno que se encuentre en condiciones de conducir a esa edad.
Lo cierto es que los conductores somos un negocio redondo para el estado, impuestos,multas,comprar coches, etc. Asi que no me cabe dudda que no quieren meterse con el tema de las aptitudes de muchos conductores porque si lo hacen va a haber un buen numero de ciudadanos que van a dejar de ingresar dinero en las arcas pùblicas, y no esta el patio para dejar de ingresar.
Luego esta esa opinion generalizada de que en este pais todos y digo todos tienen derecho a conducir, y hay personas que no tienen las aptitudes de manejo o fisicas para realizar un conduccion segura, pero claro interesa que conduzca y tenga coche hasta el apuntador.
Mira Javier lo de idiota creo yo que sobraba que ya empezamos a estar cansados de tu falta de respeto hacia los demás y tus comentarios, que estés esquizofrénico y tengas pánico a conducir y por tanto a todos los que lo hacen diferente a ti no te da derecho a ir faltándoles el respeto, gracias a ti voy a dejar de entrar en este foro por que cada vez que leo un post tullo le cojo mas manía a la pagina. Ah por cierto en las inmediaciones a Cheste no hay ninguna autopista en todo caso estará a unos 4km del circuito y antes hay que pasar por una autovia y mucho antes por una carretera de la que creo que es propietaria el circuito.
Conducir sin tener en cuenta la seguridad de los demás es de idiotas y una falta de respeto elemental de un derecho básico: la integridad física, vida, o como quieras llamarlo.
Si no sabes diferenciar el amor hacia los automóviles con la temeridad, es tu problema, no el mío. Muchos sabemos compatibilizar nuestra afición con el respeto a los demás. No le tengo pánico a conducir, tengo pánico a cruzarme con un descerebrado (no digo como tú, digo descerebrado a secas).
Me coges manía porque no digo lo que te gusta, entenderás que no puedo adaptar mi estilo solo para caerte bien, tengo mis propias ideas, como tú las tuyas.
ah por cierto Javier sigue probando Prius que es lo tuyo eso es motorpasion!!!!!
Antes de que te vayas (si es que eres consecuente de lo que dices) te digo que si realmente me conocieses, que es evidente que no, verías que este mundo me gusta desde antes de saber hablar. Eso sí, sé que se disfruta mejor estando vivo y no provocando desgracias, por lo que es imperativo establecer una serie de límites y frenos a tus instintos. Si condujese en la vida real como hago en los videojuegos o en circuito, ya hace tiempo que tendría dos metros de césped por encima de la cabeza.
El automóvil y la imprudencia van por senderos diferentes, no quieras mezclarlos.
La verdad, Javier, no sé cómo tienes paciencia para ir respondiendo a todos uno a uno. Si es que no hace falta, no van a entender (o no van a querer entender) lo que dices. Van a seguir diciendo y haciendo cafradas igualmente, al menos hasta que la vida los vaya calmando y mostrando cómo funcionan las cosas en realidad. En fin...
nakano eres un maquina, ademas de muy gracioso
PD: es ironia
-- editado por última vez a las 14:08
Blog de motor = Debatir temas de motor
Si alguien viene a montar follon que se busque otro, no es así? La envidia és mala, Javies tiene la posibilidad (y confieso que yo también te envidio) de probar y hacer km con los nuevos modelos y dedicarte a lo que le apasiona. Sigue así Javier, los verdaderos apasionados del motor seguiremos leyéndote. Un saludo! :)
dogtown te as olvidado de decir que tambien soy muy guapo. en serio paso ya de contestar a ningun post mas y entrar en polemicas absurdas, tengo otras cosas mejores que hacer...
Camino y manta compañero.
Saludos.
Buen viaje
Ya hay que tener h.... tener un superdeportivo y no tintarle los cristales legalmente
lo que pasa es que en EEUU, y en muchos paises; es ilegal llevar los vidrios delanteros tintados, no es que lo hagan por ahorrar XD
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect