Al final se confirmó lo obtenido en la clasificación y el Audi R10 nº2 de Tom Kristensen, Allan McNish y Rinaldo Capello ganó las 12 horas de Sebring, la primera vez que un Diesel gana una prueba de resistencia. En segunda posición quedó el Lola B05/40 AER de la clase 2, que batió a los Porsche.
El Audi R10 nº1 tuvo que abandonar por un problema de sobrecalentamiento, así que habrá que trabajar mucho en el coche para el desafió de Le Mans. Como dice Kristensen: “Lo que hemos traído aquí no es un coche de test, pero se le acerca mucho. Hace unos meses era sólo papel en blanco. Hay muchas cosas que mejorar”.
Vía | americanlemans.com
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Felicidades a los ingenieros de AUDI!!
Es que estaba cantado, menudos son los de Audi!
Un gran logro para un diesel pero ni mucho menos el primero en resistencia (lo siento por Audi). BMW ganó las 24 horas de Nürburgring en el 1998 con un 320 diesel.
Bueno, sí que es la primera vez que lo hace un sport prototipo. Me expliqué mal.