Nos llega una nueva creación del preparador especializado en Opel, esta vez se atreven con el Opel Agila. Sus ingenieros han tomado como base el 1.2 de gasolina, cuatro rabiosos cilindros que dan 86 CV, lo mismo que antes. Pierde un poco de capacidad de trepar a aceras del colegio, pues le han puesto unas llantas de 17 pulgadas.
Como podemos ver, los pasos de rueda soportan perfectamente las ruedas ST8 de dimensiones 195/40 R17 y marca BF Goodrich. La llanta tiene 15 brazos y cuatro tornillos, dejan en ridículo el tamaño de los frenos de serie, pero garantizan una óptima refrigeración. No será precisamente el terror de las autopistas, pero al menos por imagen impondrá a más de un profano.
En el eje trasero los frenos de tambor se ven fenomenal. Además del cambio de ruedas, tiene una pegatina que recorre el lateral de la carrocería en color antracita y plata. Le han bajado la suspensión 30 mm, dicen que así encaja con un estilo de conducción armonioso y confortable. Y yo soy Marisol, no te digo…
En el interior le han cambiado el pomo del cambio, realizado en aluminio cromado en su parte superior y la parte inferior en color negro. Además, el paquete incluye cuatro alfombrillas con el logotipo de Steinmetz en acero inoxidable. ¿Alguien está interesado en el precio?
Fuente | Steinmetz
Comentarios
Siempre eh pensado que lo mejor para que un automovil, el que sea, mejore de imagen son un buen juego de rines, esta vez le han dado en el clavo.
Nada exagerado y bien rematado, no todos lo coches con buen tuning tienen que ser deportivos, los peques también tienen derecho a verse mejor sin ser estropeados
Se ve bastante bien deseguro un Hyundai Atos se sentiria humillado.
Pues a mi sí me gusta, bastante además. El coche ya de por si está bien pero con estas llantas y la rebaja de suspensión gana. Le sobra la linea lateral, pero a parte de por esto te diría que aun siendo un minivolumen (¿se llaman así?) se da cierto aire a GTI.
poned algun post de tuning un dia de estos no?
Ponerle 4 cauchos perfil bajo y unos rines ya se considera una preparación??? Entonces todos tenemos mucho de "preparadores".
Se le fundieron las neuronas a los de Steinmetz, se excedieron con tanta creatividad...
no me gusta nada opel no tien una linea fija,todos diferentes pa variar
para frenar semejante bestia los tambores seran ceramicos por lo menos no?
86 cv y 17 pulgadas de rueda? y eso se mueve?
Javier Costas cual es el precio de este coche?
Veo demasiado sarcasmo tanto en la entrada como en los comentarios... ¡dejar al pobre urbanita en paz! xD Si llevara elementos "aerodinámicos" (de adorno) tipo Seat y toda esa mierda vale, pero solo son unas llantas que junto a una suspensión rebajaba aportan esa estabilidad extra que ni un 60cv debería rechazar.
#11 Totalmente de acuerdo contigo. Además que las llantas son realmente bonitas, si bien una medida más pequeña quizá le hubiera venido mejor, ya que, por el tamaño de los frenos no necesita tanto diámetro y hubieran sido más ligeras.
La pegatina lateral le sobra y de los cambios en el interior, como no hay fotos, no opino.
#6 Se te olvidan las nuevas suspensiones y los detalles interiores (que no vemos, pero Javier ha comentado).
Me ha recordado a un smart con llantas de 17 y neumaticos 225 jajajaj, que sobresalian 4 dedos de la carroceria, no me explico como aquello podria girar.
bueno, este no esta mal del todo. Le da un toque diferente
No será precisamente el terror de las autopistas, pero al menos por imagen impondrá a más de un profano.
Hasta que toque acelerar o arrancar. XD
Feo no está. Pero se han pasado calzándolo estos de Opel. Ya puestos a embrutecerlo un poco más, podrían haberlo equipado con frenos de mayor tamaño y discos atrás. Entonces tendría el problema de que sumado a las llantas, tendría más poder frenante que de correr su motor... pero al menos visualmente acompañaría más, y sería también el rey de las frenadas.
Tiene un aspecto de lo más jueguetón, coincido con el #2. Y bueno esas llantas, aunque algo excesivas, no le quedan nada mal. :)
17 pulgada de llanta pesada (no creo que las llantas sean de mucha calidad y ligeritas) para ese cochecillo de juguete que no llega ni a 90cv, eso no tira ni pa atras.
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