Del Nissan Juke-R hemos escrito mucho hasta la fecha desde que comenzamos a tener los primeros datos allá por el mes de septiembre. Pero este Godzilla con carrocería de SUV atómico, todavía tiene mucho que demostrar. Hasta ahora sabíamos que lleva el motor del Nissan GT-R con 485 caballos, el interior casi de carreras y una carrocería que deja claras sus intenciones.
Pero hasta ahora, Nissan no había abierto la boca en cuanto a las prestaciones. ¿Con decir que es el Crossover más rápido del mundo, no es suficiente? Vale. Pues hace 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 257 km/h.
Comparándolo con las prestaciones del Nissan GT-R, éstas son peores. Pero es lógico teniendo en cuenta que es un SUV y por tanto es menos aerodinámico. Además el Nissan Juke-R tiene una jaula antivuelco homologada por la FIA y una serie de refuerzos en la estructura que hacen que el peso sea elevado.
Concretamente el Nissan Juke-R pesa 1.806 kilos frente a los 1.425 kilos de un Nissan Juke de serie. El largo y el alto son los mismos que los del modelo de serie, pero el ancho de la carrocería aumenta desde los 1.765 hasta los 1.910 milímetros. Así pues, se entiende que la aerodinámica sea uno de sus principales handicaps.
Y es que lo que en principio comenzó como un proyecto de Nissan UK, parece que ha alcanzado más éxito del esperado, y podemos seguir soñando con una pequeña edición homologada para calle. Pero antes, habrá que comprobar si esas prestaciones que Nissan anuncia son ciertas…
En Motorpasión | Nissan Juke-R: imágenes exclusivas de su presentación
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257 km/h con ese pedazo de motor...he aquí la importancia de la aerodinámica (dudo que esa cifra sea por las relaciones del cambio)
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No lo encuadraria tanto en los SUV como en la categoria de compacto....¿porque que tiene de SUV? Mide como un Golf, tiene un sistema de traccion total para asfalto, y es eso, solo que es ligeramente mas alto que un golf pero tampoco tanto, y menos este que se ve que va a ras de suelo
No parece SUV ni tiene nada de SUV y no se puede comparar con un q7 v12, cayenne turbo, ml amg, x5m-x6m, ni Grand Cherokeee srt8...
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Sinceramente yo lo que veo aquí es un artefacto. Algo que no se sabe bien su utilidad y se desconoce el porqué de esta creación. Podemos llamarlo, ARTE.
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No deja de ser curioso que te compres un SUV mas bajo que un turismo.
Tambien que con tus SUV te mees en muchas berlinas de clase alta, yo creo que en esto ultimo esta la gracia del "bicharraco" este jejejeje.
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Yo he conducido uno normal y es muy suave de conducir, eso sí, los acabados dejan muchísimo que desear (tiene una pantalla que no sirve para nada, al igual que muchos botones) y por fuera, sí, es horrible (a mi me lo parece).
Un saludo.
gulf
yo creo que esta todo dicho sobre este coche... lo unico que mere la pena es el motor, porque en estetica para mi gusto es un aborto y le prenderia fuego ahora mismo (eso si previamente saco el motor claro esta xd) ademas tampoco me parecen unas prestaciones bestiales:
Cayenne Turbo 500cv (280 de punta, 4.7 en el 0-100 peso minimo 2245kg)
ML 63amg 525cv (250kmh de punta autolimitada 4.8 0-100 y un peso minimo 2345kg)
X6M 555cv (250kmh autolimitada, 4.7 0-100 y peso minimo de 2380kg)
Q7 6.0TDI 500cv(250kmh 5.5 0-100 y un peso minimo de 2605kg)
todos ellos si les quitas la limitacion de velocidad son mas rapidos, solo fallan en el 0-100 y porque pesan bastante mas que el Nissan. En tema de circuito ahi ya no entro porque el Juke R esta puesto a punto para ello y es bastante mas pequeño que todos ellos, pero sobre el papel, los datos me esperaba algo mas, sobretodo llevando el pedazo motor que lleva.
Sinceramente hubiera preferido que este experimento lo hubieran hecho con un Infiniti FX (asi todo queda en casa) que es bastante mas bonito que no el aborto del Juke. Opinion personal claro esta.
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Pues el coche es feísimo, no me gusta nada, mirar los faldones que tiene son de tuning cutre. Ese motor merece estar en otro tipo de carrocería.
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no sé de q os quejais, esta claro q este coche es el perfecto coche urbano para ir al mercadona de la mujer de batman.
;P
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menudo misil ese coche debe de ser el sub más rapido en el 0-100km/h del mercado o de los mas rápidos eso es una bestia alucinante
P.d queridos reyes magos el año que viene quiero esa bestia aparcada en mi garage con sopa en abundancia y las llaves puestas jajajaja
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Como "showcar" es una pasada. Pero ahí se queda: ilógico total.
Donde se ponga un GTR que se quiten inventos del Dr. Franz de Copenhague.
Por otra parte, a mi lo que me sobra estéticamente del Juke son las luces de posición. Si os lo imaginais sin estas "cejas", gana mucho.
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Mamamia! La verdad que pasa ser un SUV tiene muy buena pinta, aunque nunca me han convencido este tipo de coches... Eso si las cosas como son, tiene que ser un autentico avión.
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respetando alos presente,cada cual tiene su opinion ami me gusta su estilo y sus cualidades y pienso si dios quiere tenerlo en mis manos. gracias