Se presentó a todo el mundo durante el Gran Premio de Italia, y ahora le toca a nuestro país. Ducati presenta en España el prototipo de la D16RR en el nuevo concesionario para Madrid, Capital Ducati, situado en el número 10 de Glorieta Marqués de Vadillo, el próximo sábado 21 de octubre a las 19.30h. La D16RR es el reflejo de hacer realidad el sueño de aquellos que quieren tener una auténtica GP réplica el garaje de su casa. La Desmosedici RR es la primera moto de calle que incorpora las prestaciones y la tecnología desarrollada por Ducati en MotoGP, al derivar de la Ducati Corse Gran Prix Desmosedici GP6, la misma moto con la que Loris Capirossi y Sete Gibernau están participando en el Campeonato del Mundo de MotoGP 2006.
La producción de la Desmosedici RR comenzará en julio de 2007, estimándose una producción anual de 400 unidades, la cual continuará hasta cubrir el total de las reservas. El precio final de la Desmosedici RR es tan exigente como sus prestaciones: 60.000€ convirtiéndose en la moto más exclusiva del mercado. Pese a ello ya hay 25 privilegiados que han realizado la reserva de uno de estos modelos en nuestro país. El precio incluye tres años de garantía, tres años de mantenimiento rutinario, sistema de escape racing con centralita, kit adhesivos de sponsor Team, certificado de autenticidad y caballete paddock. Como decía un famoso anuncio de televisión: ¡qué menos, qué Monix!
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la moto es bastante wapa esto es para SandMan:http://www.seriouswheels.com/pics-ghi/Hamann-Ferrari-360-Modena-Coupe-RA-1280x960.jpg
juas, menuda clavada el precio!!!
La moto es un preciosidad y tiene un motor de competición de más de 200cv además de una serie de características únicas en una moto de calle como discos delanteros de carbono. Su precio es muy elevado pero lo exclusivo ya se sabe.
Para conducir eso hay que tener pasta y unos huevos de 500 kg cada uno.
Esperemos que no pase mucho sin que un loco que la pueda conducir le ponga una camara y nos enseñe via youtube como ponerla al limite...
na si quiera el precio esq pienso yo q por muchas prestaciones q te de nose prefiero la y2k q tiene el motor de un helipcotero y suena mejor y alcaza nada mas q 415 kilometros por hora..........hay se qda la cosa jajaja.adew
ademas otra cosa q se me ha olvidado añadir.......... eso es una makina de matar con ese dinero me compro un hummer h3 asiq mejor q no vayan enseñando por hay esas cosas q luego son las madres las q lloran porq sus hijos se an dejado el craneo en el asfalto asi q eso no me da ningun tipo de envidia......................
La Y2K es mucho más cara(150000€) y eso seguro que si que hay q tener muchas narices para conducirla.
Borja te equivocas mucho, esta moto es una moto para circuito, asique la mayoria de las personas que se la compren sera para uso en circuito, ademas no creo que la y2k sea mas rapida que esta en curvas.
Pero... qué precio tiene poder tener una MotoGP aparcada en el garage? Algun dia espero ver alguna por la calle, en marcha o aparcada... que delicia de moto...
Me queda a un cuarto de hora de casa. A ver si puedo ir y sacar unas fotos, porque tengo una boda el viernes y no sé como estaré.
Pues al final le han calcado bien al precio... porque inicialmente esperaban poder venderla por algo menos de 50.000€...
El caso es que la moto será la bomba: mirando sus especificaciones, y aunque no hay nada declarado, me imagino que será ligerísima (apuesto por no más de 165 Kg reales) y, claro, muy potente (unos 200Cv). Y con esa cantidad de componentes exóticos para enredar en la puesta a punto... pena que no me sobre calderilla.
Qué poquitas fotos le quedan a Sete con la Ducati...
No fuí a la presentación, que p... A ver si han dejado una en el concesionario pero con lo que está lloviendo. Otro día.
esa moto es la poya y na mas
BRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR JE, JE ADEW