A finales de mes empieza el Salón de Tokio y las marcas japonesas calientan motores. En el caso de Mitsubishi, las dos novedades más relevantes, que son mundiales, son el sustituto del Colt y un prototipo de SUV híbrido enchufable. Además, se anuncia un motor gasolina para el ASX con idle-stop y un diesel más limpio para el Montero.
Empezamos con el peque de la gama, el Mitsubishi Mirage. Toma su nombre de un modelo de finales de los 70, que reunía las mismas características que este modelo. Compacto por fuera, espacioso por dentro, y con la eficiencia como objetivo obsesivo de diseño.
Mide tan solo 3,71 metros de largo, pero caben cinco adultos. Todo en el coche se ha diseñado para gastar menos, hasta la aerodinámica. El objetivo de homologación es 30 km/litro (ciclo japonés JC08), que sale a menos de 3,4 l/100 km. Estoy hablando de gasolina, puede que nunca tenga motor diesel.
El motor tricilíndrico de 1 litro tiene el Stop&Start —Auto Stop & Go— y va asociado a un cambio CVT y tracción delantera. Recupera dimensiones razonables de neumáticos para un utilitario, 165/65 R14. De momento no sabemos qué prestaciones va a tener, pero de 70 CV no creo que pase.
Es un modelo global y aparecerá primero en Tailandia el próximo marzo, lugar donde se va a fabricar para todo el mundo. Fue anticipado por el Mitsubishi Concept Global Small, y se pensó como un coche que pudiese motorizar tanto a países emergentes como a mercados como el nuestro donde se mide el céntimo y se quiere un coche económico en cualquier sentido.
Mitsubishi Concept PX-MiEVII
Por otro lado, vemos un SUV híbrido enchufable que permite reducir la percepción negativa de este tipo de vehículos (por contaminantes) pero sin sacrificios para el usuario. Combina un motor de gasolina 2.0 MIVEC de 95 caballos con dos motores eléctricos de 82 CV cada uno.
Tendrá una autonomía eléctrica de unos 50 kilómetros, pudiendo hacer otros 800 con gasolina convencional. La eficiencia que se busca es 60 km/litro, o dicho de otra forma, 1,67 l/100 km combinando la utilización de electricidad y gasolina de forma habitual.
Dispone de tracción total, y de hecho, un motor eléctrico impulsa el eje delantero y otro el trasero, lo que sugiere que no hay árbol de transmisión y se puede aprovechar mejor el interior. El comunicado de prensa no lo especifica, es apuesta personal. Sería como el sistema HYbrid4 que usa Peugeot y Citroën.
Este prototipo mide 4,66 metros de largo, es un SUV compacto, y puede ocupar a cinco personas. Luce unas ruedas 235/55 R18, no son exageradas ya que son dimensiones que se pueden ver en coches de calle hoy. Anticipa un futuro modelo, tal vez el reemplazo de un modelo actual, y es posible que lo acabemos viendo como Citroën o Peugeot.
La marca, aunque no da datos específicos de prestaciones, dice que acelera como un 3.0 V6 de gasolina. El motor 2.0 MIVEC puede funcionar como generador o como motor tractor, y se puede elegir a voluntad cuándo circular en modo totalmente eléctrico, siempre que la carga de las baterías lo permita.
Pensando a medio plazo, será la única forma de poder tener un SUV en determinadas ciudades, fundamentalmente europeas, que tendrán una estricta normativa de emisiones. Para acceder a esas zonas se exigirá un modo de circulación eléctrico, aunque hablemos de híbridos, por eso se reserva esta posibilidad.
Al ser enchufable, se puede recargar en casa, y soporta recarga rápida. Sugieren que podría utilizarse en los camping para proporcionar energía a pequeños consumidores eléctricos, ya que también puede utilizarse como fuente de energía. ¿Veríamos mejor a los SUV si todos fuesen así?
Comentarios
Vaya abortos.
interesante
Mirage es el nombre que usaban en japón para denominar al Colt, no se si este será el nuevo modelo. En todo caso parece un coche diseñado en 2003 por su aspecto. Vaya cosa más aburrida, simple, insípida, cansina, sosa, anodina, insulsa...
+ 1. Parece más bien que los Japos se equivocaron y deberían de haber sacado este modelo en 2003 y que el Colt de esa época sacarlo ahora...esto tendría más lógica, esto es un paso atrás en diseño por lo menos exterior. Luego en el interior seguro que es espacioso no lo dudo, pero como dices soso es un rato en un segmento superpoblado.
Dime que no se parece muchísimo a un Renault Clio…
Todavía recuerdo jugando por primera vez al gran turismo1, mi primer coche fue el Mirage, de ocasion, que buen rollo me da...
El mío también!! jaja Aguantó bastantes carreras XD
coche tipico puntoA-puntoB.lo mas seguro es q pase sin pena ni gloria
Este Mirage-Colt hace bonito al nuevo Micra. Es evidente que los diseños de marca blanca ha llegado a los fabricantes de coches.
Ráfagas, GTO.
unos concept cars muy sosos
El primero ya no es un concept, es un coche de venta inminente.
"¿Veríamos mejor los SUV si....?".
Hombre si son con diseños de este estilo lo dudo, a mi me parece muy soso y feo en comparación a lo que estaba haciendo la marca últimamente. Refiriéndonos al consumo y contaminación, que en el fondo es a lo que te refieres pues no lo se, si usas el motor de combustión seguirán gastando mas igualmente con lo cual contaminará mas, y en cuanto al eléctrico tendremos que empezar a analizar que la autonomía de las baterías dependerá de el peso y condiciones aerodinámicas que tengan que mover. En definitiva también gastarán mas electricidad.
Últimamente pareciera que mientras los fabricantes de lavadoras están diseñando naves espaciales..los de coches están diseñando lavadoras...creo que el problema es que tienen a todos los diseñadores del mundo monopolizados creando "novedades" semanales de los ambientadores Air Wick Fresh Matic.
No solo del consumo se vive, y el diseño?
Ese será el nuevo Colt? Pretenden competir con ese modelo en Europa contra un Suzuki Swift o cualquier utilitario? Si es que es más soso que un Micra, y se aleja mucho del Concept.
Tengo actualmente un Colt de 2008 y este no se parece en nada! Decepcionado me quedaré si sacan esto... aunque también lo dudo, supongo que lo Europeizaran, o directamente, aunque se base en el mismo chasis, lo cambiaran, porque si no...
A mi no me parece feo....
Pues a mí este Mirage si me gusta. Lo que pasa que lo ves con unos tapacubos o llantas tan feas como lleva y en color blanco-grisaceo y no le hace justicia. A este coche le plantas un color más alegre y otras llantas (no tienen porque ser más grandes) y se queda un coche muy bonito en mi opinión.
que chuladas...
Mira que el actual Colt me parece feo, pero al menos tiene cierto carácter... Este me parece algo más bonito, pero es soso a más no poder. Y mira que el Lancer o el ASX son bastante chulos (por lo menos para mí).
La noticia está en si ese Mirage-Colt, pudiera significar una opción de entrada el WRC!!!
Diseño anodino y soso, pero oye resultón para el que quiera un coche urbanita que le lleve del punto A al B, aprovecho para felicitar tanto Mitsubishi, como a Nissan con el Micra por poner motores de gasolina tan ahorrativos y tan eficientes desechando por fin los Diesel, asi como el VW up ! / SEAT MII donde los TDIs brillan por su ausencia, seguid asi.
Bienvenidos al 2000, los japos van para atras con los diseños, cada dia más "Vainilla". Aunque ciertamente es la descripción de un coche en su más pura esencia.
La trasera del PX-MiEVII (el SUV) se parece mucho a la del Subaru Impreza.
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