El mes pasado Citroën anunció cambios para su todocamino C-Crosser y es ahora Mitsubishi quien anuncia los cambios en su equivalente, el Mitsubishi Outlander. Recordad que es el mismo SUV que el C-Crosser y el Peugeot 4007, con mínimos cambios entre las mencionadas marcas.
Destaca especialmente el aspecto del nuevo modelo, que adopta la parrilla frontal tipo “caza” que utilizan otros modelos de la gama actual. Es una especie de interpretación del cazabombardero F2 fabricado por Mitsubishi, una variante del Lockheed Martin F16 Falcon norteamericano.
Por lo visto este rasgo ya fue estrenado en el Mitsubishi GTO Coupé de los años 60 y continuado hasta el Galant de los 90. Hubo que esperar hasta 2005 para verlo de nuevo, cuando se vio en el 2005 Mitsubishi Eclipse lanzado para el mercado norteamericano. Además de lo puramente estético, hay más.
En cuanto a motores de gasóleo los conserva todos: 2.0 DI-D 140 CV y 2.2 DI-D 156 CV (*). En el caso del motor más potente, puede ahora tener una caja de cambios automática de doble embrague, denominado TC-SST. Sus primos “franceses” de PSA lo denominan DCS (Dual Clutch System).
Podéis conocer más detalles sobre esta caja automática en este artículo. No es más eficiente que el modelo de cambio manual, pero como el motor 2.2 DI-D ha sido ligeramente modificado el consumo es casi el mismo que con el 2.2 DI-D de cambio manual que va a dejar de comercializarse y que probamos en verano.
Con el cambio TC-SST el Outlander se beneficia de la función de asistencia al arranque en pendiente y recibe levas para cambiar tras el volante, como el Lancer Evolution. El comunicado también hace referencia a un motor 2.0 MIVEC gasolina de 147 CV y no dice nada del vigente 2.4 MIVEC de 170 CV.
En cuanto a equipamientos, mejoran un poco. Las versiones más equipadas pueden tener faros bixenón adaptativas, sistema de sonido RockFord Fosgate de 710 W (antes 650 W) con subwoofer y DSP, asientos de tercera fila mejorados, sensores de lluvia y luz, etc.
Asímismo mejora la presentación del interior, que adopta materiales de más calidad, un tablero de instrumentos diferente, etc. Los cambios en detalle os los contamos cuando hablamos del C-Crosser 2010. La mayoría de las impresiones de la prueba que hicimos seguirán siendo válidas en lo fundamental.
NOTA: Las potencias de los motores corresponden a la normativa SAE.
En Motorpasión | Citroën C-Crosser: nueva caja automática y rediseño, Prueba del Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D
Comentarios
El frontal noooo!!!!
ospas¡¡¡ pues a mi me gusta , mas bonito que el anterior
con los dedos de una mano he visto al Outlander y al " todoterreno" de citroen por nuestras carreteras alguno he visto del de peugeot pocos , pocos y emiezo a ver ( me dan ganas de arrancarme los ojos cuando veo al engendro del ¿ puede ser 3008? que pu...ta mierda tan fea , prefiero mil veces un Toledo a eso
no entiendo pk no pueden ponerrle a los coches estaciones multimedia de la casa no de pioneer ni alpine . hyundai esta empezando a sacara en algunos los de la casa .
a posta se lo an currao aciendo el frontall XD
Como siempre las marcas le meten el mismo frontal a todos sus modelos, aunque sea con calzador. Renault y Peugeot son expertas en eso y los resultados siempre han sido......digamos aleatorios.
no entiendo porque han de poner el mismo frontal! no lo entiendo! el outlander ya tenia su personalidad y era wapo! pero porque le ponen el morro del lancer?¿?¿, es que no lo entiendo y me da rabia! siempre se ha de innovar y la marca ha de marcar un estilo, pero no asi!
pasa lo mismo que con el volvo c30 que ahora tiene el morro del cx60, ha perdido toda su gracia!!!
enfin
a mi hasta ahora el unico suv por llamarlo asi que me himpresiono por su originalidad y que creo que destrozara el mercado no es ninguno de estos, sino el KIA SOULS´TER, si se atreven a sacarlo para europa claro...
diossssssssssssss PERDON jamas habia puesto algo tan HORROROSO....perdon por Impresiono...jajaja merezco la muerte
Este sub siempre me habia parecido una chapuza, ahora aun mas... Este morro... ni pintado la verdad.
Que engendro más horroroso!!! Ese frontal no pega nada con el resto del coche, es como si le hubieran hecho un tunning muy cutre. Yo lo echaría a la HOGUERA jejejeje. Aunque ahora Mitsubisi puede fardar de tener una familia representada con sus modelos, el Colt es el hijo pequeño, el Lancer es el adulto y el Outlander es el Abuelo jajajaja. Un saludo
Pd: Javier Costas, ¿¿Dolorpasion no son los Domingos? ¿por qué nos pones esto el Lunes?
mitsubishi Galant... una de las berlinas mas bonitas.
Realmente estos autos los lanzan en Europa, yo no se el por uqe, pero seamos realistas, el mercado de los suv es el mercado norteamericano, alli a todos les gustan los autos grandes de 4x4, creo que en USA, este mitsubishi va a tener mejor venta que en España o francia, tal ves se venda algo mas en Rusia, pero el objetivo de los suv y las minivan, son sin dudas el mercado gringo, y yo pèrsonalmente de los 3 que se mencionan, pues me gusta mas la personalidad del Citroen, pero me quedo con Mitsubishi.
pero al mirar el costado.. sobre todo el ultimo pilar se nota que es el mismo.. solo le adaptaron el frontal del lancer..
Me gusta, pero no veo ninguna similitud con el F16.
Es un facelift, no un nuevo modelo así que no se puede esperar más. En mi opinión le queda muy bien, se lo están poniendo basándose en el éxito del diseño del Lancer, siguiendo la tendencia del mercado.
Me gusta se ve agresivooooo
Mejor antes mil veces!
Creo que este frontal en directo gana. Lo demás, bien, no hay grandes cambios.
Javier, perdona pero creo que hay una referencia errónea en tu artículo. El Mitsubishi GTO se fabrico entre los años 1990 y 2001. Además el GTO ‘coupe’ no existe, la denominación es ‘GTO’ a secas. Igual estoy equivocado, pero creo estar bastante seguro. Posiblemente te refieras a otro modelo, no sé. Saludos.
nooo, como le van a hacer esto...ahora le van a poner esa trompa a todos los mitsubishi. xq no tratan de buacar un poco de originalidad en los modelos en vez d ponerle a todos el mismo frontal, como hace audi o peugeot. la primera generacion del outlander era perfecta, para compraste esta, me voy a una cr.v o santafe.
antes del restyling el outlander era el mas bonito de los 3, pero ahora ha pasado a ser el mas feo. en mi opinion es una error este cambio exterior. almenos que hubiesen modificado un poco el anterior, antes de hacer un recorta y pega.
WTF! Alahoguera donde estas!Te necesitamos para que quemes a este horrendo SUV.`_´
Antes los coches de una marca se parecían entre sí, ahora directamente le ponen el mismo frontal a distintas carrocerías. Creatividad cero. Pero es la moda, que se lo digan a VAG (especialmente).
#18 pues o te equivocas tú o la nota de prensa oficial de Mitsubishi XD
puff ese morro no le pega nada, estaba mejor antes!!
Pareciera que la moda facilista de las terminales consiste en copiar forzadamente otros modelos e injertar un "restyle" con el propósito de vendernos a mayor precio el mismo vehículo. En este caso, para peor... En otras situaciones, obtener el cx óptimo, cumplir con las regulaciones no sólo europeas sino de múltiples mercados y responder sólo al análisis de mercadeo ha volcado a muchas automotrices a declinar en crisis de diseño.
Es lo mismo que han hecho con el Colt, ni a uno ni a otro les pega el morro del impresionante Lancer
Con ese frontal ahora si parece una Outlancer, xDxDxDxD
No he visto nunca el GTO coupé de los '60, ¿alguien podría enlazar alguna imagen de él? Gracias ;)
El lavado de cara le ha venido muy bién, ha ganado mucho al igual que el Colt. En cuanto al interior se ha debido acertar mejor en el salpicadero, pues el diseño es muy horizontal alejando mucho del conductor los mandos del lado derecho, con una distribución más hergonómica en la consola central hubiese ganado muchos enteros, teniendo encuenta que este vehículo es mucho más ancho que el Colt o Lancer; si ya en el Lancer quedaban estos mandos un poco alejados para algunos conductores, ahora más. La rueda de repuesto debería ir fuera, al portón trasero, así ganaría en maletero una barbaridad y en apariencia TT. Ya se que no es habitual que los SUV la pongan fuera, pero alguno tendrá que ser el primero. Si están pensados para viajar con la familia, deberá caber en le maletero de todo; cuando son muy pequeños, carrito y sus accesorios, pañales, cambiador, utensilios varios pequeños electrodomésticos... más el equipaje de los demás y algún juguete o quizás la bici. Y si ya son mayores, portan otras cosas, con lo cual un maletero generoso siempre viene bién.
se lo han cargado :(
el exterior es orrible..
Javier te remito a la Wikipedia: "The Mitsubishi GTO is a sports grand tourer built by Japanese automaker Mitsubishi Motors between 1990 and 2001, although in most export markets it was rebadged as a Mitsubishi 3000GT." Es posible que la Wikipedia de datos erroneos, pero si buscas en Google "Mitsubishi GTO" todas las informaciones y fotos son de modelos del 1990 a 2001, y bajo "Mitsubishi GTO coupe" no aparece nada coherente. Tambien se pueden equivocar los redactores de prensa de Mitsubishi, ¿no?
sigue siendo muy bonito y uno de mis Todocamino preferidos, pero el frontal anterior me parece mejor
espero que la proxima nota de prensa pidan perdon por lo que han hecho.....
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