El Mercedes F800 Style será posiblemente la estrella del stand de Mercedes en el Salón de Ginebra, para el que ya queda apenas una semana.
Se trata de un prototipo de berlina-coupé de cuatro puertas que podría inspirar el futuro Mercedes CLS o quizás una versión más pequeña de éste, que se situaría por tamaño y precio entre el Clase C y el Clase E.
Respecto al Mercedes F800 Style es especialmente interesante ver cómo Mercedes ha adaptado el frontal del Mercedes SLS en una berlina. Una gran boca con una línea cromada horizontal sobre la que reposa la estrella de Mercedes en tamaño XL, como los modelos clásicos de antaño.
El prototipo equipa una motorización híbrida que combina un motor gasolina V6 (lo que nos da una pista de que podría ser más un sustituto del CLS que no una versión más pequeña* con un motor eléctrico que cuenta con baterías enchufables que le permite circular durante 30 kilómetros sin encender el motor de gasolina.
Por otra parte los bocetos filtrados también apuntan a que podrían haber pensado también en una versión con célula de combustible también asociada a baterías eléctricas.
Por último, su interior es bastante minimalista y alejado de los modelos actuales de Mercedes, tanto que ni siquiera podemos pensar en que pueda servir de referencia para futuros modelos.
Lo que sí podría llegar a sus modelos de producción son algunas tecnologías como el Distronic Plus Traffic Jam Assistant, una nueva versión del control de crucero adaptativo que giraría el volante para seguir al coche que nos precede siempre que viajemos por debajo de cierta velocidad.
Y una más que interesante funcionalidad del Pre-Safe, un sistema que prepara el coche para una colisión. Si detecta que el coche que tenemos detrás va a impactar contra nosotros, intenta retrasar nuestra frenada para llegar a un compromiso entre no chocar contra el coche de delante pero minimizar o evitar el golpe que nos van a dar.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | autoblog.com, Carscoop
En Motorpasión | Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
Comentarios
desde mi punto de vista es precioso, me gusta mas que el cls actual, ese frontal es impresionante...no se cuanto de lo que vemos ira asi al modelo de produccion pero podria ser mucho, en lo demas lo que mas me sorprende de lo contado es el Distronic Plus Traffic Jam Assistant...espero que se configure para velocidades bajas (por el nombre parece que es asi, por lo de "jam") porque si no...
-- editado por última vez a las 18:06
pero date cuenta que es el prototipo, puede que el de producion sea distinto mas bonito o mas feo qe el cls pero bamos es precioso
No creo q sea nisiquiera parecido al ese diseño.
1º por el pilar B. El unico coche q e visto q no tiene pilar B desde el techo hasta el suelo a sido un RX-8. Nunca pondran en produccion un coche sin pilar B por tema de seguridad.
2º Por ese volante hortera sacado de algún infierno del truñing. Nunca homologaran un volante cuadrado con "ganchos" en los lados para que se te enganchen las mangas.
Y el clk?, no tenía pilar B
Baruk el CLK es un coupé, por ello pudieron quitarle el pilar b, asi como al CL igual y de otras marcas igual. El tema q al ser 4 puertas y sin pilar B ya supongo que debe de perjudicar mucho en la seguridad Saludoss
Igual me equivoco, pero el Rolls Phantom también es 4 puertas y tampoco tiene pilar b, ¿no? y no creo que sea inseguro...
De ahí, como siempre, luego se verán las futuras líneas maestras de diseño en general pero poco más. Del interior no digamos.
Muy bonito ojala y no le cambien casi nada, contra este sus rivales no tienen nada que hacer, si tan solo Mecedes mostrara el mismo impetu, originalidad y calidad que muestra con este auto con la GLK o las clases B y A, sin olvidar el interior del clase C.
Ahh que feo es por delante... por detrás es otra cosa.
-- editado por última vez a las 18:34
la tipica delantera de mercedes
"Feo" es muy amplio. El "feo" de un auto chino no creo que sea el mismo "feo" de un Mercedes. Y menos este. Al revés de lo que decir vos (#4) creo que lo más logrado o lindo es la trompa, y la trasera la veo medio "volkswagenizada". Pero como toda obra de Mercedes, es una joya.
Parece al passat cc almenos por el lado y por atras pero demasiad radical en algunos aspectos pero aun asi.. precioso, que mas me gustaria a mi tener un cls.
Del precio.. mejor ni hablar no?
Edito: el volante no sera un poco incomodo para maniobrar por ciudad??
-- editado por última vez a las 18:47
Es precioso. Veo bien q en casi todos los prototipos implanten baterias con un minimo de desplazamiento. Y respecto al cuadro de instrumentos es asombroso. Comentario 6,el precio de los mercedes de por si estan por encima de la media y si tiene una tecnología sobre-natural lo más lógico esq pagues x ella, no te lo van a regalar... Saludos cordiales
Esa trasera la veo como muy Bmw
Cierto, me recuerda un poco a la zaga del z4 actual.
yo lo habia adelantado en el post de mercedes en ginebra XD. pero es hermoso eh. y eso que no es facil rediseñar el CLS que de por si ya es perfecto. sobre todo la trompa esta muy bien lograda de este F800. la idea de un CLS mas pequeño es muy buena. sobre todo para competir con el A5 sportback. seria una muy buena movida de mercedes. BMW es la que esta mal con el diseño. piden a gritos un coupe-4 puertas.
Precioso por donde se mire....
¿por qué esta cabreado en la segunda foto?XD La verdad que sus lineas me recuerdan al SLS tanto por delante como por detrás, y creo que es él quién en realidad inició las lineas a seguir y este F800 lo que hace es remarcarlas.
Que preciosidad de coche, el frontal es bestial es muy parecido a el del SLS, pero este es aun mas agresivo,y el interior, que mas se puede pedir.
Ese sistema PreSafe me ha creado una duda, en caso de colisión por alcance de nuestro coche con el que nos precede, si ese sistema ha retardado nuestra frenada para minimizar el impacto trasero del que nos sigue, quién asume la culpa de los daños del coche que va delante de nosotros?
Es bonito, aunque el frontal creo que hay que pulirlo un poco, parece encabronado.
precioso,futurista y espacioso me encantaaa!!!!
El morro me encanta, mucho mejor que el del CLS, que creo que era su punto flaco en cuanto a diseño.
Madre mía qué bellezón!
mu bonito y como dice #3 espero q no le cambien nada.
si me olvido de qe es un mercedes me gusta, pero el diseño carese de elegancia, y le sobra deportividad... repito qe me gusta, pero no como modelo a seguir en el futuro de los coches de la marca
-- editado por última vez a las 21:54
El primer CLS ya me pareció bello, y éste aún lo va a ser más. Creo que por mucho A7 y similares que salgan, el que se va a llevar el gato al agua va a ser nuevamente el Mercedes. En su momento se la jugaron con la 1ª generación y les salió bién. Ahora todo el mundo los quiere imitar.
Lo veo muy concept, y con esos faros muy poco Mercedes-Benz (parece más bien un prototipo diseñado por un japonés para los alemanes). En conjunto no es feo, pero creo que de llegar la línea muy fiel al modelo final, será más suavizada ganando en elegancia. Y por supuesto con unas ópticas más generosas y más en la línea de la casa.
Esperemos, porque para mi gusto son muy pocos faros, demasiada parrilla y un paragolpes muy "llamativo". No es un coche muy bonito.
Es muy bonito,pero si le quitas la estrella del frontal jamas pensarias que es un Mercedes...
PRECISO, como casi todos los modelos de la estrella, bueno como siempre hay ovejas negras como la clase A o B,.... o el CLC que no es mas que un Sport Coupe del año 2.000....
El hombre lo tiene todo inventado. Todo lo copia de otro momento historico, lo perfecciona y lo adapta a su tiempo. Jugando un poco con las proporciones del frontal se puede lograr uno de los coches mas bonitos de la marca. Si el futuro del automovil se va a mover siguiendo lineas "retro" actualizadas, y no obstante eso será lo moderno, ojala me tope con el cáliz de la eterna juventud. Saludos!
La parte frontal es hermosa, muy agrsiva. Pero no puedo decir lo mismo de la trasera...
El frontal me parece muy saturado, pero en general las líneas de este concepto le quedan bien a Mercedes, que estaba dando un aire de antigüedad en sus diseños.
a nadie más se le parece a los Infinity?? especialmente al concept "essence"
A ver si realmente es el anticipo del nuevo CLS, que va pidiendo a gritos un cambio. Cuando salió fue un concepto innovador, pero de tanto verlo me parece hasta feo. De hecho, en los concesionarios lo ven como "el coche de los nuevos ricos", ni punto de comparación con un CL o un S.
Faros traseros del serie 3?
Sigo pensando q sera un mini CLS sobre la base del Clase C por q en nada tiene q ver con el concepto o escultura q se presento en Detroit por tamaño. Me gusta la nueva parrilla pero los faros se me hacen extraños y la forma en q la tapa del baul y los faros traseros dan forma al portaplacas es muy Audi. Por lo demas si me gustaria un nuevo segmento de mini coupe de 4 puertas.
Es curioso, las nuevas berlinas medias/grandes, cada vez guardan proporciones más compactas. A pesar de ser un coche grande, con una batalla considerablemente larga, tiene una línea similar a la que podría tener un hipotético Clase C nuevo.
Esa sensación es la que me transmite también la nueva serie 5. Cada vez más grandes, más anchos y más bajos, pero curiosamente más "redondos" (siempre atentiendo a una cuestión práctico-estética).
Como ejercicio de diseño lo veo divertido, pero ver algo similar a eso en la calle lo veo complicado. ¿Quién ha diseñado ese volante?
Por cierto, el CLS es en mi opinión una de las berlinas más bonitas del mercado, y un coche que ha marcado tendencia. Gracias a él tenemos preciosidades como el Passat CC o el A5 Sportback.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect