El jefazo de la marca del toro, Stephan Winkelmann, ha hecho unas interesantes declaraciones a la revista alemana “Financial Times Deutschland”. En ella deja caer que habrá un modelo híbrido para el año 2015, precisamente cuando Ferrari tiene planeado sacar una solución de este tipo.
Hablaríamos de un pequeño motor eléctrico que asistiría a un motor grandote a moverse por zona urbana reduciendo las emisiones y el consumo. A diferencia de otras marcas, Lamborghini no tiene planes de hacer un coche totalmente eléctrico. Un híbrido es una de las pocas formas de mantener su prestigio motorizado y hacer una reducción significativa de las emisiones.
La entrevista habla de un modelo semihíbrido, es decir, que no se movería de un modo totalmente eléctrico sin apagar el motor de gasolina. No tiene demasiado sentido para esta marca que sus coches se muevan sin hacer ruido, pero empiezan a ceder admitiendo que el ralentí en ciudad es inútil. En los semáforos, los próximos Lambos callarán a la gente con su silencio.
Vía | Automobilwoche
Fuente | Financial Times Deutschland (artículo de pago)
Comentarios
interesante
Y ahora a esperar la discusión entre los que dicen que es un sacrilegio para tal marca y los que dicen que debemos reconocer que el futuro está ahí... Repetid, cuál romanos, Ave Javier, los que discutirán por ti te saludan.
Algún día sucederá, yo preferiría quemar hidrogeno, pero ya que.
Dios mio!!!!!!!!!!!! Apple se paso a intel, en EEUU llega un presidente negro y ahora esto O_o El infierno ciertamente debe estar pasando por una era glaciar (¿cosas del cambio climatico?)
Y ojito!!!! que esto lo dice un defensor a muerte de los coches electricos
#3, el hecho de que Obama sea negro no significa que sea malo, no sé si lo has hecho con intención de causar gracia pero así no lo es.
Lo del Lamborghini híbrido... Mejor no digo nada, la han ca**do.
Que el ralentí en ciudad es inútil? qué hay de cuando vas a cruzar un semáforo y oyes un ralentí caracterísitico que te dice que hay algo "gordo" ahi parado? ains...
Aún así, no me parece mala solución el híbrido.
2015 es mucho tiempo como para ver un Lamborghini hibrido, me imagino que pasara aum más tiempo como para verlo en las calles, ya que aunque sus compañias parientes ya tengan hibridos, no creo que usen la misma tecnologia para hacer caber todos los extras en un coupe pequeño, a menos que hagan una SUV hibrida, eso si seria muy bueno de ver... "la competencia del Cayenne".
Por otro lado, todavia quedaria ver si Lamborghini consideraria usar esa tecnologia para produccion, ya que muchos automoviles Lamborghinis recientes, o solo hacen muy poquitos, o no pasan de los Salones. O en el peor de los casos, no pasan de los dibujos conceptuales... En fin, habra que ver como se las ingenia Lamborghini para poner un concepto "nuevo" en su marca.
Muchos tienen estereotipado que los hibridos son poco potentes, grandes, y por lo juzgado, FEOS. Si Lamborghini rompe con esos estereotipos, sera algo muy grande, como la primera vez que se mostro el Murcielago.
SALU2!
Todos pasan por el aro, ya sea mediante diesel o hibridos, estas motorizaciones no deja titere con cabeza...
Esto es casi fin de mundo -Obama en la casa blaca -apple con intel -lamborghinis hibridos -ps3 a 260$
hahhahahaaaaaaaaaaaaaaaa esto es un sueño seguro y yo estoy blogueando dormido.
Lamentablemente...
pero falta mucho para eso.. lamborghhini abla mucho y ace poco..vi tanto rumores de lamborghini y nunca isieron nada..
#11 Exacto, lo mismo hacen siempre, me recuerda cuando anunciaron un Lamborghini sedan, y ya... ahi quedo, muy bonito el carro, y todo quedo en el olvido.
Despues dicen que en realidad era un ejercicio para los diseñadores, para poder considerarlo en el futuro y bla bla bla...
No nos equivoquemos Lamborghini no prepara su primer hibrido, es Audi el q lo prepara y somete miura...
La verdad es que sería interesante ver un modelo semi hibrido de Lamborghini. Hasta los superautos saben que algun día se acabará el petroleo...
No parece tan mala la idea del motor eléctrico para la ciudad y un enorme motor de gasolina para la autopista.
Puede que sea raro,peró chicos hay que mirar hacia delante y no hacia atrás.
El diseño de los Lambo —línea monovolumen con techo caído— no se aleja demasiado del de los híbridos:
http://www.carslash.com/wp-content/uploads/2008/09...
http://autoworld.files.wordpress.com/2008/09/honda...
Espero impaciente la prueba de Javier en el Jarama.
Lamborghini tarde o temprano y creo que va a ser mas temprano hara hibridos, pero mas que eso hara autos electricos o desaparece y sera un recuerdo de una fabrica de tractores que hizo hermosos deportivos.
Lamborghini es una marca que produce numeros muy reducidos, pues son autos excelentes, son maravillas pasionales de ingenieria. Yo pienso que los que deben reducir emisiones y consumo son aquellas cajitas feas que se mueven de semaforo a semaforo que se venden por millones. Estos autos son el ultimo recodo de la perfecta union hombre-maquina en el limite.
Tata, Honda, Nissan, Ford, Chevrolet, Renault, Citroen, Peugeot, Dacia, todas las fabricas que producen cochesitos que todo el mundo tiene para moverse en la ciudad e ir a trabajar deberian hacer hibridos, electricos, a hidrogeno, etc. Lamborghini, Ferrari, Porsche, Shelby, el Viper, el Corvette, el GT-R, Bugatti, Koenigsegg, autos que los aficionados buscan para ir a una pista y disfrutar de lo buena que puede ser una maquina, no tienen porque someterse a esto. EN MI OPINION.
Saludos.
PD: ¿Que pensaria aquel señor que tengo de avatar?
Sin embargo a menos que lo lleve remolcado un auto electrico, empujado por los empleados *digno de verse* o funcionen biofuel no se como la van mover cuando el poco petroleo que quede se reserve para el ejercito y labores criticas
12 AVpower tenes razon..lo mismo pienso yo pero me di cuanta cuando ia abia publicado..
desde q VW compro a lamborghini q tienen la idea de acer ibirido y reducir las emiciones..pero igual no me parece q lo van acer..para el 2015 falta mucho..asta eso ia nos vamos a olvidar del tema..si realmente kieres acer ubieran echo ahora..
Sin imaginar el precio, de por si muuuuuy caro, imaginense cuanto se le agregara por ser hibrido, sera igual de caro que un Veyron, jajaja. Claro, a la gente que lo compre no le importara gastar miles mas por una version hibrida, si pueden comprar un Lambo, significa que podran con un hibri-lambo.
Aparte, si todo funciona bien, a lo mejor en el futuro un Lamborghini hibrido costaria igual que un Lamborghini actual... todo puede pasar.
Me parece bien lo de reducir emisiones...
El coche desde luego que sera ermoso...
pero aver si puede seguir con su figura en el sentido de la potencia CV espero que si.
Un saludo!!!
¿De verdad pensáis que el precio va a ser un problema? Ya será una tecnología más que conocida dentro del grupo, y el coste será despreciable sabiendo lo que cuesta el coche. Hoy día los híbridos tienen un desarrollo determinado, pero un semihíbrido en 2015 no será precisamente tecnología punta... a menos que el motor eléctrico entregue una cantidad de potencia muy respetable.
Buf, el 2015, cuan largo me lo fiáis. Para esas fechas, todas las marcas van a tener un montón de híbridos, incluso habrá bastantes eléctricos puros circulando.
De todas formas, parece claro que hay hibridos muy hibridos, como el Prius, pero hay otros que son muy poquito hibridos, solo un poquito por encima del sistema stop&start.
Por ejemplo, un mercedes S400 tiene realmente muy poca funcionalidad hibrida. Por supuesto, la economia real que se logra es bastante poca con estos sistemas, pero el halo de "ecologico" ya lo consiguen.
#23 En el caso del S 400 BlueHybrid y los Lexus híbridos no se trata de hacer los vehículos más eficientes, sino conseguir mayor suavidad. El arranque asistido por un motor eléctrico aumenta mucho la sensación de arranque suave y de paso evita un momento de alta ineficiencia del motor gasolina, vamos, que son todo ventajas.
No veáis 2015 muy lejano, son sólo 6 años. A Lamborghini no creo que le interese tanto la suavidad del arranque, pero el reducir consumo y emisiones sí, la UE está al acecho. Y en segundo plano la más que probable carestía del petróleo de forma seria a partir de una o dos décadas.
De aquí al 2015 tienen que ir pensando como va a sonar ese motor Lamborghini...No me imagino a un Reventón mudo...o un Gallardo enchufable.
Lamborghini tiene que esperar a ver con qué se aparecen Ferrari u otras marcas de renombre, no vaya a ser que desarrollen un auto que no compre ni el hijo del dueño de la marca.
para 2015??, falta re poco. no me parece razonable q lo saquen tan rapido. una marca como lamborghini o ferrari no tiene necesidad de apresurarse para hacer este tipo de tecnologia. igualmente lambo cuenta con la tecnologia de VAG, asi q algo mas adelantsdo q ferrari esta, peor igualmente son marcas muy exclusivas, y no tiene sentido q sean semi hibridos xq lo q vale de estos coches es el sonido y la perfonamance.
#26 "Rendimiento" hijo, y no performance, con lo rico que es nuestro idioma...
Querrás decir que lo que tiene sentido es que sea semihíbrido, ya que un híbrido puro puede moverse sin hacer nada de ruido, supongo que es lo que querías decir. Menos sentido tiene que sea híbrido en serie, pues el motor térmico o está apagado o girando a un régimen constante, pues no tiene conexión con las ruedas y es sólo para producir electricidad.
JAJA!!! con lo rico que es nuestro idioma?, si vieran javiercito que quienes ultilizan más anglisismos son ustedes.
Pues eso si, algún día se acabara el petroleo, y Lamborghini tendrá que lidiar algun dia con vehiculos de alto rendimiento de combustible alterno.
Asi que 2015 para un semi-híbrido por parte de Lamborghini es un buen comienzo.
Aceptemoslo, ahi que gatear antes de caminar, claro: a lo mejor no va ser exactamente economico para ser un exotico (me refiero a la economia de combustible, no de precio) pero sera un gran comienzo para la transicion de una marca de coches exoticos de combustibles fosiles hacia un futuro incierto en ese aspecto. Asi que algun dia, tendra que pasar.
siempre sera mejor que diesel.
#4 No es que sea malo, como tampoco es malo que apple se pasara a intel; simplemente era impensable y casi una herejia pensar en ello, Por eso lo he dicho algunos es que quereis buscar brujas a las que quemar en cualquier sitio (o lo que es lo mismo buscar machismo o racismo en cualquier comentario)
Creo que puede ser interesante, Lamborghini (que por cierto se pronuncia lamborGUIni no lamborYIni) tiene la costumbre de fabricar 4x4. Si fabricasen un híbrido que el motor eléctrico actuase sobre el eje delantero podrían eliminar el pesado tramo de transmisión delantera (eje, engranajes, diferencial etc) sustituyendo ese peso por las baterías y el motor eléctrico dejando que el motor térmico empuje las ruedas traseras y el eléctrico las delanteras. Tendría un funcionamiento y peso similar al actual y un consumo menor.
wtf!!
#30 jmt46: Comentando un domingo a las 6 de la mañana? xDD O bien llegabas de fiesta o mucho madrugaste un domingo... xD Apuesto por lo primero.
Por lo demás no puedo más que certificar cada una de tus palabras. Diesel nunca. Híbrido... Bueno, es lo que queda. Pero por lo menos nos libramos de "trocotroco" TDI. Prefiero el silencio de un híbrido.
#28 ivanmex: A veces duele leer performance, torque, calipers, "la" ferrari F430... Y cosas por el estilo. Una duda... Vuestro castellano se rige por el de la RAE o tenéis vuestra propia academia de la lengua? No es que no me guste leer el castellano de Sudamérica, pero siempre se hace raro. De ahí mi duda de si tenéis vuestra propia normativa.
Coincido mucho con #17, creo que el mercado híbrido se debería centrar en el tipo de coche/cliente que busca la economía, aunque también es cierto que hay que cuidar del medio ambiente.
jaja cupraboy que mal pensado...
Cupraboy nuestro castellano tiene una academia propia (como todos los países de latinoámerica), pero le rinde cuentas a la de ustedes, al final ustedes inventarón el idioma, y por dios que mi país esta en norteámerica de sudacas nada.
#37 ¿y que tal tiempo hace por ahí?
Pues, es temporada de lluvías en mi región (llueve como en la India cuando es época de monsón) pero ahorita esta muy rico el clima y hay pa todos los gustos frio o calorcito que es lo bueno de tener una geografía tan loca, en el norte del país hace un calor de PM, como a 40 grados a la sombra, no vayas no te lo recomiendo en este momento.
Aqui en Piedras Negras hace un calor de la ching...
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