A finales del año pasado (9 de Diciembre) conocíamos una nueva estrategia de Volkswagen. Se convertía en el accionista mayoritario de Suzuki con un 20 % de las acciones en su propiedad.
La intención del gigante europeo parecía algo más que una mera operación financiera que le reportara beneficios, y efectivamente, se confirmo que Volkswagen pretende aumentar su cuota de mercado en los países emergentes, compartiendo sinergias con uno de los fabricantes con más proyección en estos mercados, y el que más microcoches vende en todo el mundo (menos de 600 cc).
La novedad está en que el presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, ha anunciado que Suzuki y la marca alemana van a mantener una relación mucho más estrecha de lo esperado, y de hecho pretenden iniciar próximamente un proceso que culminará en nuevo coches y, atención, motocicletas.
Aún no sabemos si Winterkorn quería decir que quieren tener presencia en el mercado de las motocicletas a través de Suzuki o si realmente su grupo se plantea la posibilidad de desarrollar este tipo de vehículos conjuntamente con la marca de motos. Lo que sí sabemos es que sus declaraciones han desatado un aluvión de conjeturas sobre la posibilidad de un Volkswagen de dos ruedas.
Mientras tanto por el horizonte se ven más posibles uniones entre Oriente y Occidente (PSA y Mitsubishi estarían ya negociando un acuerdo), y parece que el exitoso camino abierto por Renault-Nissan quiere ser transitado por más de una marca. En los tiempos que corren nadie quiere dejar pasar ninguna oportunidad.
Fuente | Autocar, Autoblog
En Motorpasión | A Volkswagen le gustaría fabricar motos
Comentarios
Y ahora que, ¿van a llevar los Suzuki motores TSI? a este paso la mitad de los coches del mercado los acabarán llevando...
Mientras que sean los coches, y no les den por meterle a las motos los TDI...
-- editado por última vez a las 13:22
Tu imagínate que la mitad de los coches del mercado acaben sonando igual. Por favor, habría más variedad de sonidos en un videojuego...
Las motos es lo único que le falta a VW.
La verdad, espero no tener que ver una Hayabusa con logo VW, suena hasta de mal gusto...
interesante
Eso es una tontería, yo creo que Lamborghini y otras grandes marcas son de VW y no veo el logo de VW por ningún lado. Otra cosa es que hagan una deportiva VW pero no se va a llamar Hayabusa, ni GSX-R, ni nada por el estilo sustituyendo el nombre Suzuki.
-- editado por última vez a las 14:27
el grupo VAG cada vez cobre mas segmentos y tambien los "crea" (crossovers), ya habia por ahi un prototipo de motocicleta VW con la base de Suzuki
No me extraña para nada, de hecho uno de los deseos de Winterkorn era que VW también entrara de lleno en el mundo de las motos, por lo que contar con un aliado como Suzuki les va a venir de perlas. Al final, también se va cumpliendo lo que predijo Marchionne sobre la evolución del mercado: van a quedar solo 4 o 5 grandes grupos compuestos por grandes fabricantes, con el fin de elevar su capacidad productiva, reduciendo los costes los mas posible ya que el que se quede sin pareja de baile las va a pasar canutas.
saludos.
En moto22 tienen en primicia el primer prototipo de esta union! http://www.moto22.com/humor/primer-prototipo-de-la-union-volkswagensuzuki Prefiero que las marcas se unan o colaboren y tener todos coches semejantes a tener que perder grandes nombres.
y que ocurre con la parte motores marinos? Donde Suzuki es muy fuerte con los fueraborda y VW esta trabajando muchisimo con los motores intraborda. Creo que en ese punto va a haber una gran colaboracion. Como ya ocurre con Yanmar y BMW.
Se habla mucho de las motos VW pero no de los automóviles que puedan surgir de esta unión. Quizás Suzuki fabrique modelos más grandes y equipados y se atreva con un hatchback del segmento C, o mejor aún, un "hot hatchback" con el "puñetero" 2.0 TFSI. No es nada que no tengamos ya, pero a mi no me disgustaría.
Suzuki es exactamente el segmento que el grupo VAG que le hace falta ya que no son capaces de fabricar los autos más baratos , más encima no lo saben bien salvo los diseños brasileños y mexicanos tales como VW Gol, Saveiro,Bora(o Jetta) etc. Yo creo que al unirse con esta marca, es probable que sea el grupo automovilístico más grande del mundo por encima de Toyota (independientemente de las problemas con el acelerador en algunos modelos) ya que el grupo VAG lo ataca con todo como el lanzamiento de un nuevo segmento de las camionetas grandes como Amarok y ahora se mete con los autos baratos.
pues yo me imagino mi mk3 GTI 20 th y mi ex GSXR 750 20th fusionados y me da vertigo.........Que bueno que se han unido los dos productos que me apasionan!!!!!
Tendrán que cambiar el nombre al menos... Volksfahrrad :) El caso es que pueden salir muchas cosas buenas de aquí. Dicen que una de las motivaciones fue que al director de VW le gustaba moverse en moto y usaba una Ducati, pero preferiría usar una de su casa. En moto22 hay un boceto de una posible moto, no pinta nada mal.
¡Saludos!
que tiemble el departamento de motos de bmw.
Motorhortz tu comentario es muy audas, por que las motos BMW nada tienen que ver con Motos Suzuki, son dos cosas muy distintas asi sean de dos ruedas y VW no podra igualar la calidad de Bmw motos. Lo digo con propiedad.
si Volkswagen decide fabricar motos ira a por todas.suzuki sabe hacer buenos chasis para motos y vw buenos motores.uy,uy,uyyy me parece que el reinado de motos como la bmw gs 1200 corren peligro.
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