Noviembre ha sido un buen mes para el mercado de primera mano, ya que se ha subido respecto a 2008 casi un 38%, es la mayor variación interanual de todo el año. Se vendieron entre turismos y todoterrenos 86.639 unidades, es decir, una diferencia de casi 23.600 coches respecto a noviembre de 2008.
Claro, que estos datos contrastan mucho todavía con noviembre de 2007, cuando se vendieron unos 120.000 coches. Acordaos de la hemeroteca, el año pasado a estas alturas hablamos de una caída histórica de las ventas de coches por la crisis (dentro de poco le vamos a borrar el nombre de tanto decirlo).
El desplome de 2008 tiene otro precedente peor, enero de 1993. De todas formas, los datos que tenemos ahora apuntan hacia un cierto optimismo, pues el Plan 2000E sigue ayudando a estabilizar el mercado. Ayudó mucho su ampliación, de lo contrario no se anunciarían estos números en los mismos términos.
Como en otras ocasiones, la rentabilidad viene de la mano de los particulares, que son los que más compran y los que más suben. Con este mes ya son tres los que se encadenan subidas desde que en agosto prácticamente hubiese empate entre 2008 y 2009. Este efecto es pasajero, pero sin duda ha tenido sus beneficios.
En cuanto a tipos de vehículo, son los turismos los que más suben respecto a 2008, alrededor del 38,27%, mientras que los todoterreno lo hacen a menor ritmo, 28,93% más o menos. Sirva el dato de que los 4×4 en agosto pasaron ligeramente del empate interanual y se vendieron “mejor” que los turismos.
No podemos hablar de una recuperación del sector, eso sería demasiado tendencioso e irreal. 2008 fue un año pésimo, en eso estamos de acuerdo. ¿Qué nos deparará este mes? El año pasado vemos que noviembre fue peor que diciembre. Si continua la compra “histérica” (para evitar perder las ayudas) quizás no haya tanto aumento.
Aviso para navegantes: No está garantizado que haya subvención para todas las operaciones hasta fin de año. Si te lo estás pensando, espabila o tendrás que esperar a 2010. Algunos fabricantes como Renault/Dacia lo garantizan, pero no es la tónica general.
Fuente | GANVAM, FACONAUTO
En Motorpasión | Octubre: las matriculaciones siguen subiendo
Comentarios
Comento lo que comente respecto a las ventas del octubre, esto solamente provoca que concesionarios y empresas del sector de la automocion este ganando mas dinero, pero no supone ni mucho menos que la gente de a pie este saliendo de eso llamado crisis, mecanicos, comerciales, asesores, recambistas, y fabricas de recambios y piezas en general siguen igual, en paro o bajo la sombra de un que pasara, recorte salariales, despidos, etc... Este tipo de noticia me alegra, pero me entristece, yo sigo en busca de un trabajo en la mecanica, no tengo lesiones cerebrales, ni fisicas, tengo 23 años, y busco seguir dedicandome a esto y ganar experiencia, no pido sueldo, ni lujos, solamento quiero dedicarme a la automocion y para mi esta siendo todo un reto. Es muy triste que para gente como yo joven y con ganas de aprender no haya un puesto, solamente quiero dedicarme a lo que me gusta... y resulta que no me quieren ni en el mcdonald. Espero que al que le beneficie esto se coma un buen jamon,yo andare con mi mortadela, eso si ...... de aceitunas xD.
a esta gente se le acabo el chollo de que cambiemos de coche cada tres años.....
Ahora que los coches tienen que aguantar 10 años, vamos a ver a que marcas ,va a empezar a considerar premium la ciudadanía.
#1 Y lo de "ganar dinero" todavía entre comillas, teniendo en cuenta que lo más normal es comprar el coche financiado. Bien interesa que quien esté comprando coche es porque tiene seguridad de pago en los próximos meses/años, lo que dure la deuda.
Yo sigo pensando lo mismo: las empresas llegan a declarar como pérdidas objetivos de ganancias que no se cumplen. Hay el caso en el que vale la excusa de "he invertido XX en previsión de ganar XXX como mínimo", y al no ganar ni siquiera XX pues al menos ese ejercicio resulta en negativo. Pero es que en más casos de los que nos imaginamos no es así... la inversión ya está hecha, es idéntida al ejercicio anterior, o incluso ya han "recortado costes" entre una y otra... preveen ganar XXX, pero si ganan XX, aún siendo beneficio, declaran que tienen una pérdidas de X.
A pie de calle está más claro que la gente ha dado (de forma obligada) dos y tres pasos atrás en el gasto y el consumo. La deuda ya no es tan fácil de conseguirla como antes (a mí por ejemplo llegaron a financiarme el coche, hoy en día igual iría en bicicleta por ejemplo)... en fin, esperemos que las empresas aprendan a hacer previsiones "por si los abultados beneficios que nos gustaría no salen" y que se dejen de jugar con los numeritos ficticios.
Me pregunto... si en un año los coches ya bajan muchísimo de precio como vehiculo de 2a mano, estos que se venden nuevos hoy día con tanto descuento ¿tendrán un precio aun más ''suculento'' al año de su compra?
Parece que la cosa mejora con las ventas y ya no tienen el agua al cuello, como hace unos meses, haber que pasa cuando el gobierno retire la ayuda que seguro ya se lo han planteado para el año que viene viendo las ventas como han mejorado. Haber si ponen remedio y no caen en la misma piedra que no siempre va a estar el dinero pública para solventar sus errores.
1# en mi taller (servicio oficial volkswagen) acaban de contratar a un mecanico, y no solo eso, sino que durante la crisis no echaron a nadie, todo depende de la mentalidad de cada empresa, hay empresarios que piensan mas en los recursos humanos, en cambio otros piensan en abaratar costes de la forma mas rapida...
Creo que las ventas se han acabado, pues quien disponia de dinero ó pisibilidad de obtener un credito ya ha aprovechado la ocasión y ha comprado, los que quedamos estamos "limpios" ó no estamos locos, pues los creditos de los dan con un TAE del 10% y tienes que estar arriba del altar.
#7 si necesitan a otro ya sabes xD..... no te digo que no .... pero por desgracia por experiencia propia puedo decir quede 60 talleres, nadie quiere ni si quiera hacer una entrevista.... he hechado al rededor de 60 curriculums.....no hecho mas porque directamente nose a donde mas ir....(hablo de mecanico)
pues insiste tio, en serio,aunke vayas a los msmos talleres, hay veces qu hay que llegar al sito adecuado en el momento idoneo, este que entro nuevo presento el curriculum y el mismo dia le llamaron, y no es que tenga mucha esperiencia ni mucho menos, simplmente es que el jefe lo vea y le resulte interesante en ese momento. dejando curriculums y esperando a ke llamen es muy dificil encontrar algo.
os habeis fijado en las estatuas que hay en el ministerio de justicia desde hace mucho tiempo tienen los ojos vendados asi esta la gente realmente ciega el problema no son las ventas de coches el problema es lo ke hay de atras y que los altos cargos ganan demasiado dinero para lo que conyeva la vida social algo desorvitante incluyo ministros!!!!
Yo creo que el plan cumple con sus objetivos, que es reavivar las ventas al precio que sea. Esto sirve para animar a la gente a sacar el dinero ahorrado y comprar coches a un buen precio.Por ejemplo, he encontrado un alfa 147 120 cv cargadito por 17.000 euros y más cosillas. Pero como bien dicen, esta "tongada" de gente ya ha pasado o está apunto de pasar, y la gente que espere a la financiación se va a encontrar con unos requisitos y unos intereses muy altos. Así que a ver qué pasa el año que viene.
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