Las marcas coreanas están pisando muy fuerte, tanto que Kia acaba de lanzar un órdago al mercado. Anteriormente se estaba dando una garantía de siete años para cualquier cee’d o Sportage hechos para el mercado europeo. Pues bien, ahora lo extienden a toda la gama, cualquier modelo vendido en 2010.
Durante los 3 primeros años da igual el número de kilómetros, luego el tope está en 150.000 km. Están cubiertas la cadena cinemática, sistema eléctrico, suspensiones, tapicería interior, carrocería y lunas. Están exentos los neumáticos, pastillas de freno y embrague (tampoco son tontos).
Dependiendo del modelo, la pintura se garantiza hasta 5 años (12 de anticorrosión), el sistema de sonido por 3 años y algunos accesorios durante 2 años. No son “7 años” al 100% pero sí hay que reconocer que es la garantía más grande ofertada en Europa para una gama entera y no tiene coste adicional. Eso sí, las revisiones siempre las pasarás con ellos.
¿Te compraste un Kia (no-cee’d o no-Sportage) antes del fin de 2009? Te acompaño en el sentimiento…
Enlace | Kia
En Motorpasión | Kia cee’d 1.6 CRDi con 60.000 km, miniprueba (parte 1, parte 2)
Estrategia agresiva de Hyundai: te devuelven el importe del coche si no estás satisfecho
El actual BMW M6 se despide de todos nosotros
Mitsubishi quiere fabricar baterías para coches eléctricos en Vigo. ¿ZP, nos ayudas?
China quiere frenar su producción de automóviles
Malos tiempos para Suzuki España
Comentarios
siempre con la puta "letra pequeña", lo de los 7 años lo gritan a los 4 vientos, pero luego vienn los "peros" como siempre, alguien deberia poner freno a esto...
No es necesario pasar las revisiones en la propia casa
"La Comisión Europea, a fecha de 31 de Julio de 2002, publicó el Reglamento 1400/2002. Uno de los objetivos de dicho reglamento es impedir el monopolio de los concesionarios oficiales en lo referente a las revisiones de los vehículos dentro del periodo de garantía oficial del fabricante.
Con el fin de asegurar la libre competencia dentro del sector de la reparación, mantenimiento y suministro de piezas de recambio para automóviles, el Reglamento 1400/2002 establece que el consumidor es libre de acudir a cualquier taller, ya sea oficial o independiente, para realizar las revisiones oportunas en su vehículo.
El usuario no perderá la garantía oficial del fabricante por no pasar las revisiones en un taller oficial de la marca. No obstante, sí será motivo de pérdida de garantía oficial del fabricante la realización de una reparación defectuosa, por parte de un taller independiente.
En lo concerniente a los recambios, el consumidor podrá emplear cualquier recambio en sus revisiones siempre y cuando respete las exigencias establecidas por el fabricante, pero éste no podrá exigir la utilización de un recambio de una marca determinada como requisito para conservar la garantía oficial del vehículo."
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=51705777#post51705777
Y mira que es fea la nueva parrilla que le han puesto.... Que poco me gustan estos coreanos, ni con 15 años de garantía... Al cabo de 5 años vas con un ruidito en la dirección y eso no entra en la garantía, al final es como todo, nadie da duros a cuatro pesetas.
#2 La teoría es una cosa y la práctica otra, si vas a otro taller se excusan en que la pieza que le han puesto o bien no es original de la marca o bien no está bien puesta, se protegen en los dos últimos parrafos que has puesto... Es la cruda realidad, yo no me la juego con esas cosas, al final no ahorras nada.
2# pero eso es dentro de los dos años oficiales que estalecen la union europea, los otros 5 años seguro que se han buscado una artimaña para que figure como una garantia adicional no oficial en el que las normas las establezcan ellos.
Cualquier marca te puede poner excusas o darte largas,pero lo bueno que tiene KIA es que en 7 años tienes tiempo de sobra para meterles kaña. Ponte en situacion de que tienes un Renault,Citroen,etc y que te empieza a dar guerra al año y medio y que te empiecen a dar largas en la casa oficial,entre que se te acaba la paciencia y tomas la decision de ir a Consumidores pasan unos meses,y entre que te dan la razon o no ya se te paso la garantia. Ahora otra cosa mas: Nadie te obliga a llevarlo a KIA 7 años,cuando te de la gana lo llevas al Norauto,pierdes la garantia pero te imaginas que te compraste un Renault o Citroen,tal vez te consueles. Sobre el precio de las revisiones oficiales,la de los 15mil o 1 año me salio por unos 140€,la segunda anda por los 215. Precio en la media del segmento C. En Norauto me sale por la mitad,pero que quereis que os diga,prefiero seguir con los 5+2 años de garantia.
¿¿y digo yo??¿¿porque si es mera propaganda como diran muchos,que les cuesta a TODAS las marcas ofrecer tambien 7 años o 10 de garantia?? Si creeis que es un negocio para la marca el tener que hacer las revisiones siempre en KIA....¿¿porque no lo hacen TODAS las marcas?? ¿¿son gilip...s??
motorfreak,pues claro que es una garantia voluntaria de KIA con la condicion de llevarlo a la marca.Lo pone en la documentacion.
Y como es voluntaria,pues como he dicho antes puedes llevarlo a Norauto,pero olvidate de la garantia
Gomi ya te echaba de menos, donde te metes?
Javier ya sabes... más post de kia para que gomi se anime, ultimamente está poco participativo.
no digo que sea el caso de KIA pero luego los concesionarios son muy de decir "esto??es desgaste".... y al final ni garantia ni nada.
#1 nadie ofrece en el mercado semejante garantia, tampoco vamos acriticar por deporte, por otra parte me parece una politica muy acertada por parte de kia, si yo tuviese que comprarme un coche en 2010 los tendria pero que muy en cuenta...
#8
+1
Desde antes de Navidades ni una noticia hasta ahora de mis marcas favoritas.
tener una garantia de estos años puede estar muy bien ,el problema viene cuando vas al servicio oficial de la marca y te das cuenta de los ineptos que te tienen que arreglar el coche ,la verdad es que pocos talleres te ofrecen garantia de su arreglo y de profesionalidad yo aunque pierda la garantia lo llevare a mi taller de confianza . tengo pensado comprar coche en 2010 y no tendre encuenta a KIA ni por ensueño aunque me den 7 años de garantia en algunas piezas (koreano never never never)he pasado por una concesion y el trato penoso (COSLADA). Por cierto mi hermano tiene un carens y mejor no decir nada que luego todo se sabe
Es un engaño mas de esta marca, es una forma mas de vender, siete años pagandoles revisiones te puede salir muy caro, es marketing puro y duro.
respecto a los problemas con la "aceptacion" de la garantia con un año y medio, depende al concesionario que pertenezcas, en el Servicio oficial donde trabajo no ponen ningun problema, incluso ofrecen ampliaciones de garantia, o "deferencias", en casos determinados, tened en cuenta que los Servicios oficiales no son tontos, y cuanto mejor sea el trato hacial el cliente, mas dificil se le hara a este llevar su coche a un servicio no oficial cuando termine la garantia, las diferencias respecto a un taller de "la calle" son notables, y en muchismos casos, merece muho mas la pena llevar tu coche a un Servicio oficial en vez de a un Feu Vert, o un norauto, he estado trabajando tambien en uno de estos megacentros de mecanica rapida y os podria contar cosas espeluznates...
#13 Leete mi comentario 6 antes de decir chorradas.
Resumen: ¿¿y digo yo??¿¿porque si es mera propaganda como diran muchos,que les cuesta a TODAS las marcas ofrecer tambien 7 años o 10 de garantia?? Si creeis que es un negocio para la marca el tener que hacer las revisiones siempre en KIA....¿¿porque no lo hacen TODAS las marcas?? ¿¿son gilip...s??
#13 ¿te ha quedado claro??
Si fuera un negocio redondo TODAS las marcas darian garantia de por vida. Si fuera marketing puro y duro que perdida de tiempo de TODAS las marcas por no ofrecer "este gran gancho"
Gomi, la realidad es que las demas marcas suelen ser mas serias, te lo digo por experiencia, yo page muy caro los 3 años de garantia que me dio Chevrolet, "otro Coreano", nadie da duros a pesetas y Kia tiene muy calculado el coste que le supone ofrecer 7 años "teoricos" de garantia.
por cierto lo de toda la gama TIA es por que son los coches que usaria Mortadelo y Filemon jajaja es broma
Yo estoy con jmt, por ejemplo, fuimos por que el bolante se estaba gastando ( logico, es plastico del malo, pero estaba en garantia y tenian qu ecambiarlo ) y la respuesta fue: Esque...es un hyundai, si quieres que no te pase esto no habertelo comprado. Y asi mil gilipolleces mas.
los 7 años JA ! eso no puede ser y claro ahi sale la letra pequeña ...
Pues no me queda nada más que aplaudir a Kia. Que pena que estéticamente no me agraden.
kia......... 7 años........ un kia siempre es un kia abiendo seat
De Norauto sólo decir que un vecino mío llevó un serie 3 del '03 allí (es un ruinas el tío, está "forrao" y es un agarrado de cuidado) y le iban a cambiar el aceite. Y digo le iban a cambiar porque se lo vaciaron de aceite y a alguien se le olvidó que no lo había rellenado con el aceite renovado, se lo entregaron y os podéis imaginar el resto... jaja
Ir al taller es como ir a tu medico de cabecera,ese en el que confias porque llevas mucho tiempo con el,y que cuando esta de vacaciones rezas para no ponerte enfermo y que no tengas que ir a ver a su sustituto,esto es igual,mi 406 pisa poquisimo el taller,yo le hago los cambios de aceite y filtros,pero cuando las cosas son de mayor envergadura voy a un taller elctromecanico de la red de Bosch,excelentes amigos mios y sumamente competentes,y algo muy importante,puedo ver lo que le estan haciendo a mi coche,que ahora con el cuento de la seguridad en casi todas partes no te dejan acceder a la zona de reparaciones y luego te pueden contar lo que quieran,ya me entendeis...,los Norautos,Feus Verts y similares es como el que compra aceite y filtros Eroski o Carrefour para su coche,alla ellos,para mi no sirve.
Yo soy fijo en un Bosch Car Service de unos conocidos míos. Excelente atención.
interesante
Como han dicho antes, si es tan facil ofrecer esa garantia, no se a que esperan el resto de marcas para ofrecerlo, tan prestigiosas ellas y con tantos adeptos que tienen. Al final la marca que esta dando la cara por su producto es KIA, aunque a algunos les duela reconocerlo, mientras que otras marcas que tienen a gran parte del publico ganado simplemente por el nombre, se desentienden de los vehiculos por completo, sin letra pequeña, en 2 o 3 años.
brillante
Que curioso me resulta seguir observando que las conversaciones de coches cada vez se parecen más a las de política. Nadie convence a nadie, y todo el mundo se siente absolutamente convencido de su opinión, para si mismo la única verdadera.
Por favor, no seamos tan burros agarrándonos a falsas ideas y simples estereotipos; a ver si ahora resulta que sólo a los coreanos se les desgasta el volante. Os aseguro que a los franceses también, y a los alemanes. A los Ford les salen ruiditos, y a los Toyota se les estropea la bomba del embrague con 20.000 kms (doy fe).
Trabajo en el mundo del automóvil, y tengo que decir que los Kia (o Hyundai, o los Fiat, que también le encanta a más de uno criticar cruelmente) no son los mejores. Pero tampoco lo es un Megane al que le he visto 30 visitas al taller para eliminarle una desviación de la dirección y nadie ser capaz de dar con ello, o un Peugeot 407 al que se le estropea la radio y hay que pedir una nueva y al que se le vuelve loco el multiplexado enloqueciendo el climatizador y el sensor de lluvia, ni tampoco lo es un Mercedes C220 Cdi al que hubo que cambiarle el turbo con 50.000 kms y 3 años, o un Honda Accord al que hubo que cambiarle el embrague con 20.000kms porque crujía al embragar... y después del cambio volvieron los crujidos a los 2 meses...
Basta ya de tanta tontería y de tanta conversación de barra de bar sin fundamento alguno.
El resultado que te de un coche depende de dos cosas: tener un poquito de suerte, y el trato que le demos.
Yo he revisado historiales de taller de Kia Carnival´s de taxi en Madrid con 400.000 kms, y no tener más que ordenes de trabajo para revisiones de aceite, filtros, frenos, distribución y cargas de aire acondicionado. Es más, me viene a la mente cierto Alfa 147 de un muy buen cliente con 280.000 kms en 7 años que el único problema que le ha dado que yo recuerde fue que se le rajó la tapicería de su asiento (normal con un uso tan severo).
Ni las marcas con mejor relación calidad-precio son malas, ni las marcas premium y las que tienen cierto renombre son tan buenas.
Pero mientras perdemos el tiempo en discutir esto, hay marcas que aún con sus lógicas excepciones ofrecen una garantía tan buena (7 años o 150.000 kms) que ya les gustaría tener Mercedes, Audi, Volkswagen, etc... Sobre todo a Audi y Volkswagen les encantaría tener cadena de distribución como tiene el Kia Ceed, Soul, Rio y futuro Venga, o sus homólogos en Hyundai...
Un saludo.
Tambien es una forma de promocionarse aunque la fiabilidad no haya cambiado.
A Kia hay que darle un respiro, un coche por ser coreano no tiene por que ser malo, y si ponen 7 años de garantia es porque son 7 años de garantia reales igual que lexus pone 5, y es una simple estrategia para llamar al cliente.
@luis_sport ¡por fin un poco de cordura! Amén hermano.
En esta vida sólo hay una cosa segura: vas a morir. Todo lo demás se puede discutir.
Muchas marcas ofrecen la extensión de garantía a 5 años, eso si pasando por caja previamente, así que bien por kia.
Javier,permiteme completar tu ultima reflexion,no se si conoces el dicho ese de que en esta vida solo hay dos cosas seguras,la muerte y los impuestos,gran verdad... #27,tienes toda la razon,pero aqui no te servira de nada...
tengo claro que mi decision de compra no se va a basar en la garantia que den, ya que dos años tienen que dar por ley sin limite de kms., suficiente pienso para ver si tiene que haber problemas. En la que si me fijo es en la de la pintura, ya que si es extensa quiere decir que el coche a la fuerza tiene que venir galvanizado, sino no la darian (de 10 años para arriba)
#32 Ya que estais de refranes.... este te lo dedico con todo mi cariño routier... siempre habla un cojo!
No lo habia escuchado nunca,¿serias tan amable de explicarme su significado,Crisi?...
#35 Siginifica que siempre habla un cojo de la pata que cojea, vamos que hablamos de los demás sin mirarnos a nosotros mismos... Routier siempre desde el cariño mutuo.
Acabo de enterarme de que significa,¡ah San Google!,te ha faltado completarlo,"Siempre habla el cojo cuando hay que correr",muy bueno,este es para ti,sin nada de cariño desde luego,no se le coge cariño a unas letras en una pantalla,aunque vale para muchos lamentablemente,"El ignorante y el ciego caminan a tientos",por cierto,buenos diaaaassss...
La estrategia de los asiáticos es cobrar un poco más por los coches y "regalar" la extensión de garantía. Es una forma de dar confianza al cliente que suele mirar con desconfianza este tipo de marcas.
De todos modos, y particularmente pienso que "aunque la mona se vista de seda...". Y más con la experiencia de algunos conocidos con la marca...
Que dan 7 años de garantia, pues genial Ya que estais refraneros, uno muy tipico:
a caballo regalado no le mires el diente
luis_sport el que no tengan motores con cadena no lo veo un problema de ingeniería precisamente, el grupo VAG en diésel tiene todo lo que quiere. Yo creo que usan correas para darle el sablazo al cliente cada vez que toca sustituirlas.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect