Los Emiratos Árabes Unidos tienen, entre otros muchos, el récord a la tasa más alta de coches por persona. Teniendo dinero, petróleo y todo un desierto para guardarlo, no hay motivo para no tener un coche.
Sus autoridades han aprobado una estricta normativa que prohibirá circular a coches con más de 20 años de antigüedad, y prohibirá vender coches con más de 10 años. El objetivo es aumentar la seguridad y reducir la contaminación, una medida drástica que a muchos países gustaría pero pocos se podrían permitir.
La única opción que tendrán sus habitantes es vender su coche fuera de los siete emiratos, por tanto no sería de extrañar que aumenten los Lamborghini, Ferrari, Bentley y compañía de importación en el resto del mundo.
Por otra parte, será un duro golpe para aquellos que coleccionen coches clásicos, ya que no podrán sacarlos. Aunque no sería de extrañar que las multas sean sólo económicas, y probablemente a muchos no les importará lo más mínimo pagar ese “impuesto especial de circulación”.
Actualización: Gerdad nos comenta que la norma no ha sido aprobada todavía, es un borrador un tanto polémico y que no se sabe si finalmente saldrá adelante.
Vía | autoblog.it
Más información | quattroruote.it
El Salón del VO de Madrid mantiene sus números
Volkswagen está en el retrovisor de Toyota
Cinco cosas de las que puedes prescindir en tu coche nuevo
Las cinco cosas esenciales que tu coche nuevo debe tener de serie
El Plan 2000E de 2010 va a quedarse corto
Me parece una medida buena, pero teniendo en cuenta la proliferacion en este pais de Lambo,s, Ferrari y demas sigen contaminando bastante, aunque claro ellos pueden, y por desgracia en este mundo el dinero manda.
Saludos
"El objetivo es aumentar la seguridad y reducir la contaminación" JAA-JAA-JAA Seguridad? Con los moros cafres que hay por allí con supercoches matándose y matando a gente en carreras ilegales todos los días… Reducción de contaminación? Si que ahora precisamente estos, se van a comprar ecomotives, hibridos y eléctricos, y no quemagomas de 500cv… Cada día me río más, de verdad jaja
Es una buena medida para actualizar y renovar el parque automovilístico en circulación de un país, pero solo al alcance de pocos, ya me dirás en españa que no se pudieran vender ni de segunda mano coches con mas de 10 años, que pensémoslo, un Golf 3 los tiene no?
Ah, y una duda en cuanto a su ley: Dudo mucho que con la de ricachones que hay por esa zona, se les prohiba circular con sus clásicos que cuestan millones, eso en parte sí es una putada (gastarte una fortuna en un por ej. mustang del ¿67? para no poder ni sacarlo los fines de semana -Que opinais de esto?
Salu2
El artículo original de Quattroruote habla de “razones estéticas”, para que a los turistas ricos no les desagrade ver a la clase obrera ir a trabajar en tartanas marca Bentley o Porsche del ’96 o ’97, en el fondo es comprensible…
Deberían hacer en España lo mismo con algunos coches, por seguridad.
Me parece un abuso intolerable. Más valdría controlar el mantenimiento de vehículos menos antiguos y el paso a combustibles biológicos. La propia producción de un automóvil y achatarramiento del sustituido también es un impacto ambiental y no necesariamente el nuevo es más ecológico y seguro que el precedente que además da salida a piezas de desguace.
Son los putos amos!Motorpasión debería de tener su "sede" allí!
Mentira podrida, el récord, según el Guiness, lo tiene Luxemburgo (donde está mi casita) con 1,7 coches por cada habitante.
#10 Exactamente.
#10, esa era la palabra clave; I.T.V. Eso es lo mejor.No tenemos nada que envidiarle a los Emiratos.
No! Nunca!! nunca atmitire que prohibir a un clásico salir a la calle sea una buena medida!
Un ejemplo: por mi nick habreis adivinado mi pasión por el 600. Conduzco uno los fines de semana y si bien es cierto que si algun dia tengo un accidente con el no salgo vivo tampoco es menos cierto que resulta un atentado a la libertad personal (y a la libertad del bolsillo) prohibirme el disfrute con el.
¿De crisi nos quejamos? es costumbre en mi casa no juvilar nunca un coche hasta que este se estropee. Por tanto nos duran lo suficiente como para que algunos de ellos puedan casi ser considerados como clásicos. ahora bien: ¿es razonable y justo que alguien nos dijese: renovadlos, ya no valen?
Como amante del motor y en especial del motor clásico esto me parece un atentado al patrimonio rodante existente. Espero que una medida así jamas triunfe en otros lugares.
#5, ok yo jubilo mi coche con 20 años…me compras tú uno nuevo?
Como diría Obélix: "Están locos estos moracos".
Tanta arena y tanto tiempo rascándose los bajos (no los del coche) dan mucho tiempo para pensar.
Bueno pero pues me imagino que habra gente que apenas compro un coche…
no creo que todos tengan dinero o si ?
Qué ley tan oportuna ahora que las empresas de coches están sufriendo una pérdida de ventas enorme…
Joe, las clases medias-bajas es una real putada,porque no tienen medios para otro coche, Auque los ricachones tampoco pueden sacar sus ferraris f40…
Os voy a decir lo primero que he pensado al leer el titular: "Vaya putada para los clásicos".
Hombre, por seguridad… tampoco me parece lo mejor para un camino de tierra y arena como el de la imagen unos Phantom… :D
Me da la sensación de que esa norma no va a tener mucho éxito… igual me equivoco, pero me parece que nadie le va a echar mucha cuenta.
19, los clasicos estaran mejor fuera de ahi, y sino mira lo que hacen con ellos en esos paises…
pues yo lo veo una soverana tontería: Contaminación? no es por nada pero con todos los superdeportivos y coches de lujo que se ven por ahí cuatro clásicos que deben haber no son los clásicos los causantes de más emisiones… Seguridad? menuda tontería, pero si allí les importa un rabano, la cantidad de veces que saldrá un coche clásico a la calle si ellos hacen carreras ilegales de matarse cada día… Pero bueno, tampoco habrán millones de clásicos. Me sabría peor que lo hicieran en zonas como españa o américa donde somos más aficionados a los clásicos. Los clásicos son nuestro pasado y no hay que dejarlos morir…
Habrá que ver cuantos coches de mas 10 años estan envueltos en siniestros comparados con modelos nuevos. Me iba yo a reir un rato.
#22 ¿Pero no será pq los conducen personas con el carné recién sacado, o personas de edad avanzada, pq son el 3º ó 4º coche de la familia y no se lleva a cabo su mantenimiento adecuadamente o pq se tiene muchísimo menos miedo de destrozarlos y se les somete a mayores riesgos?
¿Van a poner policia y gruas por el desierto, para controlar al personal? JAJAJA. Puede que sea un buen negocio traer aquí los coches que alli no dejen circular.
Me envuelven para llevar los autos que desprecien esos árabes hijos de buda. Un clásico es UN CLÁSICO!! 40 o más años demostrándole al mundo fidelidad. Dios mete tú mano y haz que esta gente regrese a la edad de los camellos.
vale que los emiratos arabes tienen mucha pasta y los mejores coches pero no creo que todos repito todoooosss los arabes tengan un jodido pozo de petroleo en sus jardines y todos tengan bentleys y rolls. supongo que habran camareros, electricistas, fontaneros y dependientes que precisamente no tengan una fortuna en sus cuentas bancarias, esa gente que tienen que hacer cambiar sus coches cada 5 años o que. Porque no creo que compren muchos coches de ocasion de 8 o 9 años ya que luego no se podran vender. vaya putada para ellos
me parece normal.como se puede ir por hay con un beltley de 30 años o un rolls royce de 40,cuando los concesionarios estan llenos de maybach y lamborghinis.
Ya era hora que prohibieran conducir a los pobres!!! Por Alah!!!
Ya era hora que prohibieran conducir a los pobres!!!
Por Alah!!!
Sólo me vale la excusa de mejorar la seguridad, pero la de la contaminación…
prueba