¿Desesperación o buena fe? La marca coreana lanza una agresiva campaña comercial con la intención de captar al posible cliente que no se mete en un coche por si se queda sin trabajo o le ahoga la situación económica. Por lo visto tienen una reserva importante de efectivo para llevar a cabo esta medida.
A partir del 1 de Febrero, ya sea pagando al contado o financiando el coche, la marca nos dará una ayuda económica en caso de perder el empleo o sufrir una incapacidad temporal. Exigen una permanencia mínima en el antiguo empleo de seis meses, y estar en desempleo 60 días o estar incapacitados durante 30 para acogerse a esta ayuda.
Si se ha financiado, asumirán el 100% del pago de la cuota mensual hasta 600 euros durante un año, 7.200 euros. Si se pagó al contado, la marca pagará 350 euros al mes durante un año como máximo, 4.200 euros. Según el Director general de Hyundai España, esta medida vale para modelos nuevos y sin ningún coste para los clientes.
Da igual ser trabajador por cuenta ajena o propia (autónomo), funcionario o haber tenido un contrato temporal. Si un trabajador se ha quedado incapacitado por un accidente laboral no tendrá periodo de carencia.
Mi conclusión es que es una marca que gana dinero vendiendo coches, no hablamos de una ONG, sin embargo, la acción comercial es muy audaz en los tiempos que corren, como la idea de Ford de rebajar un 25% sus coches en stock durante este mes.
Algún que otro pícaro podrá beneficiarse, pero sin duda esto es un soplo de aire fresco para a quien realmente le hace falta.
Vía | Ahorro diario
Fuente | Europa Press
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Creo que en Hyundai , hay gente ,no sólo con buenas intenciones, si no muy inteligente, estoy asombrado de esta estratégia benéfica hacia el consumidor final, probablemente Hyundai no entre nunca en crisis con "pensadas" como ésta, y aunmente el nº de clientes dia a dia. Un aplauso para Hyundai.
A grandes males grandes remedios, me parece una idea bastante valiente y con miras hacia delante para intentar sacar todo el stock que tienen y poder capear esta gran crisis. A ver si las marcas que todavia no han movido pieza toman buena nota.
Ayer lo ví por la tele pero me parece que solo lo hacen en estados unidos, aquí en españa NO.
Tronxo, leer no es lo tuyo. Si lo ha confirmado el Director general en ESPAÑA ¿qué más quieres?
Bien mirado, la oferta viene a ser equivalente al 25% de descuento de ford en el peor de los casos, pero resulta mas atrayente.
Ah bueno pues ayer en la tele esto no lo dijeron aunque si lo dices tu me lo creo.
Correcto allfreedo ,no es mala propuesta ,tampoco la de FORD . En cuanto a compañías , al final , la que más , o la que menos, acabarán haciendo propuestas similares para adaptarse a esta situación que estamos viviendo en estos momentos.
Qué buena propuesta.
Por cierto, se acaba de fitrar muchas imágenes de coches, como por ejemplo el Toyota Auris Verso estáis en babia (con todos mis respetos).
A pesar del descuento nunca me compraría un hyundai, menuda porquería.
Sinceramente , ante una compañía como HYUNDAI que a pesar de que tiene empresas con apenas competencia, en el sector de la aeronáutica,en el naval, fabricante de ordenadores, y un largo etc, de empresas en distintos sectores industriales, a pesar de ello, se ha demostrado en diversas ocasiones, que un Hyundai SI es fiable , a pesar de ser levemente más económico que otras marcas, y la muestra esta en la gente que opta por la marca,no sólo en España, en todo el mundo.
Ya que hablamos de rebajas, yo finalmente he aceptado la realidad y me he comprado un Ford Focus 1.8 Flexifuel Trend por 14.200 leuros, y oiga, nada que envidiar al resto, ya que por ese precio te llevas un corsa peladito. Estoy muy feliz ahora, jeje coche nuevo!!! 1saludo a todos
#10 para ser porquerías, los Hyundai-Kia están saliendo últimamente muy buenos ya que son modelos pensados para Europa, no homologaciones de coches pensados para el mercado coreano.
#12 si no aplicas la promoción así es, pero actualmente un Corsa 1.2 80 CV C'Mon cuesta 9.900 euros :P
Jeeper,como cliente de Hyundai-Kia que soy,puedo constatarte que no son ninguna porqueria y tod@s l@s que han tenido o tienen uno pero cuidado/buen mantenimiento desde que lo compraron nuevo..te van a a decir siempre la misma verdad: "nunca me ha dejado tirado" ——————————– Otra cosa… tal y como estan las cosas Todas las marcas debieran de tomar ejemplo y hacer lo mismo pero yaaa.
Jeeper perdon. Decia por Tronxo
Q inteligentes son en Hyunday!! Se nota q vienen de Asia, las economías emergentes, estrategias arriesgadas… seguro que les dará resultado, puede salirles el tiro por la culata, claro, pero en mi opinión debe llevar detras un estudio económico increible y creo que no fallarán. Eso SI q es saber adaptarse a la crisis.
#13, tienes mucha razón, hay gente que fuera de audi o bmw no ve más allá. Una amiga mía tiene un Getz que ya va a hacer 4 años, es el más básico, carente de toda chorrada superflua y está encantada con él.
No entiendo por qué le seguís el juego a un Sr que dice ésto en otras webs:
"En cuanto la información que ponéis de los coches también está mucho más detallada y no como motorpasión por ejemplo que los autores de los posts muchas veces dan opiniones personales incluso a veces critican las preparaciones que no les gustan y la verdad es que ahí la cagan un poco aunque no tengo nada contra ellos y también está muy bien pero me decanto más por vuestras descripciones."
Respecto a la noticia, me parece perfecto que las marcas busquen nuevas formas de seguir vendiendo; estaremos en crisis, pero no son tontos.
Tuv, tienes toda la razon.
mi padre tambien es cliente de hyundai y exceptuando un fallo exclusivo en nuestro coche lo de mas va todo muy bien y todo el mundo dice practicamente lo mismo. Sinceramente, escucho mas quejas de marcas punteras que de marcas de " segundo plano ".
Tiene 4 años, 170.000 km a sus espaldas y va mejor que el primer dia.
Solo hay que puntuar una cosa y es el trato recibido del taller oficial.
Bueno bueno, tampoco nos pasemos… Mi madre tiene un Cee'd 1.6 CRDi, buen coche, pero los asientos son duros, a menos de 1.200 RPM vibra más que los tambores de un grupo de power metal y tiene mucho sonido de rodadura, entre otras cosas.
Eso sí, relación coche/precio difícil de superar.
En todas las marcas hay reclamaciones, simplemente porque detrás de cada vehiculo , hay personas que lo ensamblan , pero precisamente las marcas de mayor prestigio , són las que más invierten en I+D y en logística, precisamente para evitar el menor número de averías , y no dañar la imagen de marca.La calidad de los materiales y la investigación previa al lanzamiento del vehículo ,también son prioridades en el momento de cuestionar la calidad del producto final.
Pues ami me parece genial, yo lo dijo Zapatero el otro día, No es tiempo de excesivos salarios ni de grandes beneficios pero si de reactivar la economia con estas gratas medidas, lo mismo hasta me compro un Terracan, eso si en america que me sale con todos los extras automatico por unos 20mil euritos…
Pero Javier,¿¿no sera que tu madre lo lleva en cuarta cuesta arriba??Ya me entiendes:tal vez lo lleva ahogado; en esta situacion es normal que se queje el Ceed. Los HYUN/KIA de gasoil son muy quejicas cuando se les lleva bajos de vueltas.Lo mejor en estos coches es nunca llevarlo por debajo de 2000 vueltas y entonces sera un motor "feliz".
En cuanto a los asientos,yo vendi el Sonata porque me hundia en ellos,mis 105 kg no perdonan.Estuve mirando ponerle uno Recaro pero con airbag me subia a unos 2500€ y ademas romperia la estetica con los demas asientos,asi que opte por venderlo.Me equivoque en la compra,tenia que haberme cogido el Style que los tenia bastante mas duros,el mio era el Comfort II. A mi cuanto mas duretes mejor,aun recuerdo el de mi primer Fiat Punto,esos si que aguantaban peso y peso.