Honda Civic Hybrid IMA

Daniel Seijo 13 de junio de 2006 10 comentarios

Honda Civic Hibrido

Ya está a la venta el Honda Civic Hybrid IMA, la versión híbrida del nuevo Civic que sólo está disponible en carrocería sedán de cuatro puertas. Combina un motor gasolina de 1.3 litros y 95 caballos con uno eléctrico de unos 20 caballos para dar en conjunto un total de 115 caballos, aunque no se puede comparar a un motor normal de la misma potencia ya que este es un poco más perezoso.

Su gran ventaja es el consumo urbano, 5.2 litros a los 100 km conseguidos gracias a que el motor de gasolina no tiene por que estar encendido la mayoría del tiempo. Su precio es de 24.200 euros, quizás algo elevado, sin embargo es el híbrido más barato que se puede adquirir actualmente, 1.800 euros menos que el Toyota Prius. Respecto al Civic básico en 5 puertas gasolina es 6.500 euros más caro.

Resumiendo podemos decir que sus principales ventajas son la exclusividad, bajo nivel de ruido, respeto al medio ambiente, suavidad de conducción y bajo consumo en ciudad, lo que justifica su diferencia de precio sobre el Civic 5p si además tenemos en cuenta la diferencia de carrocería y otros elemenos como la transmisión automática con variador continuo que equipa el Hybrid IMA.

Honda Civic Hibrido

Honda Civic Hibrido

Honda Civic Hibrido

Vía | Diariomotor
Más información | Km77
En Motorpasión | Honda Civic Sedán Híbrido disponible en Abril, Honda Civic, híbrido del año, Honda Civic Híbrido en Gizmodo

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Tags: Honda Civic Hybrid

Comentarios

  • 1 Avatar
    paquito | 1 estrellas
    ↓

    por q casi todos los coches electricos tienen q tener la llantas tan feas asi en plan futurista es q dan asco

    13 jun 2006 17:35 Permlink
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  • 2 Avatar
    Rodland | 1 estrellas
    ↓

    No es para dar un aspecto futurista, tengo entendido que reduce las turbulencias creadas por las llantas normales y por tanto mejora en el coeficiente aerodinámico, lo que repercute en el consumo, creo que también los llevaban los opel corsa eco. Corregidme si me equivoco.

    13 jun 2006 18:38 Permlink
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  • 3 Avatar
    fALTY | 1 estrellas
    ↓

    rodlant supongo que es asi como los ciclistas en contrarelojes. que a veces suelen llevar la rueda trasera "tapada".

    13 jun 2006 20:43 Permlink
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  • 4 Avatar
    Bipo | 1 estrellas
    ↓

    Jaj, pues a mí me parecen tapacubos! El Toyota Prius no lleva llantas de aleación como equipo de serie :( Saludos!

    13 jun 2006 23:09 Permlink
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  • 5 Avatar
    Kronos | 1 estrellas
    ↓

    La pena del Civic IMA es que está basado en la carrocería del Civic que se comercializa en Japón y USA, no en la europea, que me parece muchísimo más bonita y atrevida. Sobre todo el interior, en esta versión pierde todo su atractivo, es mucho menos deportivo, y me recuerda mucho al de un C4 (puajjjj!!!)...

    Una lástima.

    14 jun 2006 10:34 Permlink
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  • 6 Avatar
    Juan | 1 estrellas
    ↓

    Me encantaría poder cambiar mi viejo ford fiesta por uno de estos hibrídos, esos motores deben de ser una pasada. Pero.....porque los hacen tan feos???? A que tienen miedo??? De que vendan demasiado y los gobiernos no saquen pasta del petroleo???

    14 jun 2006 13:38 Permlink
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  • 7 Avatar
    Idaho | 1 estrellas
    ↓

    Pues oye el civic sedan cn un poco de tuneo(suspension, faldones, llantas) gana bastante. La linea es bonita.

    14 jun 2006 17:01 Permlink
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  • 8 Avatar
    chimera | 1 estrellas
    ↓

    El problema es. ¿Quién le lleva un cacharro de éstos al mecánico del barrio?. El caso es que pasé por un concesionario-taller-garaje. C/Ferrocarril, Madrid. Vi uno de éstos pero a mi me pareció que el morro era el mismo que los Civic de aquí. Eso sí el culo igual de feo.

    22 jun 2006 14:31 Permlink
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  • 9 Avatar
    Clockk | 1 estrellas
    ↓

    Kronos...... no has visto tu muchos C4 eh. Porque se parece lo que un huevo a una castaña. Y por cierto, el c4 vts le da mil vueltas

    28 ago 2006 08:23 Permlink
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