El fabricante de deportivos eléctricos Tesla se ha unido con Daimler para proporcionarles el sistema de motorización eléctricas utilizado en el Tesla Roadster para el Smart ForTwo (a escala, claro).
Han llegado a un acuerdo inicial por el que Tesla equipará con su motor a 1.000 unidades del ForTwo, en una fase inicial que saldría a la venta previsiblemente en 2010, y que se estaría probando a lo largo de este año.
Si esta colaboración resulta satisfactoria se produciría a una escala mayor, se habla de decenas de miles de unidades. Smart ya ha coqueteado con la utilización de propulsores híbridos o puramente eléctricos, con la presentación de varios prototipos a lo largo de 2008.
Se habla de un gasto de un euro por cada 100 km (al precio de la gasolina en Estados Unidos), lo que significaría menos de la mitad del consumo actual de un Smart en términos económicos.
Además de esto, Automotive News afirma que Tesla no limitaría su acuerdo a Daimler, y podría ofrecer su tecnología a otros fabricantes para crear versiones de propulsión elécrica de sus modelos.
Vía | Motor Authority
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Vaya saturacion de coches electricos…..habra que ir llamando a esta web Voltiopasion…xd
Yo digo que esto es un verdadero disparate, con lo poco que gasta este auto y al final de su uso las pilas a contaminar rios o tierras de cultivo.
lo que quise decir me compro el de combustión y me espero para cuando las cosas se pongan realmente en serio, o sea que ya se tenga un camino que seguir y con la tecnologia bien dominada.
Ojalá gane el hidrogeno, pero quemandolo.
Creo recordar que en su concepción cuando Swatch estaba en el proyecto el coche era eléctrico, pero en aquel entonces la tecnología, la sociedad o Mercedes no estaban preparadas para ello, al final Swatch se salió del proyecto. En cualquier caso mejor buscar la historia en una fuente más confiable que mi memoria
#3 y dale con el hidrogeno!!! mentecatodos no os dais cuenta de que el hidrogeno primero se necesita electricidad para generarlo y segundo el resultado de la combustion es vapor de agua!!!!!!!!!! que por si no lo sabeis el vapor de agua es el elemento natural con mayor efecto invernadero, amen que localmente en grandes ciudades millones de coches "excretando" vapor de agua causarian cambios en el clima a nivel local con efectos insospechados Al menos con los electricos la contaminacion solo estara localiza en las centrales termicas que por otro lado con el tiempo y conforme avancen otras formas de obtener electricidad iran reduciendo su contribucion al % del totral de energia generada
¡Mi sueño hcho realidad! Quería ver algo como el Tesla, pero a escala reducida. No me hace falta tanta potencia, deportividad y lujo… solo… un SMART! :D
Pues yo creo que si el precio acompaña, los Smart van a contribuir a popularizar la tecnología eléctrica; lo que también implica rentabilizar la investigación y abaratar cada vez más estos desarrollos.
Es una buena noticia.
#5 Te qeuivocas, el metano genera mas efecto invernadero, y por suerte lo hay en menor proporción en la atmósfera. En algunos motores de hidrógeno que vi el otro día en un documental, el agua salía ya condensada, en gotas. No creo que el agua liquida caliente el planeta.
Pues fransexy en mi país existen muchas hidroelcetricas entre ellas las más grande del mundo creo, hasta le hicierón programa en discovery channel, y esas no contaminan quemando carbón como lo hacen en europa y que el calentamiento global no existe CHINGADO!!! y si es así pues en donde vivo nos derretimos de por sí ya estoy acostumbrado xD!!!
Ni tanto ni ta calvo, o sea ,o un superdeportivo electrico o un huevo bi-plaza, de verdad cuesta tanto hacer un compacto o berlina media electrico?no dan una…
5# prefiero vapor de agua que CO2 NOx y demas sustancias, aun asi la unica energia autenticamente limpia es la electricidad producida por sistemas renovables, todo lo de mas es pantomima, porque si tenemos un coche electrico que pero para producir electricidad creams resuduos nucleares, no kiero imaginar la de residuos que se crearan para abastecer a todos los coches….
de todos modos el tema de coches electricos es un arma de doble filo ya que la electricidad para coches y la electricidad para uso domestico deberia ser diferenciada ya que no sabemos como puede repercutir esto n el precio de la electricidad debido a la demanda y creo ke a ninguno le gustara pagar la electricidad domestica tres veces mas cara por culpa de los coches….
ahí le diste pajares, y las vacas contaminan más que todos los autos juntos, que si todos los autos se hicieran de electricidad a partir de ahorita mismo, el "problema" seguiría por el metano que se hechan muy a gusto las vaquitas.
pero ivanmex no todos los paises tienen una orografia idonea para producir saltos de agua necesarios para producir electricidad, y mas si hablamos de la gran demanda de electricidad ecesaria para cubrir las espectativas de todo los automoviles del mundo….
además el hidrogeno es lo que más abunda en el universo, o sea tienes para aventar arriba y mientras cae volver a aventar.
Personalmente pienso que un Smart electrico sería el coche ideal para la ciudad. El problema será el precio. Si este está muy poco por encima del modelo de Diesel se debía vender bien pero si se pasan de precio terminará siendo un fracaso.
Hoy construir un motor electico debe ser mucho mas barato que uno de gasolina. Lo que sube el precio en estos coches son las baterías.
no os calenteis la cabeza, un motor electrico no se debe difrenciar mucho de un alternador, solo que su funcionamiento es al reves
evosky, hasta abajo del lado derecho de la pantalla, lo más abajo que puedas dice "contacto", creo que ahí les puedes decir…
saludos.
Creo que los eléctricos revolucionarán la industria automovilística en pocos años, por lo pronto un smart eléctrico se me hace una pendejada… con lo poco que gasta me compraría uno de combustión interna, cómo bien dice ivanmex…
más adelante quizás uno eléctrico, pero en un coche mediano.
#5 Pues me vas a perdonar, pero el vapor de agua es algo mucho más natural de lo que puedan contaminar los coches eléctricos. Que por otra parte, seguramente tener que alimentar a coches 100% eléctricos, sería mucho más costoso que la energía a destinar para producir hidrógeno. Piénsalo.
Además, que igual lo que tocaría es renovar la centrales energéticas por las nucleares de fisión fría (¿no se llaman así?). Me refiero a esas centrales de nucleares que no tienen el problema de las "clásicas" que no son otros que los residuos radiactivos. Producirían más energía, y con menos efecto para el medio ambiente.
Por otro lado cada vez hay menos árboles, que llaman a la lluvia. Esa que en este país por ejemplo no abunda. Y el vapor de agua, a ciertas alturas… se convierte en nubes. ¿Tampoco lo has pensado?
Y yo sería un poco escéptico con el calentamiento global. Siempre ha habido ciclos en el clima y los seguirá habiendo. Y ahora se están calentando unas zonas más, y otras se están enfriando. Pero el proceso natural de la Tierra es enfriarse NO AL REVÉS.
Para colmo hace escasitos años, hacía un calor abrasador en verano, y hasta en invierno muchos días "picaba" una simple cazadora cerrada… y ya van dos o tres, que hace veranos mucho más normales y llevaderos, y este año en concreto, un otoño e invierno con lluvias como no había desde hace bastante, y con un frío que pela. ¡Así que mejor no te digo nada de lo que me parecen cada vez más los que comen de meter tanto miedo a los demás!
Ser consecuentes sí… pero insensatos y completamente borregos por cuatro que lo digan no. No es lo mismo señores.
Alexuny lamentablemente la fusiñon fría esta muy lejos de lograrse todavía.