Los coches eléctricos, ya sean de pila de combustible o con baterías, y los híbridos puros a baja velocidad han sacado a la luz algo que no queremos admitir. El ruido es necesario. ¿Por qué? Parece ser que algunos colectivos necesitan oír los coches, como niños, ancianos o invidentes.
Los motores eléctricos de estos coches tienen un impacto auditivo insignificante, y hasta que no han alcanzado cierta velocidad pueden pasar totalmente desapercibidos. Se está trabajando en regular cuál es la sonoridad mínima que tiene que tener un coche de estas características para evitar problemas.
Según cuenta Los Angeles Times, los ingenieros de Nissan adaptarán al próximo Nissan Leaf un sistema que emita sonido mientras no haya alcanzado cierta velocidad. Puestos a ponerle sonido, mejor que sea algo futurista y bonito. En las películas hemos oído a mucho coche del futuro hacer esos ruidos.
Esta escena de singular belleza es de “Blade Runner”, una de las obras maestras de Ridley Scott. El sonido que se ve en la película es el claro ejemplo de a dónde podría llegar esta sonorización necesaria. Ojo, que también puede quedar abierta la puerta a la personalización, como los sonitonos de los móviles.
Más de uno de por aquí no querría dar el salto a un eléctrico/híbrido por la pérdida del sonido del motor, que es como el latir de un corazón. Pues bien, esta idea no es nueva, viene a mi memoria una preparación para el Tesla Roadster para que haga un poquito de ruido y se haga notar.
Bien por necesidad normativa, seguridad o por gusto, esos sonidos parecen necesarios. Eso sí, debería poder ser voluntario. Si estás atravesando una avenida de madrugada, con todos los vecinos durmiendo y nadie en la calle, esos soniditos van a sobrar. Es decir, que se pueda desconectar en algunos casos.
Fuente | Los Ángeles Times
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mira que casualidad, el color de este coche tambien va a juego con el color del mega anuncio de toyota
#1 Pues sí, es una casualidad, porque Nissan y Toyota son marcas muy diferentes y competidoras entre sí ;)
lo decia sarcasticamente, se que es una casualidad, pero ya cansa el azul este, que vuelva el rojo!!!
Ya estamos con el reivindicador de cambios en motorpasión ¬¬. Vale que no es el color de motorpasión, pero si Toyota ha pagado para que salga ahí, adelante. Piensa que probablemente, sin ese dinero el blog no podría funcionar.
Sobre el ruido en los coches híbridos y eléctricos, es una cuestión en la que siempre he pensado. Creo que los automóviles de este tipo deben hacer ruido, sea artificial o del motor, porque pueden evitar accidentes. Acordémonos del Tesla aquel que tuvo un accidente porque el conductor del otro coche implicado no oyó el genial motor del eléctrico.
Un saludo
La primera idea de hacer sonar un coche electrico con motor de V8 no fue de Lotus?? o eso me suena.
En la peli de Gattaca los eléctricos también suenan.
http://www.youtube.com/watch?v=JyMATQszU7U
Ya el echo de que los autos no tengan motor de combustión interna me pone los pelos de punta. Encima que les "pongan" ruidos de autos futuristas me deja peor.
Autos son los de ahora, XD (sacando el tema contaminación, obvio)
Ponerle ruido artificial a un eléctrico me parece un grave error. Los vecinos de las zonas con mucho tráfico se quejan con razón de que no pueden abrir las ventanas, y nosotros ¿qué hacemos? Realizamos coches silenciosos, que resolverían así su problema cotidiano, pero les añadimos un ruido molesto y volvemos a la situación originaria.
Cuando circulo por el carril bici con mi bici de carreras no emito el menor ruido, y los peatones que caminan por mi carril no se enteran que me estoy acercando, entonces ¿tendría que añadirle una sirena a la bici para anunicar mi paso?
Yo creo que lo mejor es que los peatones cambiemos nuestras costumbres y empecemos a cruzar la calle mirando siempre alante y atrás. No olvidemos que la acústica es una forma de contaminación, así que ésto sería como si a los eléctricos les añadiéramos una bombona de gas contaminante para anunciar que acaban de pasar.
Ya puestos le ponemos un sonido tipo futurama XDD
Problema solucinado con el Vroom Box:
"[...] El aparato en cuestión, que se acopla al salpicadero y se controla a través de su pantalla digital, es capaz de reproducir hasta 15 sonidos diferentes de motores de coches a través de unos altavoces instalados en la parte inferior del coche (desde la web del fabricante recomiendan utilizar altavoces resistentes al agua, como los utilizados en las lanchas). Por el módico precio de
136euros (ahora 110 €, el post data de 2005, los precios bajan), sin incluir la instalación ni los altavoces, puedes vacilar en todos los semáforos con tu utilitario a cualquier V6 ó V8 que se precie.[...]"Fuente: Motorpasión (Sandman, 2005)
Si buscais en post antiguos sobre coches electricos,lo de ponerle unos altavoces generando ruido de motor yo ya lo predije.
...lo dije hace casi 2 años.
Yo me descargaría el sonido del carro de bueyes de madera, que usaría los días de paseo. Para fardar pondría claramente el ruido de caballo al trote y ya puestos la bocina a juego para hacer "relinchar" al coche. ¿Alguien me dice dónde mandar el SMS? xD
Curioso,por que una de las ventajas de los electricos se puede pulverizar.Aparte con el ahorro de peso y gasto en rebajar la insonorizacion de este tipo de vehiculos se puede ir al traste,si tenemos en cuenta que un coche actual necesita aislantes termicos y acusticos caros asi como su desarrollo e implementacion en su produccion.Espero que no sea como el de la maquinaria de trabajo y ese dichoso pitido.
me parece sorprendente que un producto que no emita sonido decidan incluírselo. Para eso ya está el claxon. Lo que debería cambiar es el civismo de la sociedad.
por ejemplo a mí un coche casi me atropella pq no lo escuché ... pero yo iba caminando alegremente por una vía de aparcamiento. Aprendemos muchas formas de ser incívicos como peatón y como conductor, y en vez de crear un parche deberíamos arreglar de verdad el problema.
es mi opinión, vaya.
un saludo. La web es muy interesante
Muy bien traido el titulo...
me parece genial. los coches electricos tienen q hacer un sonido. no tiene q ser el de un gasolero, pero tiene q emitir un sonido, y no estaria mal q se guien x los sonidos de coches electricos y naves de las peliuculas del futuro. eso si, no estoy de acuerdo con javier de q se desonecten. no vas a despetar a los vecinos xq el sonido del coche. no pasa ahora con los diesel o gasolina, no va a pasar con un coche hibrido. una anecdota sobre sonidos: hace unas semanas llegue a mi casa tarde, tipo 4am, y cuando estoy adentro, escucho un motor sonando a altas revoluciones. mi primera impresion fue q era una ferrari. salgo al balcon, y justamente, era una 355 roja, increible. eso javier, si estan buenos q te despierte, x lo menos para mi, ja
Me parece bien, por q lo veo mas como un metodo de seguridad, mas de uno de nosotros nos hemos cruzado una calle sin solo mirar por q no oimos ningun coche, asi q bueno me parece bien q tengan algun tipo de sonido, solo por seguridad, y estoy deacuerdo q sea desconectable a gusto del conductor.
Seria una catastrofe y altamente molesto el que se pudiera poner toda clase de ruidos. Si le ponen algo, que sea algo ligero que cuando no necesitemos oirlo pase desapercibido y que no se pueda cambiar.
# Estoy con Fry78. A todos nos molesta el ruido de los coches y motos (sobre todo aquellos trucados) cuando estamos relajados en casa... porque añadirlo si no hay? Es un problema social, ya que un coche limpio que además no hace ruido es lo mejor que podemos tener.
Hay muchos coches de gasolina que apenas hacen ruido y eso me gusta mucho. Lo diré ya que sobre todo Honda hace los motores más silenciosos, desde luego que los japoneses son los mejores en casi todo.
Creo que es cuestion de acostumbrarse y nada más. Es ridiculo tener sonido W12 artificial, realmente penoso.
no es necesario eso es una chorrada. lo que si que hace falta desde hace mucho para prevenir atropellos es poner unas luces en el frontal que indiquen cuando el coche frena.
Curioso , ayer estuve hablando con el taxista cuando salia por la noche y me monte en uno eléctrico. Y estuvimos hablando del tema del ruido, que solo se escuchaba la música y en parado me decía que estaba completamente parado el coche. Que el consumo n ciudad era 5,3 5,4 que se ahorraba unos 20 euros por semana.
#22 Te subirías en un híbrido, concretamente un Toyota Prius. Pero un eléctrico no tiene consumo en l/100 km.
PD: El enlace es manifiestamente spam, te lo he eliminado.
Off-topic:
Ya ha salido el configurador oficial Ferrari del 458 Italia... ¡y mola!
entonces quieren que perdamos una de las mayores ventajas de los coches electricos que es que tampoco contaminan acusticamente, y solo porque a algunos no les enseñaron en el colegio que antes de cruzar una calle hay que mirar a los dos lados.
Coincido completamente con la gente que dice que no es necesario ningún ruido, de hecho su silencio es lo que más me gusta de los eléctricos. Sólo por esto la calidad de vida en las ciudades subiría varios puntos si todos fueran eléctricos, estoy deseando que llegue ese día. El problema de seguridad está en los peatones, no en el coche, a medida que haya más eléctricos ya se irán acostumbrando (¡qué remedio!).
Os olvidais de que existen personas con deficiencias visuales, cuya seguridad depende en buena parte del sonido que pueda emitir el vehiculo.
Es que la peña ni se preocupa de mirar al cruzar la calle, muchos van de oido. Yo con la bici lo veo todos los dias. Lo mas fascinante es el que cruza con el mp3 puesto mirando al suelo. ¡Esos tienen toda mi admiracion!
Me toca los cojones que pudiendo tener un coche silencioso tenga que llevarlo haciendo sonidito porque la peña es de despistada y negligente para arriba.
Ah por cierto, puesto que se impone el coche electrico ¿cuanto costaria acoplarle un rayo que dispare a nuestra voluntad cuando vemos que un peaton nos la va a liar? ¿O para usarlo cuando el tipico chulo cruza en rojo a paso de tortuga obligandote a reducir velocidad o detenerte?
Me han entrado unas ganas increíbles de volver a ver esta magnífica película..
Callejeando en bicicleta, es decir, en circunstancias en las que existen más supuestos riesgos de atropello por no oír, se puede circular tan rápido o más que en vehículos a motor y sin hacer ruido. Además, ya circulan por nuestras calles silenciosas bicicletas eléctricas y también motos (bueno, las motos a la venta en España no las he probado ni visto, no se si hacen ruido).
Los sordos no oyen los coches y no me consta que tengan más atropellos ni más accidentes que los demás, aunque se lleven más sustos debidos a la descortesía de conductores oyentes. Los buses no suelen oirse bien porque llevan el motor atrás y eso no ha sido inconveniente, ni para sordos ni para ciegos.
Hace ya tiempo leí que en Japón tuvieron que ponerse sonido a motos eléctricas porque LOS CONDUCTORES, que me parece que es en quién se está pensando realmente, no se hacían a conducir un vehículo silencioso. La idea de que pueda personalizarse indica que se está pensando en el conductor y no en el peatón, pues a cualquier otra persona le vendrían mejor sonidos estándar u homogéneos que permitan identificar claramente a un vehículo a motor. Si se hace me imagino que funcionaría sólo a bajas velocidades (a medias/altas no tiene sentido, no ayudaría a nadie y el rozamiento contra el asfalto y el aire es más que suficiente) y espero que con una normativa muy estricta, pues es un auténtico despropósito que pudiendo reducirse la contaminación acústica no se haga.
P.D:He visto rayos C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser. ...
Deberemos incorporar también en los vehículos eléctricos un emisor de humos ya que hay muchas personas con afecciones respiratorias y alergias que con los eléctricos tendrían que cambiar mucho sus hábitos. ¿No será mejor inventar un detector personal para quien no ve que seguir fastidiando la salud de todo el mundo vea o no?
Bueno veo que los señores de Nissan y un servidor estamos completamente de acuerdo. En fin todo lo que tenía que exponer ya lo comente en el artículo del Audi coupe eléctrico (e-tron), nada más que añadir por mi parte. Son los comentarios 46, 72 y 92.
en china donde hay muchos vehiculos de trabajo pequeños eléctricos y la mayoría de las motos de ciudad son electricas suelen poner ruidos a los vehículos para evitar estos problemas, y los motoristas con motos que no lo tienen se dedican a pitar de vez en cuando, el problema es que muchos apagan la luz por la noche para ahorrar bateria y es un peligro tremendo, ademas de silenciosas no se ven
La gente como se pone por solo pensar que un electrico pueda hacer ruido. El ruido es malo cuando es excesivo, ¿que os pensais que le van a poner el ruido de una moto con el tubo trucao, el de un F1 o un avion despegando o que?
Es una cuestion de seguridad que no perjudica A NADIE, excepto a los cerraos de mente de siempre que ven un drama en cualquier cosa.
#35 si es personalizable ¿que te crees que tardaran lo truñeros en ponerle precisamente sonidos de un f1, un avion despegando, o un caza en match 3?
Yo estoy en contra de añadirles sonidos (y mira que el sonido que emiten las naves de Blade Runner no es feo).
Es curioso, pero como dicen por ahí arriba, los coches seguirán incorporando un claxon. Y como ahora, supongo que a la hora de cruzar una calle como peatón, ciclista o demás, salvo semáforo que regule (y con él) se deberá mirar si vienen coches o no... y no perder ojo.
Es más, supongamos un coche eléctrico rodando a una velocidad en la que todavía ni se oye el característico silbido que suelen emitir sus motores a cierta velocidad. El motor no se oye, de acuerdo. Pero el ruido de rodadura y aerodinámico sí. Y con menos ruido de motores en el ambiente, más aún. Inclusive a ello, también estarán las luces diurnas y demás. Y el que conduce deberá seguir conduciendo con 100 ojos, "por lo que pueda pasar".
El ruido es aconsejable reducirlo o que sea el mínimo posible y agradable, ahí estoy de acuerdo. Pero si se puede anular, mejor que mejor. Que para un peatón es más fácil de detectar un coche de oído... pues sí. Pero también es gran verdad que antes de pisar o moviéndose por dónde los coches tienen preferencia a de mirar primero y cerciorarse de la cercanía de vehículos. Así como el conductor irá pendiente como ahora "por si sale un majara despreciando su propia vida". Suenen los coches más o menos.
Así que más que la queja de "es que no se escuchan" por el evitar accidentes me parece más que a los que circulan como les da la gana a pie o en posición de llevarse todas las de perder en caso de incidente, pues están más desprotegidos si cabe y deben de ir mínimamente más atentos.
Tampoco hace precisamente ruido una bicicleta y nadie dice nada, ni tampoco me ha atropellado nunca ninguna. ;P
Una carretilla elevadora industrial diésel o eléctrica es sobresalientemente más ruidosa que cualquier coche actual. Y no digamos marcha atrás, pues ya por ley llevan el aviso acústico, esa chicharra escandalosa que llevan hasta algunos camiones. Pues si os digo que mientras mi curro como carretillo los casos que hubo de atropello a peatones, o casos de te has escapado por el pelo de un calvo fueron por culpa del peatón, y comprobado... ¿cómo excusar la baja/nula rumorosidad que puedan tener los coches eléctricos?
Los inconscientes, pasotas, egoístas y no precisamente sordetas ni ciegos seguirán existiendo. Por cierto, todos los que probaron hierro estaban en plenitud de facultades, y tampoco tenían pensamientos de suicidarse. No menos cierto es que los que se salvan aprenden. Y los que no... pues selección natural lo denominan algunos.
Aqui parece que la culpa de todo es de los peatones.
Se nota que aqui la gente no sabe lo que es una bicicleta. A mi ya me da miedo ir por la ciudad con ella, cuanto mas si no oyes los coches llegar, que te pasan sin ningun respeto en absoluto.
Probad a salir en bici por la ciudad durante una hora con unos cascos con musica de manera que no se oiga nada. Si despues de esa hora luchando por sobrevivir pensais igual, me habreis convencido.
Se van a quedar sin trabajo aquellos especialistas en entonación de motores...
Más que contaminación sónica, aquí recalco que muchos conductores llevan equipos musicales de barbarcientos wattios, a muchos se le haría incómoda la convivencia con un motor "mudo" puesto que no avisaría si algo le está "doliendo"...El sonido del motor refleja la salud del auto y, aunque en el tablero existan 2000 indicadores, muchas veces es el oído el que indica que algo pudiese andar mal, que se deben tomar previsiones.
Es una costumbre ancestral, no es fácil cambiar de un día para otro...
agm24 No necesito hacer la prueba. Sólo oigo un poco de un oído, aunque con ayuda de un audífono me voy apañando. Salvo en ambientes silenciosos, no es que el audífono me sirva de mucho, por añadidura sabrás que los que sólo oímos de un oído no logramos localizar la procedencia del sonido. Además, me gusta mucho la bicicleta, y sobrevivo con ella sin otros problemas que el incivismo de los conductores de vehículos a motor. Cuando voy a correr lo hago sin audífono, lo que para mí significa en absoluto silencio, y no tengo mayor problema para cruzar toda la ciudad o hacer lo que tenga que hacer, como cualquier sordo. Lo único que hay que hacer es mirar, es la única medida completamente segura (y la más difícil de hacer comprender a los niños que corren "de oído" detrás de una pelota que se ha escapado, fallando su intuición el 99% de las ocasiones).
Eso no significa, naturalmente, que no haya situaciones en las que puede ser útil oír un vehículo y afortunado aquel que las pueda aprovechar. Paradójicamente esas situaciones se ven favorecidas por un menor tránsito y menor ruído ambiental, por ejemplo, de noche (yo duermo plácidamente sin mi audífono, pero mis vecinos sufren mucho con los acelerones, risas y petardeos de los que vienen al 24h de la esquina). En pleno día en una ciudad, aún suprimiendo el sonido de los motores, sería el ruído del tránsito, como una marea, el que marcase el ritmo de la ciudad.
Naturalmente, está el problema de los ciegos. Tendría que escribir uno de ellos o un familiar para aclarar lo que piensan, porque puedo estar equivocado, pero hasta donde sé un ciego no cruza sin oír el pitido del semáforos que es el único indicador claro de que puede cruzar, en todo lo demás, están a merced del civismo y respeto del resto de conductores y peatones, a motor y sin él. Y este sonido tambien se percibe mucho mejor cuanto menor ruido ambiental. Creo que es preferible silenciar razonablemente los coches y hacer audibles los semáforos que multiplicar las rumorosidades con sonidos, cuanto más personalizables, menos indentificables.
No estoy negando la posibilidad de utilizar sonidos en esos coches. Está bien y seguramente hay margen para hacerlo dentro de lo razonable. Lo que sí intento decir es que la eficacia de ese sonido es limitada y que seguramente no se está pensando tampoco en personas con necesidades especiales, sino simplemente en las costumbres adquiridas por los conductores y en la mejor forma de vender el producto.
(Sin embargo no conozco ni una sóla marca de coches que ofrezca adaptaciones para discapacitados como extra, salvo vehículos adaptados para transporte).