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FIA

Durante el jueves y el viernes, el Consejo Mundial para el Automovilismo de la FIA se reunió en su famosa sede de la Plaza de la Concordia de París. El máximo organismo aprovechó para aprobar varios calendarios de cara a la próxima temporada, siendo el más interesante el de la Fórmula 1.

Para 2013, la máxima categoría volverá a contar con 20 citas, al igual que en la actual temporada. Varios son los cambios de fechas con respecto a la actual temporada aunque las novedades son menores. El Gran Premio de Australia volverá a ser la primera cita y el Gran Premio de Brasil también repetirá cerrando el campeonato.

La principal novedad para nosotros es la ya anticipada ausencia del Gran Premio de Europa en el Valencia Street Circuit. La carrera española será sustituida, a priori, por el Gran Premio de América en el circuito urbano de Nueva jersey. Y decimos a priori porque el contrato aún no está firmado. Bernie Ecclestone ya se ha encargado de airear que no hay nada cerrado.

La FIA también aprovechó para afinar el reglamento técnico que entrará en vigor el próximo año. Las dos principales medidas son la prohibición del doble DRS que este año estrenó Mercedes AMG (ya no se permitirán este tipo de inventos, ya sean pasivos o activos) y la implementación de una pieza que sirva para evitar el salto en el morro que tanto ha afeado a los monoplazas esta temporada. Por el momento, adiós a la nariz de ornitorrinco.

Calendario 2013 del Mundial de Fórmula 1


  • Australia – 17 de Marzo
  • Malasia – 24 de Marzo
  • China – 14 de Abril
  • Bahréin – 21 de Abril
  • España – 12 de Mayo
  • Mónaco – 26 de Mayo
  • Canadá – 9 de Junio
  • Nueva Jersey/América – 16 de Junio
  • Gran Bretaña – 30 de Junio
  • Alemania – 14 de Julio
  • Hungría – 28 de Julio
  • Bélgica – 25 de Agosto
  • Italia – 8 de Septiembre
  • Singapur – 22 de Septiembre
  • Corea del Sur – 6 de Octubre
  • Japón – 13 de Octubre
  • India – 27 de Octubre
  • Abu Dabi – 3 de Noviembre
  • Estados Unidos – 17 de Noviembre
  • Brasil – 24 de Noviembre

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