Ganar en el IRC últimamente es un hecho que te puede reportar cierto prestigio al enfrentarte con pilotos de cierta talla internacional, pero sin duda conseguirlo en dos terrenos tan míticos como San Remo y Córcega es algo que permite que tu cache crezca aun más. Es el caso del joven belga Thierry Neuville que en una misma temporada ha conseguido llevar su Peugeot 207 S2000 a la victoria en estos dos rallyes.
Y eso que tras la primera etapa la cosa no estaba nada fácil, en una nueva edición del San Remo que estaba mostrando su habitual dureza y exigencia con los participantes. Los pilotos Skoda volvían a despuntar desde el primer momento, y con la ausencia de Juho Hanninen, la batuta quedaba en manos de Andreas Mikkelsen y Freddy Loix.
El belga terminaría el primer día líder tras un furibundo ataque en el tramo nocturno, al que prácticamente nada pudo hacer un Andreas Mikkelsen que rally tras rally parece estar más a gusto con su montura. Guy Wilks en cambio, volvía a cometer un nuevo error este año. Entraba muy colado en una curva de derechas y chocaba con su 207 S2000 contra el pilar de un puente, viéndose obligado a abandonar.
Sin embargo las sorpresas llegarían el sábado. Primero Freddy Loix sufría un accidente en una zona muy rápida que le dejaba fuera de la lucha de la victoria y con el tramo cancelado debido a que su Skoda Fabia S200 se había quedado en mitad de la carretera. El liderato quedaba en manos de Andreas Mikkelsen en lo que parecía el camino deseado para su primera victoria.
Neuville, con poco que perder atacaba durante toda la mañana y se plantaba en el ultimo tramo tan solo tres decimas por detrás de Mikkelsen. El noruego no podía igualar el ritmo del piloto de Peugot Bélgica y cedía la victoria por tan sólo segundo y medio. Cuarto rally de la temporada que acaba con una diferencia menor de dos segundos entre el primero y el segundo.
Clasificación final del Rally de San Remo:
1 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) 2h19m57.8s 2 Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (ŠKODA Fabia S2000) +1.5s 3 Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +16.0s 4 Jan Kopeckyý/Petr Starý (ŠKODA Fabia S2000) +1m09.1s 5 Bruno Magalhães/Paulo Grave (Peugeot 207 S2000) +1m26.0s 6 Alessandro Perico/Fabrizio Carrara (Peugeot 207 S2000) +3m47.8s 7 Umberto Scandola/Guido D’Amore (M-Sport Ford Fiesta S2000) +4m05.9s 8 Pierre Campana/Sabrina de Castelli (Peugeot 207 S2000) +4m28.0s 9 Toni Gardemeister/Tapio Suominen (ŠKODA Fabia S2000) +5m24.1s 10 Giandomenico Basso/Mitia Dotta (PROTON Satria Neo S2000) +7m26.9s
