Hoy es el día D. El día que, según nos vienen anunciando desde hace unas semanas, podremos ver por fin un monoplaza de Fórmula 1 que, bajo la nueva reglamentación aerodinámica de 2009, pueda ser considerado “bonito” (según Mark Webber), y no una simple “cosechadora” (según Niki Lauda).
Se trata del nuevo monoplaza de Red Bull, el RB5, que bajo las lineas maestras del siempre respetado Adrian Newey, promete ser lo más diferente y bonito que hemos visto hasta la fecha, una vez ya han hecho su presentación pública los grandes cocos de la parrilla.
De momento, y como aperitivo imprescindible, el video de portada muestra de una manera visual los principales cambios reglamentarios que sufrirán los monoplazas en este 2009. Es evidente que las consecuencias en el aspecto visual de los monoplazas han sido de las más radicales de los últimos años. Ahora sólo falta comprobar si se ha logrado lo que se perseguía con tanto retoque: que los adelantamientos sean por lo menos algo más fáciles que hasta ahora.
Pero sin desviarnos demasiado del tema, veamos qué nos presenta Adrian Newey que no hayamos visto hasta la fecha. ¿Volverá a liarla el ingeniero que “dió a luz” tantos monoplazas campeones?
Vía | Racingpasión
Video | Youtube
Comentarios
QUE BASTINAZO PISHA!! va estar muy divertido este año la F1 nada mas que por el extra ese de potencia
Si señor, que currado el vídeo. Un buen resumen, sencillo de entender, de los cambios de este año respecto a 2008.
Cuando aprovechan la energía acumulada del KERS me recuerda a The fast and the furious, o al "turboboost" del coche fantástico… xD
Lo importante no es que hagan un monoplaza bonito sino que sea rápido y que puntuen más y sean más regulares que la pasada temporada.
Hay muchos monoplazas históricos que a mi personalmente me resultan feísimos, como los McLaren TAG y McLaren Honda de los años 80 o uno de los más conocidos, el Lotus 79, y en cambio fueron campeones en muchos grandes premios, y se llevaron títulos de pilotos y de constructores.
Un saludo!
de todas formas, creo que es por el color y la decoración… yo creo que si los pintamos todos de blanco, son casi idénticos, excepción hecha del horrendo morro del renault…
Muy bonito y muy currado el video, sobre todo me gusta el detalle de la recreación de como convierte en potencia el coche cuando frena.
Muy bonito video, y de facil entendimiento, los de RedBull tan originales siempre. Hace un tiempo decian que su RB5 iba a ser tan diferente y novedoso?, lo veo como los demás.
PD:YA SE HA PRESENTADO OFICIALMENTE
Salu2
Pedazo de vídeo, lo que mas me ha impresionado es lo de las baterias que se cargan gracias al calor, aunque los coches de este año son realmente feos debido a la aerodinámica.
Ya verás el equipo redbull, este año, que las matan callando.
Que quereis que os diga, no me acabo de acostumbrar a los slics, me recuerdan a categorías inferiores, GP2, formula 3000 o incluso a los karts, xD ,.. Pero bueno, como dive Vetel "MUCH MORE FUN!"
El video es muy gráfico. Explica de una manera bastante sencilla el aprovechamiento de la energía "desperdiciada" y su posterior uso. Es de agradecer este tipo de videos que algunas escuderías tienen el detalle de currarse. Bye!
Dan ganas de cojerlo y echarse a la calle con el. Eso si, cuidado donde lo aparcas.
http://www.elpais.com/yoperiodista/articulo/Period...Madrid/comunidad_de_madrid/doble_fila/madrid/pasos_de_peatones/policia_municipal/Policia/Municipal/Madrid/respeta/pasos/peatones/elpepuyop/20090208elpyop2/Ies
Si os soy sincero, la verdad es que me gusta la estética de los nuevos F1, y no a sido precisamente a fuerza de verlos.
Los veo más limpios en sus formas. En realidad es lo mismo de antes pero sin tanto "pincho", vamos, sin tunear.
Me gustan los coches de esta temporada,como dice fiorano,sin tanto pincho,que parece que se iban a romper con solo mirarlos,joer me recuerdan a los formula de los 90.Sobre el Kers,pues no se que decir,pero me parece que va a ser decisivo en muchas carreras…ya lo vereis.
sobre el kers: como me voy a reir cuando alguien aprete el boton "turbo boost" ( Kers ) en alguna final de recta por equivocacion, jeje, los veo saliendo volando y atravesar un camion de paja/autocaravana que, casualmente, estaba alli
El vídeo está genial. Me encanta cuando se ve la transformación y con el nuevo alerón delantero, además de los 6 grados de inclinación que se ve que rotan. Una cosa. Aquí se ve que RedBull pretende usar el KERS con baterías (que por cierto #7 Tronxo, lo que hacen es evitar el calor, porque desvían el movimiento de las ruedas a un generador y lo "gastan"), pero ¿habrán otras compañías que utilicen el modo mecánico? Creo que con un volante de inercia podría ser más compacto el sistema, además de menos pesado. Claro que tendrían que usar ejes magnéticos, rotaciones enfrentadas y demás, tal como hacía la NASA.
¡Saludos! Está volviendo la tecnopasión :D
Ya lo han presentadoo…y es brutal, que bonito es.
#16 cosatonta: Desde luego hay que reconocer que es el más bonito hasta ahora. Habrá que ver que tiempos desarrolla en Jerez, que es lo que importa. A ver si Alexuny amplía un poco la información.
Yo no es que sea un fan de la F1, pero el video esta increíblemente currao. Un 10 para los de Red Bull, aunque sea para los que han hecho el video xD.
Ese Newey es un bárbaro, siempre innovando. De seguro ya los demás equipos tienen el corta y pega a pùnto para modificar sus autos pues así pasó con la quilla central que Red Bull introdujo a mediados de la temporada pasada. Lo cierto es que Red Bull es más que una bebida energética, es una marca que se asocia con triunfos porque poseen un excelente criterio para patrocinar equipos ganadores, lástima lo de Toro Rosso, tanto en las actividades de motor como en los deportes extremos.
Las cosas como son, feo no es.
Sera RedBull y todo lo que querais pero me gusta mucho mas que el Renault…
#3 David, para mi los Mc Laren Tag de los 80 (todas las evoluciones del MP4/3) son unas bellezas, se consideran un ícono dentro de la F1, tanto así que su naturaleza en diseño se mantuvo por casi 10 años. Feo para mi era el Benetton 192, el trompa de tiburón, al principio todos se burlaban de lo que aparentemente era un desastre y resultó que todos los equipos terminaron levantando sus trompas originando autos tanto a más feos que el 192…
Ya tenéis disponible en Racingpasión la presentación en sociedad del nuevo monoplaza de Red Bull junto con la galería de fotos oficiales.
La galería a tardado… (llevo casi todo el mediodía vigilando la página de Red Bull Racing), pero finalmente ya está.
#22 Alexuny: Así me gusta… xD Diligente. Se puede decir, ahora ya con fotos, que es el menos feo de la parrilla. Eso sí, el gorro de Vettel no tiene precio.
#17, me huele que si que correra, le tengo confianza ;)
El gran problema de este coche era el motor renault y ahora que les han permitido una evolución pues ojito con Vettel… Alexuni. Este va con o sin kers ya que tengo entendido que algunas escuderías se están planteando el no utilizarlo.
#25 saMSUNG4747: Va sin KERS. Como ya había dicho Newey anteriormente. La noticia completa:
http://www.racingpasion.com/2009/02/09-desvelado-e...
gracias cupraboy. El dichoso kers aparte de costoso da mas problemas que ventajas. A este paso lo van a montar muy pocos.
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