El año pasado el equipo Toyota se fue al circuito de Laguna Seca a hacer una exhibición y de paso batir el récord de la pista. Ricardo Zonta fue el encargado de conseguirlo. Fácil para un Fórmula 1, podría pensarse.
El caso es que Sebastien Bourdais ha devuelto la moneda en los entrenamientos de pretemporada de la Champ Car, probando el nuevo chasis Panoz DP01, y dejando el nuevo récord de la pista en 1:05.880, un segundo menos que el anterior, y convirtiéndose en el primer piloto que baja de 66 segundos.
Por supuesto, Toyota no iba a por todas y Bourdais sí, y Laguna Seca no tiene el tipo de curvas donde un F1 saca ventaja, pero ahí queda el dato.
Vía | ESPN
En MotorPasion | Zonta en el sacacorchos de Laguna Seca
Galería | Champ Car
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Cuando Toyota estubo en Laguna, solo pudieron hacer un par de tandas cortas ya que habian tenido problemas con el coche. Si de verdad un equipo de F1, sea cual sea, fuera a Laguna a por el record, con toda probabilidad que lo conseguirian.
Los F1 en Laguna Seca si quieren pulen ese record.El formula 1 va mas en curvas y los de la champ car son mas pa rectas o por lo menos pillan mas punta.
Un F1 haría el record facilmente, en las curvas se cepillan a los champ car.
El F1 destrozaria el record. un ejemplo es en el cicuito de canada, el gilles villeneuve, donde ambas catagorias compiten (no se si champ car lo haga actualmente), en donde los fomula 1 les hacian 6 segundos x vuelta alos champ car. Una eternidad……
seguramente un formula 1 lo haria, por velocidad en curvas aceleracion y poder de frenado, pero hay que tener en cuenta en las diferencias de regalmentos entre uno y otro, y de ahi se puede traducir la diferencia de performance, eso no hay pensarlo mucho. R.G.V
un F1 nuevo y de las mejores marcas lo batiria facilmente
ese hombreee…
Dos cosas: el pilotaje de Bourdais, es impresionante. No saquemos en conclusión que el Champ Car es más rapido que el F1, NO. Si el F1 quisiese, pese a ser Laguna Seca un circuito desfavorable, podría bajar los segundos que quisiese del 66. Además, la prueba la hicieron con un Toyota, un Ferrari todavía conservaría el record.