Ford asegura que la demanda del Active Park Assist duplica las expectativas de venta que tenían puestas en este dispositivo de ayuda a la conducción. Este año, más de un tercio de quienes compraron un C-Max y casi un 20 % de quienes se hicieron con un Focus pidieron el asistente al aparcamiento, que se ofrece como opción.
Hombre, quienes hemos probado el Active Park Assist de Ford intuimos que va a hacer las delicias de más de un conductor que, harto de pelearse con los diminutos huecos que a veces hay en la ciudad para encajar el coche, va a dejar él solito se aparque con la ayuda de sensores dispuestos en los paragolpes y actuadores colocados en la columna de la dirección, pidiéndole al conductor simplemente que accione los pedales y el cambio de marchas. Es práctico, no diré que no, y te quita trabajo.
Ford apunta hacia esta dirección, y explican que para los conductores noveles, por ejemplo, tan estresante es la maniobra de aparcar como la circulación por ciudad. Rizando el rizo de la comparación, cuentan que para los conductores noveles italianos aparcar resulta tan estresante como acudir al dentista, y tómese esta declaración como cada uno crea conveniente.
Ahondando en las consultas a conductores, Ford ofrece datos de Rusia, Reino Unido y Alemania. Los rusos, que se tienen a sí mismos como “los peores conductores de Europa” (sic), declararon en un 40 % que necesitan más de un intento para lograr aparcar el coche; los británicos, por su parte, dijeron algo similar en un 39 %, y los alemanes reconocieron en un 26 % que les costaba “varios intentos” dejar el coche bien puesto en su sitio. La media europea en este sentido está en un 32 %.
Los sistemas de Ford contemplan tanto el aparcamiento en línea (o en cordón, llamadle como queráis) y el aparcamiento en batería, y en vistas del éxito, desde Ford comentan que en 2012 se ampliará el número de modelos que incluyan como opción su asistencia automática al aparcamiento, aunque no han precisado cuáles serán los vehículos que lo incorporen. ¿Iremos a por una edición especial del Ford Ka para personas con problemas de cálculo espacial, quizás?
Comentarios
Me acuerdo cuando era novel que algunas veces me constaba mas meter el coche en un hueco grande que en uno entraría justo, no lo entendía ni sigo sin entenderlo XD.
Nos pasa ahora, según el dia que tengas estas más o menos fino.
Saludos
Si, y bueno ya como tengas un mal dia y no sea tuyo el coche...
Pues que quieres que te diga? creo que le están quitando trabajo al conductor, pero por otro lado tambien aumenta la impericia; creo que saber aparcar correctamente es imprescindible en cualquier conductor/a (el femenino va con pulla) no puedo entender los porcentajes tan altos de gente que les cuesta más de un intento aparcar.
-- editado por última vez a las 16:54
brillante
Esto se debe a que Ford lo regala con las campañas de promoción. La mayoria de los clientes solo quieren el sensor de aparcamiento, pero como va dentro del paquete parking de regalo, lo aceptan sin problemas. Además para huecos pequeños como dice el artículo no funciona, ni tampoco en bateria.
-- editado por última vez a las 17:09
Es como los sensores que sirven para un despiste porque a mas de 20cm ya están pitando de continuo y como el hueco sea justo son mas un incordio que una ayuda.
Funciona a la perfección en el aparcamiento en cordón, no hables sin conocer el sistema...y además en huecos muy estrechos.
http://www.youtube.com/watch?v=n5mn_5IE43E
En cuanto a aparcar en batería, realmente no hace falta park assist!el 99% de las veces se aparca de morro!
De todas formas, uso muy poco el sistema, porque realmente me cuesta muy poco aparcar como he hecho toda la vida.
interesante
Lo tengo en 2 de mis coches, y trabajo en Ford. Creo que se de lo que hablo con todos mis respetos.
Tengo los 3 focus, trabajo en Bosch, y de sensores de aparcamiento algo tengo aprendido... (10 años de experiencia)
No sé que pega le ves al sistema, va estupendamente, sobre todo si lo comparas con el de VW.
Con la tecnología de hoy día, es imposible mejorarlo, sin incrementar el coste de fabricación exponencialmente.
Que el sistema está bien para impresionar a los amigos (Mira, mira, el volante gira sooolo) de acuerdo. Que tenga utilidad práctica, pues no. Basta con ver tu video demo para comprobar que tarda más que un humano, y necesita un hueco inmenso (está demostrado que un español medio necesita 2 centímetros más de hueco que la longitud del coche, y si es la cabrona de mi vecina, 2 centímetros menos y ya se encarga ella de empujar). Ford lo regala fundamentalmente porque en estos tiempos, cualquiera con dedo y medio de luces pagaría antes por cualquier opción útil.
Yo no le pongo pegas. Solo digo que no es practico para todo el mundo, y que tiene sus limitaciones. Simplemente.
Y no solo depende de la marca, sino del modelo del coche. Como bien sabrás, es un sistema estándar para un determinado tamaño de coche y de hueco. Los cálculos geométricos que se programan, dependen del ancho de vía, de la batalla del coche, y del espacio disponible. Solo se podría mejorar con un procesador de calculo más rápido, con las medidas exactas del coche, y que además fuera capaz de medir con cierta exactitud el hueco donde aparcar.
Ah! Y el de la torran además de aparcar te sirve para sacar el coche del hueco, cosa que el de Ford no hace. Saludos.
¿Son estos vecinos de tu barrio? http://www.youtube.com/watch?v=TcvNiqq4fV4&feature=results_main&playnext=1&list=PLBAE32D4B8DD6117F
No digo que no este perfeccionado, pero sigo incrédulo, sobre si ese sistema, podría apañarse para aparcar en algunos huecos donde incrustamos nuestros coches aquí en Sevilla, en un desesperado intento de dejar de dar vueltas quemando el deposito.
En cuestión de aparcar, creo que solo hay un truco y es comenzar la maniobra con el coche bien enfilado, lo demás sale solo, percibo que la gente falla en esa simpleza, que es lo que este asistente hace bien, calcular bien la posición de entrada del coche en el hueco.
Haber, a mi aparcar no es lo que más me gusta hacer con un coche, pero ya que es parte del juego, lo acepto. En cambio, lo que si me gusta es ver aparcar a la otra gente xDD
pd: un número seguido de un porcentaje va todo junto (ej. 32%). En el texto, al poner el espacio entre el número y el porcentaje, se queda uno en una linea y el porcentaje en la otra ;)
Lo siento por el descabalgamiento. Yo antes lo escribía junto, pero hace un tiempo desde Fundéu me comentaron que lo correcto es separarlo (y tiene su lógica).
Ya que estamos quisquillosos con la escritura. Deberías haber escrito "a ver" en vez de "haber". http://www.rae.es/rae/gestores/gespub000018.nsf/(voAnexos)/arch8100821B76809110C12571B80038BA4A/$File/CuestionesparaelFAQdeconsultas.htm#ap28 Un saludo xD
-- editado por última vez a las 23:12
Fijaos al tramposo del conductor como cambia rapido de marcha disimulando,ademas que el tiene que andar acelerando o frenando segun le indique los pitidos.
Cuando el Park-Assist sea sin conductor dentro entonces me lo creere,pero esta farsa no cuela.
Os puedo decir que este sistema es mas lento que el aparcamiento manual,asi que no es valido para una ciudad pues si lo usas creas una cola de narices si es un carril de un solo sentido.
PD: El KIA Sportage que se vende en Alemania tambien trae de serie este Park-Assist segun versiones.
Estan los videos en Youtube.
-- editado por última vez a las 17:57
Mi coche lo lleva y lo he usado cinco veces contadas. Una para ver como funcionaba y otras cuatro veces para enseñar la moñada... Es mucho más lento que aparcar tu, sin duda :)
Yo me senté a mi niña de 3 años encima y saque mis manos por la ventanilla, si vieras la cara de los vecinos...jejeje. Estoy contigo, al final no se usa para nada salvo que seas muy torpe.
Yo soy más de hacerlo así:
http://www.youtube.com/watch?v=fb6QVH3baQA
interesante
Hace un mes probé este sistema ya que nos dejaron probar un Focus porque mi hermano se lo iba a comprar. Le dije al comercial que si podía probar el sistema de aparcamiento y me dispuse a aparcar entre un cubo de basura y un coche.... si no llego a frenar nos comemos el cubo de basura. En esto el comercial dijo: "Si, bueno, no está muy logrado...".
SIn embargo mi hermano se llevó el focus con el sistema de aparcamiento porque se lo regalaban, así que me imagino que en esas estadísticas la mayoría de casos serán porque ese mismo motivo, porque pagar por un sistema que se come cubos de basura....
Tenías que haber grabado el momento en vídeo hombre :D... récord de visitas en YouTube en España fijo.
¿Un cubo de basura cómo, pequeño, o un contenedor grande?
No puedes pretender que un sistema pensado para aparcar entre coches funcione bien en todas las condiciones (igual que los sensores de parking no se llevan bien con pilones o similares).
Esto es por el material. Los coches son más voluminosos y de chapa, por eso los detecta. Tiene re rebotar bien la onda de frecuencia del sensor de parking, si hay algo que lo absorba o no desvíe, no funciona.
Esto les pasó a volvo en demostraciones de su sistema antiatropello. http://www.youtube.com/watch?v=-Y5qwU0hwB0
Fue un cubo de basura de plastico de los grandes colocado a lo largo de la acera, de ancho es como un como más o menos, pero creo que como dicen más abajo el problema era que es de plastico. Además no me quiero imaginar lo que puede pasar como haya una farola o un arbol.. De todas formas veo el sistema como un buen punto de partida, pero en el que todavía tienen que trabajar.
No me esparaba que la fuera a liar el sistema y si lo repito sabiendo que va a fallar ya pierde el factor sorpresa xD.
"Para los conductores noveles italianos aparcar resulta tan estresante como acudir al dentista" los Italianos, dramáticos como siempre
Yo también me he quedado intrigado con la frase final. Eso que quiere decir, que no acuden nunca al dentista (generalmente) ?
Aparcar, aparco más o menos bien, pero lo de ir al dentista me da pánico, y mira que es buena persona mi dentista.
Ya que Ford "regala" el park assist para facilitar la vida a los noveles, que regalen también el cambio automático y el asistente de salida en rampa, por pedir..
oye tu no serás el que sale en el anuncio de moviestar ???? ;P
Bromas aparte, ¿ no hay un sistema que lo haga todo? es decir, que acelere y frene.
Saludos
Tan dificil será aparcar? yo no tengo sensores de aparcamiento ni nada y mira que mi coche es gramde (avensis de 2ª generación) y es jodido porque gira poco y no se ve bien donde acaba...
Vamos un focus y un c-max se tienen que aparcar sin mayor problema...
-- editado por última vez a las 19:34
aparco con los ojos cerrados.............mira mira !!! uy perdon,ha sido sin querer.
brillante
Supongo que el 90% de los españoles habrán declarado aparcar a la primera, y el otro 10% además con los ojos cerrados ¿no? Conociéndonos....
Seguro. :-D
interesante
como (desgraciadamente) nuestras defensas saben, un español trae de serie sensores de aparcamiento, cuando se oye "púm" toca maniobrar en la otra dirección.
A parte de que podemos meter un coche de 5,5 metros en un hueco de 5,4 metros, pero ese es otro tema
Pongámonos en situación: viandante con ganas de ayudar durante una maniobra de aparcamiento.
"Dale, dale, dale, dale..." PUM!! "OK, para; ya le has dado"
Lo que vulgarmente se llama aparcar de oído; pero ¿quién no lo utiliza? Yo sí, aunque con precaución, porque respeto a mi coche, tanto como a los coches de los demás.
Un saludo.
tetrabrik apoyo lo que tu dices, pero accidentalmente te puse un voto negativo... lo siento de veras!
yo procuro no usarlo NUNCA, de hecho si oigo el famoso "púm" me defeco figuradamente en mis parientes fallecidos...
no hay cosa que te haga sentir mejor que aparcar el coche con 5 cm de cada lado sobrantes y sin rozar ninguno de los coches situados delante y detras, ese dia crees que eres poco más o menos que la representación de Chuck Norris en la tierra (todos sabemos que Chuck Norris necesita un espacio de sólo 0,3 nm para aparcar, ya que es el hueco para pegar la patada voladora y mandar el coche a tomar por donde se empiezan los cestos) xD
Bajo mi punto de vista, no me parece nada respetuoso, tener que darle un golpe a otro coche, por pequeño que sea, para saber si cabe el nuestro.
Mas respetuoso me parecería bajar del coche, a ver lo que falta, o maniobrar un poco más, que ninguna de las dos cosas cuesta nada.
¿Solo 10cm de diferencia? Yo he visto a una señora meter su Mini en un hueco medio metro más pequeño, el coche de delante quedó con el culo hundido, y lo mismo con el morro del que estaba detrás, tema a parte de los crujidos que se oían mientras hacía tal hazaña, para acto seguido, al bajarse del coche, mirar por delante y detrás "a ver si toca", para mear y no echar gota(porque no me esperaba tal barbarie, pero debí haberlo grabado xD).
Jajajaja ;) +1
Con el gusto que da aparcar el coche uno mismo... desde luego que nos quieran quitar estos pequeños placeres de la vida...
Otro ejemplo de como aplicar la tecnología moderna para volvernos torpes y dependientes de ella de forma caprichosa e innecesaria. No gracias, yo disfruto mucho aparcando en línea.
Un saludo
lo próximo que será?
"Active Condom Assist"?
cuando el coche detecte que aparcas en un descampado, que salga un brazo mecánico de debajo el volante te ponga el preservativo, y ale.. a f*llar con la parienta?
Sinceramente, creo estos sistemas solo hacen al conductor más "tonto".
Active condom assist, because you never know where you will place your most precious accesory
por algo no me quito la bola del remolque nunca... (antes de que os tireis al cuello nunca le e dado a un coche con ella), pero mi defensa trasera bien bonica que está reluciente y sin un arañazo
Y que ya no vengan coches con topes en la defensa delantera (Fiesta de la primera y segunda generación).
Aún así todavía tengo grabado (en mi mente) el día que un mercedes 300 me 'empujo' el coche para aparcar el y cuando se bajó se dió de cuenta que tenía la matricula toda firmada (no se había dado de cuenta que tenía gancho)
Qué estoy discapacitado para que una máquina haga el trabajo que yo puedo hacer y que no me cuesta mucho??? moverse, calcular y hacer maniobras para estacionarse requiere práctica y pericia, eso el tiempo y esfuerzo lo da. Además moverse y razonar mantiene en forma nuestra destreza mental y física (en menor grado) lo cual a largo plazo es bueno. Recuerden que cerebro que no se usa se estropea. Así que como conclusión hay inventos que facilitan la vida y son útiles y prácticos, sin embargo hay otros que pueder ser perjudicioales si se hace mal uso de ellos. Una cosa es que te quieran vender la imágen de que eres guay si tienes un auto de estos y otra es ser genial por lo que uno es capaz de hacer. Ésto no aplica para personas con capacidades diferentes.
Tengo el asistente de aparcamiento en el Prius, pero no lo uso.
No lo uso porque con la cámara marcha atrás aparcar es superfácil y más rápido. Aparte de que el asistente necesita un buen sitio para darlo por bueno. En sitios justos tienes que hacerlo a mano.
Me parece por tanto más práctico y barato el sistema de la cámara marcha atrás (y sus guías) que el autoparking.
El sistema de visión panorámica que tiene BMW debe ser la hos...
Saludos
Mucha gente opina mal sobre Park Assit y ni lo han probado.
No sé pero al decir que si no frenas se come los cubos no sabes como funciona o te he entendido yo mal. Porque tengo el Park Assit y función a la perfección y evidentemente sino no frenas se como el cubo el coche y lo que haya.
Porque que yo sepa cuando aparcamos nosotros frenamos cuando vemos que vamos a dar al coche o el cubo. El sistema Park Assit en el caso de VW tiene el control sobre la dirección y no sobre el cambio y los pedales.
Y sobre que es lento no estoy del todo desacuerdo. No creo que todas las personas sean capaces de aparcar tan rápido. Y mever el volante con la rapidez que lo hace el sistema Park Assit.
Aquí os dejo un video editado por mi aparcando con el VW Golf VI usando el Park Assit para que se vea que no necesita tanto espacio, ni es tan lento como se cree.
http://www.youtube.com/watch?v=eD8QG3qnFwA
Ah! Creo que con ese espacio es suficiente porque aunque aparcara en un sito mas reducido tienes el inconveniente de que el otro coche al salir te golpe.
-- editado por última vez a las 18:37
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