Desde enero, Ferrari ha estado enseñando su última creación a potenciales clientes, y se pondrá a la venta en mayo. Pues bien, ha tenido tan buena acogida el nuevo Ferrari FF que se ha vendido toda la producción de un año, la marca asegura tener ya 800 pedidos en firme. El sucesor del 612 Scaglieti va con buen pie.
Precisamente la producción está limitada a 800 unidades al año, y alcanzará un ritmo de producción máximo de 70 unidades al mes a partir de junio. El cliente que pida ahora mismo un Ferrari FF no lo va a recibir hasta verano de 2012. A veces en el mercado de los supercoches pasa esto, que se vende todo el pescado antes de traerlo del mar.
Con un precio de 260.000 euros en Italia, no se trata de un modelo precisamente económico. Muchos ferraristas consideraban que era una apuesta muy arriesgada, tanto por la carrocería más práctica como por el añadir la tracción total. Pues parece que Maranello ha acertado en todo el blanco, visto lo visto.
Fuente | Automotive News
En Motorpasión | Ferrari FF, puesta de largo en Maranello
Comentarios
Fue sorprendente esta noticia cuando se supo a principios de mes..., pero las rarezas siempre venden, y este coche dentro de la filosofía Ferrari es una rareza.
-- editado por última vez a las 10:04
No es "caro" para lo que ofrece, exclusividad, buenas prestaciones, practicidad relativa.... De todas formas, nada nuevo bajo el sol, 2 años de produccion del Huaraya vendidas y un año de produccion del Aventador vendida...
Qué putada tener todo el dinero del mundo y tener que esperar en algunos casos más de un año para recibir un coche. Una prueba más de que el dinero no lo es todo ¬¬
He oído la historia de un empresario al que le estaban terminando un superyate y vino un jeque y se lo compró por el doble de lo que le había costado, sólo por no esperar a que le hicieran el suyo.
No te extrañe que algun espabilado haya pedido uno de los primeros solamente para hacer algo parecido y ganarse unos petrodolares
brillante
Si buscas un buen coche que sea ferrari.. este es el tuyo. Si lo que buscas es un ferrari que te transmita los sentimientos y la filosofía de Ferrari... No lo es. No lo dudemos este coche seria perfecto si no llevara esa insignia.
Eso fue lo que pensé desde el primer día que lo conocí; si tan solo no se llamará Ferrari, sería un coche muy elogiado incluso ahora por sus retractores en cuanto a su diseño.
Ahora bien, su fiabilidad todavía no esta a prueba al 100% en el mundo real, por lo tanto no sabemos si es o no "un buen coche", todo indica que si, más esta por verse.
Ya, pero si le cambiaran la chapa por Maserati, no lo hubieran vendido tan bien y a tan alto precio.
Está claro que saben lo que hacen.
Si pero desde cuando el enriquecimiento ha sido compatible con el sentimiento? Nunca. Es evidente que han dado en el clavo desde el punto de vista comercial y me gustaría haber visto las discusiones en las reuniones sobre la salida al mercado de este coche en el seno de ferrari.
interesante
no creo que hayas probado este coche para saber lo que transmite o deja de transmitir, Ferrari evoluciona según lo que pida el mercado si qieres un biplaza ferrari tienes el 458 italia, a ver si vamos a ser nosotros mas puristas con ferrari ( que no los hemos olido ni de lejos ) que los que se lo pueden permitir.
y los faros delantaros
A mi esta noticia me encanta. Visto el éxito que está teniendo el FF basta sentarse para ver cómo se lo curran el resto.
Me alegro mucho por ellos por eso de que han vendido todo,pero a mi sinceramente,sigue sin atraerme este vehículo,será todo lo bueno mecánicamente que queráis,pero exteriormente continua pareciéndome feo,y al lado del modelo que sustituye el 612 todavía mas S2
No creo que entre los compradores haya ningún purista de Ferrari, porque esto no representa a Ferrari para nada. Pero tener un Ferrari es muy guay, y un monton de gente con dinero que no veía donde meter a los niños y a la parienta ha visto la luz con el FF. Si a Ferrari se le ocurre vender una reedición del Renault 21 "verde botella edition" con la chapita de Ferrari, venderá la producción de 5 años para "entusiastas" con 250.000€ de más y la misma idea de coches que yo de criar percebes...
Lo dicho! El Ferrari definitivo para la familia entera, niños y suegra incluido.
Pues una de dos: o metes a tu suegra en el maletero o la dejas en la calle, es de cuatro plazas.
Pero si es un coche "familiar"...¿para qué le ponen el morro tan largo?. Tanto espacio desaprovechado.
Puede ser que en ese lugar vaya el motor del Ferrai?
Si uno es tan "purista" y tiene 1 o 2 niños pequeños, siempre se puede comprar el California que aunque no es tan espacioso como el FF, es más Ferrari "puro", y tiene hasta fijaciones isofix para las sillitas de los nanos.
http://www.km77.com/fotos/Ferrari/California_2009/Ferrari-California_2009-Gama_California-Gama_California-Descapotable-Interior-Asientos-2_puertas-200912170141.html?modelId=1074&photoType=2&order=2&division=tipo&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8
Hombre...yo prefiero el California,al menos es mucho mas atractivo estéticamente,aun que por espacio como tu dices pierde contra el FF pero bueno,cuestión de gustos pienso,a mi a lo mejor me gusta mas el California y a otra persona el FF S2
Esperemos que no salga al Italia con esos problemas de combustión interna.
Aunque se niegen a admitirlo, creo que éste es el primer paso hacia una berlina de 4 puertas que robe clientes a Bentley y Mercedes. Por cierto, ¿con cual os quedáis?, ¿FF o Continental GT?.
Un saludo.
Otro tipo de posibles clientes del FF aparte de los que se han mencionado es el de los países con mucha nieve (por la tracción a las cuatro ruedas). Al tener que meter en invierno el coche a diario con nieve seguramente no podrían coger para diario su maravilloso Ferrari; ahora sí. Si tuviese mucho dinero y viviese en uno de esos países me compraría un FF sin dudarlo.
Si tengo el dinero para comprarlo ,mantenerlo etc... y me dicen que tengo que esperarme hasta verano del año que viene , me voi del conce a comprar otro..despues te lo dan y al mes le hacen un restyling y el tuyo ya es viejo..
interesante
Entiendo que los puristas de la marca lo critiquen ,ya lo hicieron con el "utilitario " california y ahora con el tracción a las cuatro ruedas. Si algun dia ferrari sacara un diesel la gente se volveria loca.
Hay dos opciones, adaptarse al mercado y cambiar, o permanecer fieles a su tradición y atenerse a las consecuencias.
Un ejemplo de marca que supo hacer cambios a tiempo: porsche , primero criticaron el boxter, despues un porsche 4x4 (cayenne ) luego que fuera diesel, finalmente critican el panamera por no mantener la filosofia de deportivos "puros". Ahora estos modelos son un éxito y la marca ha conseguido ganar millones, mientras que sus modelos "más puros " permanecen igual de buenos o mejores.
Ejemplos de marcas que siguieron fieles a su filosofia : hummer ,el grupo GM ..etc y ahora hummer cerrada por quiebra y GM agachando la cabeza e instalando los 4 cilindros como vimos en el post de esta misma página. Chrysler comprada por fiat con futuros motores mas ecologicos ..etc
amen hermano
Creo que los que comrparon este modelo no son puristas de Ferrari. Para mi captaron un nuevo mercado, un nuevo publico, ya que no es un deportivo italiano de corazon. Los puristas de Ferrari se van a 458 o 599 GTO. Esta gente talvez no les guste mucho la marca, pero con este modeleo, exclusivo, comodo con capacidad para 4 personas, y dotado de alta tecnologia, es el coche perfecto. Puede ser que sea cliente, de Rolls, Benltey Mercedes. Creo que por ahi pasa la cosa.
Entonces se ha perdido uno de los atributos claves de un Ferrari, la exclusividad, sin esta entonces de que marca es el FF?, no se que tanto le convenga a la marca del cavallino rampante imitar los pasos de Porsche, no creo que sea la misma situación la de una marca y otra...
No me extraña nada la noticia, a mí es el Ferrari que más me gusta desde hace muchísimo tiempo.
interesante
Esta noticia a mí me hace mucha gracia en el sentido en que aquí se ve bien claro que cuando hablamos de coches de ensueño, hay dos tipos de personas que hablan de ellos:
Los aficionados que le gusta verlo en posters, y que no se lo pueden permitir, que por muy puristas que digan ser y por muy ferraristas que se crean, a fin de cuentas no son clientes Ferrari.
Y los clientes Ferrari, que con alta probabilidad ya han tenido un caballino, y si es el caso de que haya sido el 612 Scaglietti, habrán sido consultados, para no dar puntada sin hilo...
Ferrari es una empresa, y siempre va a pensar antes en estos últimos, que son los que pagan, que en el quinceañero al que se le cae la baba delante de un poster...
Ahí le has dado.
Las marcas venden coches a clientes, no a fans que no tienen dinero.
Es un coche con unas prestaciones increibles y en el que puedes ir con 3 amigos!!!!! se vendera como churros
-- editado por última vez a las 23:41
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