Al parecer el biplaza de la marca perteneciente al grupo Mercedes-Benz podría volver. Desde que dejó de estar a la venta la gama Smart tan solo cuenta con el Fortwo, y por muchas versiones que saquen, sigue siendo un único modelo.
Al parecer la marca estaría buscando nuevos modelos, y la vuelta del Smart Roadester estaría siendo valorada como una posibilidad bastante factible, aunque por el momento la colaboración con Renault para este tipo de modelos está en el aire y tiene que concretarse.
La formula que presentó Smart con el Roadester fue bastante novedosa. Se trataba de un coche que desde luego llamaba la atención por su estética, y que a priori reunía las condiciones para ser divertido de conducir: motor posterior transversal, de 61 o 82 CV, suficientes para mover los apenas 865 kilogramos que pesa el vehículo.
Es muy posible que la siguiente versión conserve estas características, y creo que será un punto a su favor, aunque seguramente una postura menos radical (tenía un puesto de conducción extremadamente bajo y la versión de 60 kW (82 CV) necesitaba gasolina de 98 octanos), y un equipamiento más uniforme (no tiene mucho sentido montar de serie cambio automático pero opcionalmente dirección asistida) ayudarán a mejorar sus futuros datos de ventas.
Vía | Autocar
En Motorpasión | ¡Noticia bomba! AC nos traerá de nuevo al Smart Roadster
Comentarios
Este coche era de lo mejor no se por que lo descontinuaron. El Brabus era una bomba!
Fundamentalmente por el precio ( era carillo ).
Creo recordar que el Brabus pasaba de los 20.000€, ¿no? Aun así, un coche que se vuelve inolvidable la primera vez que montas (sobretodo la sensación de pequeñez que te queda al adelantar camiones XD ).
Se iba hasta los 24.450€ el Brabus... bastante caro
Joder, qué gran noticia!! Siempre me gustó ese coche, tracción trasera...uff!
Todavia no entiendo por qué fracaso este modelo,¿será porque traia llantas de chapa?.
El fracaso del Smart ForFour sí lo entiendo,era feo,caro y nada innovador.Los unicos que se beneficiaron de su comercializacion fueron las casas del alquiler.
-- editado por última vez a las 19:17
For4 fue el primero de su categoría en incluir ESP de serie, frenos de discos en todas las ruedas, asiento trasero deslizante (para disponer de maletero), y una habitabilidad superior a los coches de su momento, o cristales en el techo (en algunas versiones). Amen que no se araña o se aboya como otros coches (al incluir las puertas de plástico, característica propia de los smart).
Si eso no te parece innovador (y eso fue hace 6 ó 7 años). Y que quieres que te diga, pero no me parece nada feo. Lo único malo en mi opinión era el precio y el servicio postventa que da Mercedes, que es de vergüenza.
-- editado por última vez a las 21:18
Y no te olvides del diferencial delantero, poco o nada publicitado y que hace del coche un delicia en curvas.
Y lo de feo... yo estoy cansado de q aún hoy me sigan diciendo "que coche tan chulo", y más de una oferta por el tb me han echo en la calle. Que en un coche de menos de 4 metros puedas meter sin problema a 4 pasajeros de 1m85 aún hoy es algo impensable, a menos que te vayas a modelos que son mas "furgonetas" por la altura que utilitarios. Lo del Postventa de mercedes si q es patético, pero es que se cuentan con los dedos de una mano las marcas q cuidan eso de verdad, lo demás son concesionarios q son la excepción a la regla.
Competir con un sólo modelo es ridículo. Yo personalmente preferiría que sacasen un 5 puertas.
Ya existió y no terminó de calar..
joderr que wapo está ese cochecito, me encanta
super bonito el brabus precioso
Si hacen un modelito nuevo con caracteristicas estilo Lotus ya seria la leche
Si la alianza con Tesla lograra que hubiera una version electrica.... ¡Seria casi perfecto!...
llantas de chapa o no ese cochecillo era una caña, caro si, pero una caña
Que quereis que os diga. Yo aproveché que dejaban de hacerlos para hacerme con un Brabus Roadster a 21.000 y no me parece caro dado lo que ofrece!
Además lo tengo preparado mecánicamente y ahora es excelente.
Muy divertido, ratonero como ninguno y más de un repaso que le da en curvas a muchos coches que triplican cuatriplican u octuplican su precio.
Lo mejor:
Los impuestos casi de moto. Gastos de gasolina. Sensaciones. Peso mínimo incluso con 4 airbags, aire acondicionado, piel, asientos calefactados, retrovisores electricos, capota electrica, etc etc etc...
Si no fuera por el servivio postventa (caro y con muchas experiencias desagradables por mi parte) lo recomendaria 100%
Pd, llevo casi 5 años con el y esta fresco como una rosa.
He montado en uno, y lo cierto es que la sensación que aporta es única.
Y totalmente de acuerdo con el servicio postventa, de vergüenza total.
Qué envidia, cuida ese bicho! ¿Cuántos km tiene, que mejoras le has metido y qué tal de fiabilidad?
Saludos!
Lleva 50.000 km.
Mejoras bastantes, algunas porque soy un friki XD
Cosas como admision en fibra de carbono, suspension regulable en altura, discos rayados, pastillas decentes, latiguillos metalicos con fluido especifico, una reprogramación, tubos para el intercooler etc. Ah, y unas Toyo T1R :)
Fiabilidad perfecta, pero si tiene errores de diseño como unos tubos del aire acondicionado que se rompen a la larga o algunas averias electricas, pero nada que no le ocurra a otros modelos.
A mí siempre me gustó el que traia la ventanilla de cristal, me recordaba al delorean, salvando las distancias, sí le hace falta ese factor de emoción a Smart.
Top Gear: Smart Roadster.
El coche ideal para regalarle a una hija para su 18 cumpleaños. Luego, con el pretexto de que gasta poco y es fácil de aparcar, te lo coges siempre tú, y la hija que vaya a la universidad en metro que es más cómodo.
me encanta el brabus, a este metiendole unos rodillos atras y unos cuantos caballos mas me lo pasaria dpm.
que gran noticia
me gusta tanto que tengo uno de estos, obviamente de 2ª mano pues un defecto era el precio tambien es bastante durillo para el dia a dia, sin maletero y tiene poca potencia, estaria perfecto una version de 120 o 130cv
si lo hacen nuevo, mantienen un diseño fresco y lo civilizan levemente puede ser un gran coche siempre y cuando no pierdan el espiritu de ligereza y sencillez que posee
Pienso lo mismo; 120 CV creo que serían suficientes para hacer de este coche un "Lotus en pequeño" jeje.
Yo probé uno en una edicion pasado delsalon del automovil de madrid y la verdad que su aceleración hasta 80 me impresionó pero su cambio de marchas "secuencial" era lamentable, ibas en segunda le dabas el toquecito, el coche dejaba de acelerar, se hundia la suspensión y al segundo, plas, enganchaba tercera y se volvia a levantar el morro. Me quedo con un elise aunque sea bastante mas caro.
para ser competencia del Elise, deberia mejorar el cambio y el "input" del volante, que deja que desear respecto al Elise.
si el Elise vale lo que vale y este tanto menos, algunas diferencias tiene que haber, digo yo.
Que bonito es el auto negro con la capota.
Es una gran noticia.
Es un coche excepcional. Tengo uno en casa y no he probado nada igual. Los Lotus y Opel Speedster's son mas prestacionales, pero el Roadster tiene el equilibrio perfecto entre pestaciones y coche para el día a día.
A ver si sale adelante.
Yo también tuve uno, y la verdad es que es de lo más divertido que he probado, por lo menos la versión brabus que es la que tenia (a saber por donde andará ahora… :( ). Como vuelva a salir… ¡creo que volveré a caer! Jeje saludos
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