El año pasado se presentó en el Salón de Ginebra el Protoscar Lampo, un modelo deportivo totalmente eléctrico que todavía no tiene fecha de comercialización. Un año después el fabricante suizo detrás de este proyecto presenta el Protoscar Lampo2, una segunda versión mejorada en términos de eficiencia.
Es un modelo totalmente eléctrico que combina dos motores, uno en cada eje, que le permiten cambiar dinámicamente entre tracción a un eje o a los dos, y repartir la potencia de forma dinámica. Entre ambos motores suman 260 kW, el equivalente a 350 CV, lo que supone un aumento de más de 80 CV respecto a la primera versión del Lampo. La plataforma que utiliza pertenece a General Motors, y es la misma que tiene el Opel GT.
Además, el par motor del Protoscar Lampo2 sube hasta los 600 Nm, un 50% más que el anterior. Consigue así acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. Como sabemos, lo más interesante en vehículos eléctricos ya no es el rendimiento sino la autonomía, que es de 200 km en este caso.
- Recarga con un enchufe estandar de 3,3 kW, por la noche
- Recarga en enchufes públicos de 6,6 kW
- Recarga con enchufes de 9,9 kW, instalados en empresas que tengan una flota de modelos eléctricos
- Recarga rápida, en 10 minutos permite una autonomía de otros 100 km, en enchufes específicos (estaciones de servicio).
Como véis en las fotografías también incluye paneles solares en la parte trasera, aunque como siempre estos paneles tienen como objetivo no “chupar” energía de las baterías para cosas como el aire acondicionado, más que recargarla para que se mueva el coche.
Protoscar es consciente que el principal escollo para la llegada de estos modelos al mercado es la infraestructura de recarga, por eso está trabajando con varias empresas de Suiza en el desarrollo de estos sistemas de recarga. Confiemos en que sea pronto.
Galería de fotos
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Vía | autoblog.com
En Motorpasión | Protoscar Lampo
Comentarios
Una alternativa al Tesla. El concepto parece interesesante y bien encaminado. Coincido en que va siendo hora de definir estándares de recarga.
Habrá que esperar a que saquen más datos técnicos... y precios. Aunque los deportivos pueden permitirse el lujo de cifras más elevadas que los utilitarios...
Es una propuesta muy interesante. Diria que atractiva tambien, pero la apariencia del coche no es atractiva en lo absoluto. Aun asi, es un gran avanze pues combina desempeño y una buena autonomia con gran facilidad de recarga.
De no ser su fealdad, tendria buen exito. Aunque ojala no todos piensen como yo en este aspecto y muchas personas lo compren a pesar de su fascia.
a 200? pues ya pude tener unas baterias con mucha autonomia
con 200km de autonomia, NO es una alternativa al tesla... y tiene un defecto muy grave: es irremediablemente feo. Me da igual que sea un coche electrico, pero si se las quiere dar de deportivo un requisito Sinnequanone es la belleza, y este 0...
puf que feo parece el coche de mister potato...
Es como los coches que vuelan en Futurama xD
Los coches eléctricos aguantarían más si no les pusiesen esas grandiosas tragaamperios llamadas pantallas LCD. Pero las del Protoscar Lampo2 no son nada al lado de la del sedan Tesla.
El término "feo" se queda muy corto para definir a este coche.
Jaja, ¡es el coche de la próxima secuela de "Regreso al Futuro"!
#7, Que buena cancion eligieron para esa foto ;).
¿De verdad seran tan necesarias esas pantallas tan grandes?
No se que pensareis, pero a mi me parece un Pontiac Solstice tuneado con reminiscencias al Rinspeed Senso y iChange. Respecto a las prestaciones, me parecen correctas y no creo que todas esas pantallas sean tan chuponas como creeis. Pero hablo desde la ignorancia.
esos faros delanteros son iguales al vector W8 o algo asi no me acuerdo bien el nombre.. el auto es horrible..xD a esta altura del siglo XXI no pueden acer esos coches..
El coche es feito no lo voy a negar... pero por lo menos alguien se atrevio a hacer algo diferente... da mas gusto ver a este bicho y distraerte encontrandole los errores, que ver un modelito mas del monton, igualito a todos los demas...
Ya conocia este coche(por lo menos la primera versión), pero al ver el post he pensado... ¿Alguien duda ya, a estas alturas, lo que moverá los coches del futuro? Enfin, con lo que molaba la idea de quemar hidrogeno en un motor, era la opcion más parecida a la gasolina... las baterias son siempre menos romanticas. Es lo que hay...
bueno es el bananamóvil, bueno por lo menos no se impulsa con Diesel...
Con el primero era suficiente...
#6 DE ACUERDO CONTIGO ILLO.parece el coche de los ciudadanos q vuelan como LIBRES PAJARITOS.XD
tan dificil es ponerle una carroceria bonita? si es que yo creo que se esfuerzan en dejarlos asi de feos.
dios mio de donde han sacado el tiesto este es horroroso, y que es la competencia al tesla jaja si el tesla tiene casi el doble autonomia
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