Efectivamente, tras ser puesta a disposición del público la extensa nota de prensa del nuevo BMW Serie 3 Coupé E92 podemos afirmar que el nuevo BMW 335i Coupé será el primer coupé BMW en equipar un motor biturbo en mucho tiempo. Con una cilindrada de 3 litros, tendrá una potencia declarada de 306 CV y 400 Nm de par motor. Además, también será el primer coupé BMW en contar con el sistema de tracción integral xDrive.
Su salida el mercado será en septiembre de 2006, y aparte de los otros dos modelos ya conocidos, el BMW 330i Coupé y el 325i Coupé, habrá una versión diésel, el BMW 330d Coupé, con un motor de 3 litros turbodiésel de 231 CV y 500 Nm de par, con unos consumos declarados de 6,5 L/100 km. Todos ellos llevarán montada una caja manual de seis velocidades en el cambio, pudiendo elegir opcionalmente una caja automática, también de 6 velocidades.
Entre las novedades más destacables, una carrocería más ligera, faros bi-xenon de serie y un diseño interior renovado y con multitud de opciones a elegir.
Y para promocionar el nuevo Coupé, BMW ha lanzado un mini-site dedicado al BMW Serie 3 Coupé E92.
Vía | eurocarblog
En MotorPasion | Primeras imágenes oficiales del BMW Serie 3 Coupé E92, Nuevas fotos espía del BMW Serie 3 Coupé, BMW Serie 1 y Serie 3 Coupé, primeras fotos
Comentarios
Ya era hora de que BMW se lanzase con sus motores. El diseño sigue siendo peor que el de el CLK
Para mi gusto, les ha salido una trasera demasiado cargada por los faros...
Bueno a mí el coche sí me gusta, sobre todo la trasera,pero bueno para gustos los colores..., lo que no entiendo es lo del 335i biturbo y 306CV.., si el 330i sin turbo tiene 263CV, como es posible que mitiéndole dos turbos solo obtengan 43CV más??, no sé la verdad es extraño pero weno.... un saludo!!!!
El diseño en si , en su totalidad no esta nada mal, pero creo que con la trasera, o sera por los faros principalmente, que el coche parece sacado de hace unos pocos de años , ya que con esos faros me recuerda por detrás al Honda prelude; pero habrá que esperar a la versión M, para dar un veredicto final.
Sigo diciendo que basarse en el gusto o no de un coche por unas simples fotos es una total equivocacion. Estoy harto de ver superdeportivos, porque tengo la oportunidad de verlos y no tienen ni punto de comparacion el coche fisicamente con las fotografias. Lo mismo pasara con este coupe y lo mismo pasara con las fotos espias del Audi R8 que tanto critican.
El motor del 335i me parece excelente por las siguientes razones:
Primero: ofrece una relación entre consumo (9.5l/100km) y prestaciones (5.5seg de 0 a 100km/h) inalcanzable por otros modelos.
Un 350Z(300cv) acelera de 0-100km/h en 5.8 y consume 11.4 l/100km Un Mercedes CLK 500 acelera en 5.9 y consume 10.9 Un Cayman S lo hace en 5.4 y consume 10.6
Segundo: Si se hubiera "apretado" más el motor, con una mayor presión de alimentación se hubieran conseguido ganar más caballos, pero se hubiera perdido el característico dinamismo de los motores BMW capaces de dar potencia en un amplio rango de revoluciones. El par máximo es 400 Nm, constante entre 1.500 y 5.800 rpm.
En resumen, que por supuesto que se podría haber esprimido más, obteniendo mayor potencia, pero no creo que interese, para eso estará el M3.
PD: A mi si me gusta en lineas generales el diseño. Estoy seguro de que en vivo será todavía mejor que en fotos.
Saludos!
El carro esta super brutal la paete de alfrente que parece al serie 1 y la parte de atras si c fujan parece un poco a lo que era el serie 8 pero el carro esta super bien.
ola a todos bueno en primer lugar kiero hacer una pekeña correccion jeje el par son 400nm a 1350 rpm y no a 1500rpm los el 330i sin turbo y con 263cv es potente pero aunke el 335 solo consigue 43 cv mas le cruje en aceleracion respuesta de motor y velocidad punta no porqeu los autolimitan os cuento... el motor es una makina aunke de momento solo sobre el papel...pero un motor de gasolina que entrege tanto par (400nm)a 1350rpm!!eso no lo ace ni los diesel mas innovadores atencion a los amantes de la gasolina que esto es casi un mito
En la actualidad somos propietarios de un serie 3 berlina 320D y nos gustaria que la nueva serie coupé también se comercializara con este motor.
En mi opinion, el diseño de la trasera del coche es, si cabe, mas desafortunado que el del serie 3 normal. Faros desproporcionados y simples, que no siguen en absoluto la linea deportiva del coche. Totalmente de acuerdo con Rafa, es un diseño anticuado. Una lastima porque el coche tiene el espriritu deportivo de BMW...
ME LO COMPROO! estaba en duda con el S-3 2006,pero ni comparacion! saludos
lo q teneis son los dientes largos mas de uno...jajaja
ESTE COCHE ES UNO DE LOS MEJORES K A SACADO BMW ES UN ESTILO DIFERENTE AUNK NO ENTODOS LOS ASPECTOS,SUS PÌLOTOS TRASEROS TIENEN UNA IMITACION AL AUDI A6 Y A4 ES VASTANTE DINAMICO Y WAPO YO LO E VISTO EN LA CALLE Y ES UN COCHAZO DE LOS PIES A LA CABEZA Y MUCHO DE LOSK KOMENTAIS AKI TONTERIAS SOBRE BMW YA KISIERAIS AL MENOS COMPRAROS UNA LLANTA ASIN K MENOS CRITICAR A LOS AUTORES DE ESTE BUEN CARRO Y PENSAR EN OTRAS COSAS FELICIDADES A BMW POR TENER DE NUEVO OTRO BUEN COCHE EN MERCADO.SALUDOS DESDE CADIZ
Estoy de acuerdo con el comentario de antes, nada más verlo en fotos ya me gusto y mucho, pero mucho mucho xD, ayer lo vi en negro, paso por mi lado y se kedo parado, wah… era una pasada, me lo kede mirando desde que me paso hasta q se fue, a mi xata tb le mola (raro en ella xD), y si lo miro es precisamente pq no vale 100mil euros, sino porque es un serie 3 y tiene un diseño wah.. weno a gustos colores, lo que esta claro es que este coupe parte y los que dicen noseke de anticuado, … diria que vaya gilip…ez pero weno, lo dicho. Los motores, estoy de acuerdo con el de más arriba que comenta que hace falta una version menos potente (aunque esta claro el pq no la han puesto en el coupe). Pero mirando el resultado total del nuevo coupe serie3, desde mi punto de vista, claro está, es un pepino, a un precio "asequible" Un Saludo desde bcn.
el nuevo serie 3 coupe va a ser demasiado yo he visto el coche con el pakete m y es el quer me pienso pillar el 325 ci 218 cv un coche muy noble y compensado lo que pasa q
el nuevo serie 3 coupe va a ser demasiado yo he visto el coche con el pakete m y es el quer me pienso pillar el 325 ci 218 cv un coche muy noble y compensado lo que pasa q
para todos los listos del foro yo he visto ya el coupe con le pakete m y es impresionante exactamente el 325ci pakete m 218 cv de 0-100 en 6.8 y 8 litors de consumo medio 48 mil euretes asi que ya sabeis esperar un poco al que se lo quiera comprar por que valdra la pena yo lo hare,por cierto los coupes diesel como que noooooooooo viva la gasofa ¡¡¡¡
Me acabo de comprar el BMW 330 coupé diesel,con sus 230 caballitos, lo he cogido en negro, una preciosidad, y aunque me quedo con ganas del paquete M, que aqui de momento no ha salido, y de un cabrio que era mi idea inicial, creo que con esta maravilla de 48.000 euros voy a disfrutar de la carretera…un saludo a todos los amantes de BMW, engancha verdad? jeje
Pues yo me he pillado el 325 coupe automatico con navegador profesional asientos deportivos,calefactables, paquete de iluminacion y automatico y creo que es un gran coche tanto en prestaciones como en consumo. 8,4 litros de media ya me direis. En cuanto al precio me ha salido por 38000 euros( en San Pablo Motor)sevilla. En cuanto a los gasoil, entrad en el foro oficial de bmw y vereis la infiinidad de quejas que hay sobre los 320d y cuantos sobre los gasolinas.
Hola, tengo el modelo anterior y me encanta, y acabo de pedir el nuevo por que me gusta mas todavia, ademas e tenido ya la opurtunidad de probarlo y es una pasada.La verda que calidad, precio y estetica me parece el mejor coche que hay en el mercado. UN saludo
Estoy a punto de recibir un 330 d coupe, negro con paquete M, techo solar, cuero rojo, navegador professional, logic 7, llanta 19", etc.. Y estoy que me como las uñas, ya os contare, un saludo.
Me hace gracia la cantidad de expertos que hay desaprobechados por la red, muy dados a cirticar sin argumentos. La de horas y personal que son necesarios para desarrollar la simple trasera del coche y luego resulta que hay un monton de listillos sueltos por ahi que creen que ellos lo pueden diseñar mejor. Creo que la mayoria de los que opinan no son propietarios de un bmw y debe ser la envidia lo que les impulsa a lanzar criticas a una marca indudablemente extraordinaria.
Me he comprado un 320Coupe e92 y a las 3 semanas ya fallo el turbo y casi tengo un accidente. El turbo viene defectuoso de de fabrica y además el trato postventa un castaña, no lo recomiendo, yo estoy muy arrepentido y encima jodido.
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