Volkswagen ha anunciado los precios del Volkswagen Golf MkVI, que parte de 18.660 euros con el motor 1.6i de 102 cv. Como habíamos pronosticado, mantiene prácticamente el mismo precio que la generación anterior, aunque sin el equipamiento promocional de las últimas versiones de éste.
Se pone a la venta en dos acabados distintos, Advance y Sport. El Advance incorpora de serie aire acondicionado, volante de cuero, radio CD con MP3, ESP, siete airbags y reposacabezas delanteros con sistema antilatigazo.
La versión Sport añade climatizador bizona, llantas de 16 pulgadas, volante multifunción, control de velocidad, asientos deportivos, conexión auxiliar para MP3, inserciones interiores en aluminio pulido y parrilla cromada.
Entre la gama de opciones destaca la posibilidad de incorporar el sistema Park Assist (aparcamiento casi automático), hasta ahora disponible en el Volkswagen Touran, y la Suspensión Adaptativa Electrónica (DCC), que estrenó el Volkswagen Scirocco.
Estos son los precios para el Volkswagen Golf 3 puertas, el 5 puertas suma entre 570 y 640 euros, según el tramo impositivo por motorización:
- Volkswagen Golf Advance 1.6 102 cv: 18.660 €
- Volkswagen Golf Advance 1.6 102 cv DSG 7 vel.: 19.580 €
- Volkswagen Golf Advance 1.4 TSI 122 cv: 19.690 €
- Volkswagen Golf Advance 1.4 TSI 122 cv DSG 7 vel.: 21.280 €
- Volkswagen Golf Advance 2.0 TDI CR DPF 110cv: 19.950 €
- Volkswagen Golf Advance 2.0 TDI CR DPF 110cv DSG 6 vel.: 22.440 €
- Volkswagen Golf Advance 2.0 TDI CR DPF 140cv: 22.820 €
- Volkswagen Golf Advance 2.0 TDI CR DPF 140cv DSG 6 vel.: 24.400 €
- Volkswagen Golf Sport 1.4 TSI 122 cv: 22.450 €
- Volkswagen Golf Sport 1.4 TSI 122 cv DSG 7 vel.: 24.040 €
- Volkswagen Golf Sport 1.4 TSI 160 cv: 25.140 €
- Volkswagen Golf Sport 1.4 TSI 160 cv DSG 7 vel.: 26.730 €
- Volkswagen Golf Sport 2.0 TDI CR DPF 110cv: 22.600 €
- Volkswagen Golf Sport 2.0 TDI CR DPF 110cv DSG 6 vel.: 25.190 €
- Volkswagen Golf Sport 2.0 TDI CR DPF 140cv: 25.570 €
- Volkswagen Golf Sport 2.0 TDI CR DPF 140cv DSG 6 vel.: 27.160 €
- Volkswagen Golf Sport 2.0 TDI CR DPF 140cv 4Motion: 27.310 €
Volkswagen Golf MkVI
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Colores del nuevo Volkswagen Golf
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En Motorpasión | Volkswagen Golf MkVI, Volkswagen Golf GTi
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Menos mal que querían ahorrar gastos de desarrollo para poder bajar los precios del golf…no veo una subida de calidad notable a primera vista respecto a sus competidores y sin embargo sigue pareciéndome relativamente caro en cuanto a precio/calidad/equipamiento/potencia. Mi golf deseado el 1.4 TSI 122cv con acabado Sport y sin descuentos ni ofertas de concesionario me parece "caro" (en el sentido de que aunque no me importe pagar más creo que hay compactos de misma calidad/potencia y mejor precio)
Un coche caro no? Prefiero estirarme un poquito más y comprarme un Scirocco ;)
Un poco caro, ¡pero me encanta!
Podrían aprovechar para unificar los acabados de las gamas, habrá R Line? o mantendrán lo de GTI? Ya hay recreaciones del variant o el Jetta?
#2 si el scirocco vale mas barato!! con todo el equipamiento que tiene de serie… te sale mejor el scirocco. Yo lo tengo claro,mi madre lo mismo se compra un coche ahora y si el un VW el scirocco y solo se decantaria por el GOLF porque es 5 puertas…
aparte de la estetica retro/curte que se lleva el coche, tiene un precio fuera de rango, no es un a3, no es un sportcoupe, no es un serie 1 asi que no tendria porque acercarse a esos en precio. tampoco lo hace en calidad.
Me parece muy caro, 122 cv y 22.000 euros?? un hachazo en toda regla, y como dicen por aqui no es un a3 ni nada por el estilo.
Weno parece que ni la crisis hace que bajen los precios pero vamos que WG siempre ha estado por encima de muchas marcas, esta claro que no es comparable con bmw, mercedes o audi(aunque con este ultimo comparta muchos motores). Pero weno no quejaros tanto que el Golf nunca a sido un coche barato, no me sorprenden los precios…
#5, tienes razón. Me enamoré del Scirocco en cuanto lo ví en foto. Fui hace unas semanas a verlo en el concesionario. me gustó mucho, pero tiene sus puntos negativos :) me quedé con 5 cosas que no me gustaron: - La habitabilidad. El coche es muy pequeño por dentro. Por detràs, una persona de más de 1.80 toca el techo con la cabeza. - El acceso a las plazas traseras dificil… - El porton trasero muy alto! - Visibilidad trasera muy reducida, yo pagaría por el asistente de aparcamiento (o como se llame xD) - Los botones de los elevalunas están como escondidos…
Aparte de todo eso, estoy ansioso por probar el 1.4tsi en carretera. No sabría si comprarme el de 160CV o ahorrarme casi 2500€ pagando por la versión de 122CV.
Siento hablar del Scirocco cuando el post esta relacionado con el nuevo Golf…
Este último sería un opción a tener en cuenta tambien…
Saludos!
Y pensar que en USA con este dinero se compran todo un dodge challenger o un ford mustang y aquí un compacto de 122cv (siento ser tan pesado diciendo siempre lo mismo, pero es que me impacta…). Este coche siempre me a parecido muy caro…
Sips, claramente los precios del nuevo Golf se mantienen. A cambio de utilizar elementos del modelo antiguo se añaden otros nuevos como airbag de rodilla o reposacabezas activos. Así que sigue en el mismo segmento que ya estaba: no es barato, pero tampoco es de los compactos premium, e incluye extras que otros no traen. Por cierto, han anunciado el precio oficial del Scrirocco 1.4 TSI de 122cv: 22.910 € Sólo por las llantas de 17" ya te vale como el nuevo Golf con el mismo motor. Es bastante tentador…
este modelo no dijeron anteriormente q es para reducir costes? y en consecuencia abaratar el precio?
yo no entiendo nada xD
#2 toda la razon. pa comprarme un golf, m compro el scirocco q sale 20.000 donde yo vivo con el 1.4 de 122cv .. sobradisimo..
pero tngo una duda gente. tengo pensado comprarme un coche estoy entre el scirocco o el audi a3. el a3 sale 3000euros mas caro con el mismo motor 1.4 de 122cv y 125 para audi (no se porq xD)
saludos
He leido en otra web que cr dpf es una version con filtro de particulas diesel. es eso cierto? Gracias y un saludo
#12 cuanto dicen abaratar costes de verdad te creias que era para que a nosotros nos costara mas barato.Ellos abaratan costes para ganar mas dinero.No se pero esto a mi me hace sentir como si me hubieran echo el timo de la estampita.
¿Per no iban a bajar costes para hacerlo más barato? xD
Creo que lo que dice Fransexy es bien cierto por desgracia… Habrán bajado los coste de fabricación/producción
#12.yo esos 3000€ los reservaria para tapiceria de cuero en el scirocco o extras…aparte que el equipamiento que lleba ya de serie es muy bueno.yo por ejemplo prefiero el tsi de 160cv con extras a un tsi de 200cv pelado…yo me decantaria por el scirocco ;) un saludo!!
#9 no te jode 4 de los 5 puntos se lo aplicas a todo coche con 3 puertas. #10 más chocante es pagar por la sanidad cuando aquí es gratuita. Un vehiculo es un 'lujo' la salud NO.
El articulo no es completo, pues las versiones de 160cv sport incorporan DE SERIE: llantas 17', luces diurnas, suspensión deportiva, sensor de luz y lluvia, además de techo solar (de esto último no estoy del todo seguro).
un precio normal tirando a carillo, pero me da igual porque nunca me lo comprare (espero seguir pensando asi)
Creo que Volkswagen lleva bastante tiempo dejando a un lado el origen de su nombre,"el coche del pueblo"…Yo por mi parte por ese precio me compro un toyota y no me deja tirado…
pues yo por el unico que me decantaria seria el GTI. estas versiones normales no me gustan y si son muy caros. aparte aca a mexico solo llega el GTI.
los golf son como los mac,todo el mundo los critica pero todos lo quieren.de todas maneras este modelo lo que siempre a tenido un buen marketing.
#18 dayana1 Me encanta ese tono tan chulesco con el que me contestas… se te ve bien majete :) permiteme decirte que actualemte tengo un 3 puertas como tu dices y no, no es lo mismo. Subete al Scirocco y luego me dices amigo. deu
Desde q estuvo el Dr. Piech dirigiendo Volkswagen fue cuendo los precios del Golf se fueron por los cielos, debido a la insesante terquedad de posicionar a la marca VW a la par de la muy prestigiosa Mercedes Benz, me pregunto cuando acabara esta politica cuando recientemente se anuncio q Volkswagen pretende rivalizar a la par con Toyota.
Nadie niega la calidad q Volkswagen le pone a sus productos pero para vender esta eso de la relacion precio/calidad.
Como me encantaria tener un GOLF GTI un coche mitico donde los haya. QUIERO UNO!!!
Con lo que vale el:Volkswagen Golf Advance 1.6 102 cv: 18.660 euros,tienes coches más baratos y con mejor estética,ya que ésta es muy fea.
Mirar su trasera que es 100% VW Touareg,¡anda que ponerle la trasera de un SUV a una berlina!
"me pregunto cuando acabara esta politica cuando recientemente se anuncio q Volkswagen pretende rivalizar a la par con Toyota"
Pues mal van,una ofrece coches con precios caros y no demasiado fiables,la otra baratos y lo mejor en fiabilidad…Por mal camino van.
Estos de Volkswagen se lo tienen muy creido, menudos precios que les ponen..y el GTI andara por los 30000E vaya tela, a ver si es verdad y se los comen con patatas..
Sí,pues agarraos al volante que he leido por ahí,que la versión GTi,costará sobre los 32.000 euros.
#30….cuanto vale el GTI V para comparar los precios?
Y luego vendra el GTI-R y podras decir que te has endeudado… por comprar un Golf
#30 31 el actual cuesta 28000 euros, No me creo ese precio, o a lo sumo sería la versión con cambio automático dsg y suspensión adaptativa DCC, pero ni así ya que lo primero cuesta 1700€ y lo 2o 850
Dayana1,sabes de sobra que valdrá más caro que la actual gama,ya que a mayor novedad,más caro.
Cuando sale?
pues que quereis que os diga… yo tengo un polo y me gusta mas que el ibiza de un amigo mio o el 206 que tiene otro… mi madre tiene un golf variant y sin duda le hace sombra al focus de otro tío mio… claro que vw es caro, no digo que no, pero te dá mas que otras marcas en cuanto a calidad de materiales…
para los que dicen que no compensa respecto a un A3 les diré que han hecho una comparativa en Autobild (Golf 1.4 TSI 160cv 5 puertas - A3 sportback 1.8 TFSI 160cv) y costando el vw 230€ mas barato dicen lo siguiente:
-consumo: 7,5l/100 para el golf - 8l para el A3 -Autonomia 730 - 680 km, llevando el VW el cambio DSG de 7 relaciones y el audi manual de 6 relacione (siempre pensé que el automático consumía mas) -Golf gira mas alegremente a bajas vueltas -Mas rápido -Mas confort (Es mas grande por dentro)
También dicen que la calidad interior se nota que ha mejorado, con elementos del Passat, si bien es cierto que aunque el ajuste de materiales es bastante bueno, no llega a la máxima expresión de la que dispone el Audi.
En mi opinión… oye, pues si han bajado el coste de producción perfecto para ellos, si no quieren bajar el precio ellos sabrán, pero me parece una estratégica más que lógica. ¿Sabeis que es un bien Giffen? es aquel que más se desea conforme mas caro es y creo que en esto de los coches suele pasar.
Por ahora en mi casa, mi polo con apenas 3 años y medio y 57.000km a las espaldas va fenomeno y sin problemas (TDI 75cv), además de ser un mechero como ya he comentado mas de una vez por aqui (y eso que le puse llantas de vw, las mismas que tiene el golf de mi madre, de 195 de ancho y perfil 55, que me permite hacer con un depósito cordoba-pamplona y me sobra gasolina (le caben unos 45litros, hablando siempre que lo vuelvo a llenar cuando me pita la reserva) y no es que vaya precisamente lentito… en autovía suelo ir a 130-140 de marcador..
en mi opinión, el golf es y seguir
#34 has leido la 3a linea?¿?¿?¿
Pueden ser buenos y bonitos pero no tienen nada de baratos. Como siempre.
#33 mmm alrededor de 4000 euros más caro por 30 hp más , auto más bonito y mejor….parece que no es para tanto pero aún es caro
Con razon no traen a México más que el GTI, con ese precio serían invendibles, muy caros, con tanta "pasta" ya puedes ver algun premium aleman…