¿El nuevo Lancia Delta?

Carlos 30 de agosto de 2006 19 comentarios

Lancia HPE venezia
autoblog.it no apuesta porque esta imagen se corresponda con el nuevo Lancia Delta, pero si así fuera, estaría basado en el Bravo, alargado hasta 4,50 m, y con motores 1.4 turbo de 120 a 150 cv, 1.8 turbo de 190 CV y Diesel 1.6 120 CV y 2.0 165 CV.

Vía | autoblog.it

Más noticias sobre: Compactos, Lancia

Comentarios

  • 1 Avatar
    chexire | 1 estrellas
    ↓

    Parece un gato al que le acaricias fuerte la cabeza, estirando la piel hacia atrás xD

    Ahora bien, mejorando un poquillo el frontal, tendría buena pinta

    30 ago 2006 20:45 Permlink
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  • 2 Avatar
    Gaona | 1 estrellas
    ↓

    Buena comparación. Estoy de acuerdo. Arreglando los faros podría quedar bastante bien.

    30 ago 2006 21:08 Permlink
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  • 3 Avatar
    Martin | 1 estrellas
    ↓

    joder que wapo es, pero no parece mas un compacto visto asi en la foto?? yo no veo 4 metros y medio ni de co#a tiene una linea wapa aunque de lateral me recuerda a noseque coches... de cristal pa arriva de medio lao un c4 4p, tampoco mucho pero weno

    30 ago 2006 21:12 Permlink
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  • 4 Avatar
    Martin | 1 estrellas
    ↓

    joder que wapo es, pero no parece mas bien un compacto visto asi en la foto?? yo no veo 4 metros y medio... aunque estas ftos engañan tiene una linea wapa aunque de lateral me recuerda a noseque coches... (a forma de la linea que sobresale xD es parecida a la del leon mas que embede bajar va pa arriva xD) y de cristal pa arriva de medio lao un c4 4p, tampoco mucho pero weno

    30 ago 2006 21:15 Permlink
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  • 5 Avatar
    Sagrath | 1 estrellas
    ↓

    Y sacaran version integrale? esperemos k si jeje

    30 ago 2006 21:34 Permlink
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  • 6 Avatar
    Xal | 1 estrellas
    ↓

    pues es bonito la verdad, lo que no me llama mucho son los faros.

    el 1.8T 190CV tiene que ir de "pm"

    30 ago 2006 21:37 Permlink
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  • 7 Avatar
    Predator | 1 estrellas
    ↓

    Tan dificil es ponerle un bifaro delantero como un integrale de rally?Esto no es ni delta ni integrale ni ná.

    30 ago 2006 21:46 Permlink
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  • 8 Avatar
    ANTI-FIAT | 1 estrellas
    ↓

    Ahhh yo pensaba que era un compacto... Lo malo es q fiat se apodero de Lancia y hacen cosas como estas... No en realidad el coche esta bueno, si no lo hubiese comprado fiat el coche seria major (pienso yo)

    30 ago 2006 21:51 Permlink
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  • 9 Avatar
    JO23 | 1 estrellas
    ↓

    Esta bastante bien, tiene un aire por los lados y por detras al alfa romeo xo esta muy bien. De los faros decir q no son muy esteticos, xo lo radical nunca gusta desde un principio, asi que... alomejor es acostumbrarse..

    30 ago 2006 21:56 Permlink
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  • 10 Avatar
    Ronald | 1 estrellas
    ↓

    Quedo bien, no le cambiaría nada, a mi particularmente me gustan las lineas agudas, los últimos diseños de lancia me parecen buenos al menos se distinguen de otros fabricantes.

    30 ago 2006 22:18 Permlink
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  • 11 Avatar
    bender | 1 estrellas
    ↓

    bastante wapo pero ...como dice predator un bifaro le quedaria ni pintado,por lo demas parece bastante bien xD

    30 ago 2006 22:22 Permlink
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  • 12 Avatar
    nando | 1 estrellas
    ↓

    am una cosa para ANTI-FIAT ¿xq tiens ese nick si x lo k e leio no tienes mas d 13 años y nos has conducido ningun fiat (digo tenerlo un tiempo y tal) tengo un fiat bravo gt..

    30 ago 2006 22:26 Permlink
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  • 13 Avatar
    dester | 1 estrellas
    ↓

    Esta wapisimo pero es una pena x k no creo k salga al mercado como el de la foto

    30 ago 2006 23:17 Permlink
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  • 14 Avatar
    borjale | 1 estrellas
    ↓

    protos y mas protos pero despues sera muy diferente alo q se muestra en las revistas o lo q sea con el volkswagen passat de aora a pasado lo mismo y si q parece un gato co los ojos estiraos jajaj

    30 ago 2006 23:45 Permlink
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  • 15 Avatar
    xanto21 | 1 estrellas
    ↓

    Aggghhhh!!!! Xk en Fiat se empeñan en hacer de Lancia un fracaso rotundo, yo a este cacharro no lo veo compitiendo en rallys, sería un poco grande. Lancia necesita volver a la competición y volver a cosechar laureles xa recuperar su prestigio.

    Creo q deberian empezar por fulminar el Lybra y por sacar a la venta el prototipo Fulvia. Y un nuevo Delta necesitaría una versión HF Integrale. (y versiones HF xa toda la gama)

    Yo les propongo la siguiente gama de menor a mayor: -Ypsilon -Fulvia (como cupe y spider basado en la plataforma del Grande Punto) -Delta -Beta (como sedan, coupe y berlinetta sobre plataforma del 159) -Stratos (como un baby ferrari) -Flaminia (como sedan y cupe de lujo sobre el Maserati Quattroporte)

    No se puede pretender ser una marca de prestigio ofreciendo solo tracción delantera, ningun cupe, ninguna version deportiva, sin participar en competición, y con el 70-80% de las ventas concentradas en un utilitario chic.

    31 ago 2006 11:57 Permlink
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  • 16 Avatar
    chimera | 1 estrellas
    ↓

    Estamos en la era DIESEL. Creo que es difícil que volvamos a ver una versión HF Integrale. Ojalá, aunque fuera una edición limitada. P.D. ¡Quién iba a pensar que el Xsara iba a ser un verdadero triunfador en el Campeonato del mundo de Rallies!.

    31 ago 2006 13:14 Permlink
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  • 17 Avatar
    Ska-p | 1 estrellas
    ↓

    Estoy de acuerdo con Xanto21,Lancia tiene que volver a la competición,y con los que quieren una versión Integrale.Y j_d_r,como molaría un Stratos.Yo no me moriría sin al menos haberlo probado.

    31 ago 2006 14:13 Permlink
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  • 18 Avatar
    mere | 1 estrellas
    ↓

    Hola a todos:

    Creo que es el momento de sacar este coche, ahora que ya se ha dejado de fabricar el Lybra (yo tengo el 2.0, y va de lujo con 100.000 km sin problemas) si quereis mas referencias en la página http://www.elmundo.es/elmundomotor/2006/09/05/coch... encontrareis tambien la trasera (que en mi opinión es algo fea) muy vanguardista. Me parece un coche precioso y esperamos que dé buen resultado.

    9 sep 2006 01:03 Permlink
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  • 19 Avatar
    alvaro | 1 estrellas
    ↓

    la trasera afurgonetada se carga toda la estetica

    28 sep 2006 16:44 Permlink
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