Es curioso, pero en el mundo de automóvil, tu pasado reciente como marca puede significar muchísimo. Basándose en ese pasado, las marcas de automóviles renuevan sus modelos, los reeditan o toman caminos diferentes. Como se suele decir, las marcas de coches tienen su propio ADN.
Pues bien, todos aquellos que no pudieron vivir cómo era el ADN de BMW hace 20 años, ahora tienen la oportunidad de asomarse por una pequeña ventana, en forma de concesionario, que les permitirá hacerse una idea de lo que era la marca alemana en esa época.
La historia es muy singular. Por razones desconocidas, en 1988 fue retirada la licencia a este concesionario canadiense, cuyo dueño decidió trasladar el negocio a otra ciudad. Increíblemente el concesionario fue clausurado, pero nadie retiró los objetos que había en su interior, ni tan siquiera el material de oficina o los carteles publicitarios.
No obstante si esto nos puede parecer interesante, sin duda lo más llamativo es que hay dos coches de exposición que fueron abandonados a su suerte, y que han permanecido todos estos años completamente inmóviles. Hablamos de un BMW Serie 5 E28 y un BMW 635 CSi.
Seguramente muchos hayáis visto estos modelos por la calle, pero tras más de 20 años, tendrán un aspecto bien diferente al de estas unidades, congeladas en el tiempo. Viendo cómo eran estos coches en un concesionario, completamente nuevos, es más fácil imaginarse lo que representaban en su época. Los plásticos están impecables, y la pintura, a juzgar por lo que vemos, no ha sufrido el paso del tiempo.
Por supuesto, hay que tener en cuenta que un coche que ha estado tanto tiempo parado necesitaría una serie de reparaciones para poder funcionar correctamente, pero creo que muchos hemos soñado alguna vez con que el coche de nuestro sueño hubiera sido congelado, esperándonos pacientemente. Apuesto a que el propio BMW 653 CSi que estamos viendo es el coche en el que algunos estáis pensando, y con razón.
Nota: Gracias a Guillermo por enviar la pista.
Vía | Jalopnik, Endrasbmw
En Motorpasión | Cinco veces 5. La historia del BMW Serie 5 (parte 1 y parte 2)
Comentarios
Efectivamente, ese 635 CSi es el que yo quisiera tener, en este estado. Estan nuevos, que pasada.
Lo que es increíble es que no lo hayan asaltado, queda claro porque Canadá es el país con menos delitos o el más seguro del mundo.
brillante
Asi da gusto , aquí al segundo dia y no quedan ni los ladrillos que hubiesen dejado los primeros en vez de ruedas.
interesante
Pues muy abandonado no se le ve, o los neumáticos son macizos o alguien pasa por alli de vez en cuando. Demasiado sospechoso jeje
o estaria lleno de graffitis...
Aquí y en la mayor parte del universo... Me resulta suuuuuper raro.
Es que es imposible que nadie haga nada, entre otras cosas el césped está bien cuidado. Pero oye que da gusto ver algo así :-)
Esto ocurre en España y hoy no quedarían ni la silicona de los cristales de las ventanas.
Por cierto, en lo referente al mobiliario, si me cambias esos modelos antiguos por los actuales, me creo que es una foto del concesionario de ocasión que abrieron aquí en Granada, es idéntico. Claro, que ahora entiendo que así les fue que el anterior propietario de BMW lo ha tenido que vender a otra empresa, y el concesionario de ocasión fue cerrado y ahora es un China Market que se anuncia con un alucinante "Porque yo no soy chino"
Apuesto a que estas unidades son únicas en el mundo gracias a su estado de conservación... seguro que algún coleccionista se estará frotando las manos con esta noticia, el valor de estos coches (en especial del 635i) debe ser elevado.
Hombre, el 635, muy caro de segunda mano no es. Esta entre los 6.300, 9.000...Pero es bastante caro de mantener. Debe chupar muchísimo.
Según he leído, se comenta que hubo algunas ofertas para comprar el 635csi por 65.000 euros, pero nadie sabe con certeza quién es el propietario de este lugar.. pequeño inconveniente
Un 635 de segunda mano si puede ser relativamente barato... pero "ese" 635 el cual es totalmente nuevo tiene que tener un valor alto para un coleccionista.
Ah, que mal repartido el mundo, yo suspiro por un 635 Csi:-(
Es muy raro, estan arreglados los setos y todo... no sera cosa de un nostalgico?
Mira! asi era un concensionario el año que naci jejeje
En Venezuela, además de que n quedara nada, el local estaría completamente lleno dr grafitis. Tal vez los carros estarían destruídos. Ayer vi en un centro comercial un Hyundai Coupe abandonado... en el mismo piso donde está un 911 de finales de los 80 llevando polvo. Si lo vuelvo a ver les tomo foto.
No solo en Venezuela, en España ocurriria exactamente lo mismo. Aqui dejas un coche aparcado durante 6 meses y primero le roban las ruedas, luego los faros y cuando cogen confianza dejan los hierros sólamente.
interesante
casualmente vi esto ayer en no recuerdo que pagina que hace historia en imágenes principalmente, pero me resulta muy extraño que no hay polvo, en las imágenes que vi incluso habían papeles y no estaban amarillos, parece mas bien algún tipo de recreación no creen?
he encontrado una fuente de la noticia con mas fotos, lo dicho, me sorprende que no hay polvo en las mesas, sobre los coches, si me voy de casa un fin de semana y encuentro mas polvo que este sitio con 20 años.
http://www.endrasbmw.com/11/abandoned-bmw-dealership-new-pictures-and-speculation/
-- editado por última vez a las 21:20
Muy bueno el enlace, se ve que además hay más coches ahí dentro.
se ve perfectamente que a los coches les han lavado, fijate cuantos kilometros lleva el bmw http://www.endrasbmw.com/wp-content/uploads/2011/08/Picture-201.png y el desgaste de los asientos del uso exesivo, la oficina limpita, asique mas bien es un fake
ese es el serie 5 que hay detrás del taller, estos dos se supone que son nuevos.
A ver,como explican en la página que tu has puesto,el antiguo dueño del concesionario tiene contratada a una mujer de la limpieza,de ahí que no se vea nada de polvo y similar,S2
Esto salio en meneame hace ya unas semanas...
Ya me dan ganas de irme para Canada...
interesante
¿No es un poco raro que los neumáticos sigan inflados? creo que deben haber arreglado ese lugar recientemente para hacerle fotos y demás temas de prensa. Aunque no niego que los vehículos sigan alli desde entonces jejej.
opino lo mismo
Hola fifpro. Es posible que alguien lo haya arreglado sabiendo que la historia iba a darse a conocer..pero es verdad que 20 años los neumáticos inflados no aguantan! Un saludo
Puede ser raro o no tanto. Yo he tenido la suerte de pequeño de jugar y fisgar en un garaje que llevaba acumulando coches desde los años 30. Recuerdo concretamente un Mercedes impresionante de 1936 que más de cuarente años después mantenía sus neumáticos inflados a pesar de que las gomas estaban bastante cuarteadas. Me extraña más en este caso la limpieza de los vehículos, parecen recién lavados. El tiempo acumula polvo a un ritmo constante.
Es curioso que se quedara lo más valioso (los coches) y que no haya ni un solo cartel de BMW. ¿traslada el negocio a otra ciudad y no se lleva los coches?
Coincido contigo, si el dueño cierra por cualquier motivo (económico, traslado del negocio...) se lleva los coches con el. Y desde luego, en 1988 no deja un 635i en el concesionario ¿nos hemos vueltos locos o que?
Debe de ser una recreación o en su defecto una especie de museo, eso debe de tener un mantenimiento si o si, si no dime tú como después de 20 años las ruedas pueden tener su presión xD
Este concesionario esta mantenido por alguien. Todo bien limpito, el césped muy bien cortado. Cristales limpios, suelo... Y también habrá alguien vigilando.
Es imposible que en estos 20 años, a nadie le haya tentado entrar y salir del concesionario "de lado" con el 635 Csi. Yo lo haría, si viviese en frente y viera día tras día estos coches, me daría dolor verlos sufriendo, sin que nadie les haga quemar ruedas o dar un buen acelerón.
que bonito viaje en el tiempo.. hermoso el 635 csi. he leído sobre este concesionario que hay más coches de esa época en los talleres.. muy buen artículo, muy nostálgico..
nadie se ha fijado que el serie 5 tiene unos bonitos 735503 kms!!! y la tapiceria bastante desgastada? No me cuadra con el estado exterior.
pero ese marcador son los bmw que se ven fuera del concesionario...digo yo
Hace unos 5 días una amiga que me sabe entusiasta del mundo del motor me envió esta noticia. Acto seguido remití el link de la misma Motorpasión a través del único correo electrónico que encontré pinchando en CONTACTO en el píe de la página. Mi intención, por lo curioso de la misma, era que se publicara y compartirla con todos....pero me hubiera hecho ilusión ver un "Gracias Guillermo" como aparece otras veces en los pies de los artículos remitidos por otros usuarios...nif nif!
Otra vez será, yo me siento feliz por ver que está publicado y por ver que os ha llamdo la atención!
Un saludo
Hola guipozjim. No vi tu correo, y por eso no lo he puesto, pero se pone en un momento. Gracias!
Pero y las ruedas???? No se desinflan con los años?
Aqui hay gato encerrado xDDD
Esto es un montaje, seguro. Porque de otra forma, los coches no estarían así de bien, ni dentro del edificio, ni los que estan fotografiados en el exterior. Y además, el jardín está en perfecto estado de revista. Si a esto le añadimos que alguno de estos coches lleva más de 3/4 de millón de kilómetros, alguien nos toma el pelo. Todo se sabrá. Aunque quién sabe, quizás forme parte del famoso "Experimento Filadelfia", y el concesionario ha atravesado el túnel del tiempo.
Hay que leer bien, el coche con ese kilometraje es el 535 reventado, que está aparcado fuera ,junto al otro serie 5. Y tódo está limpio porque supuestamente una mujer hace la limpieza todas las semanas.
Algo raro si que hay, porque aunque la pantalla parece de los 80 la CPU me parece bastante mas moderna, Pero el hecho de que las ruedas tengan aire no me parece tan extraño, porque en este otro caso parece que se dá el mismo caso. http://speedhunters.com/archive/2011/08/06/Toyota-corolla-ae86-with-48-original-KMS-found-time-capsule-.aspx
Muy buen enlace !
Mas ke las ruedas desinchadas o un marcador con 735503km en una de las fotos del enlace, porke echando cuentas ke bmw puede ser ke tenga esos km en el año 1988??? pero lo mas cantoso de todo son los dos aparatos de aire acondicionado del techo, recuerdo una vez mas, ese concesionario deberia ser como en el año 88!!
Es raro, hay varios BMW fuera, incluso un serie 5 de los 90.
El serie 6 E24 y el también mítico serie 8 son para mí, dos de las mejores joyas que ha diseñado BMW. Además el 635 CSI no es muy caro de conseguir a día de hoy. El M 635 CSI ya es otro cantar, sin desmerecer a este.
brillante
Aqui teneis otro y este en España. Este seria el estado real de un concesionario abandonado sin mantenimiento.
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=999991
-- editado por última vez a las 01:54
Increible pero cierto y no estamos en el dia de los inocentes.
yo pongo las grúas, quien se viene?
¿Seguiran siendo tan sinverguenzas como algunos eran en esos tiempos? :-(
Conozco a alguien que por esos años tenia el BMW745i. Era el BMW mas caro que había entonces. Este modelo llevaba suspension de nivelacíon automatica. Resulta que dicha suspension daba muchos problemas y dejaba de funcionar sin mas aviso.
El coche lo llevaron al servicio oficial de la marca en Madrid donde diagnosticaron que tendrían que cambiar todo el sistema de suspension. El precio de la obra costaría mas o menos 550.000 pts. (mucha paste en esos tiempos). Finalmente lo llevaron a otro taller donde lo arreglaron en 2 minutos por unas 150 pts. (1 Eur.) que es lo que costo el nuevo relé que es lo que fallaba !
Casos como este ocurrian constantemente por eso much gente no quería saber nada de los concesionarios y servicio post venta de BMW.
Este concesionario de Fiat no lleva tanto tiempo cerrado y los coches están bien sucios.
http://streetcarsviews.blogspot.com/2011/04/concesionario-fiat-cerrado-en-lucena.html
Eso tiene toda la pinta de ser un almacen provisional. El conce está en esa misma acera pero más adelante
Ya habia leido esta noticia en otra web y se comentaba que una vez por semana se ve aparecer un tio con el serie 5 que tiene 735503 kms y se pasa el dia alli limpiando y manteniendo el lugar, pero nadie sabe ni quien es ni por que lo hace, raro pero creible viendo como esta todo de limpio y de cuidado.
Lei la noticia en diariomotor, y la verdad es que el estado impecable de los coches y de la exposicion hace sospechar montaje. Y lo de que el serie 5 se quede alli con el marcador parado en 735000 kms desde el 88 es menos creible aun. Esto que apuntas de que su dueño viene a limpiar el conce le da un poco mas de credibilidad al tema.
Antes de la sesion de fotos hicieron una limpieza a fondo...jajaja
Tengo 3 dias olisqueando paginas y escudriñando en google y todas las referencias difieren en un punto o en varios sobre la historia, creo que acabara siendo una publicidad viral.
Un BMW 635 CSi en perfecto estado desde del 88, me ha estado esperando a mi, ahora mismo me voy para alla y lo recato de su hibernacion que ya va siendo de que vuelvan a rugir sus 6 cilindros en linea.
635 CSI Canadá...
Quitando esos horribles paragolpes americanos, quien pudiera quedarse cualquiera de los dos, el 635 encima con unas magníficas bbs rs que le sientan como un guante.
Es obvio que alguien se encarga de tenerlo en condiciones, tanto por fuera como por dentro. Lo que no entiendo es el motivo de dejar ahí dos coches muertos de risa pero sin embargo tener el sitio inmaculado.
Después de 20 años el pasto sigue corto y las flores en excelente estado? no hay suciedad en los pisos, autos nada? cualquiera esta nota
y despues de 20 años las ruedas siguen infladas? mira vos che
Me parece un poco sospechoso, a pesar de que el concesionario esté en un país tan seguro como Canadá.Interesante artículo!
¿Soy el único que se encoñó del BMW 635 CSI desde la serie "Luz de Luna" de Bruce Willys? :-)
Todo muy limpio, y eso me gusta, por que quiere decir que no están abandonados al 100%, no como en algunos concesionarios que ves 6 dedos de polvo, esos concesionarios abandonados si que me dan pena
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