Una agencia de comunicación alemana ha filtrado sin querer queriendo las imágenes oficiales del Audi RS5 antes de que haya sido desvelado al público. El último vástago de la saga RS se queda al descubierto y en varias imágenes a alta resolución. El resultado es lo que se esperaba cualquier “audista”.
Se distingue del Audi A5 en carrocería coupé por una estética más agresiva. Tiene pasos de rueda más musculosos, tomas de aire más grandes, parrilla específica, retrovisores en color plateado, difusor trasero con doble escape ovalado, llantas de aleación específicas, etcétera.
Dado que su hermano menor, el Audi S5, monta un 4.2 V8 atmosférico de 354 CV y que el RS4 de la generación anterior entregaba 420 CV con el mismo bloque, es de esperar que o bien se reedite ese motor en el RS5 o bien que se le suba un poco la potencia para hacer la puñeta al BMW M3, por poner un ejemplo.
En el interior no se observan cambios demasiado grandes, salvo los tradicionales detalles distintivos en el tablero de instrumentos, las costuras de los asientos, logotipos en volante, marcos interiores de las puertas y demás.
Por lo que parece va a ser automático sí o sí, todas las imágenes del catálogo lo muestran de esa forma. De ser así apuesto por un cambio automático más tradicional y no un S tronic. De todas formas, espero que tenga un cambio manual disponible, aunque los automáticos se están imponiendo mucho en este tipo de coches.
No se pueden sacar detalles técnicos del catálogo al no tener la resolución suficiente para apreciarlo. Una vez se enteren en Ingolstadt que las imágenes ya son de dominio público espabilarán y sacarán los datos oficiales antes de lo que tenían previsto. Audi tiene últimamente más filtraciones que un colador oxidado…
Vía | Carscoop
Catálogo completo | recom
En Motorpasión | Vídeo espía del Audi RS5 en Nürburgring
Comentarios
Estoy seguro de que el rs4 le daria pa el pelo si lo sacan con la misma potencia...o incluso con 20 cv por el tema de pesos y tal creo que le daria pa el pelo el rs4,que pensais???salu2
¿Por qué crees que el rs4 ganaría al rs5? no creo que el peso fuese muy determinante. Hay que tener en cuenta la anchura del coche, su altura (por el tema de la aerodinámica), las diferencias entre la curva de par( que seuramente se haya mejorado) son la leche de cosas. De todas formas me encantaría verlos frente a frente.
Yo te aseguro que el tema de los pesos influye muchisimo y desde luego sabras que hay bastante diferencia entre ambos...el rs4 pesa unos 1700 kg y el a5 actual unos 250 kg mas,no creo que bajen mas de 50 kg en la version rs5,entenderas que esto supone una gran diferencia...sin mencionar como tu has dicho altura,anchura,etc,etc,un salu2
por las fotos que se ven por delante y por detras solo se han modificado los paragolpes y demas y por detras al ser version r no tendria que llevar 4 salidas de escape?por lo demas es bastante bonito,salu2.
Las salidas ovaladas serán para que continue con la estética del R8 V10 5.2.
los RS utilizan siempre 1 salida de escape ovalada por lado, solo 1.
las 4 salidas de escape son de la gama S. Los RS llevan 2 tubos ovalados.
como se nota que hay gente q no tiene ni p idea como tu. Mirate un rs6 o un ttrs y veras que no te enteras de nada...
Que asientos, ¡QUE ASIENTOS! Sólo por eso, ya me compraba el coche. Un cochazo, con todas las letras. Directo a mi lista de favoritos.
Si tanto te gustan, tambien los puedes pedir en cualquier seccion de recambios de un Servicio oficial Audi... XD
Mmmm... precio y modelos en los que puede ser montados?
Si no recuerdo mal el precio de los Recaro estaba entre 1000 y 2000 creo q por asiento son bastante caros pero muy bonitos.
Tanbien esta la posibilidad q es lo q yo voy hacer cuando tenga pelas de buscar algun clio RS siniestro y conprarlos o algun modelo q ls monte como los R32
Precio ni idea, en cuanto a modelos, cualquiera del grupo VAG, Fuera de VAG, todos los modelos que quieras de fora artesanal...
Entra en la página oficial de recaro. Ahí te dicen el precio.
brillante
Desconozco si estas interesado en instalar estos asientos en tu coche, pero te dare un consejo, por mi experiencia, te dire que para el dia a dia estos asientos no son los adecuados, he tenido un R8 V8 en su dia con estos asientos y para diario no son recomendables, su precio de PVP son 4.400€ +/- (piel, calefactables y electricos), son comodos cuando te sientas puesto que al estar acostumbrado al asiento tradicional con petalos menos pronunciados y menos ergonomicos, ademas lo tipico que pasa con las cosas, que la primera vez que lo catas no le ves fallo, eso es algo que te das cuenta con el tiempo y al tener un contacto diario (la posicon es bastante mas baja que la tradicional y eso se nota con el tiempo), de todas formas, si los quieres pedir en recambios como te dijo motorfreak, te dire que te pidiran un nº bastidor de un coche el cual los monte, de lo contrario te pondran pegas, respecto a Recaro y pedirlos en su pagina o cualquier distribuidor autorizado, no te engañes, el fabricante es Recaro, pero su modelo de venta es el Sporter, que cuestan cerca de 2.100€ +/-, obviamente no son los mismos, el respaldo en este caso es mas plano con un mullido mas duro que el que monta los Audi y no son tan ergonomicos, para que te hagas una comparacion, los Sporter de Recaro son los que monta el Rs de Focus, el Megane Rs...Rs's pero no es lo mismo, ademas, desconozco si tu coche es 3 puertas, puesto que el acceso a las plazas traseras con estos asientos es algo complicado, la cual cosa tu podrias decir, yo voy delante, me es indiferente los que vayas detras, eso lo pensarias si el gatillo para abatir los asientos no estuviera un tanto escondido, con lo cual te tocaria a ti el tener que abatirlos...de todas formas, soy de los que piensa que aun asi, no concibo un Audi en esta categoria son estos asientos, por empaque y agarre mas que nada, el punto intermendio y sin nada que envidiarles en absoluto, son los del coche que tengo actualmente para diario, el Rs6 Avant.
20 cv mas perdon.
que pepino.QUE PEPINNNAAAAZOOOOOO, madre mia de mi vida.
Yo no estoy seguro de que se vaya a mantener el mismo motor atmosférico con más o menos potencia, para mí que va a ser turboalimentado, es más, debería superar los 450CV si quiere competir en algo con el M3 (que por el tema del peso no se comporta igual).
Un cochazo con todas las letras, me he enamorado de esos asientos... y ya si sale la versión sportback añadiéndole algo de practicidad MADRE MIA!
Pónganme uno en Blanco Ibis porfavor!! xDD
precioso.
¡Qué culo! pffff....qué bueno está!!!
Los asientos son increibles, pero me gustaria que el resto del diseño interior fuera un poco mas radical
interesante
Pero que ven mis ojos, el coche más bonito de Audi y posiblemente del mercado, en su mejor versión. Esto es mucho para mí, ¡QUE DISEÑO!, ¡QUE INTERIOR! me parece que me va a dar algo...
PD: Ángel Martín Acosta con infarto desde hace un momento...
H-O-T-I-A-S
querrás decir hostias...
-- editado por última vez a las 19:41
Si OSTIAS pa comprarselo
+H jeje
Exactamente ;)
Pedazo coche o mejor dicho cochazo, para mi el Audi mas bonito que hay.
el audi mas lindo de todos. el unico que me compraria, el A5. esta version RS será una locura seguro. hace mucho que lo estoy esperando para poner de fondo en la computadora.
Porque es el único sitio donde podrás admirarlo con calma no? jeje Esta vida perra... xD Un saludoo
Madre mia que preciosidad, si ya es guapo el A5 este es mejor no pensarlo. sencillamente audi hizo, por enesima vez, los deberes. Sin duda es una de las mejores marcas del mercado. espero ver uno pronto
Dios, qué bien le ha sentado el gimnasio al Audi... qué gozada de exterior, pero el interior no se queda atrás con esos asientos que más de uno sentirá que lo dejan salir del coche. Por lo menos si yo entro, no salgo. Una pega, es no tener la opción de cambio manual...
La espera ha merecido la pena.
Sorprende que hayan elegido el color rojo para la presentancion, a ver si es verdad y dejamos de lado un poco el blanco... que a muchos les queda genial pero otros parecen taxis..
Precioso, espectacular,..... ni M3 ni naaa. Aun siendo el mismo bloque V8 de la anterior generacion y la misma potencia (420cv) del RS4 se pasaría por la piedra al M3. Recuerdo una comparativa de no se que revista o pagina web en la que enfrentaban el actual M3 Coupe de 420cv con el RS4 B7 (vamos la generacion anterior) tambien con 420cv y el audi (berlina) se paso por la piedra al BMW, lo mejor que decían del BMW es que es de propulsion y es mas divertido de conducir (que no es poco). El nuevo motor no se cual sera, pero debe de ser impresionante y creo, segun se puede apreciar en la foto del interior, que el cambio sera manual, no automatico ni s-tronic, como deberian de ser todos los coches deportivos segun mi opinion. Ese pomo de audi es de cambio manual, los automaticos o S-tronic es diferente
interesante
claro que no sabes en qué revista, porque en todas el M3 se cepillaba al RS4. Mira en fith gear, por ejemplo, o en audimovil (automovil) Car, etc. El coche es precioso y los asientos más. Deja al M3 tranquilo.http://www.fastestlaps.com/comparisons/4585874a284a1-vs-46f388b437911.html de trece comparativas en once el M3 le unta al RS4.
-- editado por última vez a las 20:38
y no te olvides de Top Gear.
105 Comentario moderado
10Muy bonito. Y creo que todavía no le quedaría nada mal los pasos de rueda un poco más marcados y musculosos. En especial los traseros.
Para el motor voto por la continuidad en el downsizing y la sobrealimentación: ¡que vuelva ese V6 biturbo puesto al día! Seguro que daría 400 CV sin apretarle mucho con unos 2.800 c.c. de cilindrada.
interesante
Ya hay fotos que enseñan el cuentavueltas llegando a las 9000rpm así que vete olvidando de biturbos!
http://www.diariomotor.com/2010/02/20/audi-rs5-imagenes-del-catalogo-filtradas/audi-rs5-catalogo-11/
-- editado por última vez a las 21:03
Para ver mas fotos de este pepino http://www.diariomotor.com/2010/02/20/audi-rs5-imagenes-del-catalogo-filtradas/
Madre mía que pepinazo más precioso. Exterior, interior... perfecto. Si ya me gustaba el A5 y el S5, no te quiero decir este...
El BMW M3 se ve soso y simplón al lado del RS5. Lo han bordado!
Oye, he visto "nicks" extraños, curiosos, y exóticos...pero ¿"Volkswagen Individual"?, ¿en serio? =S
Estamos en un pais libre no?
http://www.motorpasion.com/volkswagen/individual-volkswagen
Hay que estar más al día! ;)
No me desagrada este rs, pero lo veo bastante más soso que un M3. http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-m3-2010-efficientdynamics-tambien-para-el-m3
Ya se lo que es VW individual, hombre, solo que me hace gracia que alguien lo utilice de nick ;)
¿Qué pasa por VW Individual? Es la equipación de mi coche.
Nada, solo que me hizo gracia hombre
yo le hubiera puesto el motor del RS6
y yo el de un Avion, no te digo...
Oh.!! Por dios q belleza de auto es justo como lo imaginaba agresivo y mui elegante a la vez demen 2 para llevar en rojo y blanco Cuando salga hagan una prueba por favor se los agradeceria un monton.. Aunqe Tambien me gusta el M3 pro este me mato y con creces una pegunta tendra la tecnologia quattro???
Cuantos RS de audi has visto sin tracción cuatro?????????????????
Que preciosidad de coche como siempre audi con los mejores diseños de todos las marcas y de motor el antiguo 4.2 v8 un poco mas refinado y con unos 470cv seria un coche 10
Deberían de ponerle el 5.0 de 10 cilindros del rs6, con 580cv y ya te diría yo a ti si m3... xDDDD
No hombre, no. Deberían ponerle el W16 del Veyron... O mejor, ¿Qué tal si cogemos una turbina de un Boeing 747 y se la acoplamos? Ahí si que daría un repaso al M3...
Pues en mi opinión, eres tu el que estás diciendo una gran tontería, porque el rs5 es un coche que por sus características SÍ aceptaría dicha potencia, otra cosa bien distinta es si se lo pones a un a1.
interesante
No es que el RS5 no pueda aceptar esa potencia, pero si le ponen el V10 lo van a cobrar a "precio de V10", es decir, dejaría de ser un rival para el M3. Sería demasiado caro para decantarse por el en vez de por el M3 y demasiado cercano a otros deportivos mas atractivos para mucha gente. Yo desde luego preferiría un 911 Turbo antes que supuesto RS5 V10
Como ya ha dicho Antonio-BR, al ponerle un V10 al RS5 ya no entraría en el mismo segmento del M3, por lo que sería absurda su comparación. Por eso he puesto el ejemplo del Veyron ;)
-- editado por última vez a las 22:48
Yo le pondria el motor de una Hayabusa Turbo...
Lo valiente sería ganar al M3 con las mismas armas. Te recuerdo que el M3 es un V8 de 4000cc. Ya el RS4 jugaba con ventaja 4200cc. Si quieres como dice Gecko, pon el motor del veyron.
107 Comentario moderado
10No sería la primera vez... mientras bmw usaba el 6L audi se pasó al V8 sin importarle el sobrecoste o identidad de rival, para luego bmw hacer lo mismo.
Pero con igual o menor potencia vamos motor grande para dar lo mismo pero sacarle 170cv al M3 es de locos.
Es impresionante.
jmt46 Este que tal? tampoco te gusta?
quien ha dicho que no me guste Audi??? Como he dicho mil y una vez Audi en general no, traccion delantera motores de VW y luego chasis y carrocerias compartidos pero en particular hay modelos que me gustan mucho este podria ser uno de ellos a falta de saber el motor que por lo menos sabemos que es atmosferico.
Se ha tardado un poquillo pero la espera por ese frontal y esos asientos bien ha valido la pena, aunque a decir verdad yo esperaria un V6 biturbo con al menos 450 caballos, digo no es que tenga algo contra el v8.
deberia tener 450HP, esos 420HP el RS4 los exprime muy bien y los aprovecharia mejor que este, este es para que le de la competencia al Clase E AMG, o al Serie 7, este auto requiere mas
no mezclemos al serie 7 en todo esto.
Tambien el Clase E AMG no creo que tenga que ver en esto :)
Tienes un lío de clases...
le falta un poco mas de arte a la parte delantera, la parte posterior esta muy bien trabajada. Digno competidor del M3, pero prefiero el M3
sportbak tiene razon, esos 580HP no le vendrian nada mal, fuera como el Brabus de Audi, por ejemplo, creo que hasta a un 911 lo golpearia fuerte con esos caballos
pos que qieres q te diga.es muy bonito. pero gente, q me qedao sin palabras al ver esas fotos
Mira que Audi no es precisamente mi marca favorita de las premium pero las cosas como son, me gusta y mucho. Deportivo sin ser basto. Por cierto, lleve el motor que lleve, tiene que sonar a música.
Tiene un V8 de 4,2 litros con 450cv según motorspain.
:O el coche precioso, ojalá llevase el motor biturbo del RS6... pero además por enésima vez LANZAROTE de protagonista con audi, las imágenes filtradas donde sale volcán es aquí. Y no es la única marca ya que porsche y vw también han rodado y hecho fotos y montajes con la isla.
Cristopher, no va a llevar ese motor.. será el 4.2 con 450 cv.. la verdad que el coche está muy bonito.. lo veremos por aquí? Por cierto, BMW también ha rodado aquí!
Creo que en una Car de hace mas de un año, ponía que llevaría un 4.2 V8 biturbo de 450 cv (yo apuesto por 470/480) y con DSG de 7 velocidades, y siempre automatico. Si también pudiera llevar un manual de 6v y la tracción fuera de 20/80 o similar... PERFECTO!!
En la foto 3 se ve que es manual.
No es manual. Por la palanca lo parece, pero lo vi en otras fotos y es automático.
interesante
Es cierto! no está en punto muerto, gracias!
Como mínimo tiene que llevar 450cv (creo yo) porque para que lleve el sistema del alerón al igual que el r8...TIEMBLA M3, TIEMBLA!!!
PD: ¿Cuánto tardarán en saltar los Anti-Audi? xDDD
Poco, no te preocupes que están al caer...
-- editado por última vez a las 22:33
brillante
Estan buscando argumentos para criticar el coche, asi que creo que no apareceran...
no tiene sentido que aparezcan con este coche xDDDD
brillante
A mi me parece un gran coche. Ahora, decir también un par de cosas.
No entiendo lo que le pedís tropecientos mil caballos ¿para que? Con que tenga como el RS4 le sobra, los Evos y los Imprezas con mucha menos potencia van muy bien servidos, incuso el 911, el GTR y otro grandes deportivos tienen menos potencia que un RS6, entonces ¿para que queréis 580 cv? A no ser que sea para decir que la tienes mas larga pues no tiene sentido. Sí que vendría bien, en cambio, y para mejorar en rendimiento del coche una dieta general, pero esto hoy parece pedir mucho.
Y luego, sobre las comparaciones con el M3...¿? El M3 no solo es un coche que normalmente ha sido mas rápido (aunque al ser este RS5 nuevecito habrá que ver) sino que es un coche con una historia que le queda muy grande a un Audi RS5.
Aclaro, el RS5 es un gran coche, además para gustos colores, yo puedo entender perfectamente que la gente se "enamore" de él (yo me he "enamorado" de coches peores) pero ante todo cordura.
Edito: Aclarar, para los mal pensados, que no critico el coche, que me parece de lo mejorcito, lo que critico es las opiniones de algunos comentaristas, que me parecen poco meditadas.
-- editado por última vez a las 23:34
Tienes mas razon que un santo, asi que positivo para ti...
Amén tio! xD
Me lees el Pensamiento?
Es muy dificil explicarle a la gente que un RS4 (420cv y casi 1800kg de peso)en cuanto sales de la autopista, es más efectivo que un RS6(579cv y más de 2100kg de peso) Algunos foreros,están muy americanizados, ya que para medir la calidad de un coche, solo les importa la potencia y sus prestaciones en línea recta. Se deben pasar todo el día haciendo el 0 a 100. Yo pienso como tú, eso de quitame unos kilos antes de darme unos caballos. Este coche con el motor del RS6 sería mucho más pesado y subvirador. Aparte de que los costes subirían una barbaridad.
No me parece que hallan hacertado mucho con ese kit estético esterior =S sobre todo con ese difusor trasero pintado del mismo color que la carroceria. En lo que respecta al interior te olvidas de todo al ver esos asientos aghaghaghhah (babas) xDD
Precioso, una muestra mas de lo bien que evoluciona Audi en todos los aspectos, se les critica su parecido pero nadie niega un diseño muy personal que transmite robustez y elegancia.
espera que nos descojonamos.....que tiene que ver la velocidad con el tocino?????
MANIUN ha este personaje no le hagas ni puñetero caso. Simplemente dale un vistazo a los comentarios que pone siempre de los AUDI. Es un resentido patológico. Solo vive para los Peugeot y los Fiat que por cierto están a años luz de la marca de los 4 aros
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